ملخص
تقوم عملية نشر 201 عمود إنارة ذكية من SOLAR TODO في ممر الطرق الحضرية في لشبونة بتوفير 6,030,000 لومن مع رؤوس LED بقوة 200 واط على طول 5,000 متر، وتستهلك 352,152 كيلووات ساعة سنويًا. السعر المؤكد للتسليم المفتاح هو 780,831 دولار أمريكي، مع 507,540 دولار أمريكي تسليمًا من المصنع و624,665 دولار أمريكي تسليمًا إلى الميناء بناءً على اقتراح هندسي مفصل.
النقاط الرئيسية
- نشر 201 عمودًا ذكيًا بارتفاع 12 مترًا على طول 5,000 متر من الممر مع تباعد 25 مترًا لتحقيق 6,030,000 لومن إجمالي وتوفير إضاءة حضرية متجانسة.
- وضع ميزانية باستخدام الأسعار المؤكدة من ثلاث مستويات: 507,540 دولار أمريكي تسليمًا من المصنع، 624,665 دولار أمريكي تسليمًا إلى الميناء، و780,831 دولار أمريكي تسليم مفتاح للنظام الكامل للإنارة الذكية 7 في 1.
- تحديد وحدات LED بقوة 200 واط (201 وحدة) توفر إضاءة تعمل بالطاقة الكهربائية مع إجمالي استهلاك يومي للطاقة يبلغ 964.8 كيلووات ساعة و352,152 كيلووات ساعة سنويًا.
- دمج 201 كاميرا عالية الدقة (400 واط IR)، و201 مستشعر بيئي، و201 لوحة عرض LED لتمكين خدمات الأمن والمعلومات الحضرية في الوقت الحقيقي.
- توفير الاتصال وخدمات المستخدم مع 201 نقطة وصول WiFi، و201 شاحن لاسلكي، و201 شاحن للسيارات الكهربائية، جميعها مُدارة مركزيًا بواسطة وحدة تحكم واحدة.
- التخطيط لتكاليف التشغيل السنوية بحوالي 91,738 دولار أمريكي، بما في ذلك 42,258 دولار أمريكي للكهرباء و49,480 دولار أمريكي للصيانة، مع توفير 20% من الطاقة مقارنة بالإضاءة التقليدية.
- استخدام التحكم المستقل مع الطاقة الكهربائية لضمان الموثوقية، مع الاستفادة من منصة SOLAR TODO الذكية لإدارة الإضاءة والكاميرات وشحن السيارات الكهربائية.
- اعتبار هذا التكوين كتصميم مرجعي للممرات الحضرية الكثيفة في أوروبا التي تتطلب بنية تحتية ذكية متعددة الوظائف على عمود واحد.
إنارة الشوارع الذكية في لشبونة: نظرة عامة على المشروع والبيانات الأساسية
يقوم مشروع ممر الطرق الحضرية في لشبونة بنشر 201 عمود إنارة ذكية تعمل بالطاقة الكهربائية، كل منها مزود بـ 200 واط LED، عبر 5,000 متر من الطريق، وتستهلك 352,152 كيلووات ساعة سنويًا. التكلفة المؤكدة للتسليم المفتاح هي 780,831 دولار أمريكي، مع 507,540 دولار أمريكي تسليمًا من المصنع و624,665 دولار أمريكي تسليمًا إلى الميناء، مما يشكل حلاً كاملاً للعمود الذكي 7 في 1 من SOLAR TODO.
توثق هذه الدراسة حالة دراسة حقيقية لتكوين هندسي لنظام إنارة الشوارع الذكية في لشبونة، البرتغال. تركز على نشر 201 عمود بارتفاع 12 مترًا على طول ممر حضري، يجمع بين الإضاءة LED، والمراقبة بالفيديو، ورصد البيئة، وعرض المعلومات العامة، وتغطية WiFi، والشحن اللاسلكي، وشحن السيارات الكهربائية في بنية تحتية متكاملة واحدة.
وفقًا للوكالة الدولية للطاقة (2022)، تشكل الإضاءة حوالي 15% من استهلاك الكهرباء العالمي، ويمكن أن تقلل أنظمة إنارة الشوارع الذكية المعتمدة على LED من استهلاك الطاقة بنسبة 30-50% مقارنة بالأنظمة التقليدية. تستهدف تكوين لشبونة توفير طاقة مؤكد بنسبة 20% مقارنة بالإضاءة التقليدية مع توفير وظائف أعلى بكثير.
تضع SOLAR TODO هذا المشروع كمعمارية مرجعية للبلديات الأوروبية التي تسعى لتحديث الإضاءة ونشر خدمات المدن الذكية في نفس الوقت دون زيادة ازدحام الأعمدة أو الأعمال المدنية.
تحليل تقني عميق: تصميم النظام والمواصفات
تستند حل ممر الطرق الحضرية في لشبونة إلى بنية تحتية لإنارة الشوارع الذكية تعمل بالطاقة الكهربائية وتتحكم فيها بشكل مستقل، ومُحسّنة للبيئات الحضرية الكثيفة.
هيكل النظام
مخطط هيكل النظام تم إنشاؤه من تكوين العميل
المعلمات التصميمية الرئيسية:
- الموقع: ممر الطرق الحضرية، لشبونة، البرتغال
- طول الطريق: 5,000 متر
- عدد الأعمدة: 201
- تباعد الأعمدة: 25 متر
- ارتفاع العمود: 12 متر
- مصدر الطاقة: الشبكة (إمدادات الكهرباء)
- نوع التحكم: مستقل
الوحدات الوظيفية المفعلة لكل عمود:
- وحدة إضاءة LED بقوة 200 واط
- كاميرا عالية الدقة مع قدرة 400 واط IR
- مجموعة مستشعرات بيئية
- لوحة عرض LED
- نقطة وصول WiFi
- شاحن لاسلكي
- شاحن للسيارات الكهربائية
الوحدات المعطلة (غير المدرجة في هذا التكوين):
- مكبر صوت IP / بث عام
- خلية صغيرة 5G
- وحدة اتصال طوارئ
أداء الإضاءة والطاقة
يستخدم تصميم الإضاءة وحدات LED بقوة 200 واط على كل من الأعمدة الـ 201.
- قدرة LED لكل عمود: 200 واط
- إجمالي اللومن: 6,030,000 لومن (للنظام الكامل)
- الطاقة لكل عمود (بما في ذلك جميع الوحدات النشطة): 480 واط
- استهلاك الطاقة اليومي: 964.8 كيلووات ساعة
- استهلاك الطاقة السنوي: 352,152 كيلووات ساعة
بافتراض عوامل انبعاث الشبكة الأوروبية النموذجية، تشير الوكالة الدولية للطاقة (2023) إلى أن إنارة الشوارع الذكية المعتمدة على LED يمكن أن تقلل من انبعاثات CO₂ بنسبة 30-50% مقارنة بأنظمة الصوديوم عالية الضغط. في هذا المشروع، تظهر الحسابات الهندسية المؤكدة توفيرًا للطاقة بنسبة 20% مقارنة بالخط الأساسي التقليدي، مع قيمة إضافية من الخدمات غير المتعلقة بالإضاءة.
الوحدات الوظيفية والقدرات
كل عمود ذكي يدمج أنظمة فرعية متعددة:
- الإضاءة LED: LED عالي الكفاءة بقوة 200 واط لإضاءة الطرق.
- كاميرا عالية الدقة (400 واط IR): 201 كاميرا توفر تغطية فيديو مستمرة ورؤية ليلية مدعومة بالأشعة تحت الحمراء.
- مستشعر بيئي: 201 وحدة تجمع بيانات مثل المواد الجسيمية، ودرجة الحرارة، والرطوبة، والضوضاء (متوافقة مع مجموعات المستشعرات الذكية النموذجية).
- لوحة عرض LED: 201 شاشة لمعلومات المرور، والإعلانات العامة، والإعلانات.
- نقطة وصول WiFi: 201 نقطة وصول تمد الاتصال العام أو البلدي على طول الممر.
- شاحن لاسلكي: 201 وحدة تدعم شحن الأجهزة على مستوى الشارع.
- شاحن للسيارات الكهربائية: 201 شاحن للسيارات الكهربائية يوفر قدرة شحن موزعة.
- نظام وحدة التحكم المركزية: 1 وحدة تحكم مركزية تنسق المراقبة والتحكم.
تجمع منصة إنارة الشوارع الذكية من SOLAR TODO هذه الوظائف في بنية تحتية واحدة، مما يقلل من ازدحام الأعمدة ويبسط الأعمال المدنية. وتقول الوكالة الدولية للطاقة: "إن البنية التحتية الحضرية المتكاملة هي حجر الزاوية لنشر المدن الذكية بشكل فعال من حيث التكلفة"، مما يدعم هذه الاستراتيجية متعددة الوظائف على عمود واحد.
قائمة المعدات المؤكدة والتكاليف
ت reproduces الجدول التالي قائمة المعدات الدقيقة والأسعار من الاقتراح الهندسي لمشروع لشبونة.
| العنصر | الكمية | سعر الوحدة (دولار أمريكي) | الإجمالي (دولار أمريكي) |
|---|---|---|---|
| عمود ذكي (12م) | 201 | 900 | 180,900 |
| وحدة LED 200 واط | 201 | 102 | 20,502 |
| كاميرا عالية الدقة (400 واط IR) | 201 | 288 | 57,888 |
| مستشعر بيئي | 201 | 216 | 43,416 |
| لوحة عرض LED | 201 | 1,200 | 241,200 |
| نقطة وصول WiFi | 201 | 144 | 28,944 |
| شاحن لاسلكي | 201 | 48 | 9,648 |
| شاحن للسيارات الكهربائية | 201 | 300 | 60,300 |
| نظام وحدة التحكم المركزية | 1 | 5,000 | 5,000 |
| التركيب والأعمال المدنية | 201 | 598 | 120,300 |
جميع القيم أعلاه مأخوذة مباشرة من الاقتراح المؤكد ويجب اعتبارها ثابتة؛ فهي ليست تقديرات أو نطاقات.
هيكل التسعير من ثلاث مستويات
لدعم تخطيط الشراء، تقدم SOLAR TODO ثلاثة مستويات تسعير متميزة لهذا التكوين في لشبونة.
| مستوى التسعير | الوصف | السعر (دولار أمريكي) |
|---|---|---|
| FOB | تسليم من المصنع | 507,540 |
| CIF | تسليم إلى الميناء | 624,665 |
| تسليم مفتاح | مثبت بالكامل | 780,831 |
تعكس هذه الأرقام النظام الكامل المكون من 201 عمود مع جميع الوحدات المفعلة ونطاق التركيب كما هو محدد في قائمة المعدات. لا يتم تطبيق أي إعادة حساب أو استقراء.
التطبيقات والعمليات والعائد على الاستثمار في سياق لشبونة
حالة استخدام الممر الحضري
تم تصميم المشروع لممر الطرق الحضرية في لشبونة، مع 5,000 متر من الطريق وتباعد 25 مترًا بين الأعمدة. هذا التكوين مناسب لـ:
- الشرايين الحضرية الرئيسية والثانوية
- ممرات النقل التي تربط المناطق السكنية والتجارية
- المناطق التي تتطلب تحسين السلامة وخدمات المدن الذكية
من خلال دمج الإضاءة، والمراقبة، والاتصال، وشحن السيارات الكهربائية، تتجنب المدينة مشاريع منفصلة لكل وظيفة، مما يقلل من تكاليف التنسيق والاضطرابات المدنية.
ملف تكلفة التشغيل وتوفير الطاقة
يوفر تحليل العائد على الاستثمار المؤكد لهذا التكوين البيانات الرئيسية التالية:
- التكلفة التشغيلية السنوية: 91,738 دولار أمريكي
- التكلفة السنوية للكهرباء: 42,258 دولار أمريكي
- التكلفة السنوية للصيانة: 49,480 دولار أمريكي
- توفير الطاقة مقارنة بالإضاءة التقليدية: 20%
- فترة الاسترداد المحسوبة: 177.4 سنة
تعكس فترة الاسترداد الطويلة أن هذا ليس مشروعًا خالصًا لتوفير الطاقة؛ بل هو استثمار في بنية تحتية ذكية متعددة الخدمات. يتم تحقيق القيمة من خلال:
- تعزيز السلامة العامة واستجابة الحوادث عبر 201 كاميرا عالية الدقة
- تحسين مراقبة جودة الهواء والضوضاء من خلال 201 مستشعر بيئي
- المعلومات العامة والعائد المحتمل من الإعلانات من 201 شاشة LED
- تحسين الشمول الرقمي مع 201 نقطة وصول WiFi
- توسيع بنية تحتية للسيارات الكهربائية مع 201 شاحن موزع
وفقًا للوكالة الدولية للطاقة المتجددة (IRENA) (2023)، تبرر المدن بشكل متزايد البنية التحتية الذكية بناءً على الفوائد الاجتماعية والبيئية والاقتصادية المجمعة بدلاً من توفير الطاقة وحده. يتماشى تكوين لشبونة مع هذا النهج.
تفسير فترة الاسترداد البالغة 177.4 سنة
تستند فترة الاسترداد المبلغ عنها والتي تبلغ 177.4 سنة إلى توفير التكاليف التشغيلية المباشرة فقط ولا تأخذ في الاعتبار:
- التكاليف المتجنبة لمشاريع CCTV، وWiFi، والسيارات الكهربائية المنفصلة
- العائد المحتمل من الإعلانات على شاشات LED
- تحقيق الدخل من شحن السيارات الكهربائية
- تقليل الجريمة والتكاليف الاجتماعية المتعلقة بالحوادث
بالنسبة لصانعي القرار في مجال الأعمال والبلديات، يجب اعتبار هذه الحالة الدراسية كـ تكوين تقني ومالي مرجعي، وليس كحالة عمل نهائية. ستؤثر الهياكل التعريفية المحلية، ونماذج الإيرادات، والأهداف السياسية بشكل كبير على العائد الفعلي على الاستثمار.
دليل المقارنة والاختيار للمدن الأوروبية
تكوين لشبونة مقابل ملفات تعريف إنارة الشوارع الذكية النموذجية
بينما يتم تشغيل هذا المشروع بالطاقة الكهربائية ويتميز بشكل كبير، تقدم SOLAR TODO أيضًا تكوينات أخرى لإنارة الشوارع الذكية وإنارة الشوارع الشمسية. الجدول أدناه يضع حالة لشبونة مقابل ملفات تعريف مرجعية نموذجية (غير ملزمة، للمقارنة النوعية فقط).
| المعلمة | حالة ممر الطرق الحضرية في لشبونة | نموذج المدينة الذكية 5 في 1 بارتفاع 10م | نموذج الأمان الشمسي AIO بارتفاع 8م |
|---|---|---|---|
| الارتفاع | 12 م | 10 م | 8 م |
| الطاقة LED | 200 واط | 150 واط | 60 واط |
| مصدر الطاقة | شبكة | شبكة | طاقة شمسية خارج الشبكة |
| عدد الأعمدة | 201 | محدد حسب المشروع | محدد حسب المشروع |
| كاميرا مدمجة | نعم (HD، 400 واط IR) | نعم (4K AI PTZ) | نعم (2 ميجابكسل 4G) |
| مستشعر بيئي | نعم | نعم | اختياري |
| عرض LED | نعم | نعم | لا |
| WiFi / الاتصال | نعم (نقطة وصول WiFi) | نعم (WiFi/5G) | نعم (4G) |
| شحن السيارات الكهربائية | نعم | اختياري | لا |
| شحن لاسلكي | نعم | اختياري | لا |
يعتبر تكوين لشبونة في أعلى مستوى من الوظائف، مما يجعله نموذجًا قويًا لـ:
- العواصم والمدن الحضرية من المستوى الأول
- مشاريع السلامة المتكاملة، والتنقل، والخدمات الرقمية
- مناطق العرض لمخططات المدن الذكية
المعايير الرئيسية للاختيار لمشاريع مماثلة
عند تكييف هذا التكوين لمدن أوروبية أخرى، يجب على صانعي القرار:
- تحديد نطاق الوظائف: تحديد الوحدات (الكاميرا، WiFi، EV، العرض، المستشعرات) التي تعتبر إلزامية.
- التوافق مع استراتيجية الشبكة: تأكيد قدرة الشبكة وهياكل التعريف؛ المقارنة مع خيارات إنارة الشوارع الشمسية حيث تكون تكاليف الحفر مرتفعة.
- تقييم حوكمة البيانات: التخطيط لسياسات بيانات الفيديو والبيئة والمستخدم بما يتماشى مع اللائحة العامة لحماية البيانات في الاتحاد الأوروبي.
- التخطيط للامتثال للمعايير: ضمان توافق المكونات والأنظمة مع معايير IEC وIEEE وأكواد الشبكة المحلية.
وفقًا لمختبر الطاقة المتجددة الوطني (NREL) (2020)، فإن التصاميم القياسية والهياكل المعيارية تقلل من مخاطر المشروع وتبسط الشراء؛ يعتبر تكوين لشبونة مرجعًا قياسيًا.
الأسئلة الشائعة
س: ماذا يتضمن سعر 780,831 دولار أمريكي للتسليم المفتاح لمشروع إنارة الشوارع الذكية في لشبونة؟ ج: يغطي سعر 780,831 دولار أمريكي للتسليم المفتاح 201 عمودًا ذكيًا بارتفاع 12 مترًا، وجميع الوحدات المفعلة (LED بقوة 200 واط، كاميرا عالية الدقة، مستشعر بيئي، لوحة عرض LED، نقطة وصول WiFi، شاحن لاسلكي، شاحن للسيارات الكهربائية)، ونظام وحدة تحكم مركزية واحدة، والتركيب والأعمال المدنية لممر الطرق الحضرية بطول 5,000 متر.
س: كيف تختلف أسعار FOB البالغة 507,540 دولار أمريكي وCIF البالغة 624,665 دولار أمريكي عن خيار التسليم المفتاح؟ ج: سعر FOB البالغ 507,540 دولار أمريكي يعكس إمدادات المعدات فقط من المصنع، بينما يتضمن سعر CIF البالغ 624,665 دولار أمريكي التسليم إلى ميناء الوجهة. كما يتضمن سعر 780,831 دولار أمريكي للتسليم المفتاح التركيب، والأعمال المدنية، والتكامل في الموقع للنظام الكامل المكون من 201 عمود في لشبونة.
س: ما هي المواصفات الفنية الرئيسية لكل عمود إنارة في هذا المشروع؟ ج: كل عمود بارتفاع 12 مترًا ومزود بوحدة LED بقوة 200 واط، وكاميرا عالية الدقة مع 400 واط IR، ومستشعر بيئي، ولوحة عرض LED، ونقطة وصول WiFi، وشاحن لاسلكي، وشاحن للسيارات الكهربائية. إجمالي الطاقة لكل عمود هو 480 واط، يعمل من الشبكة مع تحكم مستقل.
س: كم من الطاقة تستهلك نظام إنارة الشوارع الذكية في لشبونة سنويًا؟ ج: تظهر البيانات الهندسية المؤكدة استهلاكًا يوميًا للطاقة يبلغ 964.8 كيلووات ساعة للنظام الكامل المكون من 201 عمود، مما يؤدي إلى 352,152 كيلووات ساعة سنويًا. يوفر هذا التكوين حوالي 6,030,000 لومن عبر الممر البالغ طوله 5,000 متر مع تحقيق توفير بنسبة 20% مقارنة بالإضاءة التقليدية.
س: لماذا فترة الاسترداد المحسوبة 177.4 سنة، وكيف يجب تفسيرها؟ ج: تستند فترة الاسترداد البالغة 177.4 سنة إلى توفير الطاقة والصيانة المباشرة فقط مقارنة بالخط الأساسي التقليدي. لا تأخذ في الاعتبار القيمة المضافة من CCTV، وWiFi، والبيانات البيئية، والإعلانات، أو إيرادات شحن السيارات الكهربائية. يجب على المدن اعتبار ذلك كمرجع تقني وبناء حالة عمل أوسع تشمل هذه الفوائد غير المتعلقة بالطاقة.
س: ما هي الوحدات المفعلة والمعطلة في تكوين لشبونة؟ ج: الوحدات المفعلة هي الكاميرا، ونقطة وصول WiFi، والمستشعر البيئي، وشاحن السيارات الكهربائية، ولوحة العرض LED، والشاحن اللاسلكي. الوحدات المعطلة تشمل مكبر الصوت IP / البث العام، والخلية الصغيرة 5G، ووحدة الاتصال الطارئ. يركز هذا التوازن على المراقبة، والاتصال، والبيانات، والشحن دون إضافة وظائف الصوت أو الاتصالات الصغيرة.
س: هل نظام إنارة الشوارع الذكية في لشبونة يعمل بالطاقة الشمسية أم بالطاقة الكهربائية؟ ج: هذا التكوين المحدد يعمل بالطاقة الكهربائية، باستخدام إمدادات الشبكة المحلية. بينما تقدم SOLAR TODO أيضًا أنظمة إنارة شوارع شمسية بالكامل خارج الشبكة، يستخدم ممر الطرق الحضرية في لشبونة الطاقة الكهربائية مع تحكم مستقل، مما يبسط الخدمات ذات الحمل العالي مثل 201 شاحن للسيارات الكهربائية و201 كاميرا عالية الدقة مع الأشعة تحت الحمراء.
س: ماذا يتضمن تكلفة التركيب والأعمال المدنية البالغة 120,300 دولار أمريكي؟ ج: تغطي بند 120,300 دولار أمريكي التركيب والأعمال المدنية لجميع الأعمدة الـ 201، بما في ذلك أعمال الأساسات، وتركيب الأعمدة، وتركيب المعدات، والمهام المرتبطة في الموقع ضمن الممر البالغ طوله 5,000 متر. لا يتم تفصيلها إلى مكونات فرعية في الاقتراح المقدم ولكنها مدرجة بالكامل في سعر 780,831 دولار أمريكي للتسليم المفتاح.
س: كيف يحسن هذا الحل لإنارة الشوارع الذكية السلامة والعمليات الحضرية في لشبونة؟ ج: مع 201 كاميرا عالية الدقة و201 مستشعر بيئي مدمجين في بنية الإضاءة، تحصل المدينة على تغطية بصرية مستمرة وبيانات بيئية في الوقت الحقيقي. جنبًا إلى جنب مع إضاءة LED عالية الجودة وشاشات LED للتنبيهات، يعزز ذلك سلامة المرور، واكتشاف الحوادث، والوعي بالوضع على طول الممر البالغ طوله 5,000 متر.
س: هل يمكن للمدن الأوروبية الأخرى إعادة استخدام هذا التكوين كنموذج؟ ج: نعم. يعتبر تكوين لشبونة تصميمًا مرجعيًا قويًا للأعمدة الذكية بارتفاع 12 مترًا تعمل بالطاقة الكهربائية مع وحدات متعددة الوظائف. يمكن للمدن الأخرى إعادة استخدام تباعد 25 مترًا، ومواصفات LED بقوة 200 واط، ومزيج الوحدات، ثم تعديل الكميات، ومستويات التسعير، والوحدات الاختيارية (مثل مكبرات الصوت IP، والخلية الصغيرة 5G) لتلبية المتطلبات واللوائح المحلية.
المراجع
- الوكالة الدولية للطاقة (2022): "الإضاءة - التحليل"، الوكالة الدولية للطاقة، تسلط الضوء على استخدام الكهرباء العالمي للإضاءة وكفاءة الطاقة المكتسبة من LEDs.
- الوكالة الدولية للطاقة (2023): "تقرير سوق الكهرباء 2023"، الوكالة الدولية للطاقة، بما في ذلك عوامل الانبعاثات والاتجاهات في كفاءة استخدام الكهرباء الحضرية.
- الوكالة الدولية للطاقة المتجددة (2023): "الطاقة المتجددة في المدن: تسريع التحولات الطاقية الحضرية"، الوكالة الدولية للطاقة المتجددة، تناقش البنية التحتية الذكية والأنظمة الحضرية المتكاملة.
- مختبر الطاقة المتجددة الوطني (2020): "أفضل الممارسات للمدن الذكية وإنارة الشوارع الذكية"، مختبر الطاقة المتجددة الوطني، إرشادات حول التصاميم القياسية والهياكل المعيارية لإنارة الشوارع الذكية.
- IEC 62386 Series (2022): معايير واجهة الإضاءة القابلة للتوجيه رقميًا (DALI) لأجهزة التحكم والأجهزة، ذات الصلة بأنظمة التحكم المتقدمة في الإضاءة.
- IEEE 2030.7-2017 (2017): معيار لتحديد وحدات التحكم في الشبكات الصغيرة، المشار إليه في الهياكل المتكاملة للتحكم في الأنظمة الحضرية الموزعة.
حول SOLARTODO
SOLARTODO هي مزود حلول متكاملة عالمي متخصص في أنظمة توليد الطاقة الشمسية، ومنتجات تخزين الطاقة، وإنارة الشوارع الذكية وإنارة الشوارع الشمسية، وأنظمة الأمن الذكية والربط بالإنترنت للأشياء، وأبراج نقل الطاقة، وأبراج الاتصالات السلكية واللاسلكية، وحلول الزراعة الذكية للعملاء في جميع أنحاء العالم.