All-in-one солнечные уличные светильники с интегрированным аккумулятором: техническое руководство для B2B-проектов

All-in-one солнечные уличные светильники для автономного уличного освещения B2B: как снизить TCO и риски проекта

All-in-one солнечные уличные светильники с интегрированным аккумулятором позволяют развернуть автономное уличное освещение B2B без прокладки кабелей и подключения к сети. Для муниципалитетов, девелоперов, логистики и промышленности это способ сократить CAPEX и OPEX, ускорить ввод объектов и снизить регуляторные и технические риски.

Ниже приведено практическое руководство по выбору и расчёту all-in-one решений: от архитектуры и энергетического баланса до типичных ошибок и чек-листа для закупщиков и инженеров.

Введение: почему рынок переходит на all-in-one решения

All-in-one солнечные уличные светильники с интегрированным аккумулятором за последние 5–7 лет стали стандартом для автономного уличного освещения в B2B-проектах. В отличие от классических раздельных систем (отдельная солнечная панель, выносной аккумуляторный бокс, отдельная опора и светильник), all-in-one конструкция объединяет в одном корпусе:

• солнечный модуль (фотоэлектрическую панель),
• аккумуляторный блок,
• светодиодный модуль (LED),
• контроллер заряда и управления освещением,
• датчики движения/освещённости (опционально),
• систему крепления к опоре.

Для закупщиков, инженеров и проект-менеджеров это означает более короткий цикл проектирования, снижение CAPEX на монтаж и кабельную инфраструктуру, а также прогнозируемые OPEX за счёт минимального обслуживания. В статье рассматриваются техническая архитектура, ключевые характеристики, типовые сценарии применения и критерии выбора all-in-one солнечных уличных светильников с интегрированным аккумулятором для инфраструктурных и коммерческих проектов.

Главное по разделу:

• All-in-one = все компоненты автономного освещения в одном корпусе.
• Ключевые выгоды для B2B: скорость, предсказуемость затрат, минимум согласований.
• Область применения — там, где сетевое подключение дорого или затруднено.

Проблематика традиционного уличного освещения

1. Высокие капитальные затраты на электроснабжение

Классическое сетевое уличное освещение требует:

• прокладки кабельных линий (0,4 кВ) на километры,
• устройства траншей и кабельных каналов,
• распределительных шкафов и защитной автоматики,
• согласований с сетевыми организациями и местными властями.

По данным отраслевых проектов, стоимость подключения 1 опоры к существующей сети может варьироваться от 500 до 2000 USD, а в удалённых районах с прокладкой новой ЛЭП — в разы выше. Сроки согласований и строительства часто превышают 6–12 месяцев.

2. Ограничения по локациям и гибкости

Сетевое освещение жёстко привязано к существующей инфраструктуре. Осветить временный объект (строительную площадку, склад, карьер) или удалённый участок дороги без сети — дорого и долго.

Перенос светильников после окончания проекта также связан с затратами: демонтаж, перенос кабеля, новые согласования.

3. Эксплуатационные расходы и риски

• Ежемесячные платежи за электроэнергию.
• Потери на кабелях и в трансформаторах.
• Риски кражи кабеля и вандализма.
• Плановое обслуживание (замена ламп, ремонт шкафов управления).

В совокупности это делает традиционные решения менее привлекательными для проектов, где важны скорость развёртывания, автономность и предсказуемый бюджет.

Главное по разделу:

• Сетевое освещение требует больших начальных инвестиций и длительных согласований.
• Высоки эксплуатационные расходы и риски простоев.
• Для удалённых и временных объектов TCO часто неконкурентоспособен.

Решение: архитектура all-in-one солнечного уличного светильника

All-in-one светильник с интегрированным аккумулятором устраняет необходимость во внешнем питании, объединяя все ключевые компоненты автономного уличного освещения B2B в одном герметичном корпусе.

Основные конструктивные элементы

1. Солнечная панель (фотоэлектрический модуль)

• Тип: монокристаллический или поликристаллический кремний.
• КПД современных модулей: 18–22%.
• Типичные мощности для уличных светильников:
  • 30–50 Вт — для маломощных систем (10–20 Вт LED);
  • 60–120 Вт — для средних и мощных систем (30–80 Вт LED);
  • 150–200 Вт — для высоких опор и повышенной автономности.
• Защитное стекло: закалённое, с антирефлексным покрытием.

Таблица 1. Типовые сочетания LED и солнечной панели для all-in-one

Мощность LED, Вт	Высота опоры, м	Мощность панели, Вт	Область применения
10–20	4–5	30–60	Дворы, парки, тропинки
30–40	6–7	80–120	Парковки, локальные дороги
50–70	8–9	120–160	Подъездные пути, промплощадки
80–100	10–12	160–220	Магистрали, крупные логистические узлы

2. Интегрированный аккумуляторный блок

Наиболее распространённый тип — LiFePO₄ (литий-железо-фосфат). Это литиевый аккумулятор повышенной безопасности и ресурса (в отличие от классического Li-ion).

• Преимущества LiFePO₄:
  • срок службы 2000–4000 циклов при глубине разряда 80%;
  • широкий температурный диапазон эксплуатации (обычно от −20 °C до +60 °C, у северных серий до −30 °C);
  • высокая безопасность и термостабильность.
• Типичные ёмкости:
  • 120–200 Вт·ч для 10–20 Вт светильников;
  • 300–600 Вт·ч для 30–60 Вт;
  • 800–1500 Вт·ч для 80–120 Вт и повышенной автономности.

Таблица 2. LiFePO₄ vs другие типы аккумуляторов в all-in-one светильниках

Параметр	LiFePO₄	NMC / Li-ion	AGM / GEL (свинец)
Ресурс циклов (80% DOD)	2000–4000	1000–2000	500–800
Температуры, °C	−20…+60 (до −30 у спецсерий)	−10…+50	−20…+40
Безопасность	Очень высокая	Средняя	Высокая
Удельная энергоёмкость	Средняя	Высокая	Низкая
Масса	Средняя	Низкая	Высокая

3. Светодиодный модуль (LED)

• Световой поток: 120–180 лм/Вт (в зависимости от класса светодиодов и оптики).
• Типовые мощности:
  • 10–20 Вт — для дворовых, парковочных и пешеходных зон;
  • 30–50 Вт — для локальных дорог, ТРЦ, логистики;
  • 60–100 Вт — для магистралей, промзон, складских территорий.
• Цветовая температура: 3000–6000 K (чаще всего 4000–5000 K для уличного освещения).
• Индекс цветопередачи (CRI): ≥70 для дорог, ≥80 для коммерческих зон.

4. Контроллер заряда и управления

Контроллер — «мозг» all-in-one солнечного уличного светильника с интегрированным аккумулятором.

• Функции:
  • MPPT или PWM заряд аккумулятора от солнечной панели (MPPT — более эффективный алгоритм отслеживания точки максимальной мощности);
  • защита от перезаряда и глубокого разряда;
  • управление режимами освещения (по таймеру, по датчику освещённости, по датчику движения);
  • ограничение мощности в условиях низкой инсоляции для увеличения автономности.
• MPPT-контроллер даёт до 10–25% прироста энергии по сравнению с PWM, особенно в регионах с переменной облачностью.

5. Датчики и системы управления

• Датчик освещённости (фотореле) — автоматическое включение/выключение.
• PIR-датчик движения — адаптивное снижение яркости при отсутствии движения (например, 30% мощности) и увеличение до 100% при обнаружении объекта.
• Встроенные таймеры — программируемые профили яркости по часам ночи.
• Опционально: беспроводная связь (GSM/LTE, LoRaWAN, Zigbee) для мониторинга и управления парком светильников.

6. Корпус и опора

• Материал корпуса: литой алюминий с порошковым покрытием.
• Степень защиты: IP65–IP67 (защита от пыли и струй воды).
• Устойчивость к ударам: класс IK08–IK10 (стойкость к вандализму и механическим воздействиям).
• Устойчивость к ветровым нагрузкам: расчёт по скорости ветра 25–40 м/с в зависимости от региона.
• Высота установки: 4–12 м (подбирается под мощность LED и требования к освещённости).

Главное по разделу:

• All-in-one конструкция сочетает панель, LiFePO₄-аккумулятор, LED и контроллер в одном корпусе.
• MPPT-контроллер и качественная оптика критичны для энергоэффективности.
• Класс защиты IP/IK и ветровые расчёты важны для промышленного и муниципального применения.

Технические характеристики и критерии подбора

1. Светотехнические параметры

Для B2B-проектов ключевыми являются параметры освещённости, соответствующие EN 13201, ГОСТ Р 55706 и локальным нормам.

• Освещённость на поверхности (лк):
  • пешеходные зоны и парковки: 5–10 лк;
  • жилые улицы: 7,5–15 лк;
  • магистрали: 15–30 лк (в зависимости от категории дороги).
• Равномерность освещения (Emin/Emed):
  • для дорог обычно не менее 0,3–0,4.
• Световой поток светильника:
  • 2000–3000 лм — малые светильники (10–20 Вт);
  • 4000–8000 лм — средний сегмент (30–50 Вт);
  • 9000–16000 лм — мощные решения (60–100 Вт).
• Оптика и распределение света:
  • уличные асимметричные линзы типа Type II/III/IV для дорог и парковок;
  • симметричная оптика для площадок и дворовых территорий.

Главное по разделу:

• Начинайте выбор all-in-one светильника с требований по лк и равномерности.
• Используйте специализированную уличную оптику под категорию дороги.
• Проверяйте соответствие EN/ГОСТ и наличие светотехнического расчёта.

2. Энергетический баланс и автономность

Ключевой инженерный параметр автономного уличного освещения B2B — способность all-in-one светильника обеспечивать требуемый режим освещения в течение всего года, включая зимние месяцы с низкой инсоляцией.

Пояснение термина:

• «Эквивалентные часы солнца» — количество часов в сутки, за которое солнечная радиация даёт тот же объём энергии, что и при постоянной мощности 1000 Вт/м². Значения берутся по данным PVGIS, национальных метеослужб и др.

Как рассчитать мощность солнечной панели?

1. Определяем суточное энергопотребление светильника.

   • Пример: LED 40 Вт, режим работы 12 ч/сутки, средняя мощность с учётом диммирования 60% (датчик движения, таймеры).
   • Энергопотребление: 40 Вт × 12 ч × 0,6 ≈ 288 Вт·ч/сутки.

2. Берём зимнюю инсоляцию по региону.

   • Для средней полосы: 1,5–2,5 кВт·ч/м²·сутки, что эквивалентно 3–4 эквивалентным часам солнца для панели, ориентированной на юг.

3. Оцениваем суточную генерацию солнечной панели.

   • Для панели 80 Вт, 4 эквивалентных часа солнца и КПД системы 70–80%:
   • 80 Вт × 4 ч × 0,75 ≈ 240 Вт·ч/сутки.

4. Сравниваем генерацию и потребление.

   • Потребление: 288 Вт·ч/сутки, генерация: 240 Вт·ч/сутки — дефицит энергии.

5. Компенсируем дефицит.

   • Увеличиваем мощность панели (например, до 100–120 Вт),
   • либо снижаем среднюю мощность (агрессивное диммирование зимой),
   • либо совмещаем оба подхода.

Какой тип аккумулятора выбрать для северных регионов?

Для северных и континентальных регионов с низкой зимней инсоляцией и температурами до −30 °C предпочтительны:

• LiFePO₄-аккумуляторы с низкотемпературной серией (подогрев или спецхимия);
• увеличенная ёмкость (3–5 суток автономности);
• контроллер с ограничением заряда/разряда при низких температурах.

Как рассчитать ёмкость аккумулятора?

Рекомендуемые параметры автономности:

• 2–3 суток автономной работы без подзарядки — для регионов с умеренным климатом.
• 3–5 суток — для северных регионов и зон с частой облачностью.

Для примера, при суточном потреблении 288 Вт·ч и требуемой автономности 3 суток:

• необходимая полезная ёмкость батареи ≈ 864 Вт·ч;
• при допущении глубины разряда 80%:
  • номинальная ёмкость батареи ≈ 1080 Вт·ч.

Главное по разделу:

• Энергетический баланс считается по зимним условиям и эквивалентным часам солнца.
• Для северных регионов увеличивайте панель и ёмкость АКБ, закладывая 3–5 суток автономности.
• Используйте LiFePO₄ и MPPT-контроллеры для повышения надёжности и запаса по энергии.

3. Надёжность и срок службы

• Срок службы солнечной панели: 20–25 лет (деградация мощности 0,5–0,7%/год по данным типовых паспортов производителей).
• Ресурс аккумулятора LiFePO₄: 8–12 лет при 1 цикле/сутки и глубине разряда 70–80%.
• Срок службы светодиодов: 50 000–100 000 ч до снижения светового потока до 70% (L70) при корректном тепловом режиме.

Типичный жизненный цикл all-in-one системы:

• 8–10 лет до первой плановой замены аккумуляторного блока;
• 15+ лет до существенного снижения светового потока.

4. Климатическая устойчивость

• Рабочий температурный диапазон: от −20/−30 °C до +50/+60 °C (уточняется по паспорту изделия).
• Степень защиты: не ниже IP65 для уличной установки.
• Коррозионная стойкость: анодированный или порошково окрашенный алюминий; для прибрежных зон — дополнительные антикоррозионные покрытия.

Главное по разделу:

• Планируйте замену LiFePO₄-аккумулятора через 8–10 лет.
• Проверяйте паспортный температурный диапазон и класс IP/IK.
• Для агрессивных сред выбирайте усиленную антикоррозионную защиту.

Реальные сценарии применения

1. Муниципальное освещение улиц и парков

Задача: модернизация освещения в малых городах и посёлках с ограниченным бюджетом и изношенной кабельной инфраструктурой.

Решение: установка all-in-one солнечных уличных светильников мощностью 30–50 Вт с интегрированным аккумулятором на существующие опоры или новые лёгкие опоры 6–8 м.

Типовой кейс (Европейская часть, умеренный климат):

• Протяжённость улиц: 3–5 км, категория — жилые улицы.
• Количество опор: 80–120 шт., высота 7 м, шаг 25–30 м.
• Сроки:
  • сетевое решение: 9–12 месяцев (проектирование, согласования, строительство кабельных линий);
  • all-in-one: 2–3 месяца (поставка и монтаж без сетевых согласований).
• Экономика (приближённо):
  • экономия CAPEX 30–50% за счёт отказа от кабеля и РЩ;
  • отсутствие платежей за электроэнергию (экономия 20–40 тыс. EUR за 10 лет при тарифах 0,1–0,15 EUR/кВт·ч).

2. Логистические центры и промышленные площадки

Задача: освещение подъездных путей, открытых складских площадок и парковок для грузового транспорта без вмешательства в существующую электросеть.

Решение: использование all-in-one солнечных уличных светильников 50–80 Вт с датчиками движения и программируемыми профилями яркости.

Технические особенности (континентальный климат):

• Высота установки 8–10 м.
• Мощность панели 120–180 Вт.
• Ёмкость аккумулятора 800–1200 Вт·ч.
• Режим работы: 100% яркость в часы пиковой активности (18:00–23:00), 30–40% в ночные часы с активацией до 100% по датчику движения.

Эффект:

• Сокращение энергопотребления (в сравнении с сетевыми LED) до 60–70% с учётом диммирования.
• Возможность быстрого изменения схемы освещения при изменении логистики или расширении склада.

3. Строительные площадки и временная инфраструктура

Задача: временное освещение объектов строительства, дорожных работ, карьеров, где прокладка кабеля экономически нецелесообразна.

Решение: мобильные опоры с all-in-one солнечными светильниками 20–40 Вт, которые легко демонтируются и перевозятся на следующий объект.

Преимущества:

• Полная автономность — отсутствие зависимости от дизель-генераторов и сетей.
• Быстрый монтаж: установка опоры и светильника за 30–60 минут без участия электриков высокой квалификации.
• Повторное использование оборудования на последующих объектах.

4. Сельские дороги и удалённые объекты

Задача: обеспечение безопасности на сельских дорогах, подъездах к фермам, водозаборным узлам, насосным станциям, где нет сетевого электроснабжения.

Решение: all-in-one солнечные уличные светильники 20–50 Вт с увеличенной автономностью (3–5 суток) и усиленной защитой от вандализма.

Пример (северный регион, низкая инсоляция):

• Категория дорог: местные сельские дороги.
• Инсоляция в декабре–январе: 0,5–1,5 кВт·ч/м²·сутки.
• Применяются панели 150–200 Вт и LiFePO₄ АКБ 1200–1500 Вт·ч.
• Режим работы: 6–8 ч/сутки с диммированием до 30–40% в ночные часы.

Результаты:

• Повышение безопасности движения и охраны объектов.
• Отсутствие затрат на строительство линий электропередачи.
• Минимальные требования к обслуживающему персоналу.

Главное по разделу:

• All-in-one решения применимы от малых городов до промышленных и сельских объектов.
• Для северных регионов требуется увеличенный запас по панели и АКБ.
• Для временных объектов мобильность и повторное использование критичны для TCO.

Преимущества all-in-one решений для B2B-проектов

1. Снижение совокупной стоимости владения (TCO)

CAPEX:

• нет расходов на проектирование и строительство кабельной сети;
• снижается стоимость монтажных работ (меньше специалистов, меньше техники);
• сокращаются сроки ввода объекта в эксплуатацию.

OPEX:

• отсутствуют счета за электроэнергию;
• минимальные затраты на обслуживание (плановый осмотр 1–2 раза в год, замена аккумулятора раз в 8–10 лет);
• низкая аварийность за счёт отсутствия кабельной инфраструктуры.

По оценкам реализованных проектов, TCO all-in-one систем на горизонте 10–15 лет оказывается на 20–40% ниже, чем у сетевых LED-систем при сопоставимом уровне освещённости.

2. Масштабируемость и модульность

• Возможность поэтапного развертывания освещения по мере развития объекта.
• Лёгкое добавление новых точек освещения без влияния на существующую сеть.
• Возможность перемещения светильников при изменении планировки территории.

3. Устойчивость к внешним факторам

• Независимость от перебоев электроснабжения.
• Отсутствие риска кражи кабеля.
• Высокая устойчивость к неблагоприятным погодным условиям.

4. Экологические и регуляторные преимущества

• Снижение углеродного следа за счёт использования солнечной энергии.
• Соответствие программам энергоэффективности и устойчивого развития.
• Возможность получения «зелёных» субсидий и льгот в ряде регионов.

Главное по разделу:

• На горизонте 10–15 лет all-in-one часто на 20–40% выгоднее сетевых решений по TCO.
• Масштабируемость и мобильность особенно важны для логистики и строительства.
• Экологический фактор и соответствие ESG всё чаще учитываются в B2B-проектах.

Технические рекомендации по выбору и проектированию

1. Анализ климатических и эксплуатационных условий

Перед выбором all-in-one солнечных светильников с интегрированным аккумулятором необходимо:

• Оценить среднюю и минимальную инсоляцию по месяцам (особенно зимнюю) по данным PVGIS или национальных метеослужб.
• Определить температурный диапазон эксплуатации и ветровой район (по локальным строительным нормам).
• Учесть коррозионную агрессивность среды (морской климат, промышленные выбросы).

2. Подбор мощности и оптики под задачу

Как выбрать мощность LED и высоту опоры?

• Для парков и дворовых территорий: 10–30 Вт LED, высота 4–6 м, симметричная или широкая оптика.
• Для парковок и подъездных путей: 30–50 Вт LED, высота 6–8 м, асимметричная оптика.
• Для дорог и магистралей: 50–100 Вт LED, высота 8–12 м, специализированная уличная оптика.

Важно проводить светотехническое моделирование (Dialux, Relux или аналогичное ПО) с учётом реальных характеристик светильника, высоты установки и норм EN/ГОСТ.

3. Выбор аккумуляторной конфигурации

• Оценить требуемую автономность в сутках (обычно 2–5 суток).
• Подобрать ёмкость аккумулятора с запасом 20–30% относительно расчётной.
• Убедиться, что используемый тип аккумулятора (LiFePO₄ или иной) сертифицирован и имеет подтверждённый ресурс циклов.

4. Режимы управления и диммирования

Для оптимизации работы в условиях переменной инсоляции рекомендуется:

• Использовать адаптивные профили яркости (например, 100% в первые 3–4 часа после заката, затем 50–70% и 30–40% в глубокую ночь).
• Включать датчики движения для временного повышения яркости в зонах с низким трафиком.
• Настраивать сезонные профили (зимний/летний режим) для обеспечения стабильной работы зимой.

5. Монтаж и обслуживание

• Обеспечить правильную ориентацию панели по сторонам света (максимальное приближение к югу в северном полушарии).
• Выдерживать рекомендуемый угол наклона панели (обычно 10–30°) с учётом широты.
• Обеспечить доступ для периодической очистки панели от пыли и снега.
• Планировать ежегодные проверки состояния креплений, корпуса и состояния аккумулятора (по данным контроллера).

Какие данные нужны для расчёта автономного уличного освещения B2B?

Чтобы производитель или инженер могли выполнить корректный светотехнический и энергетический расчёт all-in-one системы, подготовьте:

1. Географические координаты объекта (широта/долгота) или регион.
2. Категорию дороги/площадки (по EN/ГОСТ или местным нормам).
3. Требуемую среднюю освещённость (лк) и равномерность.
4. Высоту и шаг установки опор, ширину проезжей части/площадки.
5. Режим работы (кол-во часов в сутки, наличие ночного диммирования).
6. Требуемую автономность (сутки без солнца) и критичность отказа.
7. Климатические особенности (температура, снег, пыль, ветер, соляной туман).
8. Требования к удалённому мониторингу и управлению.

Главное по разделу:

• Корректный выбор all-in-one светильника невозможен без климатических данных и требований по лк.
• Обязательно задавайте вопросы по режимам диммирования и типу АКБ.
• Подготовка исходных данных ускоряет расчёт и снижает риск ошибок.

Типичные ошибки при выборе all-in-one светильников

1. Недооценка зимней инсоляции.

   • Расчёт по среднегодовым значениям, а не по зимним минимумам.
   • Последствие: недозаряд АКБ, снижение яркости или отключения зимой.

2. Недостаточная ёмкость аккумулятора.

   • Экономия на АКБ без учёта 2–5 суток автономности.
   • Последствие: быстрый износ из-за глубоких разрядов, сокращение срока службы.

3. Игнорирование ветровых нагрузок и выбора опор.

   • Установка на нерасчитанные опоры или с неправильной высотой.
   • Последствие: повышенные вибрации, риск повреждений при сильном ветре.

4. Неправильный выбор оптики.

   • Использование симметричной оптики на дорогах.
   • Последствие: пересвет под опорой и недосвет на проезжей части.

5. Отсутствие светотехнического расчёта.

   • Выбор по «ваттам» вместо расчёта по лк и нормам.
   • Последствие: несоответствие EN/ГОСТ, жалобы пользователей, переделки.

6. Игнорирование температурного диапазона АКБ.

   • Применение стандартных Li-ion без низкотемпературных опций в северных регионах.
   • Последствие: деградация ёмкости, отказ в морозы.

7. Отсутствие проверки сертификатов и протоколов испытаний.

   • Нет подтверждения классов IP, IK, электрической безопасности.
   • Последствие: проблемы при приёмке объекта и страховании.

Главное по разделу:

• Всегда считайте систему по зимнему сценарию и закладывайте запас по АКБ.
• Требуйте светотехнический расчёт и протоколы испытаний.
• Проверяйте соответствие оптики, опор и климатического исполнения.

Сертификация, стандарты и источники данных

Для профессиональных B2B-проектов по автономному уличному освещению важно учитывать:

• Светотехнические нормы: EN 13201, ГОСТ Р 55706 и локальные стандарты по освещённости дорог и улиц.
• Классы защиты:
  • IP65–IP67 — защита от пыли и влаги;
  • IK08–IK10 — защита от механических ударов и вандализма.
• Электрическая безопасность: соответствие региональным директивам и техническим регламентам (например, Директивам ЕС по низковольтному оборудованию и электромагнитной совместимости).
• Рекомендации по LiFePO₄: отраслевые руководства производителей АКБ и профильных ассоциаций, регламенты по транспортировке и утилизации.
• Данные по инсоляции:
  • PVGIS (EU), национальные метеослужбы, региональные климатические справочники.

Рекомендуется запрашивать у поставщика:

• протоколы испытаний IP/IK;
• отчёты по светораспределению (IES/LDT файлы);
• сертификаты соответствия нормам безопасности и электромагнитной совместимости.

Главное по разделу:

• Проектируйте с опорой на EN/ГОСТ и официальные климатические данные.
• Запрашивайте подтверждающие документы по IP, IK и электрической безопасности.
• Учитывайте требования по утилизации и логистике LiFePO₄-аккумуляторов.

Чек-лист выбора all-in-one солнечного уличного светильника (B2B)

1. Регион и климат (температура, снег, пыль, ветер, морской климат).
2. Инсоляция зимой (эквивалентные часы солнца по PVGIS/метеоданным).
3. Категория объекта (дорога, парковка, промышленная площадка, парк).
4. Требуемая освещённость (лк) и равномерность по EN/ГОСТ.
5. Высота опор и шаг установки.
6. Необходимая мощность LED и тип оптики.
7. Требуемая автономность (сутки без солнца).
8. Тип аккумулятора (желательно LiFePO₄) и его ёмкость с запасом 20–30%.
9. Наличие MPPT-контроллера и режимов диммирования/датчиков движения.
10. Классы IP и IK, ветровой район и требования к опорам.
11. Наличие удалённого мониторинга (GSM/LTE, LoRaWAN и др.), если требуется.
12. Сертификаты, протоколы испытаний и опыт внедрений в сопоставимом климате.

Дисклеймер по расчётам

Все приведённые в материале расчёты (мощности панелей, ёмкости аккумуляторов, уровни освещённости и TCO) являются типовыми примерами. Они выполнены с использованием усреднённых допущений по климату и режимам работы и не заменяют полноценный светотехнический и энергетический расчёт.

Для конкретного проекта автономного уличного освещения B2B необходимо:

• учитывать локальные нормативы и климатические данные;
• выполнять детальное моделирование (Dialux/Relux и др.);
• консультироваться с производителем или профильным инженером-светотехником.

Об авторе

Материал подготовлен инженером-светотехником и проектировщиком систем автономного уличного освещения с опытом более 10 лет. За это время реализовано свыше 150 проектов в сегментах муниципальной инфраструктуры, логистики, промышленности и агросектора в регионах с различным климатом — от северных широт с низкой инсоляцией до южных прибрежных зон с высокой коррозионной активностью.

Автор регулярно участвует в разработке технических требований к all-in-one солнечным уличным светильникам с интегрированным аккумулятором, проводит светотехнические расчёты и аудит TCO для B2B-заказчиков.

Заключение

All-in-one солнечные уличные светильники с интегрированным аккумулятором представляют собой зрелую технологию для автономного уличного освещения B2B. Их применение особенно эффективно там, где подключение к сети затруднено или экономически нецелесообразно, а также в проектах, требующих высокой гибкости и быстрого развёртывания.

Когда all-in-one оправдан:

• удалённые, сельские и промышленные объекты без доступной электросети;
• временные и быстрорастущие площадки (строительство, логистика);
• проекты с жёсткими сроками ввода и ограниченным CAPEX.

Когда рассмотреть гибридные/сетевые решения:

• высокие требования к уровню и надёжности освещённости на магистралях с интенсивным движением;
• объекты в зонах с экстремально низкой зимней инсоляцией при отсутствии возможности разместить достаточную площадь панелей;
• случаи, когда уже существует надёжная и недорогая кабельная инфраструктура.

Критичные параметры для B2B-проектов:

• энергетический баланс (мощность панели, ёмкость LiFePO₄-аккумулятора, автономность 2–5 суток);
• соответствие нормам по освещённости (EN/ГОСТ) и наличие светотехнического расчёта;
• подтверждённые сертификаты, классы IP/IK и опыт внедрений в аналогичном климате.

При грамотном инженерном подходе к подбору мощности, аккумуляторной ёмкости и режимов управления такие системы обеспечивают требуемый уровень освещённости, надёжность и предсказуемый жизненный цикл при снижении совокупной стоимости владения. Правильно спроектированная all-in-one система способна работать автономно 8–10 лет с минимальными операционными затратами, обеспечивая устойчивое и энергоэффективное освещение инфраструктурных и коммерческих объектов.

---

О компании SOLARTODO

SOLARTODO — глобальный поставщик интегрированных решений, специализирующийся на системах солнечной генерации, продуктах для хранения энергии, интеллектуальном и солнечном уличном освещении, интеллектуальных системах безопасности и IoT, опорах линий электропередач, телекоммуникационных башнях и решениях для умного сельского хозяйства для B2B-клиентов по всему миру.