ベロオリゾンテ太陽光街路灯（分離型）市場分析：8m道路向け442台7m構成ガイド

ベロオリゾンテ太陽光街路灯（分割型）市場分析：8m道路向け442台7m構成ガイド

概要

ブラジル・ベロオリゾンテでの典型的な8 m都市道路の導入では、21 m間隔で約442の分割型ソーラー街灯を使用し、ポールは7 m、60 WのLEDヘッド、約4.0ピークサンアワーの条件下でバッテリーによる3〜5日間のバックアップを行います。

要点

ベロオリゾンテには約230万人の住民がおり、広域のメトロ圏は500万人を超えています。これは、IBGE（2022）によれば、幹線道路、公園、および周辺アクセス回廊における照明需要が継続的に支えられていることを示しています。
緯度-19.92に位置するベロオリゾンテは、好ましい太陽帯にあります。約4.0 hの有効日照を伴う温暖な運用プロファイルにより、3〜5日の曇天時のバックアップで、黄昏から夜明けまでの照明が可能です。
道路幅8 m、間隔21 mの場合、一般的な442台の導入は、7 mポールクラスに収まり、9,000 lmの60 W LED出力とスマート調光制御に対応します。
指定構成では、効率23%、劣化0.3%/年の680 W Mono TOPConパネルを使用します。これは、通常50〜60 Wの器具と組み合わせられる標準の100 Wクラスよりも実質的に高い値です。
バッテリー構成は、12 V/150 Ah NCMリチウムで、可視性のあるポール取付ボックスに外付けします。約2,000サイクル、85% DoD、そして5年保証です。
風速50 m/sに対する耐風性を備えた7 mのステンレス鋼304ポールは、露出した公共エリアにおける未処理の炭素鋼よりも、ベロオリゾンテの都市部の腐食プロファイルに適しています。設計寿命は40年です。
IEA（2022）によれば、LED街路灯は、従来型器具に比べて電力使用量を50%またはそれ以上削減できます。オフグリッドの太陽光設計では、掘削や電力会社の接続遅延も回避できます。
ここでは、SOLAR TODOは分割型システムのみとして指定してください。すなわち、上部に取り付けた傾斜パネル、パネル下の側面アームLED、外付けバッテリーボックス、そしてすべての配線をポール内部に配線します。

ベロ・オリゾンテの市場背景

ベロ・オリゾンテは、約230万人の人口と、密集した都市モビリティ回廊を併せ持つため、レジリエントな公共照明は、幹線道路以外の道路、近隣の連絡路、および公共空間の安全性に対する実用的な要件となっています。IBGE（2022）によると、ベロ・オリゾンテはブラジル最大級の自治体の1つであり、一方で大都市圏は500万人超の住民を抱えているため、市の公共照明ネットワークと拡張ゾーンへの圧力が高まっています。

この都市は、緯度19.92°Sおよび経度43.94°W付近に位置しており、通年の太陽光発電を支える太陽資源ゾーンですが、雨季の雲量は依然としてバッテリー自律運転の計画を必要とします。NASA POWER（2024）によれば、ブラジル南東部では、日々のPV充電を支える年間平均の太陽資源レベルが一般的に記録されており、本プロジェクト概要における4.0 hの太陽光想定は、公共照明の計算における保守的な設計基準となっています。

ベロ・オリゾンテはまた、斜面、幹線道路の交差部、そして密集した市街地のような混在した地形環境で運用しているため、ポールの設置場所、基礎の位置合わせ、ならびにメンテナンスへのアクセスに影響します。ベロ・オリゾンテ市のモビリティおよび都市計画に関する出版物（2023）によれば、市は引き続き道路の安全性、公共空間の利用可能性、そして都市サービスのカバー範囲を優先しており、これらは、舗装道路を横断してケーブル用の溝を繰り返し掘削することなく設置できる照明システムを後押しします。

電力会社の観点からは、ブラジルの公共照明ネットワークは一般に低電圧および中電圧の配電システムに連動していますが、系統延伸、計量、または土木工事が過度なコストをもたらす場合には、オフグリッドのソーラー街路灯が選定されることが多いです。ANEEL（2023）によれば、配電の拡張とサービス信頼性は、ブラジル全体で主要な市の懸念事項であり、とりわけ照明ポイントが分散している場合や、レトロフィット工事が交通を中断させる可能性がある場合に顕著です。そこで、ベロ・オリゾンテにおいて商業的に関連性が高いのが、SOLAR TODOのSolar Streetlight（Split-Type）形式です。これは、フィーダーの利用可能性への依存を低減しつつ、照明器具、コントローラ、バッテリー、およびパネルを別々にサービス可能な構成として維持します。

本市場で特に関連性の高い公共部門の標準は2つあります。CJJ 45-2015は都市道路照明のレイアウトおよび性能に関する実務的な設計ガイダンスを提供し、またIEC 60598は照明器具の安全性を、IEC 62124はスタンドアロン用途におけるPVシステムの性能に関するガイダンスを提供します。IECが述べているとおり、「照明器具は、通常使用において安全に機能するように設計および構造化されなければならない」、という要件は、IEC 60598に基づく自治体の調達におけるベースライン要件です。

推奨技術構成

ベロ・オリゾンテの8 m道路プロファイルでは、一般的な442基の導入に対して、21 m間隔で60 WのLED器具を搭載した7 mの分割型ポールを使用する構成が典型的です。一方で、指定の680 Wパネルおよび12 V/150 Ahバッテリーは、標準の50-60 Wサイズクラスよりも高い自律性構成を実現します。

製品エンジニアリングの表に基づくと、60 W器具に最も近い標準サイズクラスは、コミュニティ道路および駐車エリアで使用される50-60 W LED | 100 Wパネル | 12 V/100 Ah | 7-8 mポール配置です。このクラスは、ベロ・オリゾンテにおける道路機能およびポール高さに適合します。ただし、ここで提示するプロジェクト固有の構成は、680 Wパネルと12 V/150 Ahバッテリーにより発電および蓄電の余裕を意図的に増やし、3-5日間の曇天、遠隔監視の負荷、ならびに4.0 hの太陽プロファイルにおける保守的な充電を支えることを目的としています。

したがって、この規模の一般的な442基導入は、分割型ポールのみで構成され、オールインワン器具ではありません。正しい物理的配置が重要です。ソーラーパネルは傾斜ブラケット上で最上部に配置し、ポールはパネル中心を貫通しません。LEDヘッドはパネルの下方にある側方アームに取り付け、バッテリーボックスはポール本体に外付けのまま維持します。すべてのDCおよび制御配線はポール内部を通し、ポール表面に外部配線が見えないようにしてください。

ベロ・オリゾンテでは、ステンレス鋼304は合理的なポール選択です。これは、耐食性、対外的な外観、ならびに湿潤で汚染された都市環境における長寿命のバランスを取るためです。50 m/sの風圧抵抗と40年寿命を備えた指定の7 mポールは、開放道路区間、広場、ならびにバスアクセス道路など、突風荷重や耐バンダル性が重要となる場所に適しています。IECの構造および照明器具の実務に従うと、風の曝露とブラケット荷重は、個別の部品値としてではなく、同時に確認すべきです。

60 WのLED仕様および9,000 lmは、150 lm/Wの効率を意味し、調光スケジュールと組み合わせた場合の効率的な自治体の道路照明と整合します。ベロ・オリゾンテでは、交通密度が主要コリドー外に低下するため、深夜以降のアダプティブ調光が通常有益です。IEA（2022）によれば、接続されたLED制御は、LED変換そのものによる基礎効率向上を超えて、運用エネルギーを大幅に削減できます。

SOLAR TODOは、この構成を最低コスト設計ではなく、高いマージンの自律性設計として位置付けるべきです。680 W TOPConモジュールは、60 W LEDシステム向けの標準表にある100 Wの組み合わせを大きく上回っていますが、これは、過小なパネルを過大な負荷と組み合わせる場合のような機能的不整合を同様に生じさせるものではありません。本ガイドでは、より大きいパネルは、曇天時のバックアップ要件、4G/LoRa監視による通信負荷、ならびに悪天候シーケンス後の低リスクなバッテリー回復といった、レジリエンス志向の仕様として理解されるべきです。

オプションを比較する購入者にとって、推奨される用途は明確です。すなわち、近隣道路、自治体のアクセスレーン、公的機関、周辺コネクタ、ならびに8 mの車道幅を持つ駐車エッジです。高速道路や高速度の幹線道路では、通常、10-12 mポールの120 Wクラスが正しいエンジニアリング上のステップアップになります。歩道や庭園では、6 mポールの30 Wクラスの方がより経済的です。

技術仕様

ベロ・オリゾンテの参照構成は、7 mステンレス鋼ポール、60 W LED照明器具、680 W TOPConパネル、および3-5日間の自律運転用の12 V/150 Ah NCMバッテリーを使用した、442台の分離型システムです。

製品タイプ：ソーラー街灯（分離型）、統合型ではなくオールインワンではない
数量基準：この道路プロファイルの典型的なプロジェクト規模として約442台
ポール材質：ステンレス鋼304
ポール高さ：7 m
耐風速：50 m/s
ポール寿命：40年
道路幅基準：8 m
ポール間隔：21 m
太陽光モジュール：680 W Mono TOPCon
パネル効率：23%
パネル劣化：年0.3%
パネル保証：30年
パネル位置：ポール最上部に傾斜ブラケットで取り付け
パネルジオメトリ規則：ポールがパネル中心を貫通しない
LED器具電力：60 W
照度束：9,000 lm
照度効率：150 lm/W
CRI：70超
LED取付：太陽光パネルの下の側面アーム
バッテリー化学：NCMリチウム
バッテリー定格：12 V/150 Ah
バッテリーエネルギー密度：250 Wh/kg
バッテリーサイクル寿命：2,000サイクル
バッテリー放電深度：85%
バッテリー保証：5年
バッテリーボックス位置：ポール本体に外付けし、視認できるグレーのボックス
コントローラータイプ：バッテリーボックス内のMPPTコントローラー
配線方法：ポール内部ですべて配線し、外部に見えるケーブルはない
バックアップ自律：3-5日間の曇天
動作モード：薄暮から夜明けまでの自動制御
スマート機能：調光制御および4G/LoRaによるリモート監視
気候基準：温帯、4.0 h日照
適用規格：CJJ 45-2015、IEC 60598、IEC 62124

この仕様は、過去の設置記録としてではなく、市に適合する推奨として読み取るべきです。また、はるかに大きいPVモジュールとバッテリー予備容量を使用することで、標準の50-60 Wサイズクラスとも異なります。この高い余裕は、自治体の購入者が自律性を優先し、曇天期間後の保守訪問回数を削減し、監視の稼働率をより高く重視する場合に適しています。

ソーラー街灯（分離型）- システム図

実施アプローチ

442台のベロオリゾンテ導入は、許認可、土木アクセス、輸入リードタイムに応じて、通常4つのフェーズに分けて約12-20週間で実行されます。

フェーズ1は設計検証と部品表（BOM）の確認です。これは通常2-4週間かかり、8 m道路における21 m間隔の照明レイアウト確認、現地の土壌条件に基づく基礎設計、4G/LoRaカバレッジの通信計画、CJJ 45-2015およびIEC 60598に対する適合性レビューを含みます。この段階で、SOLAR TODOは通常、ブラケットの向き、バッテリーボックスの高さ、そして防犯用ファスナーを確認します。

フェーズ2は調達と物流です。輸入部品については、Incoterms、通関手続き、注文が完成アセンブリとして出荷されるか、それともセミノックダウンキットとして出荷されるかによって、購入者は約4-8週間を見込むべきです。ステンレス鋼304ポール、680 W TOPConモジュール、NCMバッテリー、およびコントローラは、ブラケット、ケーブルグランド、バッテリー筐体への輸送中の損傷を避けるように梱包する必要があります。

フェーズ3は土木工事と建柱です。一般的な自治体の実務には、掘削、アンカーケージの設置または直接基礎の打設、養生、ポールの建て込み、照明器具の取り付け、そしてバッテリーボックスの取り付けが含まれます。配線がすべて屋内（内部）であるため、施工者は最終的なポールの立ち上げ前に、事前に配管（コンジット）を敷設し、プルワイヤの計画を立てる必要があります。442台の場合、作業チームは交通規制の制約に応じて、週あたり20-40本のポールを並行ブロックで作業することがよくあります。

フェーズ4はコミッショニングと受入です。これには、MPPTコントローラのパラメータ確認、薄暮から夜明けまでの動作検証、調光スケジュールの設定、リモート監視の登録、そして8 m車道におけるサンプル照度の検証が含まれます。スタンドアロンPVシステムに関するIEC 62124のガイダンスによれば、現地検証には、充電挙動、バッテリー保護設定、および代表的な環境条件下でのシステム動作を含めるべきです。

期待される性能とROI

ブラジルのベロオリゾンテでは、スマート調光機能付きの60 W分割型ソーラー街灯は、通常、3〜5日間のバックアップで終夜の照明を提供し、グリッド電力の料金を回避し、従来のポールに関連する掘削コストの大部分を回避できます。

主なROIの推進要因は、単なるエネルギー節約だけでなく、回避できるインフラコストです。グリッド接続の街灯では、掘削、ダクト、配線、計量、ユーティリティとの調整、舗装の復旧がしばしば必要になります。人口密度の高い都市の街路では、これらの土木工事が照明器具そのものよりも大きな予算項目になることがあります。オフグリッドの分割型システムは、コストを設備側に移す一方で、継続的な光熱費や、接続に関連する多くの遅延を削減します。

IEA（2022）によれば、LED街路灯は、従来のナトリウムまたは水銀システムと比べて電力消費を少なくとも50%削減でき、制御によってさらに削減が可能です。NREL（2021）によれば、PV電源のスタンドアロン照明は、掘削や送電線の延伸が高価、または運用上の妨げになる場所では費用対効果が高くなり得ます。これは、舗装、歩道、排水の交差部を復旧することがプロジェクトの採算に実質的な影響を与え得る、ベロオリゾンテの市街地の住宅地で特に関係があります。

バッテリー交換はライフサイクルコストとして残ります。指定のNCMバッテリーは、85% DoDで約2,000サイクルが定格で、5年の保証が付いているため、購入者は、30年のPVモジュール寿命および40年のポール寿命の終了前に、中期のバッテリー更新のための予算を立てるべきです。TOPConモジュールの年間0.3%の劣化は、長期の出力維持に有利であり、システムが経年するときのバッテリー充電余力の維持に役立ちます。

実務的な自治体の回収期間の範囲は、現地の労務単価、回避できる掘削の範囲、比較の基準が旧式のHID照明なのか新しいグリッド接続のLEDポールなのかによって左右されます。ラテンアメリカの公共空間のレトロフィットでは、ソーラー街灯は、既存のダクトバンクがある人口密度の高い中心大通りよりも、周辺道路、公園、拡張エリアでより強い経済性を示すことがよくあります。ベロオリゾンテでは、最も強い財務上の根拠は、通常、ユーティリティ接続が遅い場合、または道路開口が高コストになる場合です。

IRENAが述べるように、「Solar PVは、世界の多くの地域で最も競争力のある電力源の1つになっています。」街路照明では、代替案にキロワット時だけでなく土木工事が含まれる場合、その競争力はさらに高まります。同様に、IEAは「デジタル化と制御により照明システムの効率が向上する」と指摘しており、この構成に調光制御および4G/LoRaのモニタリングを含めることを後押しします。

ソーラー街灯（分割型）- 機能図

結果と影響

ベロオリゾンテでは、442基の分割型（split-type）照明プログラムは主に道路の視認性を向上させ、電力会社の設備延伸への依存を低減し、30-40年の構造的な期間（構造ホライズン）にわたって、別々に保守可能な部品を備えた維持管理しやすい資産基盤を構築することになります。

運用上の影響は、照明の欠落が安全に影響する一方で系統（グリッド）延伸が遅い、二次道路および公共アクセス・コリドーで特に強くなる可能性があります。分割型アーキテクチャは有用です。なぜなら、パネル、照明器具（ルミネア）、コントローラ、バッテリーをそれぞれ独立して交換できるからです。これは、自治体が10-15年の予算サイクルで資産を管理する場合、一般にコンパクトなオールインワン製品よりも長期的な保守性を高めます。

スマート制御レイヤーもまた重要です。調光制御は、予定運転（scheduled operation）下で夜間のエネルギー消費を約15%削減できます。一方、遠隔監視は故障の検知にかかる時間を短縮し、保守チームがバッテリー、コントローラ、または照明器具（フィクスチャ）の問題を優先順位付けするのに役立ちます。ベロオリゾンテでは、サービスチームが単一の中心地区ではなく分散した近隣地域をカバーしているため、この点が関連します。

比較表

以下の表は、ベロオリゾンテの参照構成と、他の道路タイプに用いられる標準サイズクラスを比較し、なぜ 7 m / 60 W クラスが 8 m 道路に最も適合するのかを示しています。

用途プロファイル	ポール高さ	LED電力	パネルサイズ	バッテリー	通常の間隔/用途	ベロオリゾンテの 8 m 道路に適合
歩道 / 庭園通路	6 m	30 W	60 W	12 V/60 Ah	通路、公園、低速レーン	8 m 道路幅に対して過小
コミュニティ道路 / 駐車場標準クラス	7-8 m	50-60 W	100 W	12 V/100 Ah	コミュニティ道路、駐車場	最も近い標準クラス
ベロオリゾンテ参照構成	7 m	60 W / 9,000 lm	680 W TOPCon	12 V/150 Ah NCM	21 m 間隔、8 m 道路	自律性の余裕を優先する場合に推奨
副次道路 / 広場	8-10 m	80 W	150 W	24 V/100 Ah	より広い車道、広場	必要より高いクラス
幹線道路 / 高速道路	10-12 m	120 W	200 W	24 V/150-200 Ah	幹線道路、高速道路	この道路タイプでは経済的でない

価格設定・見積

SOLAR TODOは、本製品ラインに対して3つの価格ティアを提供しています：FOB Supply（設備は中国工場渡し）、CIF Delivered（海上運賃および保険を含む）、およびEPC Turnkey（完全に設置・試運転済み、1年間の保証付き）。大規模導入向けにはボリュームディスカウントが利用可能です。オンラインでシステムを設定して即時見積を取得するか、見積依頼（カスタム）を当社のエンジニアリングチーム（[email protected]）に送ってください。

ベロ・オリゾンテの購入者の場合、見積の正確性は4つの変数に依存します：基礎の種類、輸送モード、通関の取り扱い、および4G/LoRa監視のための通信範囲。実用的なRFQには、道路幅、ポール間隔、風速基準、自律目標日数、ならびにリモート監視がすべてのポールで必要か、またはグループ化されたゾーンのみで必要かを含めるべきです。購入者は、Solar Streetlight（Split-Type）で製品ラインを確認するか、技術レビューのためにレイアウト図面を添えてお問い合わせください。

よくある質問

ベロオリゾンテの購入者は、442台の分離型街路灯パッケージについて、RFQ（見積依頼）を発行する前に、サイズ、稼働自律性、設置時間、保守、保証、商用範囲に関する回答を通常必要とします。

Q1: なぜベロオリゾンテではオールインワンではなく分離型が推奨されますか？
分離型システムは、パネル、バッテリー、コントローラー、LED照明器具を分けるため、5-10年にわたる保守性が向上します。ベロオリゾンテでは、自治体の道路のように、故障した部品1つの交換が密閉一体型ユニットの交換より安価で済む場面で重要になります。また、12 V/150 Ahや680 Wのような、より大きなバッテリーおよびより大きなパネルにも対応します。

Q2: 8 mの道路に対して、60 W LEDの7 mポールで十分ですか？
はい、多くのコミュニティ道路や二次的な都市部の車線では、7 mで60 Wは適切なクラスです。特に21 mの間隔の場合です。9,000 lmの出力と、パネル下のサイドアーム取付により、実用的な道路のカバーが可能になります。最終的な照度（ルクス）の適合は、自治体の目標照明クラスに対して、なお確認する必要があります。

Q3: 標準表では50-60 Wの灯具に100 Wが示されているのに、この構成ではなぜ680 Wパネルを使用していますか？
これは最低限の材料設計ではなく、レジリエンス（復旧力）を重視した仕様です。より大きな680 Wパネルは、4.0 hの太陽プロファイル下で充電の余裕を増やし、バックアップとして3-5日間の曇天に対応し、さらに通信および制御の負荷を相殺します。初期費用の最小化よりも稼働時間（アップタイム）が重要な場所に適しています。

Q4: 442台のプロジェクトは通常どれくらいかかりますか？
現実的な範囲は、設計承認後に約12-20週間です。これは、輸入リードタイム、通関、土木のアクセス状況に依存します。設計のバリデーションは通常2-4週間、物流は4-8週間、現地での設置は4-8週間です。交通管理や舗装アクセスの許可によって、スケジュールが延びることがあります。

Q5: 自治体チームはどのような保守を想定すべきですか？
通常の保守には、パネル清掃、ブラケットおよび締結具の点検、バッテリー健全性の確認、コントローラーのログ確認、ならびに時折の照明器具（ルミナリエ）の交換が含まれます。遠隔監視がある場合、故障検知がより迅速になり、トラックでの現地出動（ロール）が削減されます。NCMバッテリーは、より広い30-40年の資産寿命の中で、計画的な交換項目として扱うべきです。

Q6: 想定される回収期間はどれくらいですか？
回収期間は、掘削（トレンチング）の回避、地域の電力会社の料金体系、人件費、ベースラインとなる代替案に依存します。送電網接続のために道路開口が必要で、導管や計測が伴う場合、既存のダクトがある道路よりも回収期間が大幅に短くなることがあります。最も強いビジネスケースは、通常、周辺道路、公園、新しい都市部の延伸部です。

Q7: この用途においてNCMはLiFePO4と比べてどうですか？
NCMはエネルギー密度が高く、ここでは250 Wh/kgとして指定されているため、7 mポール上の外部バッテリーボックスをコンパクトに保ちやすくなります。LiFePO4は一般にサイクル寿命が長く、しばしば約3,500サイクルですが、エネルギー密度は低くなります。この仕様では、コンパクト性と十分な2,000サイクル寿命のためにNCMが選ばれています。

Q8: 調達チームは、サプライヤーにどの規格の適合を求めるべきですか？
少なくとも、RFQには道路照明レイアウトのガイダンスとしてCJJ 45-2015、照明器具の安全性としてIEC 60598、スタンドアロンPVの性能評価としてIEC 62124を参照させるべきです。購入者はまた、50 m/sに対する風荷重計算、バッテリー保護設定、ならびに配線がすべてポール内部であることを示す書類を求めるべきです。

Q9: この構成で典型的な保証の枠組みはどのようになりますか？
提示された仕様では、TOPConパネルは30年、NCMバッテリーは5年とされています。ポール寿命は40年とされていますが、構造寿命は商用保証と同一ではありません。購入者は、照明器具、コントローラー、通信モジュール、腐食防止仕上げについて、それぞれ別個の保証条件を要求すべきです。

Q10: システムは遠隔監視プラットフォームに接続できますか？
はい。この構成には4G/LoRaの遠隔監視が含まれており、ステータス報告、故障アラート、調光スケジュール管理をサポートします。ベロオリゾンテでは、低信号の道路が資産管理システム内で死角（ブラインドスポット）を生まないように、調達前にカバレッジマッピングを実施すべきです。

参考文献

IBGE（2022）：ベロオリゾンテおよびメトロポリタン圏における人口推計と市町村の人口動態データ。
ベロオリゾンテ市役所（2023）：道路インフラおよび照明需要に関連する都市モビリティ、計画、ならびに公共空間管理に関する出版物。
ANEEL（2023）：市町村の照明および接続条件に影響するブラジルの電力配電および公共公益事業の規制枠組み。
NASA POWER（2024）：ベロオリゾンテのPV充電条件を文脈づけるために使用した太陽資源データ、および 4.0 h の太陽設計仮定。
IEA（2022）：エネルギー効率とデジタル照明に関するガイダンス。LEDの節減可能性および制御システムの利点を含む。
IRENA（2023）：オフグリッドおよびスタンドアロンの公共インフラに関連する太陽光PVコストと競争力に関する見通し。
IEC（2020）：IEC 60598 照明器具の安全要件およびスタンドアロンPVシステムの性能評価のための IEC 62124 ガイダンス。

配備機器

442 × ソーラーストリートライト（スプリット型）、一体型／オールインワンではない
7 m ステンレス鋼 304 ポール、50 m/s 耐風、40年寿命
680 W モノ TOPCon 太陽電池パネル、効率 23%、0.3%/年劣化、30年保証
60 W LED 照明器具、9,000 lm、150 lm/W、CRI >70
12 V/150 Ah NCM リチウム電池、250 Wh/kg、2,000 サイクル、85% DoD、5年保証
外付けのポール取付グレーバッテリーボックス（内部 MPPT コントローラ付き）
上部に傾斜設置した太陽電池パネルの下に、サイドアームで照明器具を取り付け
すべての配線をポール内部に配線し、外部の露出ケーブルはない
スマート調光制御
4G/LoRa リモート監視モジュール
日没から日の出までの自動制御
3-5 日間の曇天時バックアップ設計