SOLARTODO 22m 35kV 배전 이중 회로 수직 타워: 기술 제품 사양

1. 소개

SOLARTODO 22m 35kV 배전 이중 회로 수직 타워는 현대 교외 전력 배전 네트워크를 위한 최첨단 솔루션입니다. 신뢰성과 성능을 위해 설계된 이 강철 격자 타워는 22미터의 높이를 가지며 두 개의 독립적인 35킬로볼트(kV) 전기 회로를 지지하도록 설계되었습니다. 이 타워는 수직 또는 서스펜션 타워로, 주된 기능은 전송선의 직선 구간을 따라 전도체를 지지하는 것으로, 일반적으로 선로의 전체 길이의 70-80%를 차지합니다. 이는 강력한 전력망을 확장하고 유지하는 데 필수적이고 비용 효율적인 구성 요소입니다. 설계는 타워 간의 일반적인 경간을 120미터로 수용하여 성능과 토지 사용의 균형이 중요한 교외 환경에 적합합니다. 고강도 Q420 및 Q460 강철로 제작되었으며, ISO 1461 기준에 부합하는 열간 아연 도금으로 보호되어, 최소한의 유지 보수로 50년 이상의 설계 수명을 보장합니다. 이중 회로 구성은 그리드의 신뢰성과 용량을 향상시켜, 단일 통로 내에서 더 많은 전력을 전송할 수 있게 하며, 인구 밀집 지역에서 중요한 기능입니다.

2. 구조 설계 및 재료 사양

22m 35kV 타워의 구조적 무결성은 ASCE 10-15, Latticed Steel Transmission Structures의 설계 및 IEC 60826, 고압 전송선의 설계 기준에 명시된 엄격한 설계 원칙에 의해 규정됩니다. 이 타워는 높은 강도 대 중량 비율과 비용 효율성이 입증된 강철 격자 프레임워크를 사용합니다. 주요 구성 요소는 최소 항복 강도 420 MPa를 제공하는 Q420 고강도 저합금 강철로 제작되며, 중요한 연결 지점과 고응력 구성 요소는 항복 강도 460 MPa의 Q460 강철을 사용할 수 있습니다. 이 조합은 전도체와 절연체의 중량으로 인한 수직 하중 및 IEC 기준에 따른 Class B 사양의 바람 속도에서 발생하는 횡하중을 포함한 다양한 하중 조건에서 최적의 구조 성능을 보장합니다. 강철 구조의 총 중량은 약 4.5톤입니다.

50년 이상의 설계 수명을 보장하기 위해 모든 강철 구성 요소는 ISO 1461에 따라 열간 아연 도금 과정을 거칩니다. 이 과정은 6mm 이상 두꺼운 구조 섹션에 대해 최소 평균 두께 85 마이크로미터(μm)의 내식성 아연 코팅을 생성하여, 중간 정도의 공격적인 환경에서도 대기 부식으로부터 강력한 보호를 제공합니다. 격자 설계 자체는 유지 보수 및 점검을 용이하게 하도록 최적화되어 있으며, 필요 시 구성 요소 교체가 간편하도록 볼트 연결을 허용합니다. 타워의 수직 구성은 직선 구간의 전도체 장력을 처리하도록 설계되었으며, 서스펜션 절연체 문자열은 전도체의 움직임을 허용하고 강풍 상황에서 타워 구조에 가해지는 스트레스를 줄입니다.

3. 전기 성능 및 구성 요소

이 타워는 이중 회로 35kV 배전선을 지원하도록 설계되어, 네트워크의 전력 전송 용량과 신뢰성을 크게 향상시킵니다. 각 회로는 선택한 전도체 유형에 따라 정격된 지속 전류를 운반할 수 있으며, 계산은 노출된 전도체의 전류-온도 관계를 결정하기 위해 IEEE 738 표준을 준수합니다. 표준 구성은 일반적으로 알루미늄 전도체 강철 보강(ACSR)을 사용하는 각 상당 하나의 전도체를 지원하며, 이는 최대 120미터의 경간에 대해 우수한 전도성과 강도의 균형을 제공합니다. 이중 회로 시스템의 총 용량은 특정 전도체 크기와 지역 운영 조건에 따라 25 MVA를 초과할 수 있습니다.

절연 시스템은 35kV 회로의 안전성과 신뢰성을 보장하는 데 중요합니다. 타워는 각각 10kV의 정격 전압을 가진 고품질 도자기 서스펜션 절연체로 장착되어 있으며, 최소 900mm의 크리프 거리를 제공하기에 충분한 문자열 길이를 가지고 있어 IEC 오염 수준 III(중간) 요구 사항을 충족합니다. 이러한 절연체는 170kV 이상의 습기 전력 주파수 내전압을 제공합니다. 대안으로, 복합 폴리머 절연체를 지정할 수 있으며, 이는 도자기보다 약 80% 가벼운 무게, 우수한 파손 저항 및 고오염 환경에서의 향상된 성능과 같은 장점을 제공합니다. 낙뢰 보호는 전도체를 직접 낙뢰로부터 보호하고 SCADA 및 그리드 모니터링 시스템을 위한 고대역폭 광섬유 통신 경로를 제공하는 오버헤드 광섬유 접지선(OPGW)에 의해 제공됩니다. 각 타워의 접지 시스템은 표준 관행에 따라 10옴 미만의 접지 저항을 달성하도록 설계되어 낙뢰 전류와 고장 전류를 안전하게 지면으로 방출합니다.

4. 기초 및 설치

강력한 기초는 전송 타워의 장기적인 안정성에 필수적입니다. 22m 35kV 타워의 표준 설계는 대부분의 토양 조건에서 적절한 지지 능력을 갖춘 철근 콘크리트 스프레드 풋팅을 지정합니다. 이 타워의 일반적인 기초는 약 15세제곱미터의 C30/37 콘크리트와 1.5톤의 철근이 필요하며, 설계된 바람 및 얼음 하중에 의해 발생하는 전복 모멘트를 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 저지지 능력이 낮거나 수위가 높은 불량 토양 조건의 경우, 파일 기초와 같은 대체 기초 설계를 엔지니어링할 수 있습니다. 파일 기초는 안정적인 토양층에 도달하기 위해 10-15미터 깊이로 네 개의 강철 파일을 박는 것을 포함할 수 있습니다.

설치는 조립이 용이한 프리패브리케이티드 볼트 격자 섹션을 사용하여 간소화됩니다. 타워 구성 요소는 조립 준비가 완료된 상태로 현장에 배송되어 현장 제작 및 용접을 최소화합니다. 일반적인 설치 팀은 5-6명의 기술자로 구성되어 있으며, 타워의 본체를 약 이틀 만에 지상에서 조립할 수 있습니다. 조립된 타워의 설치는 최소 25톤의 리프팅 용량을 가진 이동식 크레인을 사용하여 하루 만에 완료할 수 있습니다. 기초 양생 및 전도체 문자열 설치를 포함한 타워당 총 설치 시간은 일반적으로 현장 접근성과 날씨 조건에 따라 약 7-10일입니다. 격자 설계의 모듈식 특성은 총 조립 중량이 약 6톤(부속품 포함)으로, 교외 확장 프로젝트에서 효율적인 물류와 신속한 배치를 가능하게 합니다.

5. 자주 묻는 질문 (FAQ)

Q1: 이 22m 35kV 타워의 주요 용도는 무엇인가요?

A1: 이 타워는 35kV 교외 전력 배전 네트워크를 위해 특별히 설계되었습니다. 22미터의 높이와 120미터의 경간은 공간이 고려되는 환경에서 신뢰성이 가장 중요한 곳에 최적화되어 있습니다. 이중 회로 기능은 단일 구조물에서 두 개의 독립적인 전력선을 허용하여 통로의 전력 전송 용량을 두 배로 늘리고 그리드의 회복력을 향상시켜, 성장하는 주거 및 상업 지역에 전력을 공급하는 데 이상적입니다.

Q2: 이 타워는 어떤 주요 산업 표준을 준수하나요?

A2: SOLARTODO 타워는 주요 국제 표준에 엄격히 따라 설계되었습니다. 구조 설계 및 하중 기준은 IEC 60826 및 ASCE 10-15를 기반으로 합니다. 전기 성능, 특히 전도체의 전류 용량은 IEEE 738의 방법을 사용하여 계산됩니다. 또한, 부식 방지 시스템은 열간 아연 도금에 대한 ISO 1461을 준수하여 모든 강철 구성 요소의 뛰어난 내구성과 긴 서비스 수명을 보장합니다.

Q3: 예상 서비스 수명은 얼마이며 어떻게 달성되나요?

A3: 이 타워는 50년 이상의 서비스 수명을 목표로 설계되었습니다. 이 긴 수명은 고강도 Q420 및 Q460 구조 강철을 사용하고, 최소 85μm 두께의 견고한 열간 아연 도금 코팅을 적용하여 우수한 내식성을 제공하며, IEC 60826에 따른 보수적인 설계 원칙을 준수하는 다각적인 접근 방식을 통해 달성됩니다. 정기적인 점검과 최소한의 유지 보수는 이 운영 수명을 보장합니다.

Q4: 이 타워는 다양한 사이트 조건에 맞게 맞춤화할 수 있나요?

A4: 네, 맞춤화는 주요 특징입니다. 표준 설계에는 철근 콘크리트 스프레드 풋팅이 포함되어 있지만, 불량 토양 안정성을 가진 사이트를 위해 엔지니어링된 파일 기초를 제공할 수 있습니다. 전기 구성 요소의 경우, 고객은 전통적인 도자기 절연체 또는 복합 폴리머 절연체로 업그레이드할 수 있으며, 이는 높은 오염 또는 파손 위험 지역에서 더 나은 성능을 보장하여 다양한 배치 환경에서의 유연성을 제공합니다.

Q5: 이중 회로 구성의 주요 장점은 무엇인가요?

A5: 이중 회로 설계는 세 가지 주요 장점을 제공합니다. 첫째, 단일 권리 내에서 전력 전송 용량을 두 배로 늘려 인프라 발자국을 줄입니다. 둘째, 그리드 신뢰성을 향상시킵니다; 한 회로가 유지 보수 중일 때 다른 회로가 작동할 수 있습니다. 마지막으로, 두 번째 회로는 처음에 설치하거나 나중에 추가할 수 있어 새로운 타워 선이 필요하지 않으므로 미래의 하중 증가에 대한 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다.