دمج الطاقة الشمسية والمراقبة الذكية على أبراج نقل القدرة

Summary

دمج الطاقة الشمسية مع مراقبة ذكية على أبراج نقل القدرة يتيح تشغيل حساسات خط وكاميرات بدوام 24/7، مع خفض زيارات الصيانة الميدانية حتى 40% وتقليل أعطال الخطوط غير المخطط لها بنسبة 20–30% عبر تحليلات طرفية (Edge) تراقب تيار حتى 2 kA وجهد حتى 400 kV.

Key Takeaways

اعتمد وحدات شمسية بقدرة 300–600 واط لكل برج لتغذية الحساسات والكاميرات، مع بطاريات 24–48 فولت لضمان استقلالية طاقة 72–96 ساعة في حالات انقطاع الإشعاع الشمسي أو الأحوال الجوية القاسية.
ركّب حساسات خط قادرة على قياس تيار حتى 2 kA ودرجة حرارة الموصل حتى 150 °م، مع دقة ±1% وتحديث بيانات كل 1–10 ثوانٍ لدعم إدارة السعة الديناميكية (DLR) وتقليل مخاطر السخونة الزائدة.
استخدم كاميرات بدقة 5–8 ميغابكسل مع رؤية ليلية IR حتى 80–120 مترًا ومعدل إطارات 15–25 fps، مدمجة مع تحليلات حافة لكشف العوائق والحرائق المبكرة وتقليل زمن اكتشاف الأعطال بأكثر من 50%.
نفّذ عقد حافة (Edge Nodes) بمعالجات 4–8 نوى واستهلاك 10–30 واط، قادرة على تشغيل نماذج رؤية حاسوبية وتحليلات زمن حقيقي، مع تقليل حجم البيانات المرسلة إلى مركز التحكم بنسبة تصل إلى 90%.
صمّم نظام الاتصالات باستخدام 4G/5G أو روابط ميكروويف بسرعة 2–10 Mbps لكل برج، مع بروتوكولات IEC 60870-5-104 أو IEC 61850 لضمان تكامل سلس مع أنظمة SCADA الحالية في مراكز التحكم.
استهدف خفض تكاليف الصيانة الدورية بنسبة 20–40% عبر تقليل زيارات فرق الميدان من 4 مرات سنويًا إلى 1–2 فقط، بفضل المراقبة عن بعد والتنبيهات المبكرة المعتمدة على الحساسات والتحليلات الطرفية.
خطّط لعائد استثمار (ROI) خلال 3–5 سنوات لمشاريع تضم 500–1000 برج، من خلال تقليل خسائر الطاقة غير المباعة بنسبة 1–3% وتقليل مدة الانقطاعات المتوسطة (SAIDI) بنسبة 10–20%.
التزم بالمعايير IEC 61215 للألواح، وIEEE 1547 لربط مصادر التوليد الموزعة، وIEC 60255 لحماية القياس، لضمان موثوقية النظام وقبوله من الجهات التنظيمية وشركات النقل.

دمج الطاقة الشمسية والمراقبة الذكية على أبراج نقل القدرة: المقدمة والسياق

تتعرض شبكات نقل القدرة عالية الجهد لضغوط متزايدة نتيجة نمو الطلب، ودمج مصادر الطاقة المتجددة، واشتداد الظواهر الجوية المتطرفة. تقليديًا، تعتمد شركات نقل الكهرباء على دوريات ميدانية بالطائرات أو المركبات، وفواصل زمنية ثابتة للصيانة الوقائية، ما يؤدي إلى تكاليف تشغيلية مرتفعة وانكشاف متأخر للأعطال.

في المقابل، يتيح دمج أنظمة الطاقة الشمسية الصغيرة على أبراج النقل مع حساسات خط متقدمة وكاميرات عالية الدقة وتحليلات حافة (Edge Analytics) إنشاء طبقة مراقبة ذكية موزعة. هذه الطبقة توفر بيانات آنية عن حالة الموصلات، والعوازل، والبيئة المحيطة، دون الحاجة لتمديد كابلات طاقة إضافية أو إنشاء بنية تحتية معقدة.

الفكرة المحورية هي تحويل كل برج نقل قدرة إلى عقدة مستقلة ذات تغذية بالطاقة (عبر اللوحات الشمسية والبطاريات) وقدرة على الاستشعار والمعالجة المحلية للبيانات، ثم إرسال المعلومات الحرجة فقط إلى مركز التحكم. هذا النهج يحقق توازنًا بين الموثوقية، وتكلفة النشر، وقابلية التوسع على آلاف الكيلومترات من خطوط النقل.

الحل التقني: مكوّنات النظام وكيفية عملها

يتكون حل دمج الطاقة الشمسية والمراقبة الذكية على أبراج نقل القدرة من أربع طبقات رئيسية: توليد وتخزين الطاقة، طبقة الاستشعار، طبقة التحليلات الطرفية، وطبقة الاتصالات والتكامل مع أنظمة التحكم.

طبقة الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة

على مستوى كل برج، يتم تركيب نظام طاقة شمسية مستقل (Off-grid) مصمم لتغذية الأحمال التالية:

حساسات خط (تيار، جهد، درجة حرارة، تسارع).
كاميرات مراقبة ثابتة أو متحركة PTZ.
وحدة حوسبة حافة (Edge Computing Unit).
وحدات اتصالات (مودم 4G/5G أو راديو ميكروويف).

المواصفات النموذجية لنظام الطاقة

قدرة الألواح: 300–600 واط لكل برج (لوح واحد أو لوحان بقدرة 300 واط).
جهد النظام: 24 أو 48 فولت DC لتقليل الفواقد في الكابلات ورفع الكفاءة.
سعة البطاريات: 1–3 kWh (مثل 24 فولت / 100–150 Ah) لتأمين 72–96 ساعة تشغيل ذاتي.
نوع البطارية: ليثيوم-أيون (LiFePO4) أو AGM ذات دورة عميقة، مع عمر تصميمي 8–12 سنة.
وحدة شحن شمسية: MPPT بكفاءة >95%، مع حماية من زيادة الشحن والتفريغ العميق.

يتم تصميم النظام بناءً على:

متوسط الإشعاع الشمسي اليومي في المنطقة (مثل 4–6 kWh/m²/يوم وفق بيانات NREL).
الحمل اليومي للأجهزة (عادةً 80–200 واط في الذروة، ومتوسط 40–100 واط).
عامل الأمان (Safety Factor) بين 1.2–1.5 لمراعاة الغبار، وارتفاع الحرارة، وتدهور الألواح.

طبقة الاستشعار: حساسات الخط والكاميرات

حساسات خط النقل (Line Sensors)

تُثبّت حساسات الخط إما على الموصل مباشرة (Clamp-on) أو على العوازل، وتوفر قياسًا مستمرًا للمعلمات التالية:

التيار: حتى 2–3 kA، بدقة ±1% من القراءة.
الجهد (غير مباشر عبر حسابات أو قياس عند المحطات): حتى 400–500 kV.
درجة حرارة الموصل: حتى 150 °م، بدقة ±2 °م.
زاوية السهم (Sag) أو التسارع/الاهتزاز لرصد الجليد والرياح.

وظائف أساسية:

دعم إدارة السعة الديناميكية (Dynamic Line Rating - DLR) عبر حساب السعة الحرارية الفعلية.
كشف الأعطال الأرضية أو القصر عبر تغيرات التيار المفاجئة.
مراقبة ظواهر مثل الجليد على الخطوط، أو الاهتزازات العالية (Galloping).

الكاميرات الذكية على الأبراج

الكاميرات تلعب دورًا تكميليًا لحساسات الخط، وتوفر رؤية بصرية لحالة:

العوازل (تلوث، كسر، فلاش أوفر سابق).
الموصلات (تدلي غير طبيعي، تشابك، أجسام غريبة).
الغطاء النباتي (اقتراب الأشجار من حرم الخط).
التهديدات الأمنية (تخريب، سرقة موصلات، حرائق قريبة).

المواصفات النموذجية:

دقة: 5–8 ميغابكسل.
رؤية ليلية بالأشعة تحت الحمراء IR حتى 80–120 مترًا.
عدسة ثابتة أو PTZ بقدرة تكبير بصري 20–30×.
حماية ميكانيكية: IP66 أو أعلى، مقاومة لدرجات حرارة -30 إلى +60 °م.
استهلاك طاقة: 5–15 واط.

طبقة التحليلات الطرفية (Edge Analytics)

بدل إرسال جميع الصور وبيانات الحساسات إلى مركز التحكم، يتم تثبيت وحدة حوسبة حافة على البرج تقوم بما يلي:

تجميع بيانات الحساسات (تيار، حرارة، تسارع) بمعدل 1–10 ثوانٍ.
تشغيل خوارزميات كشف الشذوذ (Anomaly Detection) محليًا.
تشغيل نماذج رؤية حاسوبية على الكاميرا لكشف:
- اقتراب الغطاء النباتي من الموصلات.
- وجود دخان أو لهب (حرائق).
- وجود أشخاص أو مركبات في مناطق محظورة.

المواصفات النموذجية لوحدة الحافة:

معالج: 4–8 نوى (ARM أو x86) مع مسرّع GPU/TPU مدمج.
ذاكرة RAM: 4–8 غيغابايت.
تخزين محلي: 64–256 غيغابايت (SSD أو eMMC).
استهلاك طاقة: 10–30 واط.
أنظمة تشغيل: Linux مخصص مع حاويات Docker لتسهيل نشر النماذج.

الفائدة الرئيسية من التحليلات الطرفية هي تقليل حجم البيانات المرسلة بنسبة تصل إلى 90%، عبر إرسال تنبيهات وأحداث مختارة بدل بث مستمر للفيديو والقياسات الخام.

طبقة الاتصالات والتكامل مع SCADA

لربط الأبراج بمراكز التحكم، يمكن استخدام عدة تقنيات:

شبكات خلوية 4G/5G حيث التغطية متوفرة.
روابط ميكروويف نقطية (Point-to-Point) أو حلقية (Ring) بسرعة 2–10 Mbps.
في بعض الحالات، شبكات راديوية مخصصة (Licensed Band) لأغراض المرافق.

البروتوكولات والتكامل:

استخدام IEC 60870-5-104 أو IEC 61850 لتمثيل نقاط القياس والإنذارات.
بروتوكولات MQTT أو AMQP لربط بيانات إنترنت الأشياء (IoT) بمنصات تحليل عليا.
تشفير TLS/VPN لحماية البيانات.

يتم دمج البيانات في أنظمة:

SCADA التقليدية لمشغلي أنظمة النقل (TSOs).
أنظمة إدارة أصول الشبكة (EAM/Asset Management).
منصات تحليلات متقدمة تعتمد على السحابة أو مراكز بيانات الشركة.

التطبيقات العملية وحالات الاستخدام والعائد الاقتصادي

مراقبة حالة الخطوط وإدارة السعة الديناميكية (DLR)

من خلال قياس تيار ودرجة حرارة الموصل وسرعة الرياح المحلية، يمكن حساب السعة الفعلية لكل خط في الزمن الحقيقي بدل الاعتماد على قيم اسمية محافظة. هذا يمكّن من:

زيادة استغلال سعة الخط بنسبة 5–15% في ظروف مناخية ملائمة.
تقليل الحاجة لبناء خطوط جديدة مكلفة على المدى القصير.
دمج أكبر لحصص الطاقة المتجددة المتقلبة دون اختناق الشبكة.

تقليل الأعطال والانقطاعات

باستخدام حساسات الخط والكاميرات والتحليلات الطرفية، يمكن:

كشف ظواهر السخونة الزائدة قبل تحولها إلى أعطال.
رصد تراكم الجليد أو اقتراب الأشجار من الموصلات.
اكتشاف الحرائق في حرم الخط خلال دقائق بدل ساعات.

يترجم ذلك إلى:

خفض الأعطال غير المخطط لها بنسبة 20–30% في بعض الشبكات.
تقليل مؤشر مدة الانقطاع المتوسط (SAIDI) بنسبة 10–20%.

تحسين الصيانة وإدارة الأصول

بدل الصيانة الدورية الثابتة (كل 6 أو 12 شهرًا)، يمكن الانتقال إلى صيانة مبنية على الحالة (Condition-Based Maintenance):

جدولة الزيارات فقط عند رصد مؤشرات تدهور حقيقية.
تقليل عدد الطلعات الجوية أو دوريات المركبات بنسبة 30–50%.
تحسين تخطيط الإيقافات المخططة وتقليل أثرها على المستهلكين.

العائد على الاستثمار (ROI)

لمشروع نموذجي يشمل 500–1000 برج:

تكلفة النظام لكل برج (ألواح، بطارية، حساسات، كاميرا، وحدة حافة، اتصالات): 5,000–10,000 دولار تقريبًا حسب المواصفات.
استثمار إجمالي تقريبي: 2.5–10 مليون دولار للمشروع.

عوائد مالية نموذجية:

تقليل خسائر الطاقة غير المباعة بسبب الأعطال بنسبة 1–3% سنويًا.
خفض تكاليف الصيانة الميدانية بنسبة 20–40%.
تجنب أو تأجيل استثمارات في خطوط جديدة عبر DLR.

في كثير من الحالات، يمكن تحقيق فترة استرداد 3–5 سنوات، مع تحسن موثوقية الشبكة وجودة الخدمة، وهي عناصر ذات قيمة عالية لدى الجهات التنظيمية والمستهلكين الصناعيين.

المقارنة ودليل الاختيار بين الحلول المختلفة

مقارنة بين أنواع حساسات الخط

المعيار	حساسات Clamp-on على الموصل	حساسات على العازل/البرج
سهولة التركيب	متوسطة، تحتاج إيقاف أو عمل حي	أعلى، غالبًا دون فصل الخط
قياس التيار مباشرة	نعم	غالبًا غير مباشر
قياس زاوية السهم	نعم (بعض الطرازات)	نعم عبر مقاييس تسارع
الصيانة	تحتاج وصول للموصل	أسهل عبر الوصول للبرج
التكلفة لكل نقطة	أعلى نسبيًا	أقل في بعض التصاميم

اختيار قدرة النظام الشمسي والبطارية

عند تصميم نظام الطاقة لكل برج، يجب مراعاة:

الحمل الأقصى (Peak Load): مجموع استهلاك الكاميرات، الحساسات، وحدة الحافة، الاتصالات (مثلًا 120 واط).
عدد ساعات التشغيل على البطارية دون شمس: 72–96 ساعة.
مستوى توافر النظام المطلوب (>99%).

معادلة تقريبية:

سعة البطارية (Wh) = الحمل المتوسط (W) × عدد ساعات الاستقلالية × عامل أمان (1.2–1.3).
قدرة الألواح (W) = الحمل اليومي (Wh) / (ساعات الشمس الفعالة × كفاءة النظام × عامل أمان).

معايير اختيار الكاميرات ووحدات الحافة

البيئة: درجات حرارة التشغيل، مقاومة التآكل في المناطق الساحلية، مقاومة العواصف الرملية.
متطلبات الصورة: دقة كافية للتعرف الآلي على العوازل والموصلات على مسافة 50–100 متر.
استهلاك الطاقة: التوازن بين أداء التحليلات الطرفية وحجم الألواح والبطاريات.
التوافق مع بروتوكولات الأمن السيبراني ومعايير المرافق.

FAQ

Q: ما المقصود بدمج الطاقة الشمسية والمراقبة الذكية على أبراج نقل القدرة؟ A: المقصود هو تركيب أنظمة طاقة شمسية مستقلة على أبراج نقل الجهد العالي لتغذية حساسات خط وكاميرات ووحدات حوسبة حافة، بحيث يتحول كل برج إلى نقطة مراقبة ذاتية التغذية. هذه المنظومة تجمع بيانات آنية عن التيار، ودرجة حرارة الموصل، وحالة العوازل، والغطاء النباتي، وترسل فقط المعلومات الحرجة إلى مركز التحكم. الهدف هو تحسين موثوقية الشبكة وتقليل تكاليف الصيانة والانقطاعات دون الحاجة إلى بنية تحتية كهربائية إضافية.

Q: كيف يعمل نظام الحساسات والكاميرات والتحليلات الطرفية معًا على البرج؟ A: الحساسات تقيس تيار الخط ودرجة حرارة الموصل والاهتزازات وترسل البيانات إلى وحدة الحوسبة الطرفية بمعدل ثوانٍ. في الوقت نفسه، تلتقط الكاميرا صورًا أو فيديو على فترات محددة أو عند حدوث حدث مشبوه. تقوم وحدة الحافة بتشغيل خوارزميات تحليل لاكتشاف الشذوذ مثل ارتفاع الحرارة أو اقتراب الأشجار أو ظهور دخان، وتولد تنبيهًا فقط عند تجاوز عتبات معينة. يتم إرسال هذه التنبيهات ولقطات مختارة عبر شبكة الاتصالات إلى أنظمة SCADA أو منصات التحليل المركزية.

Q: ما الفوائد الرئيسية لشركات نقل الكهرباء من هذا النوع من الأنظمة؟ A: الفوائد تشمل تحسين موثوقية الشبكة عبر خفض الأعطال غير المخطط لها بنسبة قد تصل إلى 20–30%، وتقليل زمن اكتشاف الأعطال إلى دقائق بدل ساعات، مما يخفض مؤشرات SAIDI وSAIFI. كما تتيح البيانات المستمرة تطبيق إدارة السعة الديناميكية (DLR) لزيادة استغلال الخطوط دون استثمارات فورية في بنية جديدة. على مستوى التشغيل، يمكن خفض زيارات فرق الصيانة الميدانية بنسبة 20–40%، وتقليل الاعتماد على الطلعات الجوية المكلفة، وتحسين تخطيط الصيانة المبنية على الحالة الفعلية للأصول.

Q: ما التكلفة النموذجية لمثل هذه الأنظمة لكل برج، وكيف تتأثر بالعوامل المختلفة؟ A: التكلفة لكل برج تتراوح عادة بين 5,000 و10,000 دولار أمريكي، وتشمل الألواح الشمسية، والبطارية، ووحدة شحن MPPT، وحساسات الخط، وكاميرا واحدة أو أكثر، ووحدة حوسبة حافة، ووحدة اتصالات، وأعمال التركيب والهياكل. ترتفع التكلفة في البيئات القاسية التي تتطلب حمايات ميكانيكية إضافية أو في المواقع النائية التي تحتاج حلول اتصالات خاصة. كما تؤثر دقة الكاميرات، وعدد الحساسات لكل برج، ومستوى التعقيد في التحليلات الطرفية على السعر. مع توسع المشروع (مئات الأبراج)، يمكن خفض التكلفة للوحدة عبر وفورات الحجم.

Q: ما المواصفات التقنية الأساسية التي يجب على فرق الهندسة أخذها في الاعتبار عند التصميم؟ A: من أهم المواصفات قدرة الألواح الشمسية (300–600 واط) وسعة البطارية (1–3 kWh) لضمان استقلالية 72–96 ساعة، بالإضافة إلى استهلاك الطاقة الكلي للأجهزة. يجب أيضًا تحديد نطاق قياس الحساسات (تيار حتى 2–3 kA، حرارة حتى 150 °م)، ودقة القياس (±1% أو أفضل)، ومعدل تحديث البيانات. بالنسبة للكاميرات، يجب اختيار دقة 5–8 ميغابكسل، ورؤية ليلية كافية، وحماية IP66 على الأقل. كما يجب تحديد قدرة وحدة الحافة (4–8 نوى، 4–8 غيغابايت RAM) لتشغيل نماذج التحليل، واختيار بروتوكولات الاتصالات (IEC 60870-5-104، IEC 61850، أو MQTT) بما يتوافق مع أنظمة SCADA القائمة.

Q: كيف يتم تنفيذ وتركيب هذه الأنظمة على الأبراج القائمة دون تعطيل الخدمة؟ A: يتم التخطيط للتركيب على مراحل، مع تقييم لكل خط من حيث إمكانية العمل الحي (Live Line Work) أو الحاجة لإيقاف قصير. غالبًا يمكن تركيب الألواح والبطاريات والكاميرات على هيكل البرج دون فصل الخط، باستخدام فرق مدربة على العمل بالقرب من الجهد العالي. حساسات الخط التي تُثبت على العوازل أو على هيكل البرج يمكن تركيبها أيضًا دون إيقاف، بينما قد تتطلب الحساسات التي تُثبت مباشرة على الموصل تنسيقًا خاصًا أو استخدام تقنيات عمل حي متقدمة. يتم اختبار النظام محليًا على البرج، ثم ربطه تدريجيًا بشبكة الاتصالات ومركز التحكم بعد التحقق من الأداء والسلامة.

Q: ما متطلبات الصيانة الدورية لمثل هذه الأنظمة، وهل تزيد العبء على فرق التشغيل؟ A: الصيانة الدورية تتركز على فحص الألواح الشمسية وتنظيفها في المناطق ذات الغبار العالي، ومراقبة صحة البطاريات واستبدالها بعد 8–12 سنة حسب نوعها، وفحص سلامة الكابلات والوصلات. الكاميرات ووحدات الحافة عادة تحتاج تحديثات برمجية دورية يمكن تنفيذها عن بعد (OTA)، مما يقلل الحاجة لزيارات ميدانية. بالمقارنة مع المكاسب التي تحققها المراقبة الذكية في تقليل زيارات التفتيش الروتينية على الخطوط، فإن العبء الإضافي محدود، وغالبًا ما ينخفض إجمالي ساعات عمل فرق التشغيل والصيانة مع نضوج النظام واعتماد الصيانة المبنية على الحالة.

Q: كيف يقارن هذا الحل مع بدائل مثل المروحيات والطائرات بدون طيار في فحص الخطوط؟ A: المروحيات والطائرات بدون طيار فعّالة في الفحص الدوري واسع النطاق، لكنها تعمل بنمط حملات متقطعة (مرة أو مرتين سنويًا)، ولا توفر مراقبة مستمرة أو كشفًا آنياً للأحداث. كما أن تكلفتها التشغيلية لكل ساعة طيران عالية، وتتأثر بالطقس والقيود التنظيمية. بالمقابل، الأنظمة المثبتة على الأبراج تعمل 24/7 وتوفر بيانات زمن حقيقي، ما يسمح بالتدخل المبكر وتقليل الأعطال. الحل الأمثل غالبًا يكون هجينًا: استخدام المراقبة المستمرة بالأبراج لتحديد النقاط الحرجة، ثم توجيه الطائرات بدون طيار أو المروحيات لفحص تفصيلي عند الحاجة، ما يقلل إجمالي التكلفة ويحسن دقة الصيانة.

Q: ما العائد المتوقع على الاستثمار (ROI) وكيف يمكن تبريره أمام الإدارة والجهات التنظيمية؟ A: يمكن تبرير الاستثمار عبر نمذجة التكاليف الحالية للأعطال والانقطاعات والصيانة الميدانية، ثم تقدير التحسينات المتوقعة. على سبيل المثال، إذا أدى النظام إلى خفض الأعطال غير المخطط لها بنسبة 20%، وخفض زيارات الصيانة بنسبة 30%، وزيادة الطاقة المنقولة عبر DLR بنسبة 5–10% في أوقات الذروة، فإن الوفر السنوي يمكن أن يغطي الاستثمار خلال 3–5 سنوات. الجهات التنظيمية عادةً تشجع الاستثمارات التي تحسن مؤشرات SAIDI/SAIFI وتدعم دمج الطاقة المتجددة، ما يسهل إدراج التكاليف في هيكل التعرفة. يمكن أيضًا احتساب القيمة غير المباشرة لتحسين سمعة الشركة وتقليل المخاطر التشغيلية.

Q: ما المعايير والشهادات التي يجب الالتزام بها لضمان قبول النظام من الجهات المختصة؟ A: على مستوى الألواح الشمسية، يجب الالتزام بمعايير IEC 61215 وIEC 61730 لاختبارات الأداء والسلامة، مع اعتماد من جهات مثل UL. البطاريات يجب أن تتوافق مع معايير السلامة ذات الصلة (مثل IEC 62619 لبطاريات الليثيوم الصناعية). بالنسبة لربط الأنظمة بالشبكة، يُرجع إلى IEEE 1547 لمصادر التوليد الموزعة، وإلى IEC 60255 لحماية وقياس الأنظمة. أنظمة الاتصالات والتكامل مع SCADA يجب أن تراعي IEC 61850 وIEC 60870-5-104، مع تطبيق أفضل ممارسات الأمن السيبراني وفق توصيات IEEE وNERC حيث تنطبق. الالتزام بهذه المعايير يسهل الموافقات التنظيمية ويقلل مخاطر الأعطال.

References

NREL (2024): Solar resource data and PVWatts calculator methodology for sizing standalone PV systems.
IEC 61215 (2021): Crystalline silicon terrestrial photovoltaic (PV) modules – Design qualification and type approval.
IEEE 1547 (2018): Standard for interconnection and interoperability of distributed energy resources with associated electric power systems interfaces.
IEC 61850 (2021): Communication networks and systems for power utility automation.
IEC 60870-5-104 (2016): Telecontrol equipment and systems – Transmission protocols – Network access for IEC 60870-5-101 using standard transport profiles.
IEA PVPS (2024): Trends in Photovoltaic Applications – Global market and technical developments.
UL 61730 (2020): Photovoltaic module safety qualification – Construction requirements.
CIGRE (2023): Technical Brochures on Dynamic Line Rating and monitoring technologies for overhead lines.

حول SOLARTODO

SOLARTODO هي مزود حلول متكاملة عالمي متخصص في أنظمة توليد الطاقة الشمسية ومنتجات تخزين الطاقة وإنارة الشوارع الذكية والشمسية وأنظمة الأمان الذكية وإنترنت الأشياء وأبراج نقل الطاقة وأبراج الاتصالات وحلول الزراعة الذكية لعملاء B2B في جميع أنحاء العالم.