ممرات بوليفارد باكو ذات الهواء الملحي: ملاءمة تقنية لإنارة الشوارع الذكية للأعمدة الأسطوانية المدمجة

ممرات بوليفارد باكو ذات الهواء الملحي: ملاءمة تقنية لإنارة الشوارع الذكية للأعمدة الأسطوانية المدمجة

ملخص

يفضل ساحل باكو على بحر قزوين، وشبكة شوارعها البالغة 2,300 km، وخطة 2040 لإنشاء 2,668 km من الطرق، حوالي 97 عمود Smart Streetlight مدمج بارتفاع 7m وتباعد 25m للممرات الحضرية المميزة.

أبرز النقاط

ينبغي لحزمة Smart Streetlight في باكو إعطاء الأولوية لأعمدة أسطوانية محكمة الإغلاق بارتفاع 7m، وتباعد 25m، وتجهيزات مدمجة للتعامل مع التعرض الساحلي والشوارع الكثيفة.

• تغطي حوالي 97 وحدة نحو 2.4 km عند تباعد 25m، بما يتوافق مع كثافة شوارع حضرية تبلغ 30-50 عمود/km.
• العمود الموصى به هو أسطوانة سلسة بارتفاع 7m وقطر Ø200mm وسماكة جدار 5mm، دون أذرع جانبية أو صناديق خارجية.
• تستهدف خطة باكو الرئيسية 2040 توسيع شبكة الشوارع من 2,300 km إلى 2,668 km، ما يخلق طلباً على تحديث الإنارة المتصلة.
• وفقاً للجنة الإحصاء الحكومية في أذربيجان (2024)، بلغ عدد سكان أذربيجان 10.1808 million في بداية 2024، مع كون باكو العاصمة.
• وفقاً لـ ARXKOM (2024)، من المخطط أن تضم باكو 285 km من مسارات الدراجات و112.2 lane-km من مسارات النقل العام المخصصة بحلول 2040.
• يستخدم التصميم الكهربائي المختار مصباح COB مدمجاً بقدرة 100W، وإضاءة 15,000 lm، ودرجة 4000K، إضافة إلى بطارية LFP بسعة 3,000Wh وغطاء CIGS بقدرة 128W.
• تشير واجهات التوزيع في أذربيجان عادة إلى فئات 0.4/6/10/35 kV، لذلك ينبغي التخطيط المبكر لتنسيق خدمة الجهد المنخفض المحلية مع المرفق.

سياق السوق في باكو

تتشكل حالة تحديث إنارة الشوارع في باكو بفعل مناخ ساحلي على بحر قزوين، وممرات مركزية كثيفة، وبرنامج بلدي لتوسيع الطرق حتى 2040.

باكو ليست مدينة داخلية عادية. فهي تقع على شبه جزيرة أبشرون بجوار بحر قزوين، مع هواء محمل بالأملاح، ورياح متكررة، ومناخ ساحلي شبه جاف يجعل التحكم في التآكل والإلكترونيات محكمة الإغلاق أكثر أهمية من التجهيزات الزخرفية. كما أن المدينة هي المركز الإداري والاقتصادي لأذربيجان، لذلك تشمل المشتريات عادة جهات بلدية، وتنسيقاً مع المرافق، وقواعد فنية معتمدة وطنياً، لا قرار إنارة خاصاً بحتاً.

وفقاً لـ ARXKOM (2024)، تزيد خطة باكو العامة 2040 شبكة الشوارع من 2,300 km إلى 2,668 km وتستهدف نحو 285 km من مسارات الدراجات. وهذا مهم لتخطيط Smart Streetlight لأن أعمدة الإنارة تحتاج بشكل متزايد إلى خدمة الإضاءة، والاستشعار البيئي، ونداءات السلامة، والاستعداد لـ WiFi/5G، وشحن EV دون إضافة ازدحام على الأرصفة. ووفقاً لخطة النقل نفسها في باكو، من المتوقع أن تتوسع مسارات النقل العام المخصصة من 16 lane-km إلى 112.2 lane-km بحلول 2040، ما يعزز حجة تجهيز أثاث الممرات بالحساسات.

تنسيق الطاقة خاص أيضاً بأذربيجان. وفقاً لأعمال كود الشبكة المرتبطة بـ Azerishiq (2024)، تشمل التغطية الفنية لنظام التوزيع نطاقات جهد 0.4، و6، و10، و35 kV. بالنسبة إلى ممر Smart Streetlight، لا يعني ذلك أن العمود أصل متوسط الجهد؛ بل يعني أن خدمة الجهد المنخفض، والحماية، والقياس، والوصول إلى الخزائن ينبغي أن تتوافق مع قواعد توصيل 0.4 kV المحلية وسياق مغذي الجهد المتوسط. ووفقاً لوزارة الطاقة في أذربيجان (2024)، يمكن توصيل منشآت المستهلكين حتى 200 kW من شبكة 0.4 kV بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 315 بتاريخ 25 June 2024.

توجد في باكو أيضاً قيود تضاريس وتراث. يحتاج البوليفارد الساحلي ومناطق الأعمال الأحدث إلى تشطيبات مقاومة للتآكل وواجهات محكمة، بينما لا يمكن للشوارع المجاورة لـ İçərişəhər أو شوارع المشاة المركزية قبول خزائن خارجية ضخمة، أو أعمدة مكبرات صوت، أو مصابيح بأذرع جانبية. ولهذا فإن Smart Streetlight الأسطواني المدمج من SOLARTODO أنسب لممرات باكو المميزة من عمود تقليدي كثيف الملحقات.

تذكر ITU أن «المدينة الذكية المستدامة هي مدينة مبتكرة تستخدم تكنولوجيا المعلومات والاتصالات ووسائل أخرى لتحسين جودة الحياة». بالنسبة إلى باكو، لا يتمثل التفسير العملي في المزيد من الأجهزة المرئية على كل رصيف؛ بل في عمود مدمج يحافظ على صفاء المجال العام مع جمع بيانات بيئية وبيانات سلامة واتصال.

التكوين الفني الموصى به

بالنسبة إلى الممرات الساحلية والمركزية المميزة في باكو، يتمثل التكوين الموصى به في حوالي 97 عمود Smart Streetlight أسطوانياً سلساً بارتفاع 7m.

سيستخدم نشر نموذجي من 97 وحدة بهذا الحجم متغير Smart Streetlight الأسطواني Ø200mm من SOLARTODO بدلاً من عمود مثمن مع ملحقات خارجية. يناسب ارتفاع 7m الشوارع الحضرية، ومداخل الكورنيش، وواجهات الضيافة، والممرات المختلطة للمشاة والمركبات حيث يكون انتظام السطوع والانضباط البصري أكثر أهمية من تغطية الأعمدة العالية. وعند تباعد 25m، تغطي الحزمة حوالي 2.4 km وتبقى ضمن الكثافة الشائعة 30-50 عمود/km للشوارع الحضرية.

عامل الشكل الموصى به هو النموذج الأسطواني SOLARTODO Smart Streetlight بجسم واحد متجانس. يبقى العمود بقطر Ø200mm من الأعلى إلى الأسفل، مع دمج عتاد الشحن، وواجهة SOS، والكاميرا، والهوائيات، والشاشة، والغشاء الشمسي، ومحرك الإضاءة داخل جلد الأسطوانة. يعالج هذا مباشرة تعرض باكو للهواء الملحي وشوارعها الكثيفة لأنه لا توجد أذرع جانبية، أو حوامل مصابيح بارزة، أو أعمدة مكبرات خارجية، أو أعمدة EV منفصلة يمكن أن تتآكل أو تعيق أو تعقد التنظيف.

لا تُعرض هذه المواصفة كمشروع مكتمل في باكو. إنها تكوين لتحليل السوق من أجل تقييم البلديات أو المطورين أو EPC. توصي SOLARTODO بإجراء قياسات إضاءة للموقع، ومراجعة التعرض للرياح، وتأكيد فئة التآكل، ومسح المرافق تحت الأرض، والحصول على موافقة التوصيل قبل تثبيت كميات الشراء.

المواصفات الفنية

تتمحور مواصفة باكو حول أسطوانة متجانسة بارتفاع 7m وقطر Ø200mm مع إنارة 100W، وغطاء CIGS بقدرة 128W، وشحن EV مدمج بقدرة 7kW.

• شكل المنتج: Smart Streetlight، المتغير الأسطواني الرائد، 97 وحدة لحزمة ممر نموذجية.
• جسم العمود: عمود أسطواني سلس بارتفاع 7m وقطر Ø200mm، قطر ثابت من الأعلى إلى الأسفل، جدار 5mm، فولاذ مجلفن بالغمس الساخن.
• التشطيب: لون ذهبي شامبانيا RAL1036 بتشطيب ذهبي لؤلؤي مصقول لاستخدام البوليفاردات المميزة والواجهات المدنية.
• قاعدة الدمج: دمج جميع الوحدات بشكل مدمج في جلد الأسطوانة؛ دون أذرع جانبية، ودون حوامل مصابيح بارزة، ودون أعمدة مخاطبة عامة، ودون صناديق خارجية، ودون قاعدة موسعة، ودون عمود منفصل.
• المصباح: كشاف COB داخلي Ø200mm خلف جزء نافذة علوية PMMA، بقدرة 100W، وإضاءة 15,000 lm، ودرجة 4000K.
• السطح الشمسي: خلايا CIGS مرنة رقيقة الغشاء ملفوفة 360 درجة حول المقطع الأوسط من العمود من 6.5m إلى 6.3m، بإجمالي حوالي 128W، غشاء شبه شفاف أزرق داكن مائل إلى الأسود ومصفّح بشكل مدمج على جلد العمود.
• البطارية والتحكم: بطارية LFP بسعة 3,000Wh داخل قاعدة العمود مع MPPT، ووحدة تحكم ذكية LoRaWAN/4G، واستعداد لمنصة سحابية.
• حزمة الحساسات: كبسولة علوية مدمجة تشمل درجة الحرارة، والرطوبة، والرياح، والضغط، والضوضاء، وPM2.5، وPM10، وشدة الإضاءة.
• الكاميرا: كاميرا بانورامية مدمجة 8MP بعدسة fisheye بزاوية 180-degree خلف نافذة زجاجية قبية، دون حامل بارز.
• الاتصالات: WiFi 6 مدمج مزدوج الوضع إضافة إلى هوائيات داخلية جاهزة لـ 5G.
• لوحة الطوارئ: لوحة SOS مدمجة 12cm × 12cm مع كاميرا صغيرة مدمجة، وميكروفون، وشبكة مكبر صوت للهاتف.
• شحن EV: شاحن مدمج ثنائي المخارج بقدرة 7kW مع أغطية قلاب مدمجة Type 2 وType 1، وكابل Type 2 ملفوف بطول 5m، وشاشة لمس مدمجة عند 1.5m.
• الشاشة: شاشة LCD منحنية عمودية، بارتفاع 2,000mm × عرض حوالي 170mm، مثنية لنصف قطر Ø200mm ومثبتة بشكل مدمج في الواجهة الأمامية.
• محتوى الشاشة: نص «SOLARTODO Smart City» حصراً مكدس عمودياً، مع SOLARTODO بحروف كبيرة فوق Smart City بلون أبيض sans-serif على أزرق داكن.
• التباعد: 25m بين الأعمدة، خاضع للتحقق النهائي بالقياسات الضوئية والمسح المدني.
• أساس المعايير: IEC 60598 لسلامة المصابيح وGB/T 37024 كمرجع لنظام الإنارة الذكية.

تذكر IEC أن «IEC 60598-1:2014 يحدد المتطلبات العامة للمصابيح» حتى جهود تغذية 1,000 V. هذا الإطار المعياري مهم لأن عمود باكو يدمج الإنارة، والإلكترونيات، والشاشة، والاتصالات، وعتاد EV في جسم موصل واحد، لذلك يجب التعامل مع العزل، والوسم، والبناء الميكانيكي، والسلامة الضوئية الحيوية كنظام.

نهج التنفيذ

سيمر برنامج ممر باكو المكون من 97 وحدة عادة عبر المسح، وموافقة المرافق، ولوجستيات CKD، والأساسات، والنصب، والتشغيل.

ينبغي أن تكون المرحلة الأولى اختيار المسار والمسح. تشمل مدخلات باكو الخاصة التعرض للهواء الملحي من واجهة بحر قزوين، والمرافق تحت الأرض، والشوارع الحساسة تراثياً، والعرض الصافي للمشاة، وسلوك الوقوف بجانب الرصيف، والنقاط المنخفضة المعرضة للغمر. يجب أن تؤكد المحاكاة الضوئية تباعد 25m مع المصباح العلوي 100W و15,000 lm قبل بدء الأعمال المدنية.

المرحلة الثانية هي التنسيق مع المرافق والسلطات. نظراً لأن سياق التوزيع في أذربيجان يشمل فئات 0.4/6/10/35 kV، ينبغي ربط حزمة Smart Streetlight بنقطة خدمة الجهد المنخفض المحلية، وترتيب القياس، وحماية التيار الزائد، وملف حمل شاحن EV. يبسط التصميم الخالي من الخزائن مشهد الشارع، لكنه لا يلغي الحاجة إلى إجراءات عزل وصيانة يمكن الوصول إليها.

المرحلة الثالثة هي اللوجستيات والتركيب. بالنسبة إلى باكو، يعد الشحن CKD والتعامل المحمي مع الأسطح مهمين لأن جودة تشطيب RAL1036 المصقول جزء من قيمة المنتج. ينبغي أن تراعي الأساسات التعرض للرياح، وظروف التربة الساحلية، وقنوات الكابلات، والصرف، وهندسة القاعدة الثابتة Ø200mm. وينبغي تسلسل النصب ضمن مناطق عمل من 10-20 عموداً لضمان بقاء تعطيل المشاة والمرور تحت السيطرة.

المرحلة الرابعة هي التشغيل. يجب فحص كل عمود من حيث تشغيل المصباح، ومدخل CIGS/MPPT، وحالة البطارية، ووظيفة مخرج EV، ومسار صوت SOS، وإخفاء الخصوصية للكاميرا، وأداء هوائي WiFi/5G، وقفل محتوى الشاشة، وقياسات وحدة التحكم السحابية. توصي SOLARTODO عادة بسجلات قبول حسب معرف العمود، وموقع GPS، والرقم التسلسلي، ونتيجة الاختبار الكهربائي.

الأداء المتوقع والعائد على الاستثمار

تأتي القيمة المتوقعة من تقليل ازدحام الخزائن، وخفض نقاط الصيانة، وإنارة 15,000 lm، وخيارات إيرادات متعددة الخدمات، لا من التوليد الشمسي وحده.

ينبغي تقييم هذا التكوين كبنية تحتية حضرية ذكية، وليس كمشروع طاقة شمسية مستقل. يدعم غطاء CIGS وبطارية LFP بسعة 3,000Wh المرونة والأحمال المساعدة، بينما تحافظ خدمة الشبكة وإدارة MPPT على ملاءمة العمود للتشغيل البلدي طوال العام. ووفقاً للبنك الدولي (2023)، تسجل أذربيجان وصولاً كاملاً أو شبه كامل للكهرباء في مجموعات البيانات الوطنية الحديثة، لذلك تكمن فرصة إنارة الشوارع في باكو في التحديث ودمج الخدمات لا في الكهرباء الأساسية.

الفائدة الأساسية لدورة الحياة هي الدمج. يمكن لعمود واحد Ø200mm أن يحل محل أثاث شوارع منفصل للإنارة، والكاميرا، وSOS، وWiFi، والشاشة، والحساسات، وشحن EV. وبالنسبة إلى حزمة نموذجية من 97 وحدة في باكو، يعني ذلك نقاط أساسات أقل، وخزائن مرئية أقل، وملحقات أعمدة أقل تعرضاً للهواء الملحي، وتنظيم صيانة أنظف على الأرصفة الضيقة.

يعتمد الاسترداد على التعرفات، وساعات التشغيل، وعقود الصيانة، وقيود الإعلان، واستخدام EV، وقواعد تأجير الاتصالات، والتمويل البلدي. ينبغي لنموذج B2B محافظ أن يقارن التكلفة المتجنبة للأعمدة المنفصلة، والخزائن، وحوامل الكاميرات، وأعمدة الشواحن، وأبراج العرض، ومسارات الأسلاك، وإعادة الأعمال المدنية. في ممرات باكو المميزة حيث تمتلك جودة مشهد الشارع قيمة اقتصادية، يمكن للشكل الأسطواني المدمج أن يبرر المواصفة حتى عندما تكون كلفة الاستبدال البسيط بإنارة LED فقط أقل في البداية.

جدول المقارنة

تصنف توصية باكو العمود الأسطواني Ø200mm في المرتبة الأعلى للممرات الساحلية المميزة لأنه يزيل 6 فئات مرئية من الملحقات.

المعيار	Smart Streetlight الأسطواني الموصى به من SOLARTODO	عمود ذكي مثمن قياسي	عمود هجين رياح-شمسي 12m
الاستخدام المقترح في باكو	الممرات الساحلية والمركزية المميزة	شوارع بلدية أوسع	مواقع مفتوحة بأولوية الطاقة الذاتية
الارتفاع	7m	6-12m	12m
شكل الجسم	أسطوانة سلسة ثابتة Ø200mm	عمود مجلفن مثمن	عمود هجين مثمن 12m
الأذرع الجانبية المرئية	0	غالباً 1-3 أذرع ملحقات	معدات شمسية/رياح مرئية
الإنارة	100W، 15,000 lm، 4000K	80-150W LED	80-150W LED
صيغة الطاقة الشمسية	غطاء CIGS مدمج 360-degree بقدرة 128W	وحدة اختيارية	2 لوح أحادي البلورة إضافة إلى توربين رياح
البطارية	LFP بسعة 3,000Wh داخل القاعدة	اختيارية	بطارية LFP في القاعدة
شحن EV	مخرج مزدوج مدمج بقدرة 7kW	اختياري خارجي أو وحدوي	شحن EV مدمج
أفضل ملاءمة للقيود	هواء ملحي، أرصفة ضيقة، تشطيب مميز	إنارة بلدية بقيادة التكلفة	مواقع نائية أو كثيفة الاعتماد على النسخ الاحتياطي

التسعير وعروض الأسعار

توفر SOLARTODO 3 مسارات تجارية لمشتري باكو: FOB Supply، وCIF Delivered، وEPC Turnkey مع مراجعة هندسية.

تقدم SOLARTODO ثلاث شرائح تسعير لهذا product_line: FOB Supply (معدات من المصنع في الصين)، وCIF Delivered (بما يشمل الشحن البحري والتأمين)، وEPC Turnkey (مثبت بالكامل ومشغل مع ضمان 1-year). تتوفر خصومات الحجم لعمليات النشر واسعة النطاق. قم بتكوين نظامك عبر الإنترنت للحصول على تقدير فوري، أو اطلب عرض سعر مخصصاً من فريقنا الهندسي على [email protected].

بالنسبة إلى باكو، ينبغي أن يحدد ملف عرض الأسعار كمية الأعمدة، وIncoterm التسليم، ومواصفة التآكل، ونطاق الأساسات، وحفر خنادق الكابلات، ومسؤولية الربط بالشبكة، وخطة SIM أو الشبكة، وإعدادات الخصوصية، وسجلات التشغيل. كما ينبغي لعروض EPC أن تحدد الطرف الذي يحصل على موافقة المرفق وتصاريح حق المرور البلدي.

الأسئلة الشائعة

تغطي هذه الإجابات 10 مسائل خاصة بباكو تتعلق بالحجم، والتركيب، والعائد على الاستثمار، والصيانة، وتسعير EPC، والضمان، والمقارنة لحزمة Smart Streetlight من 97 وحدة.

س1: لماذا يُوصى بـ Smart Streetlight أسطواني بارتفاع 7m في باكو بدلاً من عمود أطول بارتفاع 12m؟ عمود 7m أنسب لشوارع باكو الحضرية المميزة، وكورنيش الواجهة البحرية، وممرات المشاة المركزية حيث يكون تباعد 25m والتحكم في الوهج مهمين. عمود 12m أنسب للطرق الشريانية الأوسع أو تطبيقات المرور. كما يقلل الجسم الأسطواني Ø200mm الازدحام البصري في الأرصفة الكثيفة والمناطق المجاورة للتراث.

س2: كم عدد الأعمدة التي يتطلبها ممر نموذجي في باكو؟ عند تباعد 25m، تغطي حوالي 97 عموداً نحو 2.4 km من واجهة الممر. ينبغي تأكيد الكمية النهائية من خلال المحاكاة الضوئية، وعرض الطريق، ومظلة الأشجار، ومعابر المشاة، والتقاطعات، وقيود المرافق. تعد كثافة التخطيط 30-50 عمود/km تقديراً مبكراً مفيداً، وليست بديلاً عن رسومات التصميم.

س3: هل غطاء CIGS الشمسي هو مصدر الطاقة الرئيسي؟ لا. يدعم غطاء CIGS بقدرة 128W التوليد المساعد وشحن البطارية، لكن ينبغي تقييم العمود كأصل بنية تحتية ذكية متصل بالشبكة. تتمتع باكو بوصول حضري قوي للكهرباء، لذلك تعد المرونة، وخدمات البيانات، وجودة الإنارة، وتقليل ازدحام الشوارع أهم من الادعاء بالاستقلال الشمسي الكامل.

س4: ما الجدول الزمني المتوقع لنشر 97 وحدة؟ يتضمن الجدول النموذجي 2-4 أسابيع للمسح والقياسات الضوئية، و3-6 أسابيع للتنسيق مع السلطات والمرافق، و6-10 أسابيع للتصنيع واللوجستيات، و4-8 أسابيع للتركيب المرحلي. قد تتطلب شوارع باكو المركزية أعمالاً ليلية، وإدارة مرور، ونوافذ تسليم أضيق.

س5: كيف ينبغي حساب العائد على الاستثمار لبلديات باكو أو المطورين؟ ينبغي أن يقارن العائد على الاستثمار العمود المدمج مع أعمدة إنارة منفصلة، وصواري كاميرات، وأعمدة SOS، وعتاد WiFi، وأبراج عرض، وأعمدة EV، وأساسات، وقنوات، وزيارات صيانة. قد تشمل افتراضات الإيرادات شحن EV أو استخدام الاتصالات، لكنها تعتمد على الأذونات المحلية. وينبغي تضمين قيمة مشهد الشارع للممرات المميزة.

س6: ما الصيانة المطلوبة في بيئة ساحلية على بحر قزوين؟ ينبغي أن تعطي الصيانة الأولوية لفحص السطح، وفحوصات الحشيات، وتنظيف العدسات، وفحص أغطية الشاحن، وتشخيص البطارية، ومراقبة التآكل. يجعل الهواء الملحي والغبار المحمول بالرياح الدمج المدمج ذا قيمة لأن عدد الحوامل والصناديق الخارجية أقل. ويعد الفحص البصري ربع السنوي والفحص الكهربائي السنوي خطة بداية عملية.

س7: كيف يقارن ذلك بعمود ذكي مثمن قياسي؟ عادة ما يكون العمود المثمن القياسي أرخص وأسهل في التخصيص بملحقات خارجية، لكنه يخلق معدات أكثر ظهوراً. يحافظ متغير SOLARTODO الأسطواني على ملف Ø200mm ثابت، ويدمج شاحن 7kW، ويزيل الأذرع الجانبية. بالنسبة إلى شوارع باكو المميزة، يعد هذا الشكل الأنظف هو الميزة الأساسية.

س8: هل يمكن لشاحن EV المدمج بقدرة 7kW خدمة الشحن العام بجانب الرصيف؟ نعم، يشمل التكوين شاحناً ثنائي المخارج بقدرة 7kW مع أغطية قلاب Type 2 وType 1 إضافة إلى كابل Type 2 ملفوف بطول 5m. ولا يزال التشغيل العام يتطلب موافقة المرفق، والقياس، ومصادقة المستخدم، وتكامل الدفع عند الحاجة، ولافتات السلامة، وإنفاذ الوقوف المحلي حتى تبقى مساحات الشحن قابلة للاستخدام.

س9: ما الذي ينبغي تضمينه في عرض سعر EPC؟ ينبغي أن يحدد عرض سعر EPC توريد الأعمدة، والشحن البحري إن انطبق، والأساسات، والخنادق، والكابلات، وأجهزة الحماية، والتشغيل، وإعداد السحابة، والتدريب، والضمان، ووثائق as-built. وبالنسبة إلى باكو، ينبغي أن يوضح أيضاً التصاريح البلدية، وواجهة المرفق، وإدارة المرور، وفئة التآكل، والمسؤولية عن اشتراكات الشبكة.

س10: ما الضمان والمعايير التي ينبغي أن يطلبها المشترون؟ ينبغي للمشترين طلب شروط ضمان منفصلة لجسم العمود، ومحرك LED، والبطارية، والشاحن، والشاشة، ووحدة التحكم، والكاميرا، والحساسات. وينبغي أن تتضمن وثائق المعايير امتثال مصابيح IEC 60598 والمواءمة المرجعية للإنارة الذكية GB/T 37024. وينبغي ربط القبول باختبارات ذات أرقام تسلسلية، لا بالفحص البصري فقط.

المراجع

ترتكز المراجع 7 أدناه على تكوين باكو ضمن التخطيط الرسمي، وسياق الطاقة في أذربيجان، ومعايير المدن الذكية والإنارة المعترف بها.

1. لجنة الإحصاء الحكومية في أذربيجان (2024): يورد Azerbaijan in Figures 2024 عدد سكان وطني يبلغ 10.1808 million في بداية 2024 ويحدد باكو كعاصمة.
2. ARXKOM، اللجنة الحكومية للتخطيط العمراني والعمارة (2024): تستهدف خطة باكو العامة 2040 نمو شبكة الشوارع من 2,300 km إلى 2,668 km، ونحو 285 km من مسارات الدراجات، و112.2 lane-km من مسارات النقل العام المخصصة.
3. وزارة الطاقة في أذربيجان (2024): تحدد قواعد توصيل شبكة الكهرباء بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 315 إجراءات توصيل المستهلكين على 0.4 kV حتى 200 kW.
4. Azerishiq / ARPA Consulting (2024): يغطي تطوير كود شبكة التوزيع في أذربيجان نطاقات جهد نظام التوزيع 0.4، و6، و10، و35 kV.
5. البنك الدولي (2023): تشير مجموعات بيانات World Development Indicators / SDG 7 إلى أن وصول أذربيجان الحديث للكهرباء كامل أو شبه كامل، ما يحول حاجة باكو نحو التحديث بدلاً من الوصول الأساسي.
6. IEC (2014): يحدد IEC 60598-1 المتطلبات والاختبارات العامة للمصابيح، بما في ذلك التصنيف، والوسم، والبناء الميكانيكي، والبناء الكهربائي، والسلامة الضوئية الحيوية حتى 1,000 V.
7. ITU-T (2016): تعرف التوصية ITU-T Y.4902/L.1602 مؤشرات أداء رئيسية للمدن الذكية المستدامة مرتبطة بأثر استدامة تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، دعماً لتخطيط بنية تحتية قابلة للقياس للمدن الذكية.

المعدات المنشورة

• 97 وحدة × عمود Smart Streetlight أسطواني سلس بارتفاع 7m وقطر Ø200mm، جدار 5mm، فولاذ مجلفن بالغمس الساخن
• تشطيب ذهبي شامبانيا RAL1036 ذهبي لؤلؤي مصقول للممرات الساحلية والمدنية المميزة
• مصباح علوي COB بقدرة 100W، وإضاءة 15,000 lm، ودرجة 4000K، خلف جزء نافذة علوية PMMA
• غطاء شمسي مرن رقيق الغشاء CIGS بقدرة 128W، مصفح بشكل مدمج 360° عند المقطع الأوسط 6.5m-6.3m
• بطارية LFP بسعة 3,000Wh داخل قاعدة العمود مع وحدة تحكم MPPT
• حساس بيئي مدمج من 8 معلمات: درجة الحرارة، الرطوبة، الرياح، الضغط، الضوضاء، PM2.5، PM10، شدة الإضاءة
• كاميرا بانورامية مدمجة 8MP fisheye بزاوية 180° خلف نافذة زجاجية قبية
• WiFi 6 مزدوج الوضع مدمج + هوائيات داخلية جاهزة لـ 5G
• لوحة SOS مدمجة 12×12cm مع كاميرا صغيرة، وميكروفون، وشبكة مكبر صوت للهاتف
• شاحن EV مدمج ثنائي المخارج بقدرة 7kW مع أغطية قلاب Type 2 + Type 1 وكابل Type 2 ملفوف بطول 5m
• شاشة LCD منحنية عمودية، 2000mm × ~170mm، مدمجة مع نص SOLARTODO Smart City فقط
• تباعد أعمدة 25m، ومعايير مرجعية IEC 60598 وGB/T 37024