Análise de Mercado de Torres de Transmissão de Energia em Harare: Guia de Configuração de Distribuição de 35kV

Análise do Mercado de Torres de Transmissão de Energia de Harare: Guia de Configuração de Distribuição de 35kV

Resumo

A expansão da distribuição de média tensão de Harare normalmente se adequaria a uma configuração de Torre de Transmissão de Energia tubular de aço de dupla circuito em 35kV, usando aproximadamente 191 postes em cerca de 11km, com projeto de vento de 40m/s, vãos de 60m e aço galvanizado a quente Q345 para reforço da rede municipal.

Principais conclusões

• O perfil de serviços urbanos de Harare suporta uma configuração de distribuição municipal de média tensão de 35kV, em vez de transmissão de 110kV ou 220kV, para reforço de alimentadores intraurbano.
• Uma escala típica de projeto para esse comprimento de corredor usaria aproximadamente 191 postes tubulares de aço ao longo de cerca de 11km, com base no layout de distribuição municipal fornecido.
• A forma de poste especificada é um poste tubular de aço cônico de 22m, duplo circuito, fabricado em aço Q345 galvanizado por imersão a quente, com fundações tipo gaiola para chumbadores.
• O dimensionamento elétrico é baseado no condutor ACSR 70, classificado em 275kg/km, com tensão máxima 22kN, adequado para vãos urbanos curtos e carregamento moderado do condutor.
• A entrada de projeto mecânico é Classe de Vento 4 a 40m/s, com espaçamento entre fases de 1.5m, altura livre do solo de 5.5m e comprimento do isolador de 0.8m sob IEC 60826 / GB 50545.
• Para as faixas de domínio urbanas de Harare, o vão de 60m fornecido é mais restritivo do que o benchmark genérico de 35kV e normalmente seria selecionado quando cruzamentos, reservas viárias e densidade de distribuição limitam o alinhamento.
• A vida útil de projeto de 30 anos especificada e a forma de monopolo de aço galvanizado reduzem a manutenção rotineira em comparação com alternativas de aço pintado ou madeira em ambientes urbanos poluídos.
• SOLAR TODO posiciona esta linha de produtos para compradores de concessionárias e EPC que precisam de uma alternativa tubular às estruturas treliçadas; os detalhes estão disponíveis na página do produto de Torre de Transmissão de Energia e via fale conosco.

Contexto de Mercado para Harare

Harare, com elevação de aproximadamente 1,483m e coordenadas 17.83°S, 31.05°E, é a maior economia urbana do Zimbábue e exige ativos de distribuição de média tensão que se adequem a corredores viários densos, subestações municipais e rotas de alimentação mistas entre setores comerciais e residenciais. De acordo com a Zimbabwe National Statistics Agency (ZIMSTAT) (2022), a Província Metropolitana de Harare tinha uma população de 2,4 milhões+, tornando a confiabilidade da rede de distribuição uma questão de planejamento direta para um grande centro de carga urbana.

De acordo com o World Bank (2023), o Zimbábue continua enfrentando restrições no fornecimento de eletricidade, com melhorias de confiabilidade e acesso vinculadas à reabilitação da rede e a investimentos em distribuição, e não apenas à geração. Para Harare, isso significa que a ampliação em escala da cidade frequentemente ocorre na interface entre distribuição e subtransmissão, onde alimentadores de classe 11kV, 22kV e 33/35kV conectam subestações, cargas industriais e agrupamentos de demanda municipal.

Clima e carregamento mecânico também importam. De acordo com os conjuntos de dados climáticos da Meteonorm citados pela NREL (2020), Harare tem um clima subtropical de planalto, com uma estação chuvosa bem definida e tempestades sazonais, enquanto as estruturas das concessionárias também precisam considerar condições locais de rajadas de vento e exposição à corrosão. Uma classe de projeto de vento de 40m/s é, portanto, um parâmetro municipal prático para corredores expostos, faixas de domínio viário e trechos periurbanos abertos.

O planejamento local da rede dá suporte ao uso de postes de aço compactos. De acordo com a Zimbabwe Energy Regulatory Authority (ZERA) (2023), o fortalecimento do sistema de distribuição continua sendo necessário para reduzir perdas técnicas e melhorar a continuidade do serviço. Em corredores urbanos densos, postes tubulares de aço podem ser preferidos em vez de torres treliçadas porque ocupam uma área menor, simplificam a instalação ao longo da via e reduzem a desordem visual, ainda suportando arranjos de dupla-circuito 35kV.

É nesse contexto que a linha de Torres de Transmissão de Energia da SOLAR TODO se encaixa no perfil de Harare. Para compradores municipais e de concessionárias, a questão relevante não é se é necessária uma estrutura de transmissão muito alta, mas se um sistema de poste tubular de aço de média tensão pode suportar a capacidade de alimentadores urbanos, resistir a 40m/s de vento e manter afastamentos dentro de corredores com restrições. Para Harare, a resposta é geralmente sim quando a rota é uma linha de distribuição urbana e não um corredor de interconexão de grande extensão.

Configuração Técnica Recomendada

Uma rota alimentadora municipal de Harare de cerca de 11km normalmente se encaixaria em uma solução de poste tubular de aço de dupla-circuito de 35kV, usando aproximadamente 191 unidades, sujeito ao levantamento final, densidade de cruzamentos e requisitos de proteção da concessionária. A configuração fornecida e específica do projeto aponta para um projeto compacto de distribuição urbana, em vez de um corredor de transmissão de alta tensão.

O primeiro passo de engenharia é a seleção da classe de tensão. Com base nas regras do produto, 35kV se enquadra na categoria de distribuição de 10–35kV, que normalmente corresponde a altura de 12–18m, 1–3 t/poste, circuito simples ou duplo, e vãos de 80–150m. No entanto, a configuração específica do projeto solicita explicitamente postes tubulares de aço cônicos de 22m para uma linha de 35kV de dupla-circuito, então este guia trata isso como uma configuração municipal especificada pelo cliente, e não como uma base genérica. Na prática, as concessionárias podem escolher um poste mais alto quando cruzamentos com vias, fixações de comunicação, política de afastamento ou geometria do traçado exigirem maior altura estrutural.

Uma implantação típica nessa escala seria composta por:

• Aproximadamente 191 postes tubulares de aço cônicos
• Configuração de linha de dupla-circuito de 35kV
• Altura do poste de 22m
• Aço Q345 galvanizado a fogo
• Fundações de concreto com gaiola para parafusos de ancoragem
• Condutor ACSR 70 com tensão máxima de 22kN
• Espaçamento de fase de 1.5m
• Afastamento mínimo ao solo de 5.5m
• Comprimento da cadeia de isoladores de 0.8m
• Vão médio de 60m sobre cerca de 11km

Por que essa configuração faz sentido em Harare: a cidade tem muitos alinhamentos com restrições, nos quais um vão mais curto como 60m pode reduzir a carga de ângulo, simplificar o controle de cruzamentos e ajudar a manter os afastamentos sobre estradas, canais de drenagem e frente urbana construída. A disposição de dupla-circuito também suporta mais capacidade de alimentador dentro de um único corredor, o que é útil quando é difícil adquirir uma nova faixa de servidão.

Do ponto de vista de aquisição, a SOLAR TODO normalmente posicionaria isso como uma classe de poste municipal de distribuição de média tensão, e não como uma torre de transmissão regional. Essa distinção importa porque afeta a seleção de isoladores, o dimensionamento do condutor, o método de montagem e a geometria das fundações. Ela também evita o erro comum de especificação de superdimensionar para hardware de 110kV ou 220kV, quando a demanda de alimentadores urbanos de Harare exige apenas equipamentos de classe 35kV.

Especificações Técnicas

O sistema analisado aqui para a configuração de Harare é uma torre de transmissão de energia tubular de aço de dupla-circuito de 35kV, com 22m, com aproximadamente 191 postes em 11km, usando aço galvanizado a fogo Q345, condutor ACSR 70 e carregamento de vento de 40m/s sob IEC 60826 / GB 50545.

Dados Centrais do Poste e da Linha

• Tipo de produto: Torre de Transmissão de Energia tubular de aço
• Forma do poste: Poste tubular de aço cônico
• Classe de tensão: 35kV
• Arranjo de circuitos: Duplo circuito
• Quantidade de postes: Aproximadamente 191 unidades
• Altura do poste: 22m
• Peso do poste: Cerca de 9t/poste
• Referência de massa linear: 400kg/m
• Comprimento total do traçado: Cerca de 11km
• Vão médio: 60m
• Material do poste: Aço Q345
• Tratamento de superfície: Galvanização a fogo

Dados Elétricos e Mecânicos

• Tipo de condutor: ACSR 70
• Massa do condutor: 275kg/km
• Tensão máxima do condutor: 22kN
• Espaçamento entre fases: 1.5m
• Distância mínima ao solo: 5.5m
• Comprimento do isolador: 0.8m
• Classe de vento: Classe 4
• Velocidade básica do vento: 40m/s
• Vida útil de projeto: 30 anos

Fundação e Acessórios

• Tipo de fundação: Fundação de concreto com gaiola de parafusos de ancoragem
• Acessórios padrão:
  • Viga de travessa (cross arm)
  • Escadas de acesso
  • Conjunto de aterramento
  • Proteção contra aves (bird guard)
  • Amortecedor de vibração

Normas e Base de Conformidade

• Carga estrutural: IEC 60826
• Base de projeto estrutural de transmissão/distribuição chinesa: GB 50545
• A qualidade da galvanização deve ser verificada conforme os requisitos de aquisição da concessionária e os procedimentos de inspeção de revestimento comumente referenciados.

De acordo com IEC (2017), o projeto de linhas aéreas deve considerar vento, tensão do condutor e nível de confiabilidade como um sistema integrado, e não como verificações isoladas de componentes. De acordo com as orientações da IEEE (2023) sobre prática de linhas aéreas, a seleção da estrutura deve corresponder às restrições do traçado, às folgas elétricas e ao acesso para manutenção, razão pela qual postes tubulares são frequentemente especificados em corredores urbanos.

Abordagem de Implementação

Uma linha municipal de 35kV em Harare normalmente seria entregue em 5 fases ao longo de aproximadamente 5-9 meses, dependendo de licenciamento, tempo de cura das fundações e liberação alfandegária para seções de aço e acessórios. A sequência prática é levantamento de rota, projeto detalhado, fabricação na fábrica, obras civis, montagem dos postes, esticamento dos cabos e testes de comissionamento com energização.

1. Levantamento e Projeto da Utilidade

A primeira fase é um levantamento de corredor cobrindo 11km, com verificação de cada local proposto de poste quanto à largura da faixa de domínio viária, drenagem, utilidades enterradas e pontos de travessia. Com vãos médios de 60m, a rota exigiria posicionamento mais próximo de postes de ângulo e terminais, porque a geometria urbana geralmente cria mais pontos de desvio do que linhas rurais. As verificações de afastamento devem confirmar o requisito de 5.5m de afastamento do solo e a geometria do 0.8m do isolador sob condições de máxima flecha.

2. Fabricação e Logística

Os postes de aço normalmente seriam fabricados em seções flangeadas a partir de aço Q345, e então galvanizados a fogo antes de serem embalados para envio. Para aproximadamente 191 unidades a cerca de 9t cada, a tonelagem total de aço é substancial; portanto, o planejamento de transporte deve incluir equipamentos de descarregamento, área de pátio de estocagem e entrega em sequência por lote de montagem. SOLAR TODO normalmente orientaria os compradores a alinhar os comprimentos das seções com a acessibilidade disponível para caminhões e a capacidade de guindaste na rede viária de Harare.

3. Obras Civis e Fundações

Fundações com gaiola de chumbadores são adequadas quando repetibilidade e controle de alinhamento são importantes. Cada fundação deve ser locada para precisão do círculo de parafusos antes da concretagem, porque mesmo alguns milímetros de desvio dos chumbadores podem atrasar a montagem de um poste tubular flangeado de 22m. Na estação chuvosa de Harare, as empreiteiras geralmente precisam planejar janelas de drenagem, escoramento de escavação e cura do concreto com cuidado.

4. Montagem dos Postes e Esticamento

A montagem dos postes geralmente prossegue seção por seção usando guindastes móveis dimensionados para a içada mais pesada e para os limites de acesso locais. Após verificações de prumo e validação do torque, as equipes instalam braços cruzados, isoladores, protetores contra aves, amortecedores e conjuntos de aterramento antes do esticamento dos condutores. Com ACSR 70 e 22kN de tensão máxima, os equipamentos de esticamento podem ser menores do que os necessários para linhas de 110kV ou 220kV, o que ajuda em locais urbanos.

5. Testes e Comissionamento

Antes da energização, a linha deve passar por inspeção das fundações, verificações de torque dos parafusos, verificação de retoque de galvanização quando exigida, testes de continuidade do aterramento e confirmação de flecha-tensão. As concessionárias também normalmente exigem documentação “as-built” para todas as 191 localizações, incluindo registros de fundação e numeração dos postes. Para compradores que precisam de suporte para licitação, SOLAR TODO pode fornecer cronogramas técnicos e dados de fabricação por meio da página de contato.

Desempenho Esperado & ROI

Uma linha de poste tubular de 35kV em Harare normalmente melhoraria a eficiência do roteamento dos alimentadores, reduziria a pegada do corredor e diminuiria a manutenção recorrente das estruturas ao longo de uma vida útil de projeto de 30 anos, com valor econômico impulsionado mais pela redução de interrupções e pela longevidade dos ativos do que por receita direta proveniente dos postes em si.

De acordo com a IRENA (2023), investimentos em transmissão e distribuição são um habilitador central da confiabilidade do sistema elétrico, especialmente em mercados onde redes restritas limitam a eletricidade entregue mais do que a geração instalada. Em Harare, o argumento de valor para uma linha de 35kV em dupla-circuito geralmente se baseia em três fatores: mais capacidade no mesmo corredor, menor conflito de uso do solo do que estruturas treliçadas e menor frequência de manutenção devido à galvanização.

De acordo com o Banco Mundial (2023), interrupções de energia em muitas redes em desenvolvimento impõem custos econômicos significativos a usuários comerciais e industriais. Para uma concessionária municipal ou um operador de alimentador industrial privado, o retorno de uma linha especificada corretamente muitas vezes aparece como horas de interrupção evitadas, menor frequência de reparos emergenciais e menos substituições de postes em comparação com sistemas de madeira ao longo de 20-30 anos.

Do ponto de vista do ciclo de vida, o aço galvanizado a fogo tem um perfil de inspeção previsível. De acordo com a NREL (2020) e com a prática mais ampla de ativos de concessionárias, estruturas de aço resistentes à corrosão geralmente deslocam gastos de substituições frequentes para inspeções periódicas e manutenção localizada de ferragens. Em uma cidade como Harare, onde o controle de tráfego e a mobilização de acesso adicionam custo a cada intervenção, menos intervenções estruturais importantes podem melhorar de forma material o custo total de propriedade.

Uma estrutura realista de ROI para compradores deve incluir:

• Vida útil de projeto de 30 anos como base
• Redução da pegada de faixa de servidão em comparação com alternativas treliçadas
• Menor frequência de substituição do que postes de madeira não tratados
• Melhor densidade de circuito com arranjo dupla-circuito
• Menor exposição a interrupções devido a ativos legados estruturalmente inconsistentes
• Instalação repetível mais rápida quando as fundações com chumbadores são padronizadas

Para equipes de EPC e de compras de concessionárias, portanto, o período de payback geralmente é avaliado no nível da rede, frequentemente na faixa de 5-12 anos quando a redução de interrupções, a redução de perdas e a substituição postergada são incluídas. O retorno financeiro exato depende das taxas de falha, da valoração de energia não fornecida e das condições locais de financiamento, e não apenas do custo dos postes.

Resultados e Impacto

Um corredor de 35kV em Harare construído de acordo com esta especificação normalmente entregaria 11km de capacidade de distribuição municipal em dupla-circuito, apoiaria o roteamento de alimentadores mais denso com 191 posições de poste e manteria uma base de projeto de vento de 40m/s adequada para seções urbanas e periurbanas expostas.

O principal impacto operacional é a eficiência do corredor. Uma configuração em dupla-circuito pode posicionar dois circuitos em uma única linha de estruturas de suporte, reduzindo a necessidade de linhas paralelas de postes quando a reserva viária é limitada. O segundo impacto é a disciplina de manutenção: aço galvanizado, acessórios padronizados e fundações de estacas com chumbadores tornam as inspeções mais repetíveis ao longo de um horizonte de ativo de 30 anos.

Especificamente para Harare, este tipo de Torre de Transmissão de Energia é melhor entendido como um ativo de reforço de distribuição, e não como uma estrutura de transmissão de grande vão. Essa distinção ajuda as concessionárias a evitar superdimensionamento e mantém a especificação alinhada com a função de alimentadores municipais. SOLAR TODO usa esta categoria de produto para compradores que precisam de uma alternativa compacta em aço a formas de torres maiores em rotas urbanas.

Tabela de Comparação

Um comprador de Harare que esteja comparando opções de estrutura deve se concentrar em serviço de 35kV, altura de 22m, vão de 60m e vida útil de 30 anos, porque esses fatores determinam melhor a adequação ao corredor e o custo de manutenção mais do que apenas a tonelagem nominal de aço.

Parâmetro	Configuração Recomendada para Harare	Alternativa Típica de Poste de Madeira	Classe de Poste de Aço para 110kV (Não Recomendado para este Uso)
Classe de tensão	35kV	11-33kV comumente	66-110kV
Tipo de estrutura	Poste tubular de aço cônico	Poste de madeira	Poste tubular de aço pesado
Arranjo de circuito	Duplo circuito	Geralmente simples	Simples ou duplo
Altura do poste	22m	12-16m típico	18-30m
Vão médio neste guia	60m	40-70m	200-300m faixa típica de classe
Projeto para vento	40m/s	Depende do local	Depende do local
Vida útil de projeto	30 anos	Frequentemente menor, sensível à manutenção	30+ anos
Pegada urbana	Pequena	Pequena	Moderada
Proteção contra corrosão	Galvanizado a quente por imersão	Não aplicável	Galvanizado a quente por imersão
Melhor adequação para alimentador municipal de Harare	Sim	Parcial, dependendo da carga	Não, superdimensionado para serviço de 35kV

Preços e Cotação

A SOLAR TODO oferece três faixas de preços para esta linha de produtos: FOB Supply (equipamentos saindo da fábrica na China), CIF Delivered (incluindo frete marítimo e seguro) e EPC Turnkey (instalado e comissionado totalmente, com garantia de 1 ano). Descontos por volume estão disponíveis para implantações em larga escala. Configure seu sistema online para uma estimativa instantânea, ou solicite uma cotação personalizada para nossa equipe de engenharia em [email protected].

Perguntas Frequentes

Um comprador de utilidades de Harare normalmente pergunta sobre ajuste de 35kV, altura de 22m, escala de 191 unidades, carregamento de vento de 40m/s e ciclo de vida de 30 anos, então as respostas abaixo se concentram nesses pontos de aquisição e engenharia.

P1: Esta Torre de Transmissão de Energia é adequada para redes de distribuição da cidade de Harare?
Sim, para rotas municipais de média tensão, ela é uma opção adequada. A configuração analisada é 35kV, duplo circuito e 22m de altura, o que se alinha com reforço de alimentadores urbanos em vez de transmissão em massa de longa distância. A adequação final ainda depende do esquema de proteção da concessionária, das regras de afastamento e do levantamento do traçado.

P2: Por que usar um poste tubular de aço em vez de uma torre treliçada em Harare?
Um poste tubular geralmente exige uma área de implantação menor e funciona melhor em faixas de domínio de vias e corredores urbanos densos. Para um traçado de cerca de 11km com 191 posições, isso pode simplificar a instalação e reduzir o impacto visual e de uso do solo. Ele também suporta acessórios padronizados e proteção contra corrosão por galvanização a fogo.

P3: Qual condutor é recomendado para essa configuração?
O condutor especificado é ACSR 70, com massa de 275kg/km e tensão máxima de 22kN. Isso é apropriado para o layout fornecido de vão de 60m e para a aplicação de distribuição municipal. Se a concessionária precisar de maior capacidade de corrente, a seleção do condutor deve ser reavaliada junto com o vão, a tensão e a carga no poste.

P4: Quanto tempo um projeto desse porte normalmente leva?
Um projeto típico de 191 postes, 11km pode levar cerca de 5-9 meses do levantamento até a comissionamento. O cronograma depende da cura das fundações, da liberação aduaneira, das condições climáticas e das janelas de indisponibilidade para as conexões. As restrições de acesso urbano em Harare também podem afetar o deslocamento do guindaste e a produtividade diária de montagem.

P5: Que manutenção os compradores devem esperar ao longo de 30 anos?
Trabalhos de rotina geralmente se limitam a inspeção visual, verificação do torque dos parafusos, checagens de aterramento, inspeção de ferragens do condutor e revisão de corrosão nos pontos com revestimento danificado. Como os postes são de aço Q345 galvanizado a fogo, a manutenção costuma ser menor do que em sistemas de aço pintado ou de madeira. Os intervalos de inspeção dependem da política da concessionária e da exposição à poluição.

P6: Qual é o ROI esperado ou período de payback?
Para ativos de utilidades, o ROI normalmente é medido pela redução de indisponibilidades, substituição postergada e menor manutenção, em vez de receita direta em dinheiro. Um payback em nível de rede de aproximadamente 5-12 anos pode ser realista se a nova linha reduzir a exposição a falhas e melhorar a capacidade dos alimentadores. O retorno exato depende das tarifas locais, do financiamento e das premissas de custo de indisponibilidade.

P7: A SOLAR TODO fornece opções de EPC ou apenas fornecimento?
Sim. A SOLAR TODO oferece opções de FOB Supply, CIF Delivered e EPC Turnkey para a linha de torres de energia. Os compradores podem escolher fornecimento apenas para instalação gerenciada pela concessionária ou entrega turnkey em que um único contratante assume a fabricação, logística, montagem e comissionamento dentro do escopo acordado.

P8: Quais normas se aplicam a essa configuração de Harare?
A base de projeto informada inclui IEC 60826 e GB 50545. A IEC 60826 abrange critérios de carregamento e de projeto para linhas aéreas, incluindo considerações de vento e confiabilidade. As licitações da concessionária também podem solicitar requisitos adicionais de inspeção, galvanização ou aterramento, dependendo das práticas da concessionária no Zimbábue e das especificações do consultor.

P9: Que tipo de fundação é usado para esses postes?
A fundação especificada é uma fundação de gaiola de chumbadores de concreto. Essa abordagem fornece alinhamento repetível para seções de poste de aço flangeadas e suporta uma montagem mais rápida assim que o concreto atingir a resistência. As dimensões da fundação ainda precisam de confirmação geotécnica, porque a capacidade de suporte do solo e as condições do lençol freático variam entre os locais em Harare.

P10: A altura do poste de 22m é alta demais para 35kV?
Para distribuição genérica de 35kV, muitas linhas se enquadram na classe 12-18m, então 22m está acima do patamar usual. No entanto, uma concessionária ainda pode especificar 22m quando cruzamentos, política de afastamento, geometria do traçado ou arranjo de duplo circuito exigirem altura adicional. O ponto-chave é que o projeto completo mecânico e de afastamentos deve ser verificado como um único sistema.

Referências

1. Agência Nacional de Estatísticas do Zimbábue (2022): dados do Censo de 2022 de População e Habitação mostrando que a população da Província Metropolitana de Harare está acima de 2,4 milhões.
2. Banco Mundial (2023): atualizações do setor de energia do Zimbábue e contexto de acesso/confiabilidade de eletricidade relevante para reabilitação da rede e fortalecimento da distribuição.
3. Autoridade Reguladora de Energia do Zimbábue (2023): informações regulatórias do setor elétrico nacional e contexto de planejamento para desempenho da rede de distribuição.
4. IEC (2017): IEC 60826 critérios de projeto para linhas de transmissão aéreas, incluindo requisitos de carregamento e confiabilidade.
5. IEEE (2023): orientação de projeto de linhas aéreas e engenharia de concessionárias relevante para seleção de estruturas, afastamentos e prática de manutenção.
6. IRENA (2023): análise de investimentos em sistemas de energia e redes destacando o papel da infraestrutura de transmissão e distribuição na confiabilidade.
7. NREL (2020): recursos de planejamento climático e de infraestrutura usados no projeto de sistemas de energia, incluindo condições ambientais relevantes para a engenharia de linhas.
8. Publicações do Governo do Zimbábue / planejamento energético (mais recente disponível): contexto nacional de infraestrutura e planejamento de eletricidade aplicável ao reforço da distribuição em Harare.

Equipamento Implantado

• 191 × 22m postes de torre tubular de aço cônico para transmissão de energia, circuito duplo, aço Q345 galvanizado a quente por imersão
• Configuração de linha de distribuição municipal de média tensão de 35kV
• Peso do poste aproximadamente 9t por poste, referência de massa linear 400kg/m
• Condutor ACSR 70, 275kg/km, tensão máxima 22kN
• Conjuntos de isoladores, comprimento de 0.8m
• Braços cruzados para arranjo de circuito duplo com espaçamento de fase de 1.5m
• Fundações de gaiolas de ancoragem com parafusos em concreto
• Sistema de aterramento configurado para cada posição de poste
• Degraus de escalada para acesso de manutenção
• Proteções contra aves e amortecedores de vibração
• Base de projeto: Classe de Vento 4, 40m/s
• Base de normas: IEC 60826 / GB 50545