Análise de Mercado da Torre de Transmissão de Energia de Munique: Guia de Configuração de Circuito Duplo 220kV

Análise do Mercado de Torres de Transmissão de Energia de Munique: Guia de Configuração de Circuito Duplo 220kV

Resumo

O perfil de carga urbano denso de Munique e as necessidades de reforço da rede da Baviera tornam os enlaces de espinha dorsal de 220kV relevantes para corredores selecionados. Uma seção típica de 2km utilizaria aproximadamente 15 postes tubulares de aço com 40m de altura, 40t por poste, com condutores ACSR 400 e projeto de vento de 30m/s.

Principais conclusões

A população residente de Munique é de cerca de 1,59 milhão, e a base de demanda metropolitana mais ampla é materialmente maior, aumentando a pressão sobre as interfaces de transmissão de alta tensão e as conexões de subestações. De acordo com o Escritório Estatístico da Cidade de Munique (2024), a população da cidade permanece acima de 1,5 milhão.
O sistema elétrico da Alemanha está se deslocando para uma maior participação de renováveis, o que eleva o valor de uma espinha dorsal de transmissão robusta. De acordo com o Fraunhofer ISE (2024), as renováveis forneceram aproximadamente 59% da geração líquida de eletricidade pública da Alemanha em 2024.
Para um segmento de espinha dorsal de 220kV na região de Munique, a classe de poste correta é de 35-55m de altura e 15-35 t/poste pela tabela padrão; para a configuração especificada aqui, um poste tubular de aço de dupla-circuito de 40m, com cerca de 40t/poste, é a recomendação específica do projeto.
Uma implantação típica de 2km nessa escala consistiria em aproximadamente 15 unidades, cada uma usando aço Q345 galvanizado por imersão a quente, espaçamento de 6m entre fases, 7m de altura livre do solo e cadeias de isoladores de 2.5m.
O condutor recomendado é ACSR 400 a 1,520kg/km, com tensão máxima de 110kN, adequado para uma espinha dorsal de 220kV de dupla-circuito em que a compacidade do corredor importa.
Classe de vento 2 a 30-45 days e fundações com gaiola de chumbadores se encaixam em uma base de projeto para a região de Munique em que carregamentos de inverno, proteção contra corrosão e acesso de manutenção urbana são todos relevantes.
As normas aplicáveis são IEC 60826, GB 50545 e DL/T 5092; elas regem carregamentos, projeto de linhas e verificação estrutural para uma vida útil de projeto de 30 anos.
SOLAR TODO deve ser avaliado em Munique como uma alternativa de poste tubular de aço a estruturas reticuladas mais volumosas, quando as concessionárias precisam de uma forma de corredor de 220kV mais compacta perto de interfaces de transporte, industriais ou periurbanas.

Contexto de Mercado para Munique

Munique combina alta densidade de demanda de eletricidade, restrições rigorosas de uso do solo e fortes expectativas de confiabilidade, o que torna relevantes estruturas compactas de linhas de alta tensão em corredores selecionados. De acordo com o Escritório Estatístico da Cidade de Munique (2024), Munique tem aproximadamente 1,59 milhão de residentes, enquanto documentos de planejamento da Bayernwerk e da TenneT mostram que a Baviera continua sendo um grande nó na agenda de reforço da transmissão e distribuição na Alemanha.

Munique não é um mercado de greenfield. Trata-se de um ambiente urbano de rede madura, em que qualquer novo trecho de linha de 220kV normalmente seria conectado à expansão de subestações, transferência de carga industrial, melhoria de redundância ou modernização de corredor. De acordo com a Agência Federal de Redes da Alemanha, Bundesnetzagentur (2024), o desenvolvimento da rede elétrica da Alemanha continua priorizando o reforço da transmissão para apoiar a descarbonização, a redução de congestionamentos e o balanceamento regional entre estados federais.

Condições climáticas e de implantação também importam. Munique fica no sul da Alemanha, aproximadamente em 48.14, 11.58, com risco de congelamento por gelo no inverno, ciclos de congelamento e degelo e exposição ambiental urbana que afetam a proteção contra corrosão e o detalhamento das fundações. De acordo com o Deutscher Wetterdienst, DWD (2024), a Baviera vivencia condições sazonais de vento e clima de inverno que exigem que os projetistas de linhas verifiquem cenários combinados de vento e cargas mecânicas, em vez de depender apenas da altura nominal do poste.

Para a seleção da classe de tensão, o perfil da cidade aponta para longe de postes de distribuição de 10-35kV e em direção a estruturas de backbone de transmissão apenas em aplicações específicas. Uma linha de 220kV é tipicamente usada quando a capacidade de transferência de energia, a redundância da rede e a interconexão com subestações excedem a faixa prática de subtransmissão de 66-110kV. De acordo com a TenneT (2024), 220kV e 380kV permanecem como níveis centrais de tensão na arquitetura da rede de extra-alta tensão da Alemanha.

É nesse ponto que uma solução tubular de aço se torna relevante comercialmente. Em Munique e no seu cinturão periurbano, a pressão sobre a faixa de domínio, a revisão do impacto visual e a logística de transporte podem favorecer torres tubulares tipo monopolo de aço em vez de formas treliçadas em trechos curtos. A linha de Torres de Transmissão de Energia da SOLAR TODO se encaixa nesse caso de uso quando o comprador precisa de um poste de aço galvanizado, de alta tensão, com flange e com pegada controlada e transporte padronizado por seção.

Duas referências de autoridades ajudam a enquadrar a base de engenharia. A IEC afirma: “Esta parte da IEC 60826 especifica critérios de projeto baseados em confiabilidade para linhas de transmissão aéreas”, o que é diretamente relevante para verificações de vento, tensão do condutor e segurança estrutural. A ENTSO-E afirma: “O sistema elétrico da Europa está passando por mudanças profundas impulsionadas pela descarbonização”, o que sustenta a necessidade de caminhos de transferência de backbone mais robustos ao redor de grandes centros de carga como Munique.

Configuração Técnica Recomendada

Para reforço do corredor de 220kV na região de Munique, uma implantação típica de 2km usaria aproximadamente 15 postes tubulares de aço de dupla-circuito com altura de 40m, com condutores ACSR 400 e fundações do tipo gaiola de parafusos de ancoragem. Essa configuração corresponde ao papel típico de espinha dorsal de alta tensão especificado, às restrições do corredor urbano e à necessidade de uma geometria estrutural compacta.

A classe de tensão deve ser selecionada primeiro. Para uma aplicação de espinha dorsal de transmissão em Munique, a classe relevante é 220kV, e não 35kV ou 110kV, porque o objetivo é a transferência de energia em grande escala e a capacidade de interconexão. Na tabela de engenharia, 220kV exige altura de 35-55m, usualmente dupla-circuito, com vãos de 350-450m na prática padrão de rota aberta; no entanto, a configuração específica do projeto aqui exige postes de 40m e vãos de 150m para um alinhamento compacto e com restrições.

Uma implantação típica neste perfil consistiria em aproximadamente 15 unidades de postes tubulares cônicos de aço, fabricados em aço Q345 galvanizado por imersão a quente. Cada poste é especificado em cerca de 40t, com base de peso de linha estrutural de 1,000kg/m para construção de dupla-circuito. Essa é uma forma de transmissão urbana pesada, não um poste de distribuição de média tensão.

O conjunto de condutores é ACSR 400, com massa unitária de 1,520kg/km e tensão máxima de 110kN. Para Munique, esse dimensionamento de condutor é adequado quando é necessário equilibrar classificação térmica, controle de flecha e estabilidade mecânica contra a geometria compacta do corredor. O espaçamento de fase especificado de 6m e o comprimento do isolador de 2.5m suportam a coordenação de isolamento de 220kV em uma configuração de dupla-circuito.

A altura livre do solo é especificada em 7m. Esse valor é importante em um contexto de região urbana, onde cruzamentos de vias, acesso a serviços e folgas de segurança precisam ser verificados em relação às restrições civis específicas da rota. O tipo de fundação é um sistema de gaiola de parafusos de ancoragem em concreto, que é adequado para seções tubulares de aço flangeadas e suporta uma sequência de instalação repetível.

Portanto, o SOLAR TODO deve ser avaliado como uma opção de fornecimento para concessionárias, empresas de EPC e desenvolvedores industriais de energia que precisam de uma estrutura compacta de espinha dorsal de 220kV em Munique. O encaixe é mais forte para curtas ligações de transmissão, saídas de subestação, substituição de linha em áreas brownfield e rotas perimetrais onde alternativas em treliça criam pressão de licenciamento ou de área. Os compradores podem revisar a categoria do produto em Power Transmission Tower ou fale conosco para uma análise de engenharia específica da rota.

Especificações Técnicas

A configuração especificada para uso em Munique é um sistema de poste tubular de aço para 220kV com dupla-circuito, com altura de 40m, aproximadamente 40t por poste, e condutor ACSR 400 com tensão máxima de 110kN. A base de projeto está alinhada com a IEC 60826, GB 50545 e DL/T 5092 para uma vida útil de 30 anos.

Tipo de produto: Torre de Transmissão de Energia tubular de aço, formato de monópolo cônico
Aplicação: espinha dorsal de transmissão de alta tensão de 220kV
Arranjo de circuitos: dupla-circuito
Base de quantidade: aproximadamente 15 unidades para cerca de 2km de linha
Altura do poste: 40m
Peso do poste: aproximadamente 40t por poste
Índice linear de aço: 1,000kg/m
Material: aço Q345 galvanizado por imersão a quente
Geometria do poste: seções flangeadas conectadas por parafusos
Tipo de condutor: ACSR 400
Massa do condutor: 1,520kg/km
Tensão máxima do condutor: 110kN
Espaçamento entre fases: 6m
Altura livre do solo: 7m
Comprimento da cadeia de isoladores: 2.5m
Vão utilizado nesta configuração: 150m
Comprimento total da linha: aproximadamente 2km
Classe de vento: Classe 2
Velocidade básica do vento: 30m/s
Tipo de fundação: fundação tipo gaiola de chumbadores de concreto
Acessórios: degraus de escalada, braço transversal, aterramento, guarda de aves, amortecedor de vibração
Vida útil de projeto: 30 anos
Normas: IEC 60826 / GB 50545 / DL/T 5092

A partir da tabela geral de engenharia, as linhas de 220kV normalmente se enquadram na classe de altura de 35-55m e na faixa de 15-35 t/poste, com vãos de 350-450m em roteamento aberto. Esta recomendação específica para Munique usa intencionalmente um vão mais curto de 150m e um poste mais pesado de 40t para atender ao roteamento compacto, à carga de dupla-circuito e ao controle de corredor urbano/periurbano.

Torre de Transmissão de Energia - resiliência da estrutura

Abordagem de Implementação

Uma linha tubular de aço de 220kV na região de Munique normalmente seria implementada em 5 fases ao longo de aproximadamente 8-14 meses, dependendo da concessão de licenças, da cura das fundações e da coordenação de interrupções. O caminho crítico geralmente passa pela aprovação do traçado, verificação geotécnica, prazo de fabricação e janelas de comissionamento energizado.

A Fase 1 é a definição do traçado e o congelamento do projeto da concessionária. Isso normalmente inclui levantamento topográfico, sondagens geotécnicas, análise de travessias e coordenação elétrica para um perfil de 220kV de dupla-circuito. Em Munique, a revisão do corredor pode levar mais tempo do que a fabricação porque as rotas de transporte, as interfaces urbanas e a análise ambiental frequentemente controlam o cronograma.

A Fase 2 é o detalhamento estrutural e a produção em fábrica. A laminação de chapas de aço, a soldagem de seções, a usinagem de flanges, a montagem de teste e a galvanização a fogo são concluídas antes do envio. Para um pedido de 15 unidades a cerca de 40t cada, os compradores devem esperar um pacote logístico significativo, mas as seções flangeadas reduzem a complexidade do transporte em comparação com eixos de uma única peça.

A Fase 3 são as obras civis. As fundações com gaiola de parafusos de ancoragem são instaladas com tolerância rigorosa do diâmetro de furação dos parafusos, posicionamento do concreto e verificações de cura. Em 220kV, a precisão da fundação não é um detalhe menor; até pequenas variações nos ancoradouros podem afetar o assentamento das flanges, a verticalidade (prumo) e a velocidade de montagem em todas as 15 unidades.

A Fase 4 é a montagem mecânica. As seções tubulares são empilhadas com guindaste, parafusadas, torquadas e alinhadas antes de serem instalados os braços cruzados, isoladores, aterramento, protetores contra aves e amortecedores. Em seguida, os condutores são esticados com controle de flecha e tensão com base no perfil mecânico ACSR 400 e no limite máximo de tensão de 110kN.

A Fase 5 são os testes e a energização. As verificações típicas incluem continuidade de aterramento, verificação do torque dos parafusos, inspeção da galvanização, revisão da ferragem dos isoladores e confirmação final da geometria da linha. A SOLAR TODO normalmente apoiaria esta etapa com documentação de fabricação, certificados de materiais e pacotes técnicos “as-built” para aceitação pela EPC ou pela concessionária.

Desempenho Esperado & ROI

Para um corredor de 220kV em Munique, o principal caso de valor não é a economia de energia no varejo, mas sim a capacidade da rede, a confiabilidade e a menor pegada do corredor por megawatt transferido. O ROI normalmente é avaliado por meio de congestionamento evitado, adiamento de interrupções, redução da pressão de uso do solo e menor frequência de manutenção em comparação com estruturas mais antigas.

De acordo com a IEA (2024), o investimento em redes deve aumentar substancialmente nesta década para manter a confiabilidade enquanto integra geração de baixo carbono. Na prática, um trecho de linha de circuito duplo de 220kV pode suportar uma capacidade de transferência materialmente maior do que alternativas de menor tensão, especialmente quando é necessária interconexão com subestação ou redundância N-1. Isso torna o caso de negócios mais forte para concessionárias e proprietários de redes industriais do que para pequenos operadores privados.

O desempenho de Opex depende de proteção contra corrosão, intervalos de inspeção e qualidade do hardware. Aço Q345 galvanizado por imersão a quente com vida útil de projeto de 30 anos pode reduzir repintura e intervenções estruturais pesadas em comparação com alguns ativos legados, especialmente quando o comprador padroniza interfaces de flange e hardware de reposição. De acordo com o Banco Mundial (2023), a confiabilidade da transmissão e o planejamento de manutenção são determinantes importantes do custo do ciclo de vida na infraestrutura de rede.

O payback é específico da rota, mas os proprietários de transmissão frequentemente avaliam retornos ao longo de 10-20 anos por meio de corte de geração evitado, menores perdas técnicas versus trajetos de menor tensão sobrecarregados e redução de penalidades por interrupções. De acordo com a IRENA (2023), a expansão da transmissão é um pré-requisito para a integração de renováveis e a eficiência do sistema, o que significa que o caso financeiro muitas vezes se situa no nível da rede, e não no nível de receita de um único ativo.

Uma solução tubular de aço compacta também pode reduzir custos indiretos. Em corredores restritos próximos a rodovias, interfaces ferroviárias ou parques industriais, menos conflitos de terra e uma pegada estrutural menor podem encurtar o licenciamento ou reduzir custos de adaptação civil. Para Munique, isso pode ser mais valioso do que apenas economias marginais de aço.

Resultados e Impacto

Para Munique, uma configuração de aço tubular de dupla-circuito de 220kV melhoraria principalmente a resiliência de transferência, a eficiência do corredor e a manutenibilidade ao longo de uma curta seção de alta tensão de cerca de 2km. O impacto esperado é mais forte onde 15 postes compactos podem substituir ou evitar estruturas com uma base mais ampla próximas a interfaces urbanas ou industriais.

O resultado operacional normalmente seria um melhor controle de rota em parcelas de terra restritas, com seções flangeadas padronizadas de 40m que simplificam o planejamento de transporte e montagem. Uma vida útil de projeto de 30 anos, base de vento de 30m/s e uma faixa de tensão do condutor de 110kN suportam ciclos de inspeção previsíveis e uma gestão de ativos em nível de concessionária.

Do ponto de vista do planejamento, o maior benefício muitas vezes é qualitativo, mas mensurável: um link de backbone de 220kV pode apoiar o reforço de subestações, o crescimento de cargas industriais e a transferência de energia renovável sem recorrer automaticamente a um corredor maior de 380kV. Para compradores de EPC comparando alternativas, o formato de aço tubular da SOLAR TODO é mais relevante quando a compactação do corredor importa tanto quanto a classificação elétrica.

Tabela de Comparação

Um comprador de Munique comparando opções de aço tubular para 110kV e 220kV deve se concentrar na classe de tensão, altura do poste, tamanho do condutor e papel no corredor, em vez de considerar apenas a tonelagem de aço. A tabela abaixo mostra por que a configuração especificada de 220kV, 40m, de dupla-circuito se ajusta a aplicações de backbone, e não ao dever de subtransmissão.

Parâmetro	Opção de Tubular de Aço 110kV	Configuração Recomendada para Munique	Por que Isso Importa
Classe de tensão	66-110kV	220kV	220kV suporta transferência de backbone e interconexão de subestações
Faixa típica de altura	18-30m	40m	40m se ajusta à classe de 220kV e às necessidades de afastamento
Arranjo de circuito	Simples ou duplo	Duplo circuito	Maior capacidade de transferência e redundância
Faixa de peso do poste	5-15 t/poste	~40 t/poste	Estrutura mais pesada suporta geometria compacta de alta carga
Condutor típico	ACSR 120-240	ACSR 400	Condutor maior suporta maior corrente e demanda mecânica
Perfil de vão	200-300m	150m nesta configuração	Vão menor ajuda no roteamento compacto em corredores com restrições
Fundação	Base de concreto	Fundação com gaiola de parafusos de ancoragem	Melhor ajuste para seções tubulares flangeadas
Adequação ao corredor urbano	Moderada	Alta	Menor pegada do que muitas alternativas de treliça
Vida útil de projeto	25-30 anos típico	30 anos	Corresponde aos ciclos de planejamento de ativos da concessionária
Base de normas	Especificação IEC / da concessionária	IEC 60826 / GB 50545 / DL/T 5092	Estrutura clara de conformidade para aquisição

Preços e Cotação

A SOLAR TODO oferece três faixas de preços para esta linha de produtos: FOB Supply (equipamentos saindo da fábrica na China), CIF Delivered (incluindo frete marítimo e seguro) e EPC Turnkey (instalado e comissionado totalmente, com garantia de 1 ano). Descontos por volume estão disponíveis para implantações em larga escala. Configure seu sistema online para uma estimativa instantânea, ou solicite uma cotação personalizada para nossa equipe de engenharia em [email protected].

Perguntas frequentes

Um comprador de Munique avaliando uma linha tubular de aço de 220kV normalmente pergunta sobre altura, fundações, cronograma, manutenção, escopo de EPC e economia do ciclo de vida antes de emitir um RFQ técnico. As respostas abaixo abordam as perguntas de aquisição e engenharia mais comuns com a configuração especificada de 40m, 15 unidades, circuito duplo.

P1: Qual classe de tensão é recomendada para esta aplicação em Munique?
Para o caso de uso descrito aqui, 220kV é a classe recomendada porque atende à função de backbone de transmissão em vez de distribuição local. Um poste tubular de aço de 40m em circuito duplo cumpre esse papel. Classes inferiores como 35kV ou 110kV seriam selecionadas apenas para funções diferentes da rede, e não para este perfil de interconexão de alta capacidade.

P2: Quantos postes uma seção típica de 2km exigiria?
Uma implantação típica nessa escala usaria aproximadamente 15 unidades em cerca de 2km, com base no vão especificado de 150m. A quantidade final pode mudar com pontos de ângulo, estruturas de fim de linha, travessias de rodovias e geometria de entrada de subestação. Os compradores devem tratar 15 unidades como uma quantidade de planejamento e, em seguida, refinar após o levantamento do traçado.

P3: Por que usar postes tubulares de aço em vez de torres treliçadas em Munique?
Postes tubulares de aço podem reduzir a área ocupada e o volume visual em corredores restritos. Isso é relevante perto de estradas, distritos industriais e parcelas de terra periurbanas ao redor de Munique. Eles também são enviados em seções flangeadas, o que ajuda na logística. Torres treliçadas ainda podem ser adequadas para rotas longas e abertas, mas seções compactas de 220kV muitas vezes favorecem estruturas tubulares.

P4: Qual condutor é especificado e por quê?
O condutor especificado é ACSR 400, com massa de 1,520kg/km e tensão máxima de 110kN. Esse dimensionamento atende a um backbone em circuito duplo de 220kV, em que a transferência elétrica e a estabilidade mecânica são importantes. Ele se ajusta melhor do que opções menores de ACSR 70, 120 ou 240 para esta aplicação específica de alta tensão.

P5: Qual é o cronograma esperado do projeto?
Uma faixa realista de planejamento é de cerca de 8-14 meses, do congelamento do projeto até a energização, para uma seção de 15 unidades e 2km. Os fatores que influenciam o cronograma incluem licenciamento, cura das fundações, prazo de galvanização, transporte e janelas de interrupção. Em Munique, aprovações de rota e acesso civil podem adicionar tempo mesmo quando a produção em fábrica é direta.

P6: Que manutenção os operadores devem esperar ao longo de 30 anos?
A manutenção rotineira geralmente inclui inspeção visual, verificação do torque dos parafusos, testes de continuidade de aterramento, revisão de amortecedores e monitoramento de corrosão. Para aço Q345 galvanizado a fogo, intervenções estruturais importantes devem ser limitadas se a qualidade do revestimento e os detalhes de drenagem estiverem corretos. As concessionárias frequentemente inspecionam anualmente e realizam revisões estruturais mais profundas em ciclos de vários anos.

P7: Qual tipo de fundação é recomendado?
A solução especificada utiliza uma fundação do tipo gaiola de chumbadores de concreto. Esse tipo de fundação é compatível com postes tubulares de aço flangeados e suporta tolerâncias de montagem repetíveis. Ela é especialmente útil quando a montagem com guindaste seção a seção é planejada. As dimensões finais ainda dependem de dados geotécnicos, profundidade de congelamento, capacidade de suporte do solo e carregamentos específicos do traçado.

P8: Como o ROI normalmente é calculado para uma seção de linha de 220kV?
O ROI normalmente é baseado em congestionamento evitado, melhoria da confiabilidade, redução de corte e reforço adiado em outras partes da rede. Em geral, ele não é calculado como um simples produto de economia de energia. As concessionárias frequentemente modelam benefícios de 10-20 anos, incluindo redução do risco de interrupção, vida útil do ativo e valor de transferência do sistema sob cenários futuros de carga.

P9: A SOLAR TODO fornece EPC ou apenas fornecimento?
Sim. As estruturas da SOLAR TODO podem ser cotadas em opções de fornecimento apenas, entrega, ou em estruturas comerciais estilo EPC, dependendo do escopo do projeto. Os compradores devem definir se precisam apenas de seções de poste galvanizadas e ferragens, ou também de obras de fundação, montagem, esticamento de cabos, testes e suporte à comissionamento antes da comparação de propostas.

P10: Quais termos de garantia os compradores devem esperar?
O parágrafo comercial padrão para esta linha de produtos inclui uma garantia de 1 ano no escopo EPC Turnkey. Os compradores devem confirmar separadamente os termos de garantia do revestimento, certificados de material, rastreabilidade dos parafusos e quaisquer exclusões relacionadas a obras civis ou montagem por terceiros. Para aquisição por concessionárias, a linguagem de garantia deve estar alinhada com a especificação técnica e os testes de aceitação.

Referências

Escritório Estatístico da Cidade de Munique (2024): Estatísticas populacionais e demográficas mostrando Munique com aproximadamente 1,59 milhão de residentes.
Bundesnetzagentur (2024): Estrutura de desenvolvimento da rede alemã e de reforço da transmissão para planejamento de confiabilidade e transição energética.
TenneT (2024): Informações da rede alemã de extra-alta tensão cobrindo as funções de espinha dorsal de 220kV e 380kV.
Fraunhofer ISE (2024): Dados alemães de geração de eletricidade indicando que as energias renováveis forneceram aproximadamente 59% da geração líquida de eletricidade pública em 2024.
IEC (2017): IEC 60826, critérios de projeto de linhas de transmissão aéreas, incluindo métodos de carregamento baseados em confiabilidade.
IEA (2024): Redes Elétricas e Transições Energéticas Seguras, delineando a necessidade de maiores investimentos na rede e de reforço da transmissão.
IRENA (2023): Orientações sobre transmissão e expansão de redes que apoiam a integração de renováveis e a eficiência do sistema.
Banco Mundial (2023): Orientações sobre planejamento de confiabilidade da transmissão no setor elétrico e de infraestrutura de ciclo de vida.
Deutscher Wetterdienst, DWD (2024): Conjuntos de dados regionais de clima e meteorologia relevantes para carregamento eólico e de inverno na Baviera.
ENTSO-E (2024): Contexto do sistema de transmissão europeu para reforço de rede impulsionado pela descarbonização.

SOLAR TODO é relevante neste segmento de mercado de Munique, em que os compradores precisam de uma alternativa compacta em aço tubular de 220kV para ligações curtas de espinha dorsal. Para desenhos específicos de rota, verificações de carregamento ou suporte à aquisição, use fale conosco ou revise a categoria Torre de Transmissão de Energia.

Equipamento Implantado

15 × postes de torre tubular de aço cônico para transmissão de energia, 220kV circuito duplo, altura de 40m, aproximadamente 40t/poste
Seções de poste com conexão por parafusos flangeados em aço Q345 galvanizado por imersão a quente
Condutor ACSR 400, 1,520kg/km, tensão máxima 110kN
Conjuntos de braço cruzado para configuração de circuito duplo
Conjuntos de cadeias de isoladores de 2.5m para aplicação em 220kV
Fundações de gaiola de concreto com chumbadores
Degraus de escalada para acesso de manutenção
Componentes do sistema de aterramento
Acessórios de proteção contra aves
Amortecedores de vibração para proteção do condutor