Пригодность Smart Streetlight для прибрежного соленого воздуха Монтевидео: конфигурация 10m цилиндрической опоры заподлицо

Пригодность Smart Streetlight для прибрежного соленого воздуха Монтевидео: конфигурация 10m цилиндрической опоры заподлицо

Краткое резюме

Планирование Montevideo Smart Streetlight должно учитывать 1,302,954 жителей, низковольтное электроснабжение 230/400 V и воздействие прибрежного соленого воздуха с примерно 43 опорами заподлицо высотой 10m при шаге 25m.

Ключевые выводы

Для коридора Монтевидео длиной 1.075 km типовой пакет Smart Streetlight из 43 единиц при шаге 25m должен отдавать приоритет герметичной цилиндрической аппаратной части Ø200mm.

• В департаменте Монтевидео, по данным переписи Uruguay 2023 года, зарегистрировано 1,302,954 жителей, что концентрирует спрос на городские сервисы в столице.
• Регулируемые классы низкого напряжения в Uruguay составляют 230 V и 400 V, а классы среднего напряжения включают 6.4 kV, 15 kV и 22 kV.
• Рекомендуемая конфигурация SOLARTODO включает 43 единицы бесшовных цилиндрических опор 10m Ø200mm, каждая с толщиной стенки 5mm.
• Каждая опора интегрирует кольцевую LED-полосу освещения 100W, 15,000 lm, 4000K, соответствующую классу городских улиц, а не автомагистралей.
• Шаг 25m дает примерно 40 опор на km, что находится в диапазоне плотности 30-50 опор/km для умных уличных светильников.
• Каждая опора включает ~183W CIGS-обертку, накопитель LFP 3,000Wh, MPPT, антенну 5G NR n78, 8MP fisheye-камеру и зарядку EV 7kW.
• Доля возобновляемой электроэнергии Uruguay составила 91.5% в статистике IRENA 2025 года, поэтому умные опоры с резервированием от сети совместимы с низкоуглеродной муниципальной электрификацией.

Рыночный контекст Монтевидео

Потребность Монтевидео в Smart Streetlight определяется 1.3 миллиона жителей, прибрежным воздействием, практикой распределения 230/400 V и узкими историческими улицами.

По данным Instituto Nacional de Estadística Uruguay (2024), в департаменте Монтевидео проживало 1,302,954 жителей по переписи 2023 года, что делает его крупнейшей и самой плотной зоной муниципального обслуживания страны. Город расположен на побережье Río de la Plata около широты -34.88, где соленый воздух, переносимая ветром влажность и риск морской коррозии важнее, чем пустынная пыль. Для закупки опор это делает предпочтительными сталь горячего цинкования, герметичные встроенные модули и систему отделки, ограничивающую открытые кронштейны.

Климат является техническим ограничением, а не маркетинговой деталью. Согласно климатическому анализу на основе WorldClim/CRU (2025), среднегодовая температура Монтевидео составляет около 16.6°C; публичные климатические сводки обычно указывают годовое количество осадков около 950-1,140 mm, распределенное в течение года. Smart Streetlight в этой среде должен учитывать дренаж в сезон дождей, наносимую ветром солевую пленку и повторяющиеся циклы очистки вокруг окон камер, LCD-стекла, крышек зарядки Type 2 и кнопок SOS.

Сетевой интерфейс также локален. По данным URSEA (2024), регулируемые номинальные классы низкого напряжения в Uruguay включают 230 V и 400 V, а классы распределения и субпередачи включают 6.4 kV, 15 kV, 22 kV, 31.5 kV и 63 kV. Для умных опор Монтевидео это означает, что пакет для коридора должен рассматриваться как низковольтное городское оборудование с защитой, учетом и координацией с UTE, а не как проект средневольтной энергетической башни.

Муниципальные закупки также имеют значение. В Plan de Movilidad Urbana Intendencia de Montevideo указана цель модернизации городского транспорта; та же публичная страница связывает план с кредитной линией IDB на US$100 million и включает дорожные работы, общественное освещение и модернизацию светофоров. В городе также есть Unidad Técnica de Alumbrado Público, функции которой включают обработку отказов электроснабжения и энергии общественного освещения совместно с UTE. Поэтому Монтевидео имеет институциональную модель для интегрированной координации освещения, мобильности и электропитания, однако поставщикам следует ожидать формальную документацию, а не неформальные решения по каждому объекту.

По данным ITU (2025), в Uruguay в 2023 году было 107 активных подписок мобильного широкополосного доступа на 100 жителей, что поддерживает спрос на плотную городскую связь и уличную инфраструктуру, готовую к малым сотам. Разрешение URSEC на испытания 5G в Монтевидео ссылалось на диапазоны 3300-3400 MHz и 3600-3800 MHz, которые находятся около экосистемы n78. Это делает готовность встроенной антенны 5G NR n78 актуальной для коридоров Монтевидео, где визуальный шум, разрешения на опоры и волоконная транспортная сеть сложнее, чем радиоспрос.

UNIT указывает, что 'normas internacionales IEC respectivas' используются как основные предшествующие материалы для работы над стандартами общественного освещения Uruguay. Intendencia de Montevideo формулирует цель плана мобильности как 'reestructura y modernización del transporte urbano de Montevideo'. Вместе эти источники указывают на среду закупок, где техническое соответствие, визуальная интеграция и обслуживаемая инфраструктура являются более сильными аргументами, чем декоративные заявления о smart-city.

Рекомендуемая техническая конфигурация

Типовое развертывание на прибрежном коридоре Монтевидео использовало бы 43 единицы цилиндрических опор Smart Streetlight высотой 10m на участке примерно 1.075 km.

Рекомендуемая форма SOLARTODO Smart Streetlight — [cyl_219], здесь указанная как бесшовная цилиндрическая опора 10m Ø200mm с постоянным диаметром сверху донизу. Для Монтевидео этот выбор сильнее, чем восьмигранная опора с кронштейном, потому что Ciudad Vieja, проспекты рядом с Rambla, автобусные коридоры и плотные тротуары уже несут вывески, воздушные сервисы, балконы, деревья и придорожную коммунальную инфраструктуру. Монолитная опора заподлицо уменьшает точки зацепа, избегает ветровой нагрузки на боковые кронштейны и дает более чистый профиль на улицах, чувствительных к историческому наследию.

Типовое развертывание из 43 единиц такого масштаба состояло бы из 43 одинаковых опор с шагом 25m, а не было бы заявлением о завершенном проекте SOLARTODO. При шаге 25m пакет покрывает около 1,075 m городского коридора и достигает примерно 40 опор/km, что соответствует проектной плотности 30-50 опор/km, используемой для городских улиц. Высота опоры составляет 10m, что подходит для городских проспектов и смешанных пешеходно-транспортных сред; она не позиционируется как мачта для автомагистрали или продукт паркового садового освещения.

Конфигурация должна подключаться к низковольтной сети Монтевидео там, где она доступна, используя при этом батарею LFP 3,000Wh каждой опоры и CIGS-обертку ~183W как резервирование и вспомогательную генерацию. Поскольку электроэнергетический микс Uruguay уже в значительной степени возобновляемый, ценность продукта заключается не просто в солнечном смещении; она заключается в интеграции. Один и тот же вертикальный актив обеспечивает освещение, зарядку, сенсорику, экстренный вызов, дисплей и связь, готовую к 5G, без умножения шкафов вдоль тротуара.

SOLARTODO следует позиционировать эту модель как премиальный Smart Streetlight городской интеграции для набережных дорог, зон пересадки между видами транспорта и заметных городских коридоров. Визуальное правило строгое: без боковых кронштейнов, без внешних коробов, без расширенного основания, без колонок-громкоговорителей и без рекламных изображений. Это хорошо подходит для прибрежной, компактной и чувствительной к дизайну общественной среды Монтевидео.

Технические характеристики

Конфигурация для Монтевидео использует 43 опоры заподлицо высотой 10m, каждая из которых объединяет освещение 100W, CIGS-обертку 183W, накопитель LFP 3,000Wh и зарядку 7kW.

• Продукт: SOLARTODO Smart Streetlight, премиальная цилиндрическая конфигурация cyl_219.
• Количество: примерно 43 единицы для городского коридора 1.075 km с шагом 25m.
• Корпус опоры: бесшовная цилиндрическая опора 10m Ø200mm, постоянный диаметр сверху донизу, стенка 5mm, сталь горячего цинкования.
• Отделка: матовый белый RAL9003 для видимости в прибрежной среде и низкой визуальной массы.
• Правило интеграции: все модули встроены заподлицо в оболочку цилиндра, без боковых кронштейнов, без выносных светильников, без внешних шкафов и без отдельных боллардов.
• Светильник: кольцевая LED-полоса Ø200mm в верхней части опоры, свечение 360°, 100W, 15,000 lm, 4000K.
• Солнечная генерация: гибкие тонкопленочные элементы CIGS, обернутые на 360° вокруг средней секции 6.5m-9.3m, всего примерно 183W, ламинированы заподлицо без кронштейнов или наклонной рамы.
• Накопитель и управление: батарея LFP 3,000Wh внутри основания опоры с MPPT.
• Сенсорика: верхний купольный 8-параметрический датчик температуры, влажности, ветра, давления, шума, PM2.5, PM10 и освещенности.
• Камера: встроенная заподлицо панорамная fisheye-камера 8MP, 180° за купольным стеклянным окном.
• Связь: встроенная внутренняя антенна 5G NR n78 плюс совместимость смарт-контроллера с 4G или LoRaWAN.
• Аварийный интерфейс: кнопка SOS заподлицо и двустороннее аудио только через перфорированную решетку динамика.
• Зарядка EV: встроенное зарядное устройство 7kW с двумя выходами, откидными крышками Type 2 и Type 1 заподлицо, спиральным кабелем Type 2 5m и сенсорным экраном заподлицо на высоте 1.5m.
• Дисплей: вертикальный изогнутый LCD 2,000mm x ~170mm, согнутый по радиусу Ø200mm, только лицевая сторона, отображает текст SOLARTODO Smart City белым на темно-синем фоне.
• Соответствие стандартам: IEC 60598 для светильников и GB/T 37024 для руководства по системам умного уличного освещения.

Согласно IEC (2020), IEC 60598-1 охватывает общие требования и испытания для светильников. Для Монтевидео практическая интерпретация состоит в том, что доказательства по LED, корпусу, проводке, тепловому режиму и защите от проникновения должны быть документированы до муниципального утверждения. GB/T 37024 добавляет системный взгляд на умную опору, что полезно, когда освещение, датчики, связь, зарядка и облачное управление используют один актив.

Подход к внедрению

Развертывание Montevideo Smart Streetlight из 43 единиц обычно проходило бы через 5 этапов: обследование, согласования, логистика CKD, монтаж и ввод в эксплуатацию.

Этап 1 должен нанести коридор на карту с интервалами 25m и классифицировать каждую точку по ширине тротуара, парковке у бордюра, положению существующего светильника, близости ливневого водоприемника, кроне деревьев, подземным сетям и доступности сервиса UTE. В Ciudad Vieja и других плотных районах проектная команда должна подтвердить радиус поворота, окна доставки и доступ крана, потому что старые уличные сетки оставляют меньше места для staging, чем периферийные проспекты. Вдоль Rambla и коридоров, обращенных к заливу, класс коррозии, ветровое воздействие и доступ для очистки от солевого аэрозоля должны получить дополнительную проверку.

Этап 2 должен охватывать технические подачи в соответствующие муниципальные и коммунальные интерфейсы. Пакет должен включать чертежи опор, нагрузки на фундаменты, низковольтную защиту, доказательства по светильнику IEC 60598, документацию по интерфейсу зарядки, частоты связи, примечания по кибербезопасности и ограничения контента дисплея. Поскольку указанный LCD-контент — только текст SOLARTODO Smart City, дисплей следует рассматривать как поверхность статуса/идентификации, а не как рекламный экран.

Этап 3 — планирование логистики и сборки. Отгрузка CKD или полуcобранных изделий должна защищать изогнутый LCD, CIGS-ламинат, купольное стекло, откидные крышки зарядки и покрытие RAL9003 от истирания. Для прибытия в порт Монтевидео упаковка должна позволять инспекцию без воздействия на CIGS-обертку острых стяжек или загрязнения соленой водой. Каждая опора должна отслеживаться по серийному номеру, controller ID и заводскому протоколу испытаний.

Этап 4 — гражданско-строительный и электрический монтаж. Фундаменты следует устанавливать до доставки опор, где это возможно, с вводами кабель-каналов, расположенными так, чтобы цилиндрическая форма Ø200mm оставалась непрерывной. Низковольтные фидеры должны быть защищены и учитываться в соответствии с местной практикой UTE. Зарядное устройство 7kW создает более высокую точечную нагрузку, чем одно только освещение, поэтому группировка цепей и предположения о спросе должны быть проверены до подачи напряжения.

Этап 5 — ввод в эксплуатацию. Практический чек-лист должен проверять поведение LED-выхода 15,000 lm, сумеречное расписание, фокус камеры через купол, отчетность 8-параметрического датчика, готовность антенны n78, звук интеркома SOS, закрытие клапанов Type 1 и Type 2, рендеринг текста LCD, зарядку MPPT, телеметрию батареи и статус удаленного контроллера. SOLARTODO также должна предоставить обучение по обслуживанию для очистки купола, инспекции LCD, обращения с зарядным кабелем и проверок коррозии.

Ожидаемая производительность и ROI

Производительность в Монтевидео следует оценивать на горизонте 10-15 years, при этом ROI определяется эффективностью LED 100W, совместно используемыми активами опоры и сокращением количества шкафов.

Ожидаемая энергоэффективность начинается со светильника. LED 100W при 15,000 lm дает 150 lm/W, что эффективно для городского уличного освещения при сохранении нейтральной видимости 4000K. При работе 11-12 часов за ночь нагрузка освещения каждой опоры составляет примерно 1.1-1.2 kWh/day до учета управления; диммирование по движению или адаптивное расписание могут снизить это значение, тогда как зарядку EV следует оценивать отдельно как нагрузку пользовательского сервиса.

CIGS-обертка не рассчитана на то, чтобы сделать зарядное устройство 7kW энергетически независимым. Ее правильнее понимать как вспомогательную генерацию для управления, сенсорики, связи и частичной поддержки батареи. Батарея LFP 3,000Wh обеспечивает устойчивость для электроники управления освещением и непрерывность сервиса, а резерв от сети сохраняет предсказуемость установки во время длительных влажных периодов.

ROI должен включать предотвращение дублирующей инфраструктуры. Обычному коридору могут потребоваться отдельные опоры освещения, стойки камер, боксы экстренного вызова, WiFi- или small-cell-кронштейны, EV-пьедесталы и крепления для вывесок/дисплеев. На узких тротуарах и в прибрежной общественной среде Монтевидео консолидация может сократить гражданские работы, согласования, визуальный шум и визиты обслуживания. По данным IRENA (2025), доля возобновляемых источников в производстве электроэнергии Uruguay достигла 91.5%, поэтому электрифицированная умная инфраструктура может соответствовать национальной декарбонизации без опоры на преувеличенные заявления о полностью солнечном питании.

Результаты и эффект

Для планирования в Монтевидео ожидаемый эффект — это интегрированная модель коридора из 43 опор, а не прошлое развертывание или заявленный эксплуатационный результат.

Типовой проект обеспечил бы около 1.075 km визуально контролируемого покрытия smart-streetlight, 43 интегрированные точки зарядки EV с двумя интерфейсами Type 1 и Type 2, 43 узла экологической сенсорики и 43 готовые к камерам точки наблюдения. Эффект наиболее силен там, где у улиц конкурирующие потребности в освещении, безопасности, пешеходной информации, дозарядке EV и готовности к телекоммуникациям. Главное планировочное преимущество — меньше отдельных тротуарных активов при той же функциональной оболочке.

Модель также поддерживает поэтапные государственные закупки. Монтевидео может запустить пилот на ограниченном коридоре, подтвердить коррозионное поведение, использование зарядки, правила приватности камер и нагрузку на обслуживание, затем расширить ту же спецификацию материалов на дополнительные коридоры, если результаты соответствуют критериям приемки. Эта статья не утверждает, что SOLARTODO установила эти единицы в Монтевидео; она определяет технически согласованную конфигурацию для покупателей, оценивающих потребности города.

Сравнительная таблица

Цилиндрический Smart Streetlight 10m лучше всего подходит для коридоров Монтевидео, где важны шаг 25m, форма Ø200mm заподлицо и встроенная зарядка 7kW.

Вариант	Наиболее подходящая локация в Монтевидео	Высота / форма	Энергия и зарядка	Визуальное воздействие	Техническое соответствие
Рекомендуемый cyl_219	Rambla, край Ciudad Vieja, городские коридоры	10m Ø200mm постоянный цилиндр	183W CIGS, 3,000Wh LFP, встроенная EV 7kW	Самое низкое: без кронштейнов, коробов или боллардов	Лучший вариант для премиальных улиц с соленым воздухом
Стандартная модульная опора	Более широкие проспекты и коммунальные коридоры	6-12m восьмигранная	LED плюс модульные EV / камера / WiFi	Среднее: аксессуары могут быть видимыми	Хорошо для чувствительного к стоимости расширения
Гибридная опора 12m	Периферийные дороги с более слабым резервом сети	12m восьмигранная с wind-solar	100-300W ветер плюс панели и LFP	Выше: видимая турбина и панели	Полезно там, где автономное питание важнее
Сетевая опора 12m	Крупные дорожные коридоры	12m восьмигранная со встроенным шкафом зарядки	Сетевая AC-зарядка	Выше: основание зарядки крупнее	Лучше для флагманских коридоров в стиле MENA

Цены и коммерческое предложение

Коммерческие предложения для Монтевидео должны разделять поставку оборудования из 43 единиц, фрахт, объем монтажа и предположения по гарантии 1-year без публикации фиксированных цен.

SOLARTODO предлагает три ценовых уровня для этой product_line: FOB Supply (оборудование ex-works China), CIF Delivered (включая морской фрахт и страхование) и EPC Turnkey (полностью установленное, введенное в эксплуатацию, с гарантией 1-year). Для крупных развертываний доступны объемные скидки. Настройте свою систему онлайн для мгновенной оценки или запросите индивидуальное коммерческое предложение у нашей инженерной команды по адресу [email protected].

Для технического обзора см. страницу продукта SOLARTODO Smart Streetlight. Покупателям, сравнивающим применения на набережных, в старом городе и коридорах мобильности, следует связаться с нами, указав длину коридора, ширину тротуаров, предположения по подключению к сетям, политику зарядки EV, телекоммуникационные требования и ограничения приватности.

Часто задаваемые вопросы

Эти 10 FAQs охватывают характеристики Montevideo Smart Streetlight, сроки, ROI, обслуживание, объем EPC, гарантию, монтаж и альтернативы.

Q1: Почему для Монтевидео рекомендуется цилиндрическая опора Ø200mm? Цилиндрическая опора Ø200mm подходит Монтевидео, потому что прибрежный соленый воздух, плотные тротуары и улицы, чувствительные к историческому наследию, выигрывают от герметичной интеграции заподлицо. Указанная опора 10m удерживает все оборудование освещения, камеры, датчиков, EV, дисплея и SOS внутри одного корпуса постоянного диаметра, сокращая открытые кронштейны и внешние шкафы, которые увеличивали бы точки коррозии и визуальный шум.

Q2: Сколько единиц SOLARTODO Smart Streetlight потребуется типичному коридору Монтевидео? При шаге 25m типовое развертывание из 43 единиц покроет примерно 1.075 km городского коридора. Это равно примерно 40 опорам на km, в пределах планировочного диапазона 30-50 опор/km для городских улиц. Окончательное количество зависит от перекрестков, деревьев, въездов, существующих фундаментов, точек подключения UTE и требуемой равномерности освещения.

Q3: Достаточно ли CIGS-обертки 183W для питания зарядного устройства EV 7kW? Нет. CIGS-обертка ~183W является вспомогательным источником энергии для управления, датчиков, связи и поддержки батареи, а не полноценным источником питания для EV-зарядки. Встроенное зарядное устройство 7kW следует рассматривать как низковольтную нагрузку с резервированием от сети. Это уместно в Uruguay, где IRENA сообщает о доле возобновляемой электроэнергии 91.5%.

Q4: Какой график развертывания должен ожидать покупатель в Монтевидео? Практический коридор из 43 единиц можно планировать по этапам: обследование и проектирование, муниципальное и коммунальное согласование, производство, морской фрахт, фундаменты, установка опор, электрическое подключение и ввод в эксплуатацию. В зависимости от скорости разрешений и доступа для гражданских работ покупателям обычно следует планировать месяцы, а не недели, особенно там, где улицы старого города ограничивают staging.

Q5: Какое обслуживание наиболее важно в прибрежной среде Монтевидео? Обслуживание должно фокусироваться на удалении солевой пленки, очистке купольного стекла, инспекции CIGS-ламината, уплотнениях откидных крышек зарядки, проверках поверхности LCD, непрерывности заземления и мониторинге коррозии на интерфейсах основания. Поскольку все модули установлены заподлицо, доступ для обслуживания чище, чем у систем с кронштейнами, но влажный прибрежный воздух все равно требует плановой программы инспекций.

Q6: Как это сравнивается с обычной LED-опорой уличного освещения? Обычная LED-опора в основном обеспечивает освещение, тогда как этот SOLARTODO Smart Streetlight добавляет зарядку EV 7kW, 8-параметрическую экологическую сенсорику, возможность панорамной камеры 8MP, интерком SOS, изогнутый LCD-дисплей идентификации, батарею LFP, MPPT и готовность к 5G n78. Сравнение наиболее убедительно там, где Монтевидео хочет меньше тротуарных активов, а не только более низкую мощность светильника.

Q7: Предоставляет ли SOLARTODO цены EPC для Uruguay? SOLARTODO может предоставить расчет уровней FOB Supply, CIF Delivered или EPC Turnkey для проектов, направляемых в Uruguay. Цена EPC зависит от местных гражданских работ, подключения к коммунальным сетям, проектирования фундамента, логистики, монтажного труда, испытаний, ввода в эксплуатацию и объема гарантии. Это руководство намеренно избегает фиксированных цен, потому что доступ к площадке и сетевые работы могут доминировать в итоговой стоимости.

Q8: Какое гарантийное ожидание подходит для этой product_line? Стандартный абзац EPC указывает гарантию 1-year для полностью установленного и введенного в эксплуатацию turnkey-объема. Покупатели могут запросить расширенное обслуживание или условия по запасным частям во время подготовки коммерческого предложения. Для Монтевидео гарантийный анализ должен уделять особое внимание обработке от прибрежной коррозии, зарядным компонентам, уплотнениям LCD, адгезии CIGS-ламината и работе купола камеры.

Q9: Какие стандарты следует указывать в закупочной документации? Закупка должна ссылаться на IEC 60598 для безопасности и испытаний светильников, GB/T 37024 для руководства по системе умного уличного освещения и низковольтную рамку URSEA/UTE Uruguay для сервиса 230/400 V. Работа UNIT над стандартами LED общественного освещения также важна, потому что Uruguay рассматривал требования на основе IEC в тендерах общественного освещения.

Q10: Предназначен ли этот Smart Streetlight для автомагистралей или парков? Нет. Эта конфигурация предназначена для городских и уличных классов, с высотой 10m и шагом 25m. Это не мачта освещения для автомагистрали; автомагистралям обычно нужны дорожные опоры 12m-plus и другая фотометрия. Это также не продукт садового освещения 6-8m для парков или ландшафтных дорожек.

Источники

Приведенные ниже источники объединяют 7 государственных органов и органов стандартизации, охватывающих демографию Монтевидео, классы напряжения, закупки мобильности, телекоммуникации, энергетику и стандарты светильников.

1. Instituto Nacional de Estadística Uruguay (2024): итоговые данные Censo 2023 по департаментам указывают департамент Монтевидео на уровне 1,302,954 жителей.
2. URSEA (2024): FAQ по качеству электрического сервиса перечисляет классы напряжения Uruguay, включая низкое напряжение 230/400 V, среднее напряжение 6.4/15/22 kV и субпередачу 31.5/63 kV.
3. UTE (2024): нормы низкого напряжения отмечают значения 230 V и 400 V в рамках регулирования качества распределительного сервиса, утвержденного URSEA.
4. Intendencia de Montevideo (2025): Plan de Movilidad Urbana описывает модернизацию городского транспорта, дорожные работы по общественному освещению, светофоры и кредитную линию IDB на US$100 million.
5. UNIT (2024): работа над стандартами LED общественного освещения ссылается на опыт тендеров общественного освещения Монтевидео и стандарты IEC как основные предшествующие материалы.
6. ITU (2025): Measuring Digital Development сообщает, что Uruguay имел 107 активных подписок мобильного широкополосного доступа на 100 жителей в 2023 году.
7. IRENA (2025): Renewable Energy Statistics сообщает, что доля возобновляемых источников в производстве электроэнергии Uruguay составила 91.5% в последнем указанном ряду.
8. IEC (2020): IEC 60598-1 определяет общие требования и испытания для светильников, используемых в закупках общественного освещения.

Развернутое оборудование

• 43 единицы × бесшовная цилиндрическая опора Smart Streetlight 10m Ø200mm, стенка 5mm, горячее цинкование, матовый белый RAL9003
• Встроенная кольцевая LED-полоса Ø200mm, верхнее свечение 360°, 100W, 15,000 lm, 4000K
• Гибкая тонкопленочная солнечная CIGS-обертка 360° от 6.5m до 9.3m, всего примерно 183W, ламинирована заподлицо
• Батарея LFP 3,000Wh внутри основания опоры с контроллером MPPT
• Панорамная fisheye-камера 8MP 180° заподлицо за купольным стеклянным окном
• Верхний 8-параметрический экологический датчик: температура, влажность, ветер, давление, шум, PM2.5, PM10, освещенность
• Встроенная внутренняя антенна 5G NR n78 с совместимостью смарт-контроллера для 4G или LoRaWAN
• Полностью встроенное заподлицо зарядное устройство EV 7kW с двумя выходами, откидными крышками Type 2 + Type 1 и спиральным кабелем Type 2 5m
• Кнопка SOS заподлицо с двусторонним аудио через перфорированную решетку динамика
• Вертикальный изогнутый LCD-дисплей 2000mm × ~170mm, только текст SOLARTODO Smart City