الملاءمة التقنية لمصابيح الشوارع الذكية في Buenos Aires: تكوين عمود 10m متكامل مع شحن EV

الملاءمة التقنية لمصابيح الشوارع الذكية في Buenos Aires: تكوين عمود 10m متكامل مع شحن EV

الملخص

تتلاءم Buenos Aires، بعدد سكان يبلغ 3.12 مليون نسمة ضمن مساحة 205.9 km²، مع فئة Smart Streetlight بارتفاع 10m: إذ إن ممراً نموذجياً يضم 176 وحدة بتباعد 35m سيضيف إضاءة LED، وشحن EV بقدرة 7kW، وأمناً عبر PTZ، و5G، واستشعار جودة الهواء.

أبرز النقاط

• سيغطي نشر نموذجي يضم 176 وحدة بتباعد 35m نحو 6.16km تقريباً من واجهة ممر حضري.
• يستخدم كل عمود جسماً فولاذياً مثمناً مخروطياً بارتفاع 10m، يضيق من Ø45cm عند القاعدة إلى Ø15cm عند القمة.
• خرج الإضاءة هو 2 × 80W LED لكل عمود، أو 160W إجمالاً، بكفاءة 150 lm/W ولون أبيض محايد 4000K.
• يشكل الجزء السفلي البالغ 2.2m خزانة شحن EV مدمجة بقدرة 7kW AC، وليس شاحناً منفصلاً على جانب الطريق.
• واجهة EV الموصى بها هي IEC 62196-2 Type 2 مع OCPP 1.6J وكابل ملفوف بطول 5m.
• شاشة الإعلانات P4 LED بقياس 960 × 1920mm، بتنسيق رأسي، ومحددة بما يزيد على 5500 cd/m².
• توفر خلية صغيرة 5G NR n78 4T4R MIMO على ارتفاع 8.7m نصف قطر تغطية حضرية إرشادي يبلغ 200m.
• ينبغي أن تشمل مواءمة المعايير IEC 60598 وGB/T 37024 وIEC 62196-2 لواجهات الإضاءة والعمود الذكي وEV.

سياق السوق في Buenos Aires

تتطلب Buenos Aires بنية تحتية كثيفة ومتعددة الوظائف في الشوارع لأن 3.12 مليون نسمة يشغلون فقط 205.9 km²، ما يخلق كثافة تقارب 15,161 شخصاً/km².

وفقاً لـ INDEC (2023)، بلغ عدد سكان مدينة Buenos Aires المستقلة 3,121,707 نسمة في تعداد 2022 ضمن مساحة 205.9 km². تدعم هذه الكثافة استراتيجية أعمدة حضرية تشترك فيها الإضاءة والكاميرا والاستشعار البيئي وشحن EV والإذاعة العامة وSOS ومعدات الاتصالات في أصل واحد ضمن المشهد الحضري بدلاً من التنافس على مساحة الرصيف.

تقع Buenos Aires أيضاً داخل سوق التنقل والمرافق الأكبر في AMBA. وفقاً لـ INDEC (2024)، يتجاوز إقليم Buenos Aires الحضري 13.9 مليون شخص عند احتساب المدينة و24 partidos محيطة. وبالنسبة لممرات النقل والمناطق التجارية ومناطق إعادة تطوير الواجهة المائية، يجعل هذا النطاق الإقليمي أثاث الشوارع الجاهز لـ EV أكثر صلة من الأعمدة التقليدية المخصصة للإضاءة فقط.

المناخ مهم لاختيار العتاد. وفقاً للمعايير المناخية الصادرة عن Servicio Meteorológico Nacional في Argentina والملخصات المناخية العامة، تتمتع Buenos Aires بمناخ شبه استوائي رطب مع هطول سنوي يقارب 1,250mm وأحداث عواصف متكررة متأثرة بأنماط رياح Pampero وSudestada. لذلك، يفضل نظام فولاذي محمي من التآكل ومجلفن بالغمس الساخن أو محمي، مع أبواب وصول محكمة، وإلكترونيات مصنفة IP، وإدارة آمنة للكابلات، بدلاً من إضافات معيارية مكشوفة.

كما أن سياق الشبكة يفضل معدات AC المعتمدة على الشبكة. تستخدم إضاءة الشوارع منخفضة الجهد والأحمال التجارية الصغيرة في Argentina عادة توزيع AC 220/380V، بينما تخدم Edenor وEdesur مغذيات التوزيع الحضري في مناطق الامتياز الشمالية والجنوبية. بالنسبة إلى SOLARTODO Smart Streetlight، يدعم ذلك عائلة Smart Streetlight grid_12m المعدلة هنا كعمود حضري 10m مع دخل AC 220/380V وشحن مدمج بقدرة 7kW.

تذكر ITU أن «المدينة الذكية المستدامة هي مدينة مبتكرة تستخدم تقنيات المعلومات والاتصالات»، وهذا يرتبط مباشرة بالأعمدة التي تجمع بين الإضاءة والحساسات والاتصالات وخدمات الطوارئ. وتذكر IEC أن IEC 62196 يغطي «القوابس ومآخذ المقابس وموصلات المركبات ومداخل المركبات»، ما يجعله مرجع واجهة EV الصحيح للشحن العام AC.

التكوين التقني الموصى به

التكوين الموصى به في Buenos Aires هو نشر نموذجي يضم 176 وحدة من Smart Streetlight بارتفاع 10m ومتباعدة 35m لنحو 6.16km من التغطية الحضرية.

فئة الحجم الصحيحة هي فئة مصابيح الشوارع الذكية الحضرية، وليست عمود مرور للطرق السريعة ولا منتج إضاءة حدائق. يعمل ارتفاع 10m المحدد لشوارع المدينة والمناطق التجارية المتميزة ومواقف السيارات المجاورة للنقل العام وممرات الخدمات البلدية حيث يجب أن تتعايش انتظامية الإضاءة وسلامة المشاة والمراقبة والشحن والاتصال.

سيتكون نشر نموذجي يضم 176 وحدة بهذا النطاق من أعمدة تعمل عبر الشبكة AC 220/380V بتشطيب ذهبي شمباني RAL1036 pearl gold brushed. سيستخدم كل عمود جسماً فولاذياً مثمناً مخروطياً بارتفاع 10m، مع تشكيل الجزء السفلي 2.2m كخزانة شحن EV. وهذا هيكل متصل ملحوم يجمع العمود والشاحن، وليس دعامة منفصلة بجانب العمود.

التباعد الموصى به هو 35m، ضمن نطاق الكثافة الشائع 25-50m للأعمدة الذكية الحضرية. عند 35m، يلزم نحو 30 عموداً لكل km، وتغطي 176 عموداً قرابة 6.16km قبل مراعاة التقاطعات أو المداخل أو تعارضات المرافق أو الواجهات التراثية المحمية. ينبغي التحقق من الموضع النهائي عبر التصميم الفوتومتري، وتوافر اتصال الشبكة، وخلوصات الوصول، وتخطيط الترددات الراديوية للاتصالات.

المواصفات التقنية

تدمج مواصفات Buenos Aires Smart Streetlight بارتفاع 10m إضاءة LED بقدرة 160W، وشحناً AC بقدرة 7kW، وأمناً عبر PTZ، واستشعاراً من 12 معلمة، وجاهزية للخلية الصغيرة 5G n78.

• جسم العمود: عمود ذكي فولاذي مثمن مخروطي بارتفاع 10m، من قاعدة Ø45cm إلى قمة Ø15cm.
• التشطيب: ذهبي شمباني RAL1036 pearl gold brushed، مناسب للمشاهد الحضرية المتميزة.
• الطاقة: يعمل عبر الشبكة AC 220/380V.
• شحن EV المدمج: الجزء السفلي 2.2m من العمود هو خزانة الشحن الملحومة، مشكلاً هيكلاً فولاذياً واحداً متصلاً.
• الشاحن: شاحن AC أحادي المسدس بقدرة 7kW، Mennekes Type 2 IEC 62196-2، OCPP 1.6J.
• الكابل: كابل Type 2 ملفوف بطول 5m، من دون منفذ شحن إضافي.
• واجهة المستخدم: شاشة لمس 8-inch على ارتفاع 1.5m، زر إيقاف طارئ أحمر بشكل فطري، وباب صيانة من الستانلس ستيل.
• وحدة إضاءة LED: ذراعان متماثلان مزدوجان بطول 1.5m مع ميل صاعد +8° ورأسان SOLARTODO LED بقدرة 2 × 80W.
• أداء LED: 150 lm/W، 4000K، إجمالي 160W لكل عمود.
• الكاميرا: قبة PTZ بيضاء بقياس 22cm، دوران 360°، تكبير 25x، IR 150m، مركبة على ذراع L-bracket بارز بطول 50cm.
• الحساس العلوي: حساس بيئي من 12 معلمة يغطي الأرصاد الجوية وجودة الهواء والمطر وCO وNO2 وO3.
• الإذاعة العامة: 1 × عمود صوت IP، Ø10 × 50cm، 30W/93dB، متصل بشبكة TCP/IP، أنبوب مدمج مطابق اللون.
• وظيفة الطوارئ: زر SOS بضغطة واحدة مع ربط بالكاميرا.
• الشاشة: شاشة LED رأسية P4، قياس 960 × 1920mm بتنسيق رأسي، فوق 5500 cd/m²، تعرض فقط “SOLARTODO Smart City” بخط sans-serif أبيض على أزرق داكن.
• الاتصالات: خلية صغيرة 5G NR n78، 4T4R MIMO، تغطية إرشادية 200m، مثبتة بشكل مدمج على ارتفاع 8.7m.
• المعايير: IEC 60598، GB/T 37024، IEC 62196-2.

وفقاً لـ IEC (2025)، يحدد IEC 62196-2 متطلبات التوافق البعدي لملحقات EV ذات المسامير وأنابيب التلامس AC. ووفقاً لـ Open Charge Alliance (2024)، يحدد OCPP الاتصال بين محطات شحن EV وأنظمة الإدارة المركزية، ما يدعم المراقبة عن بعد والتفويض والتشخيص وتكامل الفوترة.

نهج التنفيذ

يتطلب طرح 176 وحدة في Buenos Aires عادة 6 مسارات عمل مرحلية: المسح، والتصميم، والمشتريات، والأعمال المدنية، والنصب، والتشغيل التجريبي.

ينبغي أن تؤكد المرحلة الأولى هندسة الممر، ومواقع الأساسات، والمرافق تحت الأرض، وسعة المغذيات، وخط رؤية الاتصالات، وإمكانية الوصول، وقواعد الإعلانات البلدية. بالنسبة إلى Buenos Aires، يمكن أن تكون الشوارع التراثية والأرصفة الضيقة ومسارات الحافلات والأشجار والخدمات الكثيفة تحت الأرض أهم من قيود تصنيع الأعمدة.

المرحلة الثانية هي التصميم الهندسي. وسيشمل ذلك محاكاة فوتومترية لوحدات الإضاءة 2 × 80W، وحسابات الأساسات، وفحوصات أحمال الرياح، وحماية دائرة EV، والتأريض، وتكامل الواجهة الخلفية OCPP، وتقسيم مناطق خصوصية الكاميرات، وتخطيط RF لـ 5G. ينبغي أن يكون الناتج حزمة IFC أو حزمة إنشاء، وليس مجرد ورقة بيانات منتج.

المرحلة الثالثة هي المشتريات واللوجستيات. يمكن تخطيط معدات SOLARTODO كتجميعات أعمدة مصنعة في المصنع مع خزائن شحن مدمجة، ووحدات LED، وحاويات شاشات، وحوامل حساسات، ومناطق مدمجة جاهزة للاتصالات. بالنسبة إلى Latin America، قد يقلل الشحن CKD أو شبه المجمع مخاطر المناولة، بينما يمكن أن يدعم التجميع المحلي النهائي الجمارك والتشغيل التجريبي وجاهزية الصيانة.

عادة ما تمضي الأعمال المدنية حسب القطاعات. تجهز الفرق الأساسات والقنوات والتأريض وتوصيلات المغذيات وغرف التفتيش قبل نصب الأعمدة. ينبغي أن يتحقق التشغيل التجريبي من مستويات lux، وسلامة الشاحن، واتصال OCPP، ومحاذاة PTZ، وتوجيه مكالمات SOS، ومستويات صوت الإذاعة العامة، وتقارير البيانات البيئية، وحدود سطوع الشاشة.

الأداء المتوقع والعائد على الاستثمار

يركز الأداء المتوقع على دمج الأصول: يمكن لعمود 10m واحد أن يجمع 8 وظائف رئيسية مع تقليل الأساسات والخزائن المكررة.

وفقاً لـ U.S. Department of Energy (2017)، تبلغ مشاريع إضاءة الشوارع LED عادة عن توفير في الطاقة بنسبة 40-60% مقارنة بأنظمة التفريغ عالي الكثافة القديمة عند تصميمها بشكل صحيح. في هذا التكوين، يستخدم كل عمود حمل LED بقدرة 160W، لذلك ينبغي نمذجة طاقة الإضاءة مقابل قدرة المصباح القائم، وخسائر البالاست، وجدول التعتيم، والتعرفة المحلية.

ينبغي تقييم مساهمة شحن EV كبنية تحتية مدفوعة بالاستخدام وليس كإيراد مضمون. يناسب شاحن AC بقدرة 7kW مواقف الانتظار الطويل، وأساطيل البلدية، وسيارات الأجرة، وتوقفات حافة الطريق التجارية، والاستخدام السكني الليلي قرب الممرات الكثيفة. سيعتمد الاسترداد على عدد جلسات الشاحن يومياً، وتعرفة الكهرباء، وسياسة الدفع، وتصاريح الإعلانات، وتكلفة الصيانة، وما إذا كانت المدينة تقدر تجنب ازدحام الرصيف كمنفعة للمجال العام.

يمكن لخدمات الاتصالات والبيانات تحسين حالة العمل. قد تدعم خلية صغيرة 5G NR n78 بنصف قطر إرشادي 200m تأجير المشغلين أو استخدام شبكة بلدية خاصة، رهناً بالطيف والربط الخلفي والتصاريح. كما تخلق الحساسات البيئية قيمة تشغيلية عبر قياس PM2.5 وNO2 وO3 والرياح والمطر والاستضاءة على مستوى الشارع بدلاً من الاعتماد فقط على محطات مرجعية بعيدة.

بالنسبة لتخطيط دورة الحياة، فإن أقوى حجة للعائد على الاستثمار هي الاستبدال متعدد الوظائف. فبدلاً من تركيب أعمدة إضاءة شوارع منفصلة، وقواعد EV، وسواري CCTV، وصناديق حساسات، وأعمدة إذاعة عامة، ونقاط SOS، وهياكل شاشات LED، وحوامل خلايا صغيرة، يختصر SOLARTODO Smart Streetlight هذه الوظائف في فئة أصول واحدة تتم صيانتها.

النتائج والأثر

سيوفر تكوين نموذجي يضم 176 وحدة قدرة إضاءة LED مركبة تبلغ 28.16kW وما يصل إلى 1.232MW من سعة الشحن AC الموزعة.

بالنسبة إلى Buenos Aires، ليس الأثر المتوقع نتيجة نشر مصطنعة؛ بل هو تقدير تخطيطي قائم على المعدات المحددة. عند 176 عموداً، يساوي حمل LED المركب 176 × 160W، أو 28.16kW. وتساوي القدرة الاسمية لشحن EV عدد 176 × 7kW، أو 1.232MW، رغم أنه ينبغي إدارة الطلب المتزامن الحقيقي عبر التحكم في الحمل ودراسات المغذيات.

سيأتي أثر السلامة العامة من الإضاءة المستمرة، ورؤية PTZ بالأشعة IR لمسافة 150m، وتفعيل SOS، وإعلانات صوت IP. وسيأتي أثر العمليات الحضرية من الاستشعار البيئي وتشخيصات الشواحن المتصلة عبر OCPP. وسيأتي أثر المشهد الحضري من دمج الشاحن في الجزء السفلي 2.2m من العمود بدلاً من إضافة خزانة منفصلة على الرصيف.

جدول المقارنة

تعرض هذه المقارنة 5 نهج للأعمدة الحضرية ولماذا يعد Smart Streetlight المتكامل بارتفاع 10m الأنسب لممرات Buenos Aires.

الخيار	الارتفاع / الشكل	الطاقة والشحن	الملاءمة الحضرية لـ Buenos Aires	القيد الرئيسي
SOLARTODO الموصى به Smart Streetlight الشبكي	فولاذ مثمن مخروطي 10m	AC 220/380V، شاحن Type 2 مدمج بقدرة 7kW	الأنسب للشوارع الكثيفة التي تحتاج إلى الإضاءة وEV وCCTV و5G والاستشعار	يتطلب تنسيقاً بين المغذيات والأعمال المدنية
عمود ذكي معياري قياسي	مثمن 6-12m	يعمل عبر الشبكة، وحدة EV اختيارية	جيد لترقيات الملحقات المرحلية	عتاد إضافي أكثر وضوحاً
عمود ذكي أسطواني متميز	أسطوانة سلسة Ø180/200/315/400mm	شاحن EV مدمج، خيار تغليف CIGS	قوي للمناطق المتميزة وتقليل الفوضى البصرية	عامل شكل مختلف عن تكوين المشروع المحدد
عمود هجين رياح-شمس	طاقة ذاتية هجينة 12m	VAWT/HAWT 100-300W، ألواح، LFP، احتياطي شبكي	مفيد حيث يكون الوصول إلى الشبكة محدوداً	أقل صلة عندما يحتاج شحن EV بقدرة 7kW إلى AC شبكي موثوق
مصباح شارع LED تقليدي	عمود إضاءة فقط 8-10m	دائرة إضاءة فقط	أدنى تعقيد وظيفي	لا يوجد شحن EV أو PTZ أو SOS أو 5G أو شاشة أو استشعار بيئي

التسعير وعرض الأسعار

ينبغي تسعير حزمة Buenos Aires Smart Streetlight المكونة من 176 وحدة وفق نطاق التوريد، وشرط الشحن، ومسؤولية التركيب، وليس وفق ادعاءات وحدات عامة على الإنترنت.

تقدم SOLARTODO ثلاث فئات تسعير لخط المنتج هذا: FOB Supply (معدات من المصنع في China)، وCIF Delivered (يشمل الشحن البحري والتأمين)، وEPC Turnkey (مركب بالكامل، ومشغل تجريبياً، مع ضمان 1-year). تتوفر خصومات الكميات للنشرات واسعة النطاق. كوّن نظامك عبر الإنترنت للحصول على تقدير فوري، أو اطلب عرض سعر مخصصاً من فريقنا الهندسي على [email protected].

بالنسبة إلى Buenos Aires، ينبغي أن تشمل مدخلات عرض السعر عدد الأعمدة، ونوع الأساسات، وواجهة المرافق، ومتطلبات حماية الخزانة، وتصاريح الشاشة، والربط الخلفي عبر SIM أو الألياف، ونطاق منصة OCPP، وسياسة الاحتفاظ بالكاميرا، وما إذا كان التشغيل التجريبي ستتولاه SOLARTODO أو EPC محلي أو مقاول بلدي. تواصل مع SOLARTODO مع طول الممر، وهدف التباعد، وافتراضات اتصال الشبكة.

الأسئلة الشائعة

تتناول الإجابات الـ 10 التالية مواصفات Buenos Aires Smart Streetlight، والنشر، والعائد على الاستثمار، والصيانة، وتسعير EPC، والضمان، وتخطيط التركيب.

س1: ما تكوين Smart Streetlight الموصى به لـ Buenos Aires؟ سيستخدم ممر نموذجي في Buenos Aires نحو 176 عموداً فولاذياً مثمناً مخروطياً بارتفاع 10m تعمل عبر الشبكة وبتباعد 35m. يجمع كل عمود إضاءة LED بقدرة 2 × 80W، وشاحن AC Type 2 بقدرة 7kW، وكاميرا PTZ، وحساساً بيئياً من 12 معلمة، وصوت IP، وSOS، وشاشة P4 LED، وجاهزية لخلية صغيرة 5G NR n78.

س2: لماذا يدمج شاحن EV في جسم العمود؟ يحدد الجزء السفلي 2.2m من العمود كخزانة شحن EV، ملحومة في هيكل فولاذي واحد متصل مع العمود العلوي. يقلل ذلك ازدحام الرصيف، ويحمي مسارات الكابلات، ويحسن مظهر الشارع، ويتجنب تعقيد صيانة شاحن مستقل منفصل بجانب عمود إضاءة.

س3: كم تستغرق مدة التركيب عادة؟ عادة ما يتم طرح 176 وحدة على مراحل حسب قطاعات الممر بدلاً من تركيبها دفعة واحدة. يعتمد الجدول العملي على التصاريح، وموافقات المرافق، وتصلب الأساسات، والشحن، والتشغيل التجريبي. ولأغراض التخطيط، ينبغي للبلديات فصل المسح والهندسة والمشتريات والأعمال المدنية ونصب الأعمدة وتشغيل الأنظمة تجريبياً إلى مراحل واضحة.

س4: ما عوامل العائد على الاستثمار الأكثر أهمية لـ Buenos Aires؟ يعتمد العائد على الاستثمار على تجنب تكرار الأصول، وتوفير طاقة LED، واستخدام شاحن EV، وتصاريح الإعلانات، وتأجير الاتصالات، وتكلفة الصيانة. عادة ما تكون أقوى حالة هي البنية التحتية المتكاملة: عمود 10m واحد يستبدل أصولاً منفصلة للإضاءة وCCTV وقاعدة EV والحساس وSOS والإذاعة العامة والشاشة وحامل الخلية الصغيرة.

س5: كيف يختلف هذا عن مصباح شارع LED عادي؟ يوفر مصباح الشارع LED التقليدي الإضاءة أساساً. يضيف SOLARTODO Smart Streetlight هذا شحناً AC بقدرة 7kW، وأمناً PTZ بزاوية 360° مع تكبير 25x، وIR 150m، وربط SOS، ومراقبة بيئية، وإذاعة عامة، وشاشة P4 LED، واتصال OCPP، وجاهزية 5G n78 ضمن هيكل فولاذي واحد بارتفاع 10m.

س6: ما الصيانة المطلوبة؟ ينبغي أن تشمل الصيانة فحص مشغلات LED، وفحوصات سلامة الشاحن، وفحص كابل Type 2، وتنظيف شاشة اللمس، واختبار E-stop، وتنظيف عدسة PTZ، ومعايرة الحساسات، وفحص حشية الباب، وفحوصات التأريض، وتشخيصات OCPP، وتحديثات البرامج الثابتة. ينبغي إدراج باب الصيانة الستانلس ستيل ضمن فحوصات التحكم بالوصول والتآكل الدورية.

س7: هل يدعم النظام تسليم EPC Turnkey؟ نعم. يمكن تسعير خط المنتج كـ FOB Supply أو CIF Delivered أو EPC Turnkey. بالنسبة إلى Buenos Aires، ينبغي أن يحدد نطاق EPC الأساسات، والخنادق، وتوصيلات المغذيات، والتأريض، والربط الخلفي عبر SIM أو الألياف، وتشغيل الشاحن تجريبياً، والقبول الفوتومتري، وتهيئة الكاميرا، ووثائق التسليم البلدية قبل ترسية العقد.

س8: ما المعايير التي ينبغي للمشترين التحقق منها؟ ينبغي للمشترين التحقق من IEC 60598 لوحدات الإضاءة، وGB/T 37024 لمتطلبات نظام العمود الذكي، وIEC 62196-2 لواجهة شحن AC Type 2. كما ينبغي اختبار OCPP 1.6J مع منصة إدارة الشحن المختارة قبل النشر الكامل.

س9: هل شحن 7kW كاف للاستخدام العام على حافة الطريق؟ يناسب شاحن AC بقدرة 7kW الشحن أثناء الوقوف الطويل حيث تركن المركبات لعدة ساعات، مثل الشوارع السكنية، وأساطيل البلدية، وسيارات الأجرة، والممرات التجارية. إنه ليس بديلاً عن الشحن السريع DC، لكنه ملاءمة عملية للشحن الموزع على حافة الطريق والمدمج في أصول الإضاءة.

س10: ما الضمان الذي ينبغي طلبه؟ يتضمن نموذج التسعير ضماناً لمدة 1-year لنطاق EPC Turnkey، لكن ينبغي للمشترين طلب تفاصيل الضمان على مستوى المكونات لوحدات LED، وإلكترونيات الشاحن، ووحدات الشاشة، وكاميرا PTZ، والحساسات، والطلاء الهيكلي. ينبغي أن توثق اختبارات القبول السلامة الكهربائية، واتصال الشبكة، والحالة المادية عند التسليم.

المراجع

تدعم هذه المراجع الـ 7 سياق سوق Buenos Aires، وإطار المدينة الذكية، وكفاءة الإضاءة، وواجهة EV، ومعايير التنفيذ المستخدمة في هذا الدليل.

1. INDEC (2023): تشير نتائج تعداد 2022 لـ Ciudad Autónoma de Buenos Aires إلى 3,121,707 نسمة و205.9 km²؛ https://www.indec.gob.ar/.
2. INDEC (2024): يحدد منشور تعداد Región Metropolitana Buenos Aires سياق السكان الحضري الأوسع؛ https://www.indec.gob.ar/.
3. Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (2021): يؤطر Climate Action Plan 2050 الانبعاثات الحضرية والمرونة وتحديث البنية التحتية العامة؛ https://buenosaires.gob.ar/.
4. U.S. Department of Energy (2017): تستهدف برامج إضاءة الشوارع LED البلدية عادة توفيراً في الطاقة بنسبة 40-60% مقارنة بالأنظمة القديمة؛ https://www.energy.gov/eere/ssl/street-lighting-and-blue-light.
5. IEC (2025): يحدد IEC 62196-2 متطلبات التوافق البعدي لقوابس EV ومآخذ المقابس وموصلات المركبات ومداخلها AC؛ https://webstore.iec.ch/.
6. ITU (2014): يؤكد تعريف المدينة الذكية المستدامة جودة الحياة والكفاءة والخدمات والتنافسية المدعومة بتقنيات ICT؛ https://www.itu.int/.
7. Open Charge Alliance (2024): يحدد OCPP الاتصال بين محطات شحن EV وأنظمة الإدارة المركزية؛ https://openchargealliance.org/protocols/open-charge-point-protocol/.

المعدات المنشورة

• 176 وحدة نموذجية من Smart Streetlight فولاذي مثمن مخروطي بارتفاع 10m، من قاعدة Ø45cm إلى قمة Ø15cm، RAL1036 pearl gold brushed
• خزانة مدمجة في الجزء السفلي 2.2m تعمل كعمود-شاحن، AC أحادي المسدس بقدرة 7kW، IEC 62196-2 Type 2، OCPP 1.6J
• ذراعان متماثلان مزدوجان لوحدات الإضاءة بطول 1.5m مع ميل +8° ورأسان SOLARTODO LED بقدرة 2 × 80W، 150 lm/W، 4000K
• كاميرا قبة PTZ بيضاء بقياس 22cm، دوران 360°، تكبير 25x، IR 150m، ذراع L-bracket بارز بطول 50cm
• حساس بيئي علوي من 12 معلمة للأرصاد الجوية وجودة الهواء والمطر وCO وNO2 وO3
• عمود صوت IP Ø10 × 50cm، 30W/93dB، متصل بشبكة TCP/IP، تكامل مدمج مطابق اللون
• شاشة LED رأسية P4، 960 × 1920mm بتنسيق رأسي، >5500 cd/m²، نص SOLARTODO Smart City فقط
• خلية صغيرة 5G NR n78، 4T4R MIMO، تغطية إرشادية 200m، مثبتة بشكل مدمج على ارتفاع 8.7m