ガイアナ州ジョージタウンの電力送電鉄塔市場分析：220kV二重回線構成ガイド

ジョージタウン（ガイアナ）送電鉄塔 市場分析：220kV 二回線構成ガイド（ダブルサーキット）

概要

ジョージタウンの沿岸部における負荷成長とガイアナの送電網拡張計画は、約7kmにわたり約44本の鋼製管柱を用いる220kVバックボーン構成を支えています。技術的に整合したレイアウトでは、35mの二回線モノポール、ACSR 400導体、35m/sの風設計、およびアンカーボルトケージ基礎を使用します。

重要なポイント

• 本分析におけるジョージタウンの推奨バックボーンクラスは 220kV 二回線であり、これは 35m 鋼製角柱ポールを約 35t/本で構成するプロジェクト固有の構成と一致しています。
• この規模の典型的な送電線では、約 7kmにわたり 約 44基を使用し、明記されている 150m スパン、ACSR 400導体（1520kg/km、110kN 最大張力）を用います。
• 指定されているポール形式は、格子ではなく 先細りの鋼製角柱ポールであり、溶融亜鉛めっき Q345 鋼、フランジ付きボルト部、そして 30年の設計寿命です。
• ジョージタウンの沿岸の気象プロファイルに対して、選定された環境基準は 35m/s における風クラス 3であり、アンカーボルトかごコンクリート基礎と、バードガードおよび 防振ダンパーを含む付属品が採用されています。
• 本ガイドの電気的ジオメトリは 6m 相間隔、7m 地上高、および 2.5m 絶縁体長を用いており、設計は 高電圧送電バックボーンカテゴリに位置付けられます。
• 世界銀行（2024）によれば、ガイアナの人口は約 830,000人であり、ジョージタウン近郊の都市および産業需要は、より高容量の送電要件の形成を引き続き後押ししています。
• 国際エネルギー機関（2023）によれば、新興システムにおける電力需要の成長は、ますますより強力な送電連系を必要とします。ジョージタウンの場合、それは高容量のコリドー数が少なくなることを意味し、密な低電圧のポール数ではありません。
• SOLAR TODO は、本製品ラインを、IEC 60826 / GB 50545 / DL/T 5092の適合が必要なユーティリティおよびEPCの購入者向けに位置付けており、/products/power-towerまたは /contact を通じた見積りの導線を提供します。

ジョージタウンの市場背景

ジョージタウンはガイアナの主要な都市負荷中心であり、その系統計画の論理は、沿岸の需要ゾーンへ大量の電力を効率的に送ることができる高容量の送電バックボーンをますます重視する方向にあります。世界銀行（2024）によると、ガイアナの人口は約830,000人であり、その大きな割合が海岸部に集中しています。海岸部では、ジョージタウンが公共サービス、港湾活動、商業ビル、そして増加する産業需要の拠点となっています。

ジョージタウンでは、低地の大西洋沿岸に位置しているため、気候が塔の選定に影響します。おおよそ 6.8, -58.16 の地域では、腐食リスク、飽和した土壌、そして暴風の影響が、ポール材と基礎の選択に影響します。世界銀行の気候変動知識ポータル（2021）によると、ガイアナの海岸部は降雨量が多く、洪水への曝露が高い状況にあり、これにより、溶融亜鉛めっき鋼の使用、電気的クリアランスの確保、そして無処理の代替案ではなくアンカーケージ付きのコンクリート基礎の採用が支持されます。

ガイアナの電力セクターも構造的に変化しています。近年公表されたガイアナ政府およびガイアナ電力・ライト（Guyana Power and Light）の計画アップデートによれば、同国は経済成長を支えるために発電および送電インフラを拡大しており、新たなユーティリティ規模の電源投入や、発電源と沿岸の負荷との間の連系強化を含んでいます。これはジョージタウンにおいて重要です。なぜなら、220kVの線路は近隣向けの配電資産ではなく、送電容量、系統の安定性、そして将来の拡張性が優先される際に用いられるバックボーン資産だからです。

正しい工学的な手順は、まず電圧階級を選び、その後に塔高、重量、スパンを導出することです。220kV では、厳密な制約範囲は 35-55m の高さ、1本あたり15-35t、そして一般的条件下では 2-3本/km、350-450m のスパンです。この記事では、プロジェクト固有の構成を、提示されたとおりにそのまま使用します：35m の高さ、約35t/本、二回線(ダブルサーキット)、そして 150m スパン を 約7km にわたって適用しています。短いスパンは、最大スパンの農村部回廊というよりも、現地の用地（権利）条件、都市部のインターフェース、沿岸の風荷重、またはルート制約に適した保守的なレイアウトを示しています。

構造を比較する購入者にとって、ここで関連する製品は格子塔ではなく、鋼製の管状モノポール型の送電支持構造です。SOLAR TODO は、この線路に対して自然な製品カテゴリとして Power Transmission Tower を使用していますが、技術的には、その構造は、フランジ付きボルト接合部のセクションで製作された 先細りの鋼製管状ポールであり、絶縁体ストリング用のクロスアームブラケットと、ACSR導体のための構成を備えています。この区別は、管状鋼が格子状の組立体よりも、設置面積、輸送の物流、そして都市回廊の美観の観点で有利になり得るジョージタウンにおいて重要です。

IRENA（2023）によると、送電投資は、開発途上の電力システムにおける再生可能電源および従来型発電の統合を可能にする重要な要因です。IEA（2023）によると、「送電網は電力システムのバックボーンであり」、発電能力が利用可能であっても、ネットワーク補強の遅れは経済成長を制約し得ます。これらの記述は、ジョージタウンの市場背景に直接当てはまります。すなわち、発電が送電よりも速く拡大した場合でも、沿岸の負荷中心はボトルネックに直面します。

その結果、ジョージタウン固有の市場分析は、10-35kVの配電用ポール計画ではなく、高電圧のバックボーン要件を示唆します。35kVの線路であれば通常、必要なのは 12-18m のポールと 1-3t/本 程度であり、提示された220kVバックボーン仕様とは整合しません。このため、技術的に適合する推奨は、35m クラスの 220kV二回線(ダブルサーキット)鋼製管状構成 のままです。

推奨技術構成

このプロファイルのジョージタウン幹線回廊では、通常、約7kmにわたり、35mの高さで、複導回路の配置により、220kVの溶融亜鉛めっき220kV鋼製管状ポールを約44基使用するのが一般的です。また、ACSR 400導体を使用します。

提示されたプロジェクト固有の構成およびジョージタウンの沿岸送電ニーズに基づき、推奨される配置は、44基 × 35mテーパード鋼製管状ポールを用いた220kV複導回路送電タワーシステムです。構造材はQ345鋼で、溶融亜鉛めっきです。これは、大西洋沿岸近くの塩分を含む空気への曝露と長期の腐食管理に対して実用的な選択です。

導体の推奨はACSR 400で、記載の線重量は1520kg/km、最大張力は110kNです。220kV系統において、この導体クラスは、実質的な送電容量を確保しつつ、電力会社およびEPC請負業者により広く理解されているため、適しています。この系統のジオメトリは、6mの相間隔、7mの対地クリアランス、および2.5mの絶縁物長を用いており、これは中電圧フィーダーではなく、高電圧送電幹線に適した値です。

本ガイドにおけるルート長は約7kmで、レイアウトは記載の150mスパンを使用します。7,000m / 150mを掛けると、約46.7スパン間隔となるため、実際のアライメント調査での終端構造、アングルポイント、およびターミナル配置を考慮すると、実用的なポール数としての約44基は方向性として整合します。重要な点は、購入者は数量を、完了した据付の主張ではなく、計画の基礎として扱うべきだということです。

基礎について、指定されている解決策はコンクリートアンカーボルトケージ基礎です。これは、都市部でのアクセス、変動する沿岸の地盤条件、および建方速度が重要となる場合に適した選択です。ジョージタウンでは、地下水位、軟弱な海成粘土、および氾濫原の条件によって、埋込み深さ、補強密度、ならびにペデスタルのディテールが7kmのルート全体で変わり得るため、地盤調査キャンペーンは依然として必要です。

推奨パッケージに含まれるアクセサリは、登はんステップ、クロスアーム、接地、バードガード、および振動ダンパです。これらは軽微な追加部品ではありません。沿岸の220kV回廊では、接地性能と導体の振動制御が、停電リスクおよび保守の間隔に直接影響します。したがって、SOLAR TODOは、ポールシャフトの製造だけでなく、線路用ハードウェアパッケージの完全性および標準類のドキュメントの充実度についても評価されるべきです。

オプションを比較する購入者は、製品ページを送電タワーで確認し、お問い合わせからルート固有の設計入力を依頼できます。ジョージタウンにおいて最も適合するのは、最も高い構造物ではありません。すなわち、指定された35mの高さと、地域条件に適した保守的なスパンパターンを備えた、正しい220kVクラスです。

技術仕様

このジョージタウン構成は、35mの高さ、約35tの構造重量、150mのスパンを持つ、220kVの二回線・鋼製管状ポールシステムであり、IEC 60826 / GB 50545 / DL/T 5092に準拠しています。

• 製品タイプ: 鋼製管状モノポール形式の送電タワー
• 構造形式: テーパ付き鋼製管状ポール、フランジ付きボルト部
• 電圧クラス: 220kV 高電圧送電バックボーン
• 回線構成: 二回線
• ポール数量の基準: 約44基
• ポール高さ: 35m
• ポール重量: ~35t/基
• ユニット質量の基準: 二回線バリアント向けに 1000kg/m
• ライン長: ~7km
• スパン: 150m
• 材料: 溶融亜鉛めっきQ345鋼
• 相間隔: 6m
• 地上高: 7m
• 導体: ACSR 400
• 導体の線形重量: 1520kg/km
• 最大導体張力: 110kN
• 絶縁体長: 2.5m
• 風荷重クラス: クラス3、35m/s
• 基礎形式: コンクリートアンカーボルトかご基礎
• 付属品: 登はんステップ、クロスアーム、接地、鳥害防止具、振動ダンパー
• 設計寿命: 30年
• 適用規格: IEC 60826 / GB 50545 / DL/T 5092

工学テーブルから、220kVシステムは35-55mの高さ帯および15-35t/poleの重量帯に該当し、通常は二回線形式です。この構成は、35mにおける220kV高さ範囲の下限側に位置し、~35tにおける重量範囲の上限側に位置しており、保守的な間隔と沿岸設計の許容を備えた管状鋼バックボーン構造として技術的に整合しています。

IECによれば、架空線の荷重設計は、IEC 60826に基づき、風、導体張力、および信頼性レベルを構造化された形で考慮しなければなりません。ENTSO-Eおよび国際的な電力会社の実務によれば、ルートごとのクリアランスや地盤工学データが、名目上の電圧だけよりも最終的なタワー配置を左右することが多く、一般的な220kVのスパンがしばしばより長いにもかかわらず、150mのスパンが選定され得る理由の説明につながります。

実施アプローチ

典型的なジョージタウンでの導入は、ルート測量や土質調査から基礎の養生、ポールの建柱、張線、通電までを含み、概ね8-14か月の5つのフェーズで進められます。

第1フェーズは実現可能性とルート定義です。7km のコリドーでは、発注者またはEPC契約業者が通常、地形測量、ユーティリティ交差のレビュー、洪水リスクのスクリーニング、土壌のばらつきに応じた間隔での地盤ボーリングを完了させます。ジョージタウンの沿岸平野では、地下水位の深さや軟弱な沖積層によって基礎の性能が急激に変わり得るため、地盤工学的な試験が特に重要です。

第2フェーズは詳細設計と調達です。この段階では、構造計算が IEC 60826、GB 50545、および DL/T 5092 に照合され、44本 のポール、ACSR 400 導体、絶縁体ストリング、グラウンディングキット、ダンパ、アンカーケージについて、資材明細（BOM）が 44 poles 分として確定されます。工場作業には、シャフトのロール成形、縦方向溶接、フランジの機械加工、仮組み、溶融亜鉛めっき、出荷前検査が含まれます。

第3フェーズは物流と土木工事です。管状ポールは、1ピースの35mシャフトとしてではなく、ボルト締結されたセクションとして出荷されるのが一般的で、これにより港湾および道路輸送の制約が軽減されます。ジョージタウンでは、港湾での取扱い、都市部の道路の幾何形状、そして雨季のスケジューリングが納入ウィンドウに影響し得るため、この点が重要になります。基礎の掘削、鉄筋の配置、アンカーケージの位置合わせ、コンクリートの養生は、通常、鋼材の建方が始まるまでに数週間を要します。

第4フェーズは機械的な建方と張線です。作業員はクレーンでポールセクションを建て、トルクを仕様に合わせてフランジボルトを締結し、クロスアームおよび絶縁体セットを取り付け、その後、管理されたたるみ張力（サグ・テンション）手順により ACSR 400 を張線します。導体張力が 110kN に達するため、線路の張線計画には、適切なプラー・テンショナーのサイズ選定、グラウンディング、そして気象ウィンドウを含める必要があります。

第5フェーズは試験と試運転（コミッショニング）です。これは通常、基礎の記録の確認、ボルトの締付トルクチェック、アース抵抗の測定、導体クリアランスの確認、通電前のユーティリティ受入試験を含み、220kV での通電の前に実施されます。SOLAR TODO の購入者は、最終の引渡しパッケージの一部として、製造データブック、溶融亜鉛めっきの記録、および竣工（as-built）ドキュメンテーションを求めるべきです。

期待される性能とROI

ジョージタウンにおける220kVの2回線複導体（ダブルサーキット）管状線は、主として系統容量、信頼性、および土地利用の利点を提供し、経済的価値は通常、30年間のライフサイクルにわたって、混雑の回避、停電コストの低減、回廊フットプリントの縮小によって実現されます。

送電設備におけるROIは、屋根置き太陽光プロジェクトのように、kWhの節約だけに基づく単純な回収期間で測定されることは通常ありません。代わりに、電力会社は、回避損失、繰り延べられる変電所の過負荷、抑制（カーティルメント）の低減、N-1レジリエンスの向上、ならびに新たな発電または産業需要を接続する価値を評価します。IEA（2023）によれば、世界的に電力部門の拡大において、系統投資が中核的な制約となっており、そのため送電の更新は、単独の設備コストが示唆する以上の大きなシステム便益を解き放つことが多いのです。

管状鋼のソリューションは、制約のある回廊において、従来のトラス構造と比べて土地および視覚的フットプリントを削減することもできます。ジョージタウンでは、道路用地の予備地、排水チャネル、そして混在する都市〜都市近郊の土地利用の近辺でそれが重要になります。世界銀行（2021）によれば、浸水リスクの高い地域におけるレジリエントなインフラは、維持管理性と気候を意識した設計を優先すべきであり、実務上は、溶融亜鉛めっきの管状ポールおよびアンカーケージ基礎によって、30年間の設計期間にわたり点検を簡素化し、部品交換を標準化できます。

メンテナンスコストは通常、腐食のモニタリング、ボルト点検、絶縁体の洗浄または交換、接地の確認、および導体のハードウェアの見直しによって左右されます。35m/sの設計風を想定する沿岸環境では、振動ダンパーや鳥害防止具は、低コストなアイテムであり、低減に役立つ停電リスクに対して費用対効果が高いといえます。したがって、SOLAR TODOを検討する買い手は、供給範囲だけでなく、ライフサイクルにおけるメンテナンス負担を比較すべきです。

電力会社が、用地（権利の範囲）の幅の縮小や、より迅速な建設に対して価値を割り当てる場合、管状ポールはトラス代替案と比べて有利に比較できることがあります。IRENA（2023）によれば、送電の近代化は信頼性と再生可能エネルギーの統合の双方を支え、さらに、1つの回廊でより高いパワー密度を運べるときに経済的な根拠が改善します。約7kmのジョージタウンのルートでは、電気的性能に加えて、土地の制約、美観、都市との接点が重要になる場所で、価値提案が最も強くなります。

結果と影響

ジョージタウンにおいて、220kVの管状回廊がもたらす想定される影響は、約7kmにわたるより強力な大容量の電力融通であり、コンパクトな二回線ルートを支える約44基のポールと、30年のサービス基準を伴います。

主なシステム結果としては、より多くの中電圧構造物に依存することなく、ジョージタウンの負荷エリアの内側または周辺へ送電容量が向上することが挙げられます。設計では各35mポールに二回線を採用しているため、回廊は低電圧の代替案よりも構造物1基あたりの電気的価値をより多く運びます。これは、用地（権利の範囲）が限られている場合、または将来の負荷増加によって別の並列ルートが必要になる可能性がある場合に重要です。

2つ目の影響はレジリエンス（耐久性・復元力）です。指定された35m/sの風クラス、溶融亜鉛めっきQ345鋼、およびアンカーボルト・ケージ基礎は、暴露された沿岸条件に適した設計基盤を示しています。最終的な性能は常にルート調査、地盤工学データ、ならびに電力設備保護の設計に依存しますが、この構成は、軽負荷の配電用途というよりは幹線用途のために整合しています。

3つ目の影響は調達の明確さです。ガイアナの買い手は、この構成を、モノポールのサプライヤー、EPC請負業者、または代替導体パッケージを比較する際の参照スコープとして利用できます。SOLAR TODOは、過不足のある仕様の汎用タワーを提示するのではなく、ポールのジオメトリ、亜鉛めっきの記録、ハードウェアのリスト、ならびに規格適合性を、ユーティリティの入札要件に合わせることで、このプロセスを支援できます。

比較表

この比較は、Georgetownのバックボーン用途において、220kV 35mの2回線ダブルサーキットの管状（チューブラー）設計が正しいクラスである理由を示す一方で、35kVおよび110kVの選択肢は異なるネットワーク機能に適合することを示しています。

パラメータ	35kV 配電クラス	110kV 送電（サブトランスミッション）クラス	Georgetown 推奨構成
一般的なネットワーク役割	フィーダ／配電	送電（サブトランスミッション）	高電圧バックボーン
電圧クラス	10-35kV	66-110kV	220kV
高さ範囲	12-18m	18-30m	35m
重量範囲	1-3t/本柱	5-15t/本柱	約35t/本柱
回線方式	単回線または複回線	単回線または複回線	ダブルサーキット
一般的なスパン	80-150m	200-300m	150m指定
一般的な本柱数/km	8-12	4-5	150m間隔で約6.3本柱/km
架空導体の規模	ACSR 70-120が一般的	ACSR 120-240が一般的	ACSR 400
Georgetownの大容量送電（バルク転送）に適するか？	限定的	中程度	はい
本ガイドにおける構造形式	管状鋼が可能	管状鋼が可能	先細りの鋼製管状ポール

価格設定・見積

SOLAR TODOは、本製品ラインに対して3つの価格プランを提供しています：FOB Supply（設備は中国の工場渡し）、CIF Delivered（海上運賃および保険を含む）、およびEPC Turnkey（完全に設置され、試運転され、1年間の保証付き）。大規模な導入向けにはボリュームディスカウントが利用可能です。システムをオンラインで設定して即時の概算を取得するか、カスタム見積を依頼してください。[email protected] まで、当社のエンジニアリングチームが対応します。

よくある質問

ジョージタウンの購入者が220kVの管状ラインを検討する場合、入札またはEPCレビューに進む前に、電圧クラス、基礎、納入範囲、保守、保証、および見積りの構成についての回答が通常必要になります。

Q1: なぜジョージタウンでは35kVまたは110kVではなく220kVが推奨されますか？
主要な沿岸負荷センターにサービスするバックボーン・コリドー向けに、220kVは35kVよりもはるかに高い送電能力を提供し、また多くの110kVリンクよりも将来の余力があります。指定された35mの二回線構成は、高電圧バックボーンの役割に適合します。35kVのラインでは通常、12-18mのポールのみを使用するため、この要件とは一致しません。

Q2: このガイドで指定されている構造タイプは何ですか？
指定されている構造は、トラス塔ではなく、フランジ付きボルト部を備えたテーパー形の鋼製管状ポールです。溶融亜鉛めっきQ345鋼、クロスアームのブラケット、およびコンクリートのアンカーボルト・ケージ基礎を使用します。この形式は、制約のあるコリドーにおいて、視覚的および用地のフットプリントを低減できる可能性がありつつ、220kV二回線のサービスを支えることができます。

Q3: 7kmのジョージタウン路線では通常何本のポールが必要ですか？
このガイドでは、150mのスパンが明記されており、約44ユニットを約7kmに使用します。実際の設置本数は、路線の角度、終端構造、交差部、ならびに地盤工学的な制約に依存します。最終数量は、路線長だけから推定するのではなく、必ず詳細な測量とプロファイル設計によって確認すべきです。

Q4: 推奨される導体および絶縁体のパッケージは何ですか？
推奨導体はACSR 400で、ここでは1520kg/km、最大張力は110kNとして記載されています。関連する絶縁体の長さは2.5mで、相間隔は6m、対地クリアランスは7mです。これらの値により、設計は中電圧配電カテゴリではなく、高電圧送電カテゴリに位置づけられます。

Q5: 調達と設置には通常どれくらいかかりますか？
7km、44本のラインの典型的なスケジュールは、地盤工学条件、電力会社の承認、輸送のウィンドウ、ならびに雨季の制約により、8-14か月の範囲に収まることがあります。基礎の養生、溶融亜鉛めっきのリードタイム、ならびに導体の張線ロジスティクスは、シャフトの製作だけよりもクリティカルパスを決めることが多いです。

Q6: 30年間でどのような保守が想定されますか？
定期保守には通常、目視点検、溶融亜鉛めっき状態の確認、ボルトのトルク検証、接地抵抗の試験、絶縁体の点検、およびダンパーの点検が含まれます。ジョージタウンの沿岸気候では、腐食のモニタリングが特に重要です。年1回の点検サイクルを計画し、数年ごとにより詳細な構造レビューを行うことは、実務的な電力会社のアプローチです。

Q7: 管状ポールはトラス塔と比べてどうですか？
管状ポールは一般にフットプリントが小さく、用地（権利の範囲）が厳しい場合や視覚的な影響が問題となる場合に好まれることがあります。トラス塔は長い地方スパンでも有効になり得ますが、このジョージタウン向けガイドは、制約のあるコリドーにより適し、二回線220kVのバックボーン形式に適合するため、35mの管状鋼ソリューションに焦点を当てています。

Q8: この種のプロジェクトに対して、簡単なROIまたは回収期間の目安はありますか？
通常、分散型発電のように同じやり方ではありません。送電のROIは、回避できた混雑、信頼性の向上、他所での補強の延期、新たな負荷または発電への支援などを通じて評価されることが多いです。電力会社は、エネルギー節約だけに基づく短い単純回収期間を用いるのではなく、20-30年にわたる便益をモデル化する場合があります。

Q9: 購入者は見積りパッケージでどの標準を要求すべきですか？
最低限、購入者はIEC 60826、GB 50545、およびDL/T 5092への適合に加え、溶融亜鉛めっきの仕様、溶接検査記録、材料証明書、ならびに基礎インターフェース図面を要求すべきです。電力会社に現地要件がある場合、それらは入札に追加し、ポール供給業者およびEPC請負業者が同じ範囲で価格を見積もれるようにすべきです。

Q10: SOLAR TODOは異なる商業範囲を提供しますか？
はい。SOLAR TODOは、送電タワーライン向けに、FOB Supply、CIF Delivered、およびEPC Turnkeyの見積り形式を提供します。購入者は、鋼材の供給だけでなく、導体のハードウェア、基礎の範囲、建方、試験、ドキュメンテーション、ならびに保証条件についても比較し、商業モデルを選定する前に確認すべきです。

参考文献

1. 世界銀行（2024年）：ガイアナの人口および国家の電力需要に関連するマクロ成長の文脈に関する世界開発指標。
2. 世界銀行 気候変動知識ポータル（2021年）：降雨、洪水への曝露、ならびに基礎および腐食対策計画に関連する沿岸の脆弱性を含む、ガイアナの気候リスクプロファイル。
3. 国際エネルギー機関（IEA）（2023年）：『電力グリッドと安全なエネルギー移行』；「グリッドは電力システムの基盤である」と述べており、送電設備の強化に関する分析を支援する。
4. 国際再生可能エネルギー機関（IRENA）（2023年）：新興市場における再生可能エネルギー統合および電力システム強靭化のための、送電およびグリッド投資に関するガイダンス。
5. IEC（2019年）：架空送電線の設計基準である IEC 60826。荷重、信頼性、および環境作用を対象とする。
6. 公共事業省／ガイアナ政府（最近の計画公表資料）：ジョージタウン回廊の計画およびユーティリティへのアクセスに関連する、国家のインフラおよび交通開発の文脈。
7. ガイアナ電力・ライト社（最近の企業および計画公表資料）：送電設備の強化および沿岸の負荷サービスエリアに関する、ユーティリティネットワーク開発の文脈。

配備機器

• 44 × 35m テーパー形状の鋼製架空送電鉄塔ポール、220kV 二回線
• フランジ付きボルト接続の溶融亜鉛めっきQ345鋼ポールセクション
• 1,000kg/m の二回線クラスに基づく、1本あたり約35t
• ACSR 400 導体、1520kg/km、最大張力 110kN
• 220kV 用途向けの 2.5m 絶縁体ストリング
• コンクリート製アンカーボルトかご基礎
• 二回線導体支持用のクロスアーム組立
• 接地システムおよびアースアクセサリ
• 保守アクセス用の登はしご段
• 鳥害防止具および振動ダンパ
• 35m/s における風荷重クラス 3 の設計基準
• IEC 60826 / GB 50545 / DL/T 5092 への適合パッケージ