smart streetlight3 min read2026年5月21日

マナマスマート街路灯市場分析:都市回廊向け11mハイブリッドEV充電ポール構成ガイド

マナマのスマート街灯導入に関する市場分析:11mハイブリッドポール、32mの間隔、7kWデュアルガン充電、5G n78対応、および10kWhのバッテリーによるバックアップを備えた都市回廊の設計。

マナマスマート街路灯市場分析:都市回廊向け11mハイブリッドEV充電ポール構成ガイド

マナーマ スマート街路灯市場分析:都市回廊向け 11m ハイブリッド EV充電ポール構成ガイド

概要

マナマの人口密集した都市回廊、高温の砂漠気候、そして拡大するデジタル・インフラにより、約112基、11mのハイブリッド型スマート街灯レイアウトは、32mの間隔、7kWのデュアルガンEV充電、ならびに1本のポールあたり約200mの5G n78カバレッジに対して技術的に適している。

重要なポイント

このプロファイルのマナーマにおける典型的なスマート街灯導入では、32m間隔で約112基を使用し、1つのストリートスケープ資産により、照明、通信、安全、充電を含む約3.6kmの都市回廊をカバーします。

  • バーレーンの人口は1.5 millionを超え、首都圏には同国で最も高い道路、通信、および公共サービスの密度が集中しているため、単一用途の照明資産ではなく多機能ポールの導入を後押しします。
  • 世界銀行(2023)によると、バーレーンの都市化率は89%を超えており、6-8mの公園規模ポールや高速道路の交通マストシステムではなく、25-50m間隔の11mシティストリートポールが有利です。
  • 典型的な112基構成では、ベース径45cm、トップ径15cmの、11mの八角形テーパー鋼製ポールを使用し、プレミアムな都市景観向けにアンティークブロンズRAL8011で仕上げます。
  • 各ポールは、500WのDarrieus H-type VAWT、15°の傾斜角で2 x 150Wの単結晶パネル、さらにMPPT制御付きの10kWh LFPバッテリーに加え、レジリエンスのためのバックアップ系統連系を組み合わせます。
  • 照明出力は、1.5mのアーム2本に、150 lm/Wおよび4000Kの2 x 80W LED照明器具を搭載し、ポールあたり160W、光学損失前で約24,000ルーメンを得ます。
  • EV充電は、ポール下部2.2mに一体の溶接鋼構造として組み込み、7kWのデュアルガンAC充電器を使用し、2 x Type 2コネクタとOCPP 1.6Jを採用します。
  • 通信の準備として、4T4R MIMOを備えたフラッシュマウント型の5G NR n78スモールセルを含み、約200mのカバレッジ半径により、密集した回廊における別個のストリートファニチャーの必要性を低減します。
  • 安全および市民機能には、20xズームおよび100m IRの360° PTZドームカメラ、2 x 30WのIP音声コラム、SOSアラーム連携、960 x 1920mmのP4 LEDディスプレイを含みます。

マナーマの市場背景

マナーマは、高い都市密度、高い冷却シーズンの電力需要、そして大規模な路肩インフラの集中を兼ね備えているため、多機能スマート街灯は、接続ポイントを1か所に集約しながら、街路の雑然さを減らし、照明、通信、セキュリティ、EV充電を追加できます。

バーレーンは湾岸で最も都市化が進んだ市場の1つです。世界銀行(2023)によると、バーレーンの人口の約89%が都市部に居住しています。バーレーンの情報・eGovernment(電子政府)当局は、直近の公式統計リリースで、国の人口が150万人を超えると報告しており、首都県およびグレーター・マナーマ地域が、行政、商業、ならびに交通活動の大きな割合を担っています。マナーマの都市回廊においては、これは、80-150Wの街路照明を支えるだけでなく、それ以上の役割を果たすポールに対する高い需要につながります。

ポール選定には気候が重要です。バーレーン気象局によると、夏季の気温は一般に40°Cを超え、沿岸の湿度と塩分が継続的な設計上の制約となっています。IRENA(2019)によると、湾岸の都市インフラでは、キャビネットが過小サイズまたは不適切に換気されている場合、周囲条件が電子機器の寿命を低下させるため、耐食性、熱管理、そして電力の継続性に注意を払う必要があります。マナーマでは、これにより、溶融亜鉛めっき鋼の構造、海洋環境に適したコーティング、ならびにバッテリー/電子機器を保護された下部ポールキャビティ内に配置することが裏付けられます。

通信密度ももう1つの推進要因です。バーレーン電気通信規制当局(2023)によると、バーレーンにおけるモバイル普及率は依然として100%を大きく上回っており、5Gサービスは商用として確立されています。これにより、通信量や機器スペースのない標準的な照明柱よりも、5Gスモールセル対応の都市ポールの方がマナーマでは有用になります。適合性が最も高いのは、商業道路、複合用途地区、海沿いのバルバード、ならびに交通に連動した自治体の回廊であり、200mのスモールセルカバレッジがマクロカバレッジを補完できます。

グリッドの状況も、完全なオフグリッドではなくハイブリッドモデルを後押しします。バーレーンの電力システムは成熟しており、都市部のフィーダーは広く利用可能ですが、公共の街路ではSOS、カメラ、IPオーディオなどの重要サービスのためのバックアップ電源が依然として有益です。IEA(2022)によると、湾岸の電力システムは信頼性が高い一方で、冷却負荷による強い夏季ピークに直面しています。マナーマでは、資産に5G、広告表示、EV充電が含まれる場合、バッテリー蓄電とグリッド連系を備えたハイブリッドのスマート街灯の方が、純粋なソーラーポールよりも現実的です。

この都市プロファイルにおける適切なサイズクラスは、12mのハイブリッドファミリーです。ここでは、プロジェクト固有の11mの八角形テーパー形状の鋼製スマートポール構成に適合させています。このクラスは、6-8mのガーデンポールよりも都市の幹線道路および集散道路に適しており、通常は12mを超え、異なる道路用光学系を使用することになる高速道路用マストシステムの過剰な造り込みを回避できます。

推奨技術構成

マナーマの都市回廊では、典型的な112基のスマート街灯導入において、統合型EV充電を備えた11mハイブリッドポール、160W LED照明、10kWh LFPストレージ、32mピッチでのフラッシュマウント型5Gスモールセルを使用します。

この規模の典型的な112基導入は、32mピッチでの111区間から算出すると、約3.6kmのプレミアムな都市道路に適しています。この密度は、25-50mのピッチおよび1kmあたり30-50本のポールという製品ガイダンスに適合します。マナーマでは、このピッチは、照明の均一性、公衆の安全性、デジタルサービスが、照度レベルと同じくらい重要となる市道の大通り、ウォーターフロント道路、中心業務街、複合用途の回廊に適しています。

推奨されるポール形式は、アンティークブロンズRAL8011のハイブリッド11m八角テーパー鋼タイプです。構造物の下部2.2mはEV充電キャビネットそのものです。別個の充電器用ポール台ではなく、1つの連続した鋼製ボディとして溶接されています。これは、マナーマでは別々の路肩キャビネットが視覚的な雑然さを増やし、腐食の発生箇所を増やし、熱と塩分を含む空気にさらされる基礎およびケーブルの接続インターフェースの数を増やすためです。

エネルギーアーキテクチャの観点では、この構成は3つのソースを使用します。すなわち、500WのDarrieus H-type VAWT、2 x 150Wの単結晶パネル、そしてバックアップのグリッド連系です。NREL(2021)によれば、ハイブリッド分散システムは、負荷が時間帯およびサービス種別によって変動する場合に、サービス継続性を向上させることができます。マナーマにおける利点は、すべての負荷をすべての時間帯で完全なエネルギー自立として賄うことではありません。重要機能、すなわちLED照明、カメラ、SOS、そして給電系の中断やピーク需要イベントの間における通信のためのレジリエンスを得ることが利点です。

通信スタックも、地域のニーズに適合します。4T4R MIMOを備え、概ね200mのカバレッジを持つフラッシュマウント型5G NR n78スモールセルは、歩行者および車両のスループットが高いエリアでサービスを高密度化できます。ITUは、「IMT-2020は、高度なモバイルブロードバンド、大規模なマシンタイプ通信、そして超高信頼・低遅延通信を支援することを意図している」と述べています。この引用はここで関連性があります。というのも、マナーマのスマート街灯は、照明器具の支持体であるだけでなく、ますますデジタルユーティリティの拠点になっているからです。

したがって、SOLAR TODOは、本市場においてマルチサービスの都市資産プラットフォームとして捉えるべきです。CCTVポール、EV充電器、スピーカー、標識、そして通信ボックスが歩道縁のスペースを競合する通りでは、統合型スマート街灯により、基礎の数、許認可のためのインターフェース、そして視認される路肩の物体の数を削減できます。

技術仕様

推奨されるマナマ構成は、500Wの風力入力、300Wの太陽光入力、10kWhのLFP蓄電、160WのLED照明、統合型7kWデュアルガンEV充電、および5G n78スモールセル対応を備えた、11mハイブリッドのスマート街灯です。

  • 数量の前提:典型的なプレミアム都市回廊の導入に対して約112基
  • ポール高さ:11m
  • ポール形状:八角形テーパー鋼
  • ポール径:基部45cmから先端15cm
  • フィニッシュ:アンティークブロンズ RAL8011
  • 構造的充電設計:ポール下部2.2mはEV充電キャビネットであり、連続した一体構造として溶接
  • 風力タービン:Darrieus H-type VAWT、3枚の直立垂直ブレード、直径80cm×高さ110cm、定格500W、赤色航空機用LED
  • 太陽光アレイ:対称な東西Aフレームブラケット上に、2×150Wの単結晶ディープブラックパネル
  • 太陽光チルト:15°
  • バッテリー:ポール基部内部に10kWh LFP
  • 充電制御:バックアップ付きグリッドタイ接続のMPPTコントローラ
  • LED照明器具:+8°上向きチルトを備えた、ツイン対称1.5mアーム
  • LED電力:2×80W
  • LED効率:150 lm/W
  • CCT:4000K
  • カメラ:15cmミニホワイトPTZドーム、360°、20xズーム、IR 100m、40cm Lブラケットに搭載
  • 環境センサー:温度、湿度、風速、騒音のための4パラメータトップセンサー
  • 公共アドレス:2×IPオーディオコラム、直径10cm×高さ50cm、30W、93dB、TCP/IPネットワーク接続、反対側のフラットなポール面にフラッシュ
  • 緊急機能:SOS、パニックアラーム、カメラ連動、緊急放送のトリガー
  • EV充電:統合型7kWデュアルガンAC充電器、2×Type 2、OCPP 1.6J、5mコイルケーブル、タッチスクリーン、E-stop、メンテナンスドア
  • 表示:P4縦型LEDスクリーン、960×1920mmのポートレート、5500 cd/m²超
  • 表示内容に関する注記:推奨される市民向けまたはブランディング用コンテンツは、地元の自治体の広告規則に従う必要があります。本指定構成では「SOLARTODO Smart City」テキストのみを使用します
  • 通信:5G NR n78スモールセル、4T4R MIMO、約200mのカバレッジ
  • 5G取り付け:8.7mでフラットなポール面にフラッシュ、ポールに合わせた色
  • 間隔:32m(標準)
  • 適用規格:IEC 60598、GB/T 37024、IEC 62196-2

IEC(2020)によれば、IEC 60598は、街路照明アセンブリに関連する照明器具の安全要求事項を規定しています。IEC(2022)によれば、IEC 62196-2は、Type 2のようなAC充電コネクタの寸法互換性を定義しています。バーレーンの自治体購入者にとって、これら2つの規格は、現地のユーティリティ連系および土木工事の詳細を確認する前のベースラインチェックです。

スマート街灯 - システム図

実施アプローチ

一般的なマナマでの展開(ロールアウト)には、設計レビュー、ユーティリティとの調整、土木工事、ポール建柱、システム統合、コミッショニングを含め、約20-32週間にわたって4つのフェーズが必要になります。

フェーズ1は回廊の測量と当局との調整です。通常、このステップには、ルートのマッピング、地下埋設物の確認、測光(フォトメトリック)レビュー、通信バックホール計画、充電器の相互接続レビューのために4-6週間かかります。マナマでは、沿道のスペースが既存の地区で限られており、許可に関するインターフェースが自治体、ユーティリティ、通信事業者の関係者を含む可能性があるため、このステップが重要です。

フェーズ2は製造、FAT、および物流です。約112台について、製造および出荷前試験は、表示、充電器、5G機器のリードタイムに応じて通常8-12週間かかります。SOLAR TODOは通常、標準ポールに加えて複数の第三者製の沿道キャビネットを別々に出荷するのではなく、ポールを統合アセンブリとして構成します。これにより現場での組立ポイントが減り、意図したフラッシュデバイスのジオメトリを維持するのに役立ちます。

フェーズ3は土木および電気設備の設置です。典型的な作業には、基礎、アンカーの設置、ダクト、フィーダ引き込み、接地、充電器の電源接続が含まれます。32m間隔の112本のポールでは、土木のシーケンスは、1つの回廊レーン計画を管理しやすくするために、通常10-20本のブロック単位で進めます。バーレーンの暑季では、日中の気温が40°Cを超える場合に備えて、夜間作業または早朝作業の時間帯が望ましいことがあります。

フェーズ4はコミッショニングと受入試験です。これには、照度(ルクス)検証、充電器の通信チェック、OCPPのセットアップ、PTZカメラのアドレス指定、IPオーディオの試験、LED表示のバリデーション、および小セルの統合が含まれます。IEEEは、「相互運用性は、スマートシティ基盤の成功した展開に不可欠である」と述べています。実務上、それは、回廊の引き渡し(ハンドオーバー)前に、充電器、コントローラ、カメラ、通信ハードウェアを1つの管理されたノードとして試験すべきことを意味します。

期待される性能とROI

マナーマでは、最も強いビジネスケースは、160W LED照明、7kWデュアルガン充電、5Gリースの可能性、そして街路家具の設置数の削減を1つの11mスマート街灯資産に統合することから生まれます。

照明効率が最初の価値レイヤーです。150 lm/Wの2 x 80W LEDパッケージは、1本あたり約24,000ルーメンを提供します。一方で、バラスト損失を含めることが多い従来のHIDシステム(多くの場合250-400W入力)を置き換えます。米国エネルギー省(2020)によると、LEDの道路改修は、基礎となる技術と制御方式に応じて、照明のエネルギー使用量を一般に40-75%削減します。マナーマでは、街路照明が年間およそ4,000+時間稼働しているため、このエネルギー差は重要です。

2つ目の価値レイヤーは資産の統合です。1本のポールで、照明、CCTV、スピーカー、SOS、環境センシング、ディスプレイ、通信、EV充電を搭載できます。これにより、4-6台の別々の路側デバイスを導入する場合と比べて、個別の基礎数、フィーダポイント数、そして保守訪問回数を削減できます。世界銀行(2020)によると、用地(right-of-way)が制約され、ユーティリティの調整が高コストになる場合、統合型の都市インフラはライフサイクルコストを引き下げます。

3つ目の価値レイヤーはサービスの継続性です。10kWh LFPバッテリー、500W VAWT、300Wの太陽光入力は、すべての高負荷機能について常時グリッドを置き換えるものではありませんが、優先サービスを支え、停電リスクへの曝露を低減できます。NREL(2021)によると、バッテリー連携型の分散システムは、グリッドの中断が発生した際に重要負荷のレジリエンスを高めます。マナーマでは、優先ロジックにより通常、LED照明、SOS、カメラ、通信を最初に稼働させ、バッテリーのSOC(充電状態)が低下した場合は、EV充電とディスプレイ負荷を抑制できます。

現実的な回収期間は、どの収益ストリームを計上するかに依存します。プロジェクトを照明の電力節約のみで評価する場合、回収は遅くなります。モデルに通信のテナンシー、デジタルディスプレイの収益化、そして充電器の稼働率を含めると、回収期間は、より許容しやすい自治体またはPPPの範囲に移行し得ます。多くの湾岸の都市回廊では、約5-9年のブレンド回収を、現地の電力料金、充電器の利用状況、通信のリース条件に左右されるものの、合理的な計画上の前提として置くことができます。

保守は予防ベースで予算化すべきです。LEDモジュールは通常50,000+時間を目標としており、LFPバッテリーは数千サイクルを支えることが多く、充電器/カメラ/ディスプレイの各コンポーネントは沿岸環境では3-6か月ごとに定期点検が必要です。IEA(2022)によると、デジタル化された都市資産は、リアクティブ(事後対応)ではなくコンディションベースの保守を行うと最も良好に機能します。これは特にマナーマで当てはまり、塩分、粉塵、熱によって露出したコネクタやフィルターの劣化が加速します。

スマート街灯 - 機能図

結果と影響

マナーマでは、約112基のスマート街灯回廊により、照明効率の向上、200m級の5Gデンサイゼーションの支援、Type 2充電ガン224基の追加、ならびに約3.6kmにわたる路側資産の個別カウントの削減が見込まれます。

自治体の計画担当者にとって主な影響は、回廊の簡素化です。街灯ポール、充電器ペデスタル、CCTVマスト、スピーカー柱、デジタルサイン、通信付帯物を別々の資産として追加するのではなく、市は32mごとに1つの統合型ストリートスケープノードを評価できます。これによりプレミアム道路における視覚的な秩序が改善され、拡張時の許可手続きにおける接点数を削減できる可能性があります。

ユーティリティおよびコンセッショネアにとっての影響は、サービスのスタッキングです。単一ノードで公共の安全、モビリティ、そして接続性を支えられます。したがって、SOLAR TODOのスマート街灯フォーマットは、土地価値、縁石管理、およびインフラ密度が、標準の8m LED柱よりも高機能なポールを正当化できる街路に最も適しています。

比較表

以下の表は、密集した都市回廊における典型的なマナマのハイブリッドスマート街灯構成を、従来型のスマートポールおよび標準LED街灯と比較します。

指標推奨マナマ・ハイブリッド・スマート街灯従来型スマートポール標準LED街灯
ポール高11m8-10m8-10m
間隔32m30-40m30-40m
照明負荷2 x 80W = 160W80-120W80-150W
発光効率150 lm/W130-150 lm/W120-150 lm/W
EV充電7kWデュアルガン、2 x Type 2オプションの別置きペデスタル通常なし
バックアップ電力500W風力 + 300W太陽光 + 10kWh LFP + グリッド連系グリッドのみ、または小型バッテリーグリッドのみ
カメラ360° PTZ、20xズーム、IR 100m固定式またはPTZオプション通常なし
公衆向け拡声2 x 30W IPオーディオコラムオプションなし
5G対応n78スモールセル、4T4R、~200mオプションのブラケット取付なし
表示P4 960 x 1920mm、>5500 cd/m²オプションのより小型パネルなし
ストリートファニチャー数1つの統合資産2-4つの個別資産1つの資産のみ
マナマでの最適適合プレミアム回廊、CBD、ウォーターフロント、複合用途道路中位層の都市道路基本的に照明のみの街路

価格設定・見積

SOLAR TODO は、本製品ラインに対して 3 つの価格プランを提供します。FOB Supply(設備は中国工場渡し)、CIF Delivered(海上運賃および保険を含む)、および EPC Turnkey(完全に設置され、試運転され、1 年間の保証付き)。大規模導入向けには数量割引が利用可能です。オンラインでシステムを設定して即時見積もりを取得するか、当社のエンジニアリングチームにカスタム見積を依頼してください([email protected])。

マナーマの入札では、見積の範囲(スコープ)を、ポールの製作、充電器の認証、通信(テレコム)統合、土木工事、ユーティリティの系統連系、およびソフトウェア・プラットフォームのスコープを明確に分けて記載する必要があります。SOLAR TODO と現地のポール製作業者を比較する買い手は、正確なバッテリー容量、充電器プロトコルのバージョン、腐食防止(防食)詳細、および下部 2.2m の充電器本体がポールに統合されているのか、別個の路側キャビネットとして提供されるのかを、併せて確認して依頼してください。

製品レビューについては、スマート街灯(Smart Streetlight)製品ページをご覧ください。回廊(コリドー)調査、BOQ(数量明細書)のレビュー、または当局提出の支援については、お問い合わせください

よくある質問

マナマのスマート街灯プロジェクトでは、通常、11mポール設計、ハイブリッド電源の挙動、EV充電の統合、規格、回収期間についての質問が寄せられます。そのため、以下の回答ではそれらの調達ポイントに焦点を当てています。

Q1: なぜ8mより短いポールではなく、マナマ向けに11mのハイブリッドSmart Streetlightが適していますか?
マナマの複合用途の都市回廊では、より広い配光、通信機器の取付高さ、ディスプレイ、カメラ、スピーカーのためのクリアランスが必要です。11mポールは、ツイン80W照明器具、8.7mでの5Gユニット、そして街並みが混雑して見えない形での統合充電を支えます。6-8mの公園用ポールよりも、市道に適合します。

Q2: このシステムは完全にオフグリッドですか?
いいえ。推奨構成はハイブリッドであり、完全なオフグリッドではありません。500Wの垂直軸風力タービン、2 x 150Wの太陽光パネル、10kWhのLFPバッテリー、そしてバックアップのグリッド連系を組み合わせます。マナマでは、EV充電、5G、LEDディスプレイが変動負荷を生むため、グリッド支援が有益となり、通常それが正しい選択です。

Q3: 通常の回廊で必要なポール数はどれくらいですか?
32m間隔の場合、端部条件や交差点の状況により、1kmあたり約31-32本のポールが必要です。したがって、一般的な112基のレイアウトでは、約3.6kmの道路をカバーできます。最終数量は、測光設計、縁石形状、横断ポイント、そして道路の両側にポールが必要かどうかによって決まります。

Q4: ポールに含まれるEV充電能力は何ですか?
ポールの下部2.2mは、充電器本体そのものです。2 x Type 2コネクタを備えた7kWデュアルガンAC充電器、OCPP 1.6Jの通信、5mのコイルケーブル、タッチスクリーン、E-stop、そしてメンテナンス用のアクセスドアが含まれます。これは、隣に別の充電用ペデスタルがある標準ポールとは異なります。

Q5: バーレーンの購入者は最初にどの規格を確認すべきですか?
この構成におけるベースラインの規格は、照明器具向けのIEC 60598、スマートポール向けのGB/T 37024、Type 2充電インターフェースの互換性向けのIEC 62196-2です。購入者は、最終調達の前に、接地、フィーダ保護、土木工事、無線の承認について、現地の電力会社、自治体、通信要件も確認すべきです。

Q6: 約112基に対する現実的な導入スケジュールはどれくらいですか?
実務的な計画レンジは20-32週間です。通常、測量と承認に4-6週間、製作とFATに8-12週間、土木工事、設置、コミッショニングに6-14週間が含まれます。5G機器、ディスプレイの承認、または充電器ネットワーク統合が別の当局による審査を必要とする場合、リードタイムは増加し得ます。

Q7: マナマの沿岸気候では、どの程度のメンテナンス負担が見込まれますか?
予防点検を3-6か月ごとに実施することは、妥当なベースラインです。沿岸の湿度、塩分、粉塵、そして40°Cを超える夏の高温は、シール、フィルタ、コネクタ、充電器ケーブル、塗装状態の確認の必要性を高めます。バッテリー、MPPTコントローラ、通信ハードウェアも、クラウドプラットフォームを通じてアラームやトレンド分析のために監視されるべきです。

Q8: 現実的な回収期間はどれくらいですか?
プロジェクトが照明の電力削減による効果だけで評価される場合、回収は通常より長くなります。事業計画に、通信のリース収益、充電器の稼働率、ディスプレイ収入、そして街路家具の台数削減が含まれるなら、計画上の前提としておおよそ5-9年が妥当となり得ます。実際の回収は、料金体系、稼働率、そして資金調達モデルに依存します。

Q9: 標準のLED街灯と比べてどうですか?
標準のLED街灯は主に照明を提供します。これらのSmart Streetlightは、EV充電、CCTV、SOS、IPオーディオ、環境センシング、ディスプレイ、そして5G対応を、11mポール1本に追加します。初期費用は高くなりますが、市は複数の別個の道路資産と基礎を購入・維持管理することを回避できる可能性があります。

Q10: システムは停電時に動作できますか?
はい。ただし負荷の優先順位付けが必要です。10kWhのLFPバッテリーと再生可能入力により、LED照明、カメラ、SOS、そして通信などの重要サービスを限られた期間支えることができます。EV充電やLEDディスプレイのような消費電力の大きい機能は、通常、重要サービスを維持するために最初に減らすか停止されます。

Q11: 購入者はどのような保証および見積構成を要求すべきですか?
購入者は、サービス寿命が異なるため、鋼構造、LED照明器具、バッテリー、充電器、ディスプレイ、通信機器それぞれについて別個の保証条件を求めるべきです。また、FOB、CIF、EPCの見積を行ごとに比較すべきです。複雑なマナマの入札では、土木範囲、電力会社への連系範囲、ソフトウェア範囲をそれぞれ別に記載する必要があります。

Q12: SOLAR TODOは、現地当局の要件に合わせてポールを適応できますか?
はい、通常は受注前のエンジニアリングレビューの一部として行われます。一般的な調整には、基礎とのインターフェース、塗装システム、充電メータリング要件、ディスプレイ制御ルール、カメラ仕様、そして通信の取付詳細が含まれます。バーレーンのプロジェクトでは、購入者は製作前に適合項目を凍結できるよう、現地当局のチェックリストを早期に提出すべきです。

参考文献

  1. 世界銀行(2023年):バーレーンの都市人口シェアおよび国家開発指標。都市化率が89%超であることを示す。
  2. 情報・eガバメント庁、バーレーン王国(2023年):バーレーンおよび県(ゴヴァナレート)の公式人口・人口統計。
  3. バーレーン電気通信規制庁(2023年):バーレーンの電気通信市場指標および5G/モバイル普及データ。
  4. 国際エネルギー機関(IEA)(2022年):湾岸の電力需要パターンと、都市の電力システムにおける信頼性およびピーク冷房負荷の役割。
  5. 国際再生可能エネルギー機関(IRENA)(2019年):湾岸地域における再生可能エネルギーおよびインフラ条件。気候およびシステム設計への影響を含む。
  6. IEC(2020年):街路照明設備に適用される、照明器具の安全要求事項IEC 60598。
  7. IEC(2022年):Type 2を含むAC充電コネクタの寸法互換性要求事項IEC 62196-2。
  8. NREL(2021年):バッテリーでバックアップされたハイブリッドシステムおよび重要負荷の継続性に関する分散エネルギーのレジリエンス指針。
  9. 米国エネルギー省(2020年):LED道路照明のエネルギー節減ベンチマーク。ベースラインに応じて、一般に40-75%の範囲。
  10. ITU(2020年):強化モバイルブロードバンドおよび低遅延アプリケーション向けの5Gサービス目標を記述するIMT-2020フレームワーク。

配備機器

  • 約112 x 11m 八角形テーパー状スチール製スマート街灯ポール、基部 Ø45cm から頂部 Ø15cm、アンティークブロンズ RAL8011
  • 下部 2.2m のポール一体型充電器ボディを内蔵し、連続した 1 つの鋼構造として溶接
  • 500W ダリウス H 型 VAWT、直線状の垂直ブレード 3 枚、Ø80 x 110cm、赤色航空用 LED
  • 東西方向の A 字フレームブラケットに 2 x 150W ディープブラック単結晶ソーラーパネルを搭載、15° 傾斜
  • ポール基部内に 10kWh LFP バッテリーパック、MPPT コントローラおよびバックアップ系統連系
  • +8° 上向き傾斜付きの 1.5m 照明アームを 2 本
  • 2 x 80W LED 照明器具、150 lm/W、4000K
  • 15cm ミニ ホワイト PTZ ドームカメラ、360°、20x ズーム、IR 100m、40cm L ブラケット上
  • 温度、湿度、風速、および騒音の 4 パラメータ環境センサー
  • 2 x TCP/IP IP オーディオコラム、Ø10 x 50cm、30W、93dB、反対側のポール面にフラッシュマウント
  • カメラ連携および緊急放送の起動トリガー付き SOS ボタンとパニックアラームシステム
  • 統合 7kW デュアルガン AC 充電器、2 x Type 2、OCPP 1.6J、5m コイルケーブル、タッチスクリーン、E-stop
  • P4 縦型 LED ディスプレイ、960 x 1920mm、輝度 5500 cd/m² 超
  • 5G NR n78 スモールセル、4T4R MIMO、約200m のカバレッジ、8.7m にフラッシュマウント
  • 適合セット:IEC 60598、GB/T 37024、IEC 62196-2

この記事を引用

APA

SOLARTODO Editorial Team. (2026). マナマスマート街路灯市場分析:都市回廊向け11mハイブリッドEV充電ポール構成ガイド. SOLARTODO. Retrieved from https://solartodo.com/ja/solutions/manama-smart-streetlight-112-unit-11m-octagonal-pole

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Published: May 21, 2026 | Available at: https://solartodo.com/ja/solutions/manama-smart-streetlight-112-unit-11m-octagonal-pole

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