ドゥアラ スマート街路灯 市場分析：都市回廊向け 138台 ハイブリッド 9m構成ガイド
概要
ドゥアラの高密度な都市回廊、高い降雨量、そして混在する系統信頼性は、市道路用途向けに、35 m間隔で約138基のハイブリッド9 mポールを推奨するスマート街灯プロファイルを支えています。各ポールには、EV充電用に11 kW、LFP蓄電用に5 kWh、そして2×80 WのLED照明が搭載されています。
重要なポイント
- ドゥアラにおける典型的な 4.8 km の都市回廊展開では、35 m 間隔で約 138 基のスマートポールを使用し、これは約 28.8 基/km に相当します。
- 推奨されるフォームファクターは、基部 Ø45 cm、頂部 Ø15 cm の 9 m 八角形テーパー鋼製ポールであり、高速道路や公園の小道ではなく、市街地の通りに適しています。
- 各ポールは 2×80 W LED 照明器具を組み合わせ、150 lm/W、4000 K のニュートラルホワイト出力で、合計 24,000 lm を提供します。
- ハイブリッド電源パッケージは、1× 400 W Gorlov 型ヘリカル VAWT、2×100 W 単結晶 PV パネル、および MPPT 制御付き 1× 5 kWh LFP バッテリーに加え、グリッドバックアップを使用します。
- ポールの下部 2.2 m は、ポール自体に統合された 11 kW AC EV チャージャーであり、Type 2 コネクタ、OCPP 1.6J、5 m コイルケーブル、および USB-A ×2 ポートを備えています。
- 通信は、WiFi 6 + 5G ゲートウェイ、GbE アップリンク、および LoRaWAN を備えた高密度の商業地区向けに適しており、ポール面に 8.7 m の高さでフラッシュ取り付けします。
- 安全関連のハードウェアには、1× 4 MP IR カメラ、2× 30 W IP 音声カラム、SOS + パニックアラーム、および公共空間での対応のための緊急放送連携が含まれます。
- 世界銀行（2023）によるとカメルーンの都市化率は 59% を超えており、また世界銀行（2022）によると電力アクセスは完全なカバー率には達していないため、グリッドのみの設計ではなく、ハイブリッド型の街路インフラを支持しています。
ドゥアラ向け市場コンテキスト
ドゥアラはカメルーン最大の大都市圏の経済であり、そのインフラのプロファイルは、照明、通信、防犯、EV対応が1つの9 m構造物を共有する必要がある交通量の多い都市道路におけるハイブリッド型スマート街灯の導入を支えています。世界銀行（2023）によると、カメルーンの都市人口は国内総人口の59%を超えていますが、ドゥアラは同国の主要な港および商業の中心であり、限られた道路網において輸送と公益需要を集中させています。
ドゥアラの気候はポール設計に直接影響します。Climate-Data.org（2024）によると、ドゥアラの年間降雨量はおよそ3,600 mmであり、大雨季における強い降雨への曝露と、持続的な湿度が見られます。このレベルの湿気は、ポール基部の内部における粉体塗装鋼材、密閉された電子機器、防護されたケーブル配線、およびバッテリー配置の価値を高めます。外部のキャビネットではなく、ポール基部の内部に配置することが重要です。公共照明の購入者にとって、これは単なる見た目の問題ではありません。腐食速度、メンテナンス間隔、そしてコネクタの信頼性に影響し、10-15年という資産寿命の中で重要になります。
グリッド条件も、純粋なオフグリッドまたは純粋なグリッド給電の設計ではなく、ハイブリッド・アーキテクチャを後押しします。世界銀行（2022）によると、カメルーンにおける電力へのアクセスは依然として全国的な普遍的カバー率を下回っており、供給品質は地区によってばらつく可能性があります。ドゥアラでは、400 W wind、200 W solar、5 kWh LFP storage、およびgrid tie backupを組み合わせたスマート街灯は、無停電のフィーダー供給への依存を低減しつつ、照明、カメラ監視、SOSコールポイント、通信などの重要負荷を支えることができます。
テレコムの密度も、もう一つの地域要因です。ITU（2023）によると、モバイルブロードバンドはアフリカの都市全体における主要なデジタルアクセス層のままであり、街路設備はWiFiオフロード、映像バックホール、小セル対応のためのエッジ接続をますます支えるようになっています。ドゥアラの商業回廊、マーケット、物流道路、そして複合用途の大通りでは、WiFi 6、5G gateway、およびLoRaWANを備えたスマートポールは、50-100 mごとに別個の路肩キャビネットを追加することなく、自治体のIoTおよび公共アクセス機能を支援できます。
道路の幾何条件は、高速道路用のポールではなく都市の街路クラスに適しています。指定された製品ファミリーは25-50 m spacingおよび30-50 poles per kmを想定しており、これはドゥアラの大動脈道路および集散道路が、人口密度の高い市街地地区の内部にあることと整合します。9 mの構成は、市街地の車道、交差点、より交通量の多い前面道路、そして商業ストリップにおいて適切な範囲に位置します。一方、高速道路の照明は通常、12 mを超えるより高い交通ポールのクラスを必要とします。
ここで特に関連性が高いのは、2つの標準規格の枠組みです。IEC（2020）によると、IEC 60598は照明器具の安全要求事項を規定し、IEC 62196-2はType 2のようなAC EVコネクタに関する寸法および相互運用性の要求事項を定義しています。ドゥアラの自治体購入者にとって、これらの標準は、照明の安全性と充電の適合性を、国際的に認められた調達用語に合わせるのに役立ちます。
スマート街灯の製品ページを見る には、より広い製品ファミリーが掲載されています。また、お問い合わせ では、回廊（コリドー）ごとのレイアウト支援を行っています。
推奨技術構成
ドゥアラの湿潤で高密度、信頼性が混在する都市回廊向けに、推奨されるスマート街灯の構成は、風力・太陽光の自家発電（self-power）を用い、11 kW AC充電と系統バックアップを備え、都市道路約4.8 kmにわたって約138基のハイブリッド9 mポールとするのが目安です。 このプロファイルは、指定された都市内の間隔である35 mに適合し、複数の自治体機能を1つの鋼製構造物に集約します。
この規模の標準的な138基導入では、9 mの八角形テーパー(先細り)鋼製スマートポールを、ダークグレーRAL7024のパウダーコートで仕上げます。 ポール本体は、基部のØ45 cmから頂部のØ15 cmへテーパー形状とし、バッテリー収納、充電器ハードウェア、ケーブル配線用の十分な内部容量を確保しつつ、都市街路に適した外観プロファイルを維持します。 これは都市型モビリティ回廊に適したサイズクラスであり、高速道路や景観用の小径には適しません。
ハイブリッド発電パッケージは、天候が変動する中でエネルギー投入を分散できるため、ドゥアラに適しています。 各ポールは、3枚のねじれた白色アルミニウムブレードを備えたサイズØ70×100 cmの1× 400 W Gorlov型ヘリカルVAWTを使用します。 さらに、15° Aフレームブラケットにより、ポール中段に東西対称レイアウトで取り付ける2×100 Wディープブラック単結晶パネルを搭載します。 ベース内部の5 kWh LFPバッテリーは、MPPT制御により、給電フィーダーの中断時でも夜間照明と低電力の電子機器を維持します。
充電アーキテクチャは重要な差別化要素です。 ポールの下部2.2 mは、EV充電キャビネットそのものです。 別個の台座ではなく、1つの連続した鋼構造として溶接されます。 これはドゥアラの狭い歩道や路肩において、街路の雑然さを減らし、土木工事を簡素化し、衝突による損傷リスクを低減できるため重要です。 充電器の仕様は、11 kWシングルガンAC、Type 2、OCPP 1.6Jで、5 mコイルドケーブル、タッチスクリーン、非常停止、メンテナンスドア、USB-A ×2出力を備えます。
照明出力は、都市の車道および歩行者の縁部に合わせて設計します。 各ポールには、+8°上向きチルトを備えたツイン1.5 m対称アームを搭載し、150 lm/W、4000 Kの2×80 W LEDルミナリエを支持します。 これにより、総照明負荷は160 Wとなり、ポールあたり約24,000ルーメンです。 IEA（2022）によれば、LEDは最も効率的な主流の道路照明オプションであり、この効率レベルは、従来のナトリウムやメタルハライド方式よりも低い運用エネルギーを可能にします。
セキュリティおよび公共コミュニケーション機能も、ドゥアラの交通・商業地区において関連性があります。 各ポールには、30 cm短アームブラケット上に、IR 50 mを備えた1× 4 MPバレットカメラを搭載し、温度・湿度・風速・騒音のための1× 4パラメータ環境センサーを設けます。 さらに、ポールの反対側の平坦面に、2× 30 W / 93 dB IP音響カラムを取り付けます。 非常用パッケージには、SOS、パニックアラーム、カメラ連携、非常時の放送トリガーが含まれます。
デジタルサービスについては、推奨する通信スタックは、デュアルモードWiFi 6 + 5Gゲートウェイで、GbEアップリンク + LoRaWANを備えます。 これは、平坦なポール面に8.7 mの高さでフラッシュ取り付けします。 これにより、自治体のバックホール、公共の接続性、センサーの集約を1点で支援できます。 SOLAR TODOは、照明、セキュリティ、都市データ収集が同じ路側資産を共有する必要がある回廊において、この構成を適切に位置付けています。
技術仕様
ドゥアラ推奨のスマート街灯仕様は、9 mハイブリッドポール、11 kW統合型充電器、および5 kWh LFPバッテリーを中心としており、すべての主要モジュールは、1つの連続した鋼構造体の内部またはそれに対して取り付けられます。以下の仕様は、プロジェクト固有の構成に正確に従っており、都市道路の区画間隔である35 mに適合します。
- ポール構造: 9 m八角テーパー鋼製スマートポール、基部 Ø45 cm から頂部 Ø15 cm
- 仕上げ: 濃いグレー RAL7024 粉体塗装
- 統合型充電器ボディ: ポールの下部 2.2 m が充電器キャビネットであり、1つの連続した鋼構造体として溶接
- 風力発電: Gorlov型ヘリカルVAWT、3枚のねじれた白色アルミブレード、400 W、ローターサイズ Ø70×100 cm、赤色の航空用LED
- ソーラー発電: 15° のAフレームブラケット上にある2×100 W 単結晶ディープブラックパネル、東西対称ペア
- バッテリー: MPPTコントローラ付き、ポール基部内部の 5 kWh LFP バッテリー
- LED照明: 双対称アーム 1.5 m、+8° 上向きチルト、2×80 W LED、150 lm/W、4000 K
- カメラ: IR 50 m を備えた 4 MP バレットカメラ、30 cm 短アームブラケットに搭載
- 環境センシング: 温度、湿度、風速、騒音のための 4パラメータ 上部センサー
- 拡声: 2× IPオーディオコラム、Ø10×50 cm、30 W / 93 dB、TCP/IPネットワーク対応、ポールに合わせたカラー
- 緊急システム: SOS + パニックアラーム + カメラ連携 + 緊急放送トリガー
- EV充電: 統合 11 kW シングルガンAC充電器、Type 2、OCPP 1.6J、5 m コイルケーブル、タッチスクリーン、E-stop、メンテナンスドア
- 補助充電: USB-A ×2、5 V / 2.4 A
- LED表示: P5 縦型LEDスクリーン、1280×2560 mm、ポートレート、>5000 cd/m²、表示内容は深い青に白色のサンセリフで “SOLARTODO Smart City”
- 通信: WiFi 6 + 5Gゲートウェイ、GbEアップリンク + LoRaWAN、8.7 m にフラッシュマウント
- 間隔: 35 m の標準間隔
- 適用規格: IEC 60598、GB/T 37024、IEC 62196-2
IECによれば（2020）、IEC 60598 は照明器具の安全性と構造を扱い、またIECによれば（2022）、IEC 62196-2 は標準化されたAC車両カプラーのインターフェースをサポートすることに言及しています。中国の標準化枠組みに従うと、GB/T 37024 はスマート多機能ポールに適用され、輸出調達のために統合された都市用ポールアセンブリを仕様化する際に関連します。
実施アプローチ
実務的なドゥアラでの展開は、通常、通関手続き、土木許可、電力・ユーティリティ承認、コリドーの交通管理ウィンドウに応じて、4-8か月の間に5つのフェーズで提供されます。138ユニットのプログラムでは、段階的な実施により混乱を抑え、通信、充電、安全システムを区画ごとに検証できるようになります。
1. コリドー調査とユーティリティ協調
最初のフェーズでは、計画された35 mのポール間隔に近い間隔で、車道幅、歩道のオフセット、地下のユーティリティの競合、フィーダーの利用可能性をマッピングします。ドゥアラでは、排水、通信ダクト、路肩の非公式な活動が基礎の正確な位置に影響し得るため、このステップが重要です。調査パッケージには、カメラの視線、EV駐車ベイのジオメトリ、バックホールの引き渡しポイントも定義する必要があります。
2. 基礎およびダクト設計
各ポールには、現地の土壌の支持力、風荷重、設備の質量に基づいてサイズ決めされた補強コンクリート基礎が必要です。ドゥアラでは年間降雨量が約3,600 mm/yearであるため、排水の詳細設計が重要です。ケーブルの引き込み部、ベースのシール、ダクトの勾配は、バッテリーコンパートメント付近に滞留水が生じないように設計すべきです。このフェーズでは、充電器および通信回路の接地とサージ保護の要件も設定します。
3. 工場製作と事前組立
鋼製ポール、充電器セクション、音声コラム、表示筐体、通信モジュールは、通常、出荷前にプレファブ化され、事前配線されます。138ユニットの注文では、購入者はしばしば、充電器の通信に関するFATドキュメント、LED表示の輝度、コントローラのロジックを要求します。SOLAR TODOは、出荷前に、正確なポールのジオメトリ、モジュール配置、規格適合性に照らして、この段階で評価できます。
4. 設置とコミッショニング
現地では、通常、基礎の養生、アンカーの設置、ダクトのプル、ポールの建て起こし、EV充電器の通電、照明の動作試験、ネットワークのコミッショニングという順序になります。138ポールのコリドーは、交通制御を管理しやすくするために3-5区画に分割することができます。コミッショニングでは、11 kWの充電出力、カメラのストリーミング、WiFi/5Gの接続性、SOSトリガー、バッテリーの充放電挙動を検証する必要があります。
5. 受入れとO&M引き渡し
最終的な受入れには、IEC 62196-2に基づく充電の相互運用性チェック、2×30 WのIP音声コラムを通じた緊急放送テスト、照度の検証が含まれます。O&Mの引き渡しでは、2×100 WのPVモジュールの清掃間隔、400 WのVAWTの点検、ファームウェア更新手順、バッテリー健全性のレポーティングを定義すべきです。ドゥアラの湿度を考慮すると、予防点検として四半期ごとの目視確認と年1回の電気試験を行うのが妥当です。
期待される性能とROI
ドゥアラでは、ハイブリッド型のスマート街灯スキームにより、重要なポール負荷に対する系統依存を低減しつつ、EV充電、監視、通信を1つの9 mの路肩資産に統合できます。回収期間は通常、照明エネルギー単独よりも、別途のインフラ回避とサービス収益によって左右されます。最も強いROIのケースは、1本のポールが3-5台の単独デバイスを置き換える商業回廊です。
照明の消費電力は見積もりが容易です。LED負荷はポールあたり160 Wなので、138本で接続された照明負荷は22.08 kWに相当します。12時間/夜運用すると、ハイブリッド発電と調光戦略を考慮する前の年間照明エネルギーは約96,710 kWhです。IEA（2022）によれば、LEDシステムは従来の道路照明と比べて電力需要を実質的に削減し、スマート制御を追加する前からライフサイクルの経済性を改善します。
ハイブリッドのパッケージは、この需要の一部を相殺し、レジリエンスを向上させます。各ポールには、銘板ベースで最大600 Wの再生可能入力（400 W風力＋200 W太陽光）が含まれ、さらに5 kWhのLFPストレージを搭載します。実際の出力は、ドゥアラの風況、日陰、降雨、メンテナンスによって変動するため、購入者は再生可能寄与を保守的にモデル化すべきです。NREL（2023）によれば、都市部の再生可能な利回りの前提は、パネルの銘板だけではなく、地域の資源データとシステム損失に基づいて設定する必要があります。
より大きな経済的な論点は、インフラの統合です。従来のアプローチでは、照明ポール1本、EV充電器用のペデスタル1基、CCTVマスト1本、PA用のコラム1本、通信キャビネットまたは取付ポイント1つが必要になる場合があります。SOLAR TODOのスマート街灯は、これらを1つのフットプリントに凝縮し、掘削、基礎、許可手続きの複雑さ、そして視覚的な煩雑さを削減できます。人口密度の高いドゥアラの街路では、回避できる土木工事が、プロジェクトの総コストと実装スピードに実質的な影響を与え得ます。
当局のガイダンスは、この統合アプローチを後押しします。IRENAは、「電気自動車の充電インフラは、電力システムおよび都市開発とともに計画する必要がある」と述べています。ITUは、「スマートで持続可能な都市は、情報通信技術を用いて、生活の質、都市運営とサービスの効率、そして競争力を向上させる」と述べています。これら2つの声明は、共有の街路資産上で、輸送、照明、安全、そして接続性を組み合わせるというドゥアラのニーズに合致します。
この種の回廊に対する現実的な回収期間の範囲は、事業ケースに、回避できる単独設備、1280×2560 mm P5ディスプレイからの広告価値、駐車/充電料金、そして遠隔監視による保守用トラックの出動回数削減を含める場合、しばしば5-9年になります。分析が照明の電力節約のみを含む場合、回収期間は通常より長くなります。したがって、自治体およびPPPの購入者は、照明器具のエネルギーだけでなくマルチサービスROIをモデル化すべきです。
結果と影響
ドゥアラにおいて、138基、4.8 km のスマート街灯回廊がもたらす期待される影響は、夜間視認性の向上、追加の公共安全カバレッジ、そして、30-50 m ごとに別個の路側キャビネットを設置することなく実現する実用的な歩道縁（カーブサイド）EV充電の第一層です。最大の便益は単一の機能ではありません。照明、充電、監視、音声、そして接続性を、1つの管理された資産に集約することにあります。
都市運用の観点から、この構成は4つの測定可能な成果を支えることができます。第一に、1基あたり24,000 lm により道路および歩道の照明を改善できます。第二に、SOS + パニックアラーム の連携によって分散型の緊急ポイントを追加します。第三に、各街灯柱に WiFi 6 + 5G + LoRaWAN によるデジタル基盤を構築します。第四に、カーブサイドの設置場所で 11 kW Type 2 AC充電 を行うことで、選定した地区のEV導入に備えます。
B2Bの購入者にとって主要な調達上の問いは、ドゥアラに照明が必要かどうかではなく、単一の 9 m ポールが複数の別々の機器を効率的に置き換えられるかどうかです。商業フロントがある回廊、公共交通の活動、そして夜間の歩行者通行がある区間では、その答えはしばしば「はい」になります。そこにこそ、SOLAR TODO の統合型スマート街灯フォーマットが最も明確に技術的に適合します。
比較表
以下の表は、同一の都市道路区分に対して、推奨するドゥアラのハイブリッド構成を、よりシンプルなモジュール式スマートポールおよび従来の分離型ストリートファニチャー方式と比較したものです。
| 指標 | 推奨ドゥアラ ハイブリッド スマート街路灯 | 標準モジュール式スマートポール | 従来の分離型アセット |
|---|---|---|---|
| ポール高さ | 9 m | 6-12 m | アセットにより異なる |
| ポール間隔 | 35 m | 25-50 m | 25-50 m 照明 + 別途充電器の間隔 |
| ポールあたりの照明負荷 | 2×80 W = 160 W | 80-150 W 典型 | 80-150 W 典型 |
| 再生可能入力 | 400 W 風力 + 200 W 太陽光 | 任意/限定的 | 通常なし |
| バッテリー蓄電 | 5 kWh LFP | 任意 | 必要に応じて別途UPS |
| EV充電 | 内蔵 11 kW AC、Type 2 | 任意 7 kW 典型 | 別途 7-22 kW ペデスタル |
| カメラ | 4 MP IR 50 m | 任意 PTZ/バレット | 別途 CCTV マストまたは壁面設置 |
| 公衆アドレス | 2×30 W IP 音声コラム | 任意 | 別途スピーカーポール |
| 通信 | WiFi 6 + 5G + LoRaWAN | 任意 | 別途キャビネット/無線ポイント |
| 表示 | P5 1280×2560 mm、>5000 cd/m² | 任意のより小型ディスプレイ | 別途ビルボード/サイネージ |
| 街路フットプリント | 1つの統合構造 | アドオン付きの1つの構造 | 複数の構造 |
| ドゥアラでの最適適合 | 商業回廊、トランジット道路、複合用途の大通り | 一般的な都市道路 | 統合要件のないサイト |
価格設定 & 見積
SOLAR TODO は、本製品ラインに対して 3 つの価格帯を提供しています：FOB Supply（設備は中国工場渡し）、CIF Delivered（海上運賃および保険を含む）、および EPC Turnkey（完全に設置され、試運転され、1年間の保証付き）。大規模導入向けにボリュームディスカウントをご利用いただけます。オンラインでシステムを設定 して即時の概算を取得するか、見積のカスタム依頼 を弊社エンジニアリングチーム（[email protected]）にお送りください。
よくある質問
このFAQでは、ドゥアラのスマート街路灯導入に関する主要な購入者の質問（9 mポール仕様、11 kW充電、導入時期、ROI、メンテナンス、保証範囲を含む）に回答します。各回答は、推奨される138ユニットのハイブリッド都市回廊プロファイルに合わせて簡潔にまとめています。
Q1: ドゥアラに最適なスマート街路灯の構成は何ですか？
ドゥアラの高密度な都市回廊では、最も適合するのは、400 W VAWT、2×100 W PV、5 kWh LFPバッテリー、2×80 W LED照明、および11 kW Type 2 AC充電を備えた、9 mハイブリッド八角形テーパー鋼製ポールです。35 m間隔の都市道路に適しており、高速道路や公園の小道には適しません。
Q2: ドゥアラでグリッドのみのポールではなく、なぜハイブリッド風力-太陽光設計を使うのですか？
ドゥアラは降雨量が多く、湿度が高く、電力事業者の条件も変動しやすいため、ハイブリッド発電は照明、通信、非常時機能のための耐久性（レジリエンス）を高めます。400 W風力、200 W太陽光、および5 kWh蓄電の組み合わせにより、フィーダーの中断時でも中核サービスの維持に役立ちます。一方で、系統連系は充電の継続性とバッテリーのバックアップを支えます。
Q3: ドゥアラの典型的な回廊では、何本のポールが必要ですか？
指定の35 m間隔では、1 kmの回廊に必要なポール数は通常28-29本です。138ユニットのレイアウトは、道路の交差点形状、セットバック、道路の両側に設備するかどうかに応じて、概ね4.8 kmに相当します。最終数量は現地調査と照明レイアウトに従って決定してください。
Q4: EV充電器設計で統合されている点は何ですか？
充電器は、ポールの横に別の台座として設置されるものではありません。ポール本体の下部2.2 mが充電キャビネットであり、1つの連続した鋼構造として溶接されています。この設計により、路肩の煩雑さを減らし、視覚的プロファイルを簡素化でき、狭い都市部の歩道で必要となる別基礎や保護バリアの数を削減できる可能性があります。
Q5: 138本のプログラムでは、設置に通常どれくらいかかりますか？
現実的な導入期間の目安は、しばしば4-8か月です。これは許認可、通関、電力会社の承認、土木の準備状況に依存します。作業は通常、基礎工事、コルゲート（ダクト）設置、ポール建柱、充電器の通電、通信のコミッショニングをカバーする3-5セクションに分けて段階的に実施されます。ドゥアラの雨季のスケジューリングは、排水が早期に準備されていない場合、地盤作業を延長することがあります。
Q6: 購入者はどのようなROIを期待すべきですか？
統合スマートポールでは、ROIは通常、エネルギー節約だけではなく複数の価値の流れから生まれます。一般的な計画レンジは、モデルに回避可能な別個のCCTV、PA、充電器、通信インフラが含まれ、さらに充電収益と表示価値も含める場合、5-9年です。照明の電力節約のみをカウントすると、回収期間は通常より長くなります。
Q7: このスマート街路灯にはどのようなメンテナンスが必要ですか？
一般的なメンテナンスには、四半期ごとの目視点検、2×100 W PVパネルの清掃、400 W VAWTのファスナーおよびブレード状態の確認、年次の充電器テスト、そして5 kWh LFPパックのバッテリー健全性レビューが含まれます。ドゥアラの湿潤な気候では、シール点検や腐食チェックを、予定されたサービス訪問のたびに実施すべきです。
Q8: ハイブリッド発電なしの標準スマートポールと比べてどうですか？
標準スマートポールでも、LED照明、カメラ、WiFi、センサーを提供できますが、継続的な系統供給への依存度が高くなり、7 kWのような低いEV充電容量を用いることが多いです。推奨されるドゥアラ向けハイブリッド版は、600 Wの再生可能入力と5 kWhの蓄電を追加するため、重要サービスの耐久性が向上します。
Q9: 入札書類には、どのような規格を記載すべきですか？
最低限、購入者は、照明器具の安全性についてIEC 60598、Type 2 AC充電インターフェースについてIEC 62196-2、スマート多機能ポール組立についてGB/T 37024を参照すべきです。入札書類では、充電器の通信をOCPP 1.6J、LED効率を150 lm/W、および正確な9 mの統合ポール形状も定義してください。
Q10: EPCの価格はありますか、それとも設備供給のみですか？
両方のモデルが可能です。購入者は、現地の請負業者が土木工事と設置を担当するかどうかに応じて、FOB Supply、CIF Delivered、またはEPC Turnkeyを要求できます。ドゥアラでは、電力会社との調整、コミッショニング、充電器ネットワーク統合を1つの責任ある範囲としてまとめる必要がある場合、EPCが有用です。構成に基づく価格設定については、見積リンクを使用してください。
Q11: この製品クラスで典型的な保証構造はどのようなものですか？
保証条件は契約範囲によって異なりますが、価格セクションではEPC Turnkey供給に対して1年保証が指定されています。購入者は、LEDドライバ、充電器エレクトロニクス、バッテリーパック、通信ゲートウェイ、表示モジュールなど、サブシステムごとの別保証スケジュールも求めるべきです。これは、統合型の都市インフラ調達では標準的な実務です。
Q12: このシステムは、ドゥアラでの将来のスマートシティ拡張に対応できますか？
はい。WiFi 6 + 5Gゲートウェイ + LoRaWANのスタックにより、駐車センサー、交通カウンター、環境モニタリング、または自治体向けアラートシステムなど、将来のサービスに対応する余地があります。ポールにはすでに電力、通信、管理コントローラが含まれているため、後からエッジデバイスを追加することは、別の従来型照明柱をレトロフィットするより通常容易です。
参考文献
- 世界銀行（2023年）：ドゥアラの需要集中に関連する、カメルーンの都市人口指標および全国の都市化データ。
- 世界銀行（2022年）：カメルーンにおける電力へのアクセス。信頼性が混在するグリッド環境におけるハイブリッド街路インフラの事例を裏付ける。
- Climate-Data.org（2024年）：ドゥアラの気候プロファイル。年間降雨量がおよそ3,600 mmであり、高湿度条件が屋外設備の設計に影響することを含む。
- IEC（2020年）：照明設備の安全要件であるIEC 60598。
- IEC（2022年）：IEC 62196-2。Type 2を含むAC EVコネクタに関する寸法互換性および交換可能性の要件。
- IEA（2022年）：LED照明を支配的な高効率の道路照明技術として示す、エネルギー効率および照明市場のガイダンス。
- NREL（2023年）：サイト固有の発電量（利得）モデリングおよびシステム損失の前提を重視する、都市における再生可能エネルギーの性能ガイダンス。
- ITU（2023年）：都市の接続性、公的サービス、およびデジタル街路資産に関連する、スマートで持続可能な都市とICTインフラのガイダンス。
- IRENA（2022年）：交通インフラと電力インフラの協調的な展開を支える、EV充電および都市エネルギー計画のガイダンス。
配備機器
- 9 m 八角形テーパー形状の鋼製スマートポール、基部 Ø45 cm から頂部 Ø15 cm、ダークグレー RAL7024 粉体塗装
- 下部統合 2.2 m ポール一体型充電キャビネット、連続した 1 体の鋼構造として溶接
- ゴルロフ型ヘリカル VAWT、ねじれ 3 枚の白色アルミニウムブレード、400 W、ローター Ø70×100 cm、赤色航空用 LED
- 15° Aフレームブラケット上の 2×100 W 単結晶ディープブラック太陽光パネル、東西対称のペア
- MPPT コントローラ付き、ポール基部内部の 5 kWh LFP バッテリー
- +8° 上向き傾斜付きの 1.5 m 対称照明アームを 2 本
- 2×80 W LED 照明器具、150 lm/W、4000 K
- IR 50 m 対応の 30 cm ショートアームブラケット上に搭載した 4 MP 弾丸型カメラ
- 温度、湿度、風速、騒音のための 4 パラメータ環境センサー
- Ø10×50 cm の 2× IP 音声コラム、30 W / 93 dB、TCP/IP ネットワーク接続
- SOS + パニックアラーム + カメラ連動 + 緊急放送トリガー
- 統合 11 kW シングルガン AC EV 充電器、Type 2、OCPP 1.6J、5 m らせん状ケーブル、タッチスクリーン、E-stop、メンテナンスドア
- 充電キャビネット上の USB-A ×2、5 V / 2.4 A
- P5 縦型 LED ディスプレイ、1280×2560 mm、縦向き、>5000 cd/m²
- GbE アップリンク + LoRaWAN 対応の WiFi 6 + 5G ゲートウェイ、8.7 m にフラッシュ取付
- 適用規格：IEC 60598、GB/T 37024、IEC 62196-2