35م برج نقل تيار متردد - هيكل شبكي فولاذي مزدوج الدائرة
أبراج نقل الطاقة

35م برج نقل تيار متردد - هيكل شبكي فولاذي مزدوج الدائرة

EPC نطاق السعر
$22,000 - $32,000

الميزات الرئيسية

  • برج شبكي فولاذي بارتفاع 35 متر مصمم لنقل تيار متردد 110kV مع مدى تصميم 350 متر
  • فولاذ عالي القوة Q420/Q460 مع جلفنة بالغمر الساخن (85μm طلاء زنك) يضمن عمر تصميم 50 سنة
  • موصل ACSR 240 لكل مرحلة مع قدرة نقل طاقة من 60-100 ميغاوات لكل دائرة
  • سلك أرضي OPGW مع 48-96 نواة ألياف ضوئية للحماية من الصواعق والتواصل الشبكي
  • تصميم مطابق لمعايير IEC 60826 و GB 50545 يتحمل سرعة رياح تصل إلى 35 م/ث وتراكم جليدي بسمك 15 مم

الوصف

SOLARTODO 35م 110kV برج نقل الطاقة: العمود الفقري لشبكات الطاقة الإقليمية

1. المقدمة: الهندسة من أجل استقرار الشبكة وأدائها

يعتبر برج نقل الطاقة SOLARTODO 35م 110kV مكونًا حيويًا للبنية التحتية تم تصميمه لبيئة نقل الطاقة الإقليمية ذات المخاطر العالية. كونه العمود الفقري للشبكة الكهربائية الحديثة، تم تصميم هذا البرج المائل (أو المعلق) لدعم خطوط مزدوجة الدائرة بجهد 110 كيلو فولت (kV) على مسافات شاسعة، مما يشكل الهيكل الأساسي للأقسام المستقيمة من ممرات النقل. يمثل هذا البرج ما بين 70% و80% من الهياكل على خط جهد عالٍ نموذجي، مما يجعل كفاءته وموثوقيته وتكلفته الفعالة أمرًا بالغ الأهمية. تم تحسين هذا النموذج المحدد، الذي يبلغ ارتفاعه 35 مترًا، لتصميم قياسي يمتد على 350 مترًا، ويحمل موصل ACSR 240 لكل مرحلة. تم تصميمه بدقة وفقًا لأعلى المعايير الدولية، بما في ذلك IEC 60826 وGB 50545، مما يضمن عمر تصميم يبلغ 50 عامًا مع الحد الأدنى من الصيانة وأقصى وقت تشغيل. وظيفته هي إدارة الأحمال الرأسية الهائلة الناتجة عن وزن الموصل والأحمال العرضية الناتجة عن الرياح، مما يضمن توصيل الطاقة دون انقطاع تحت ظروف بيئية متنوعة.

2. التصميم الهيكلي وسلامة المواد

تعتبر السلامة الهيكلية لبرج النقل هي السمة الأساسية له. تم بناء برج SOLARTODO 35م من الفولاذ الشبكي عالي القوة، وهو تصميم أثبت فعاليته من حيث نسبة القوة إلى الوزن الاستثنائية والمرونة. نستخدم الفولاذ من الدرجة Q420 وQ460 للأعضاء الهيكلية الأساسية، مما يوفر مقاومة للانضغاط تزيد عن 420 ميجا باسكال (MPa). تخضع الهيكل بالكامل لعملية جلفنة بالغمر الساخن، حيث يتم تطبيق طبقة واقية من الزنك بسمك لا يقل عن 85 ميكرومتر (μm)، مما يوفر مقاومة قوية للتآكل لعمر تصميم يبلغ 50 عامًا، حتى في البيئات المتآكلة بشكل معتدل. تم تصميم البرج لتحمل سرعة رياح أساسية تصل إلى 35 م/ث (126 كم/ساعة) وتراكم ثلجي شعاعي يصل إلى 15 مم، كما هو منصوص عليه في إرشادات التصميم ASCE 10-15. تعتبر الأساسات واجهة حيوية مع الأرض، وعادةً ما تحدد تصاميمنا أساسات من الخرسانة المسلحة، مصممة لتحقيق مقاومة قاعدة البرج أقل من 10 أوم، وهو معيار حاسم لتفريغ البرق وسلامة النظام. في المناطق ذات النشاط العالي للبرق، يمكن تعزيز ذلك ليكون أقل من 4 أوم.

3. التكوين الكهربائي والسعة

تم تصميم هذا البرج لتطبيق مزدوج الدائرة بجهد 110kV، وهو تكوين شائع لتعزيز موثوقية الشبكة وكثافة الطاقة ضمن ممر محدد. كل دائرة قادرة على نقل حوالي 60 إلى 100 ميغاوات (MW) من الطاقة، اعتمادًا على المعايير التشغيلية. يدعم البرج موصل ACSR 240 واحد لكل مرحلة. تشير تسمية "240" إلى المساحة المقطعية الاسمية للألمنيوم والتي تبلغ 240 مليمتر مربع. تم اختيار هذا النوع من الموصلات، موصل الألمنيوم المدعم بالفولاذ (ACSR)، لتحقيق التوازن الأمثل بين الموصلية وقوة الشد والتكلفة. يتم تصنيف سعة التيار، أو القدرة على حمل التيار، وفقًا لمعيار IEEE 738، الذي يسمح بتصنيفات خط ديناميكية بناءً على ظروف الطقس في الوقت الحقيقي. في قمة البرج، يتم تركيب سلك أرضي بصري (OPGW). يوفر هذا الكابل ذو الوظيفة المزدوجة حماية للموصلات ضد ضربات البرق المباشرة بينما يحتوي على نواة ألياف ضوئية عالية النطاق، تحتوي عادةً على 48 أو 96 ليفًا، لمراقبة الشبكة، والتواصل مع نظام SCADA، وعائدات الاتصالات من الأطراف الثالثة.

4. العزل ونظام الموصل

يعتبر العزل عنصرًا حيويًا في منع التفريغات الكهربائية وضمان سلامة وموثوقية خط النقل. يستخدم برج 35م 110kV مجموعة عوازل معلقة، المعروفة عمومًا باسم "I-string"، مما يسمح للموصل بالتأرجح استجابةً للرياح، مما يقلل من الضغط الميكانيكي على الهيكل البرجي. تشمل عروضنا القياسية عوازل من البورسلين عالية الجودة، وهي مادة مجربة ومعروفة بمتانتها وخصائصها العازلة الممتازة، حيث تتكون كل سلسلة عادةً من 8 إلى 10 أقراص لنظام 110kV. كبديل، نقدم عوازل مركبة متقدمة من البوليمر، والتي تكون أخف وزنًا بنسبة تصل إلى 70% من نظيراتها من البورسلين، مما يسهل التركيب ويقلل من وزن البرج. توفر هذه العوازل المركبة أيضًا أداءً متفوقًا في البيئات الملوثة ومقاومة عالية للتخريب. الموصل نفسه، ACSR 240، هو كابل مركب يحتوي على خيوط من الألمنيوم عالي النقاء للموصلية ونواة فولاذية عالية القوة لتحمل الشد الميكانيكي، الذي يمكن أن يتجاوز 30 كيلو نيوتن (kN) تحت ظروف الحمل الثقيل.

5. التطبيق والتركيب والصيانة

تم تصميم برج نقل الطاقة 35م 110kV خصيصًا للأقسام المستقيمة من مسار النقل. تتمثل وظيفته الأساسية في تعليق الموصلات، وإدارة الأحمال الرأسية والعرضية، بينما تتعامل الأبراج الزاوية أو النهائية مع الأحمال الشد الكبيرة المرتبطة بتغيرات اتجاه الخط. مع امتداد تصميم نموذجي يبلغ 350 مترًا بين الأبراج، يتطلب الأمر حوالي ثلاثة من هذه الهياكل لكل كيلومتر من خط النقل. التركيب هو عملية منسقة للغاية تشمل بناء الأساسات، وتجميع البرج (غالبًا على الأرض قبل رفعه في مكانه بواسطة رافعة)، وأخيرًا، توصيل الموصلات. يسهل التصميم الشبكي التجميع في الموقع باستخدام وصلات ملولبة، ويمكن لفريق ماهر erect برج 35م في أقل من 3 أيام. يعتمد عمر التصميم البالغ 50 عامًا على برنامج صيانة منظم، يتضمن فحوصات بصرية دورية (غالبًا ما تتم بواسطة الطائرات بدون طيار)، وفحوصات عزم الدوران على الوصلات الملولبة كل 5-10 سنوات، ومراقبة سلامة نظام التأريض.


الأسئلة الشائعة (FAQ)

1. ما هو التطبيق الرئيسي لهذا البرج المائل بارتفاع 35م و110kV؟
تم تصميم هذا البرج حصريًا للأقسام المستقيمة من خط نقل بجهد 110kV. وظيفته هي تعليق الموصلات، وإدارة وزنها والأحمال الجانبية الناتجة عن الرياح. يشكل 70-80% من الأبراج على خط نموذجي، مما يجعله الهيكل الأكثر شيوعًا وفعالية من حيث التكلفة لممرات نقل الطاقة لمسافات طويلة حيث لا يتغير اتجاه الخط.

2. ما هو العمر المتوقع للتصميم وما هي الصيانة المطلوبة؟
تم تصميم البرج لعمر تشغيلي يبلغ 50 عامًا. يتم تحقيق هذه الديمومة من خلال استخدام فولاذ عالي القوة ومجلفن بالغمر الساخن يقاوم التآكل. تشمل الصيانة الموصى بها فحوصات بصرية دورية كل 1-2 سنوات، وفحص عزم البراغي كل 5-10 سنوات، وضمان بقاء مقاومة نظام التأريض أقل من 10 أوم المحددة لضمان السلامة والأداء.

3. ما هي المعايير الصناعية الرئيسية التي يتوافق معها هذا البرج؟
تم تصميم وتصنيع أبراجنا وفقًا لأعلى المعايير الدولية والإقليمية. من بين هذه المعايير IEC 60826 لتصميم الأحمال والهياكل، وGB 50545 (المعيار الوطني الصيني)، وIEEE 738 لتصنيفات سعة الموصل، وASCE 10-15 لتحديد الأحمال التصميمية المتعلقة بالرياح والجليد. يضمن ذلك التوافق والسلامة عبر الأسواق العالمية.

4. ما هو الغرض من OPGW (سلك الأرض البصري) في الأعلى؟
يؤدي OPGW وظيفتين حيويتين. أولاً، يعمل كسلك أرضي، يحمي الموصلات الكهربائية الرئيسية أدناه من ضربات البرق المباشرة عن طريق توصيل الشحنة الكهربائية بأمان إلى الأرض. ثانيًا، يحتوي على كابل ألياف ضوئية بداخله، مما يوفر مسارًا سريعًا للتواصل من أجل التحكم في الشبكة، وجمع البيانات (SCADA)، والحماية، مما يعزز ذكاء الشبكة وموثوقيتها.

5. هل يمكن تخصيص نوع العازل لبيئات معينة؟
نعم، بالتأكيد. بينما تشمل تكويناتنا القياسية عوازل أقراص البورسلين الموثوقة للغاية، نقدم عوازل مركبة من البوليمر كخيار متميز. يوصى بها للمناطق ذات مستويات التلوث العالية، والمناطق الساحلية التي تتعرض لرذاذ الملح، أو حيث يكون التخريب مصدر قلق. طبيعتها الخفيفة، التي تمثل فقط 30% من وزن البورسلين، تسهل أيضًا التركيب وتقلل من الحمل الكلي للبرج.

المواصفات التقنية

ارتفاع البرج35m
تصنيف الجهد110kV
نوع البرجTangent (Suspension)
المادةSteel Lattice (Q420/Q460)
عدد الدوائر2circuits
حزمة الموصل1×ACSR 240per phase
مدى التصميم350m
تصميم حمل الرياح35m/s
تصميم حمل الجليد15mm
سمك الجلفنة85μm
مقاومة التأريض<10Ω
عمر التصميم50years
قدرة الطاقة لكل دائرة60-100MW
عدد ألياف OPGW48-96cores
نوع الأساسReinforced Concrete Pile
امتثال المعاييرIEC 60826 / GB 50545 / IEEE 738

تفصيل الأسعار

البندالكميةسعر الوحدةالمجموع الفرعي
هيكل شبكي فولاذي (Q420/Q460، 12 طن)1 set$24,000$24,000
معالجة جلفنة بالغمر الساخن (12 طن)1 service$5,400$5,400
عوازل تعليق خزفية (8-10 أقراص لكل سلسلة، 6 سلاسل)54 pcs$80$4,320
سلك أرضي OPGW (48 نواة ألياف، لكل مدى برج)350 m$15$5,250
نظام تأريض (أقطاب، موصلات، اختبار)1 set$2,500$2,500
مواد الأساس (عمود خرساني معزز)25 m³$350$8,750
تركيبات الأجهزة (مشابك، حلقات، براغي)1 set$1,800$1,800
عمالة وتركيب المعدات1 service$7,200$7,200
نطاق السعر الإجمالي$22,000 - $32,000

الأسئلة الشائعة

ما هو الاستخدام الأساسي لهذا البرج 35م 110kV؟
هذا البرج مصمم حصريًا للأقسام المستقيمة من خط نقل 110kV. وظيفته هي تعليق الموصلات، وإدارة وزنها والأحمال الجانبية الناتجة عن الرياح. يشكل 70-80% من الأبراج على خط نموذجي، مما يجعله الهيكل الأكثر شيوعًا وفعالية من حيث التكلفة لممرات نقل الطاقة لمسافات طويلة حيث لا يتغير اتجاه الخط.
ما هو العمر التصميمي المتوقع وما هي الصيانة المطلوبة؟
تم تصميم البرج لعمر تشغيلي يبلغ 50 عامًا. يتم تحقيق هذه المتانة من خلال استخدام فولاذ عالي القوة ومجلفن بالغمر الساخن يقاوم التآكل. تشمل الصيانة الموصى بها الفحص البصري الدوري كل 1-2 سنة، والتحقق من عزم البراغي كل 5-10 سنوات، وضمان بقاء مقاومة نظام التأريض أقل من 10 أوم المحددة لضمان السلامة والأداء.
ما هي المعايير الصناعية الرئيسية التي يتوافق معها هذا البرج؟
تم تصميم وتصنيع أبراجنا وفقًا صارمًا للمعايير الدولية والإقليمية الرئيسية. من بين هذه المعايير IEC 60826 لتصميم الأحمال والهياكل، وGB 50545 (المعيار الوطني الصيني)، وIEEE 738 لتصنيفات سعة الموصل، وASCE 10-15 لتعريف الأحمال التصميمية المتعلقة بالرياح والجليد. يضمن ذلك التوافق والسلامة عبر الأسواق العالمية.
ما هو الغرض من سلك OPGW (سلك الأرض البصري) في الأعلى؟
يؤدي سلك OPGW وظيفتين حيويتين. أولاً، يعمل كسلك أرضي، يحمي الموصلات الكهربائية الرئيسية أدناه من الصواعق المباشرة من خلال توصيل الشحنة الكهربائية بأمان إلى الأرض. ثانيًا، يحتوي على كابل ألياف ضوئية بداخله، مما يوفر مسار اتصال عالي السرعة للتحكم في الشبكة، واكتساب البيانات (SCADA)، والتتابع الحماي، مما يعزز ذكاء الشبكة وموثوقيتها.
هل يمكن تخصيص نوع العازل لبيئات معينة؟
نعم، بالتأكيد. بينما تشمل تكويناتنا القياسية عوازل قرصية خزفية موثوقة للغاية، نقدم عوازل بوليمر مركبة كخيار متميز. يوصى بها للمناطق ذات مستويات تلوث عالية، والمناطق الساحلية التي تتعرض لرذاذ الملح، أو حيث تكون أعمال التخريب مصدر قلق. طبيعتها الخفيفة، التي تزن فقط 30% من وزن الخزف، تسهل أيضًا التركيب وتقلل من الحمل الكلي للبرج.

الشهادات والمعايير

IEC 60826 (Loading and Strength of Overhead Transmission Lines)
IEC 60826
GB 50545
IEEE 738 (Standard for Calculating Current-Temperature Relationship of Bare Overhead Conductors)
IEEE 738
ASCE 10-15
ISO 9001:2015 Quality Management System
ISO 9001:2015 Quality Management System

مصادر البيانات والمراجع

  • IEC 60826:2017 - Design criteria of overhead transmission lines
  • GB 50545-2010 - Code for design of 110kV-750kV overhead transmission line
  • IEEE 738-2012 - IEEE Standard for Calculating the Current-Temperature Relationship of Bare Overhead Conductors
  • ASCE Manual 10-15 - Design of Latticed Steel Transmission Structures
  • CIGRE Technical Brochure 324 - Sag-Tension Calculation Methods for Overhead Lines

حالات المشاريع

35م برج نقل تيار متردد - هيكل شبكي فولاذي مزدوج الدائرة - 1
35م برج نقل تيار متردد - هيكل شبكي فولاذي مزدوج الدائرة - 2

مهتم بهذا الحل؟

تواصل معنا للحصول على عرض سعر مخصص حسب متطلباتك.

اتصل بنا