solar streetlight18 min read24 апреля 2026 г.

Развертывание 155-Unit солнечного уличного светильника (раздельного типа) в Пномпене, Камбоджа, с 8m стойками из нержавеющей стали 304

Тематическое исследование развертывания 155-единичной системы SOLAR TODO Solar Streetlight (Split-Type) в Пномпене с использованием 8m опор из нержавеющей стали 304, панелей 460W TOPCon и мониторинга 4G/LoRa.

Развертывание 155-Unit солнечного уличного светильника (раздельного типа) в Пномпене, Камбоджа, с 8m стойками из нержавеющей стали 304

Развертывание уличного светильника на солнечных батареях на 155 единиц (сплит-тип) в Пномпене, Камбоджа с использованием 8m опор из нержавеющей стали 304

Сводка

Это развертывание в Пномпене установило 155 солнечных уличных фонарей сплит-типа с опорами из нержавеющей стали 304 высотой 8m, панелями 460W Mono TOPCon и светильниками LED мощностью 40W/6000lm с шагом 24m на дорогах 6m, с мониторингом 4G/LoRa и резервным питанием 3-5 дней.

Основные выводы

Развертывание SOLAR TODO Solar Streetlight (Split-Type) в количестве 155 единиц было завершено в Пномпене с использованием 8m опор из нержавеющей стали 304, рассчитанных на сопротивление ветру 50 m/s и срок службы 40 лет.

  • Каждая единица использует солнечную панель 460W Mono TOPCon, установленную в самом верху опоры, с эффективностью 23%, деградацией 0.3%/yr и гарантией на панель 30 лет.
  • Светотехническая головка — светодиодная лампа 40W с номинальным световым потоком 6000lm и 150 lm/W, смонтированная на боковом кронштейне ниже панели, с CRI >70 для обеспечения видимости на дороге.
  • Энергетическое накопление использует литиевую батарею NCM 12V/100Ah в видимом сером внешнем коробе, устанавливаемом на опору, с плотностью энергии 250Wh/kg, 2000 циклами и 85% DoD.
  • Все кабели проложены внутри опоры, без видимых внешних проводов на поверхности опоры, а контроллер MPPT размещён внутри батарейного бокса.
  • Планировка использует шаг 24m вдоль дорог шириной 6m, что подходит для второстепенных городских транспортных коридоров, подъездных дорог и муниципальных маршрутов по периметру в Пномпене.
  • Интеллектуальное управление включает работу «сумерки-до-рассвета», управление диммированием и удалённый мониторинг по 4G/LoRa для наглядности неисправностей по всем 155 единицам.
  • Система настроена под условия солнечного ресурса класса «пустыня» при 6.5h солнечного времени и обеспечивает резервное питание на 3-5 days в условиях пасмурной погоды в соответствии с указанной стратегией контроллера.

Предпосылки проекта

Проекты уличного освещения в Пномпене должны сочетать условия городской среды, подверженной наводнениям, смешанные категории дорог и ограниченную согласованность сетей в некоторых зонах расширения, что делает 155 автономных точек освещения практичными для муниципальных коридоров и подъездных дорог.

Пномпень продолжает расширять дорожную инфраструктуру вокруг пригородных районов, промышленных подъездных дорог и новых жилых соединительных магистралей, где прокладка траншей для традиционного уличного освещения может задерживать сроки и увеличивать объем строительно-монтажных работ. Для дороги шириной 6m расстояние между светильниками и размещение опор также должны учитывать транспортную смесь, кромки водоотвода и конфликты с инженерными коммуникациями. В данном развертывании SOLAR TODO поставила конфигурацию сплит-типа, чтобы избежать зависимости от доступности местных фидеров, сохраняя при этом единообразие схемы освещения на всех 155 позициях.

Согласно данным Всемирного банка (2022), городское развитие Камбоджи требует продолжения инвестиций в муниципальную инфраструктуру, включая устойчивые общественные услуги, которые могут работать несмотря на ограничения сетей и климатические нагрузки. Согласно IEA (2023), уличное освещение остается одним из наиболее заметных конечных потребителей муниципальной электроэнергии, а модернизация эффективности может существенно снизить эксплуатационную потребность. В Пномпене это важно, потому что городские дорожные расширения часто доходят до зон, где координация с коммунальными службами идет медленнее, чем сроки открытия дорог.

Условия на площадке по координатам 11.56, 104.92 позволяют развернуть солнечное уличное освещение с сильным солнечным ресурсом, при этом климат, на который влияет море, по-прежнему требует выбора материалов с учетом коррозионной стойкости и герметичных электрических сборок. По этой причине в проекте использовались опоры из нержавеющей стали 304 высотой 8m вместо стандартной углеродистой стали. Выбранная конфигурация также сохраняет аккумулятор во внешнем коробе, установленном на опоре, для удобства обслуживания, вместо размещения его внутри основания опоры.

Обзор решения

SOLAR TODO развернула 155 сплит-светильников на солнечных батареях на улицах в Пномпене: с панелями мощностью 460W, установленными сверху, светильниками LED мощностью 40W, аккумуляторами 12V/100Ah NCM и мониторингом 4G/LoRa по плану с шагом опор 24m.

Установленный продукт — это SOLAR TODO Солнечный уличный светильник (сплит-типа), а не интегрированный универсальный светильник «всё-в-одном». Каждая опора имеет высоту 8m и изготовлена из нержавеющей стали 304; ветроустойчивость рассчитана на 50 m/s, а целевой срок службы составляет 40 лет. Солнечная панель установлена в самой верхней части опоры на наклонном кронштейне, и опора не проходит через центр панели.

Ниже панели боковой кронштейн поддерживает световую головку LED мощностью 40W, рассчитанную на 6000 люменов и 150 lm/W. Аккумулятор — это литиевый пакет 12V/100Ah NCM, размещённый в видимом сером внешнем боксе, который закреплён на корпусе опоры. Контроллер MPPT находится внутри этого аккумуляторного бокса, а вся проводка проложена внутри опоры, поэтому на поверхности опоры нет видимых внешних кабелей.

Согласно NREL (2021), системы солнечного освещения на основе MPPT улучшают выработку энергии при переменной интенсивности облучения по сравнению с более простыми подходами к управлению зарядом, что актуально даже в местах с высокой инсоляцией, поскольку частичное затенение, запыление и колебания температуры всё равно влияют на ежедневную выработку. Согласно IRENA (2022), улучшения эффективности модулей выше 22% поддерживают меньшие конструктивные габариты или больший энергетический запас для автономных применений. Поэтому модуль Mono TOPCon с эффективностью 23% был выбран для этой компоновки из 155 единиц.

IEC указывает: «IEC 60598 устанавливает общие требования и испытания для светильников», что является ключевым для приемки муниципального наружного освещения. IEC также указывает: «IEC 62124 охватывает характеристики автономных фотоэлектрических систем», что напрямую относится к валидации солнечных уличных светильников сплит-типа. SOLAR TODO согласовала развертывание с CJJ 45-2015, IEC 60598 и IEC 62124 для поставленной конфигурации.

Технические характеристики

Эта конфигурация для Пномпеня использует фиксированные, документированные значения оборудования: 155 единиц, опоры 8m, панели 460W, светодиодные головки 40W, батареи 12V/100Ah NCM, расстояние 24m и ширину дороги 6m.

  • Количество: 155 единиц
  • Тип продукта: SOLAR TODO Уличный светильник на солнечной энергии (раздельного типа)
  • Место развертывания: Пномпень, Камбоджа
  • Координаты: 11.56, 104.92
  • Высота опоры: 8m
  • Материал опоры: Нержавеющая сталь 304
  • Сопротивление ветровой нагрузке опоры: 50 m/s
  • Срок службы опоры: 40 лет
  • Положение солнечной панели: В самом верху опоры на наклонном кронштейне
  • Примечание по креплению панели: Опора не проходит через центр панели; панель установлена сверху
  • Номинальная мощность солнечного модуля: 460W
  • Тип солнечного модуля: Монокристаллический Mono TOPCon
  • Эффективность модуля: 23%
  • Деградация модуля: 0.3%/yr
  • Гарантия на модуль: 30 лет
  • Мощность светодиодного светильника: 40W
  • Световой поток светодиода: 6000 lm
  • Световая отдача: 150 lm/W
  • Индекс цветопередачи: CRI >70
  • Крепление светильника: Сбоку на консольной опоре ниже солнечной панели
  • Химический состав батареи: Литий NCM
  • Конфигурация батареи: 12V/100Ah
  • Удельная плотность энергии батареи: 250Wh/kg
  • Срок службы батареи по циклам: 2000 циклов
  • Глубина разряда: 85%
  • Гарантия на батарею: 5 лет
  • Местоположение батарейного бокса: Внешний серый бокс, закрепленный на опоре с зажимом на корпусе опоры
  • Примечание по размещению батареи: Не внутри основания опоры
  • Контроллер заряда: Контроллер MPPT внутри батарейного бокса
  • Прокладка кабелей: Все кабели проложены внутри опоры
  • Видимость кабелей: Нет видимых внешних проводов/кабелей на поверхности опоры
  • Режим управления: Автоматическая работа «сумерки-рассвет»
  • Умные функции: Диммирование и удаленный мониторинг через 4G/LoRa
  • Резервная автономность: 3-5 дней резервного питания в пасмурную погоду
  • Ширина дороги, обслуживаемая системой: 6m
  • Шаг установки опор: 24m
  • Применимые стандарты: CJJ 45-2015 / IEC 60598 / IEC 62124
  • Климатическая база, использованная для конфигурации: Солнечный ресурс класса «пустыня», 6.5h солнца

Уличный светильник на солнечной энергии (раздельного типа) - системная схема

Процесс развертывания

Развертывание 155 единиц было выполнено поэтапной последовательностью монтажа, включающей гражданскую разметку местоположения, установку опор, внутреннюю прокладку кабелей, монтаж батарейного бокса, настройку контроллера и ввод в эксплуатацию 4G/LoRa с интервалами 24m.

Первый этап включал проверку маршрута и разметку опор вдоль участков дорог шириной 6m. При шаге 24m команда по планировке проверяла отступы от дренажных линий, кромок бордюров и существующих пересечений инженерных коммуникаций до начала работ по фундаменту. Поскольку система является автономной (off-grid), не требовалась траншейная прокладка кабеля питания переменного тока (AC feeder cable), что сократило путь координации гражданских работ по сравнению с традиционным уличным освещением.

Второй этап включал подготовку фундамента и анкеров, после чего выполнялась установка 8m опор из нержавеющей стали 304. Номинальная стойкость к ветру 50 m/s была важна для приемки, поскольку Пномпень может сталкиваться с сильными штормовыми событиями даже вне пиковых периодов муссонов. Кронштейн на верхней части опоры был выровнен так, чтобы разместить панель 460W над светильником, а не по центровой линии опоры; это является ключевым отличием от некоторых более старых стилей крепления.

Третий этап был посвящен сборке оборудования. Головка LED 40W была закреплена на боковом кронштейне ниже панели, а батарейный бокс NCM 12V/100Ah был зафиксирован снаружи на корпусе опоры на высоте обслуживания. Все кабели постоянного тока были протянуты внутрь опоры, не оставляя видимых внешних кабелей, что повышает устойчивость к несанкционированному вмешательству и придает установленной линии более аккуратный муниципальный вид.

Четвертый этап включал программирование контроллера и настройку связи. Каждый MPPT-контроллер внутри батарейного бокса был настроен на работу «от сумерек до рассвета», логику диммирования и удаленный мониторинг через 4G/LoRa. Согласно ITU (2022), активы «умного города» на местах выигрывают от удаленного мониторинга, поскольку время обнаружения неисправностей и эффективность выездной диспетчеризации обслуживания улучшаются, когда статус устройства доступен централизованно.

Заключительный этап включал проверки наведения ночью, наблюдение за прогоном (burn-in) и верификацию данных. Выходная мощность 6000-lumen и уровень CRI >70 были проверены на соответствие условиям эксплуатации дорог, характерным для городских подъездных дорог и второстепенных муниципальных коридоров. Затем SOLAR TODO передала структуру мониторинга и точки обслуживания, при этом поддержка была доступна через свяжитесь с нами для технической координации после монтажа.

Производительность и результаты

Смонтированная система на 155 единиц обеспечила автономное освещение «от сумерек до рассвета» с 6000lm на опору, резервным питанием 3-5 дней и возможностью удаленного обнаружения неисправностей, снижая зависимость от расширения электросети для муниципальных коридоров с дорогами 6m.

Для Пномпеня главным результатом стали скорость развертывания и снижение зависимости от коммунальных служб, а не только уменьшение потребляемой мощности. Поскольку каждая единица автономно питается, муниципалитет избежал расширения фидера, точек учета и интеграции шкафов по маршруту из 155 опор. На дорогах, где даты открытия привязаны к завершению строительных работ, это может устранить серьезное узкое место в графике.

С оптической и точки зрения размещения: светодиод 40W при 6000lm в сочетании с шагом установки 24m подходит для участков дорог шириной 6m, где цель — функциональное дорожное освещение, а не декоративное освещение уровня бульвара. Согласно IEA (2023), уличное освещение на LED может существенно снизить спрос на электроэнергию по сравнению с системами на устаревших натриевых источниках, а автономные солнечные варианты повышают устойчивость там, где доступ к сети или надежность ограничены. В данном случае система также добавляет удаленный мониторинг, что упрощает идентификацию неисправностей в 155 распределенных активах.

Панель Mono TOPCon мощностью 460W обеспечивает широкий запас по генерации относительно нагрузки светильника 40W, что полезно в пыльных и высокотемпературных условиях. Согласно NREL (2023), рабочая температура PV-модуля и загрязнение могут существенно влиять на фактическую выработку на объекте, поэтому увеличение габаритов и управление MPPT являются практичными вариантами проектных решений. Указанная эффективность модуля 23% и деградация 0.3%/yr поддерживают более длительный энергетический запас в течение 30-летнего гарантийного периода на панель.

Еще одним эксплуатационным результатом стала доступность батареи. Внешний серый батарейный бокс позволяет выполнять обслуживание напрямую без вскрытия основания опоры или извлечения внутренних узлов. Согласно BloombergNEF (2023), планирование сервисного обслуживания литиевых батарей в значительной степени зависит от количества циклов, глубины разряда и рабочей температуры; здесь батарея задана на 2000 циклов и 85% DoD, с 5-летней гарантией, что дает командам по обслуживанию четкую базовую основу для планирования замены.

Для управления муниципальными активами значим слой 4G/LoRa. Сеть из 155 единиц может передавать статус, состояние диммирования и аварийные сигналы об отказах без ручного ночного осмотра каждой опоры. SOLAR TODO использовала эту архитектуру для поддержки видимости на уровне маршрута, что особенно полезно, когда установки распределены по нескольким сегментам дорог в Пномпене.

Солнечный уличный фонарь (сплит-типа) - функциональная схема

Сравнительная таблица

Эта таблица обобщает развернутую конфигурацию для Пномпеня по сравнению с типовыми решениями уличного освещения, подключенного к сети, и интегрированными солнечными модулями, используя фактические спецификации разделённого исполнения на 155 единиц в качестве эталонного случая.

ПоказательSOLAR TODO Солнечный уличный светильник (разделённого типа), развернутый в ПномпенеТиповой уличный светильник, подключенный к сетиТиповой солнечный светильник «всё в одном»
Количество в этом проекте155 единицЗависит от проектаЗависит от проекта
Высота опоры8m нержавеющая сталь 304Часто 8m стальЧасто 6-8m сталь
Устойчивость к ветру50 m/sЗависит от проектаОбычно ниже из-за меньшего запаса по прочности конструкции
Солнечная панель460W Mono TOPCon, верхнее размещениеНетМеньшая интегрированная панель
КПД панели23%Не применимоОбычно ниже из-за ограничений по размеру панели
Мощность LED40W40W-100W обычно20W-60W обычно
Световой поток6000lmЗависит от светильникаЗависит от интегрированной конструкции
Тип аккумулятора12V/100Ah NCM, внешний бокс в опореНетОбычно аккумулятор интегрирован в корпус светильника
Доступ к аккумуляторуВнешний серый бокс, удобное обслуживаниеНе применимоТребуется доступ на уровне светильника
ЭлектропроводкаВся внутренняя, без видимых внешних кабелейТребуется подземная прокладка кабелей ACВнутри светильника/опоры
Автономность при резерве3-5 днейЗависит от сетиОбычно ниже при том же комплекте по световому потоку
Умное управлениеДиммирование + мониторинг 4G/LoRaОпционально с контроллерной сетьюОпционально, зависит от модели
Объём гражданских работНет рытья траншей под сетьТребуются траншеи и работы по фидерамНет рытья траншей под сеть
Основание по стандартамCJJ 45-2015 / IEC 60598 / IEC 62124Локальные электротехнические + стандарты на светильникиОснование IEC варьируется у поставщика

Ценообразование и коммерческое предложение

SOLAR TODO предоставляет 3 модели коммерческой поставки для конфигурации уличного светильника на солнечной энергии в Пномпене (Split-Type), охватывающие поставку только оборудования, а также поставку с полной установкой и поддержкой ввода в эксплуатацию.

SOLAR TODO предлагает три ценовых уровня для этой линейки продуктов: FOB Supply (поставка с завода-изготовителя в Китае без учета стоимости оборудования), CIF Delivered (включая морскую перевозку и страхование) и EPC Turnkey (полностью установленная система с вводом в эксплуатацию и гарантией 1 год). Для крупномасштабных развертываний доступны скидки за объем. Настройте свою систему онлайн для мгновенной оценки или запросите индивидуальное коммерческое предложение у нашей инженерной команды по адресу [email protected].

Для запросов по EPC основными исходными данными для коммерческого предложения являются количество опор, ширина дороги, целевое расстояние между опорами, ветровая нагрузка, способ связи и местные условия по фундаментам. В данном случае определяющими исходными данными были 155 единиц, опоры 8m, расстояние 24m, ширина дороги 6m, устойчивость к ветру 50 m/s и управление 4G/LoRa. Если вашему проекту требуется та же архитектура, SOLAR TODO может согласовать документы по поставке с развернутой конфигурацией.

Часто задаваемые вопросы

Этот раздел FAQ отвечает на самые распространенные вопросы покупателей о развертывании в Пномпене на 155 единиц, включая характеристики, сроки, техническое обслуживание, объем коммерческого предложения, а также выбор между системами split-type и integrated.

Q1: Что именно было установлено в Пномпене?
Было развернуто в общей сложности 155 единиц SOLAR TODO Solar Streetlight (Split-Type). Каждая единица использует 8m стойку из нержавеющей стали 304, панель Mono TOPCon мощностью 460W, светильник LED 40W/6000lm на боковом кронштейне ниже панели и аккумулятор 12V/100Ah NCM во внешнем сером боксе, смонтированном на стойке.

Q2: Это автономный (all-in-one) солнечный уличный светильник?
Нет. Это система split-type, а не интегрированный продукт all-in-one. Солнечная панель установлена на самом верху стойки, LED-головка расположена ниже на боковом кронштейне, а аккумулятор размещен во внешнем отдельном боксе, закрепленном на корпусе стойки хомутами. Такая компоновка улучшает доступ к обслуживанию и обеспечивает гибкость по компонентам.

Q3: Как проложены кабели в этом продукте?
Все кабельные линии проложены внутри стойки. На поверхности стойки нет видимых внешних проводов или кабелей. Это важно для внешнего вида, защиты от несанкционированного вмешательства и защиты кабелей при установке на дорогах общего пользования. Контроллер MPPT размещен внутри аккумуляторного бокса, что делает путь управления компактным и облегчает осмотр при техническом обслуживании.

Q4: Почему для Пномпеня была выбрана стойка из нержавеющей стали 304 высотой 8m?
В месте реализации проекта климат подвержен влиянию моря, поэтому коррозионная стойкость была ключевым фактором. Нержавеющая сталь 304 обеспечивает лучшую коррозионную стойкость по сравнению с обычной окрашенной углеродистой сталью во многих муниципальных условиях. Стойка также рассчитана на сопротивление ветру 50 m/s и срок службы 40-year, что поддерживает длительное использование вдоль дорог.

Q5: Какое ожидается время резервного питания в плохую погоду?
Сконфигурированная система обеспечивает 3-5 дней резервного питания при пасмурной погоде в соответствии с заданной стратегией работы. Эта автономность поддерживается солнечным модулем 460W, контроллером MPPT и аккумулятором 12V/100Ah NCM. Фактическая продолжительность работы зависит от профиля диммирования, условий восстановления после солнечной зарядки и того, работают ли светильники на полной мощности в течение всей ночи.

Q6: Сколько обычно занимает развертывание проекта на 155 единиц?
Сроки зависят от фундаментов, местных разрешений и доступа к дороге, но последовательность работ на месте понятна: разметка схемы, гражданские работы, установка стоек, монтаж верхней панели, монтаж аккумуляторного бокса, программирование контроллера и настройка мониторинга. Поскольку не требуется AC-траншейная прокладка, солнечные уличные светильники split-type могут сократить время координации по сравнению с уличным освещением, подключенным к сети, на аналогичных длинах дорог.

Q7: Чем это отличается от проекта уличного освещения, подключенного к сети?
Главное отличие — объем гражданских работ и работ по инженерным сетям. Система, подключенная к сети, обычно требует траншей, питающего кабеля, устройств защиты и координации с коммунальными службами. Эта солнечная система split-type позволяет избежать этих шагов и сохраняет автономность каждой точки освещения. Для дорог расширения или муниципальных коридоров с задержанным доступом к инженерным сетям это может упростить развертывание и снизить риск срыва сроков.

Q8: Какое техническое обслуживание требуется для этой системы?
Регулярное обслуживание включает очистку панели, проверки состояния аккумулятора, осмотр кронштейна и хомутов, очистку светильника и проверку удаленных аварийных сигналов. Поскольку аккумулятор находится во внешнем боксе, смонтированном на стойке, доступ к обслуживанию проще, чем в системах, где аккумуляторы спрятаны в основании стойки или встроены внутри корпуса светильника. Мониторинг по 4G/LoRa также помогает выявлять неисправности раньше.

Q9: Какие гарантии распространяются на основные компоненты?
Солнечная панель Mono TOPCon имеет гарантию 30-year, а литий-аккумулятор NCM — гарантию 5-year. Проект также использует стойки из нержавеющей стали 304 с целевым сроком службы 40-year. Объем гарантии для поставки в полном объеме или EPC-пакетов следует подтвердить в финальном коммерческом предложении, поскольку логистические и монтажные условия могут различаться в зависимости от модели поставки.

Q10: Предоставляет ли SOLAR TODO EPC-ценообразование и поддержку по коммерческому предложению?
Да. SOLAR TODO предлагает модели коммерческого предложения FOB Supply, CIF Delivered и EPC Turnkey для линейки продуктов Solar Streetlight (Split-Type). Для точного расчета цены инженерная команда обычно рассматривает количество, высоту стойки, ветровой рейтинг, шаг установки, ширину дороги, требования к интеллектуальному управлению и условия на площадке. Покупатели могут использовать онлайн-конфигуратор или отправить детали проекта через страницу контактов.

Q11: Какова логика ROI или окупаемости для такого типа проекта?
Окупаемость зависит от исключенных затрат на траншейные работы, подключение к инженерным сетям, учет (счетчики) и долгосрочную электроэнергию из сети, поэтому она различается по площадкам. Для муниципальных заказчиков наиболее сильный бизнес-кейс часто заключается в общей стоимости установленной инфраструктуры и скорости развертывания, а не только в экономии энергии. Модель ROI должна рассчитываться с учетом данных по местной рабочей силе, гражданским работам и инженерным сетям.

Q12: Какие стандарты используются в этом развертывании в Пномпене?
Указанная основа стандартов — CJJ 45-2015, IEC 60598 и IEC 62124. CJJ 45-2015 относится к практике проектирования городского дорожного освещения, тогда как IEC 60598 охватывает безопасность светильников, а IEC 62124 описывает характеристики автономных фотоэлектрических систем. Эти ссылки важны при подготовке технических материалов для муниципального рассмотрения и приемки.

Ссылки

В этом проектном резюме используются опубликованные стандарты и отраслевые источники энергетического сектора за 2021-2023 годы, чтобы описать развертывание в Пномпене из 155 единиц с точки зрения эффективности освещения, характеристик солнечной генерации и практики эксплуатации муниципальной инфраструктуры.

  1. NREL (2021): Руководство по эксплуатационным характеристикам фотоэлектрических систем и ценности выработки энергии на основе MPPT в условиях переменной среды на объекте.
  2. NREL (2023): Факторы эксплуатационных характеристик на местах для PV-модулей, включая влияние температуры и загрязнения на выходную мощность.
  3. IEC (2023): IEC 60598, общие требования к светильникам и испытания.
  4. IEC (2021): IEC 62124, характеристики автономных фотоэлектрических систем.
  5. IEA (2023): Данные по энергоэффективности и переходу к общественному освещению, поддерживающие снижение спроса на основе LED.
  6. IRENA (2022): Совершенствование технологий солнечной PV, включая тенденции к повышению эффективности модулей, актуальные для автономных (off-grid) применений.
  7. ITU (2022): Руководство по умному устойчивому городу и подключенной инфраструктуре, актуальное для дистанционного мониторинга муниципальных объектов на местах.
  8. World Bank (2022): Потребности в развитии городской инфраструктуры Камбоджи и соображения по устойчивости для муниципальных услуг.
  9. BloombergNEF (2023): Рынок литиевых батарей и соображения по эксплуатационным характеристикам, включая влияние ресурса по циклам и условий эксплуатации.
  10. Министерство жилищного строительства и городско-сельского развития Китая (2015): CJJ 45-2015 — стандарт проектирования городского дорожного освещения, использованный в контексте ссылок для спецификации проекта.

Развернутое оборудование

  • 155 × SOLAR TODO уличный светильник на солнечной энергии (раздельного типа)
  • 8m стойка из нержавеющей стали 304, устойчивость к ветру 50 m/s, срок службы 40-лет
  • 460W моносолнечная панель TOPCon, эффективность 23%, деградация 0.3%/год, гарантия 30 лет
  • Наклонный солнечный кронштейн в верхней части стойки; стойка не проходит через центр панели
  • Светодиодная головка 40W, 6000lm, 150 lm/W, CRI >70, установлена на боковом кронштейне ниже панели
  • Литиевая батарея NCM 12V/100Ah, 250Wh/kg, 2000 циклов, 85% DoD, гарантия 5 лет
  • Внешний серый батарейный бокс, закрепленный на корпусе стойки, не внутри основания стойки
  • Контроллер заряда MPPT установлен внутри батарейного бокса
  • Внутренняя проводка стойки без видимых внешних проводов/кабелей
  • Автоматическое управление «от заката до рассвета»
  • Управление диммированием и дистанционный мониторинг через 4G/LoRa
  • Автономность системы 3-5 дней в пасмурную погоду
  • Компоновка на основе шага 24m для ширины дороги 6m
  • Основание соответствия: CJJ 45-2015 / IEC 60598 / IEC 62124

Цитировать эту статью

APA

SOLARTODO Editorial Team. (2026). Развертывание 155-Unit солнечного уличного светильника (раздельного типа) в Пномпене, Камбоджа, с 8m стойками из нержавеющей стали 304. SOLARTODO. Retrieved from https://solartodo.com/ru/solutions/phnom-penh-solar-streetlight-155-unit-8m-led40w-panel460w

BibTeX
@article{solartodo_phnom_penh_solar_streetlight_155_unit_8m_led40w_panel460w,
  title = {Развертывание 155-Unit солнечного уличного светильника (раздельного типа) в Пномпене, Камбоджа, с 8m стойками из нержавеющей стали 304},
  author = {SOLARTODO Editorial Team},
  journal = {SOLARTODO Knowledge Base},
  year = {2026},
  url = {https://solartodo.com/ru/solutions/phnom-penh-solar-streetlight-155-unit-8m-led40w-panel460w},
  note = {Accessed: 2026-06-15}
}

Published: April 24, 2026 | Available at: https://solartodo.com/ru/solutions/phnom-penh-solar-streetlight-155-unit-8m-led40w-panel460w

Готовы начать?

Свяжитесь с нашей командой, чтобы обсудить требования к вашему проекту и получить индивидуальное решение.