Análise do Mercado de Torres de Transmissão de Energia de Tashkent: Guia de Configuração de Distribuição de 10kV

Resumo

O perfil de distribuição urbana de Tashkent suporta uma classe de Torre de Transmissão de Energia de média tensão de 10kV usando aproximadamente 237 unidades de postes tubulares de aço de 18m sobre cerca de 14km, com vãos de 60m, condutor ACSR 120 e projeto para vento a 40m/s sob a IEC 60826 e a GB 50545.

Principais Conclusões

• Um corredor típico de distribuição municipal de Tashkent neste porte utilizaria aproximadamente 237 unidades ao longo de ~14km, com base no layout de 60m fornecido.
• A classe de estrutura recomendada é 10kV monofásico com postes tubulares de aço cônicos de 18m, o que se ajusta à faixa de distribuição 10-35kV / 12-18m.
• O condutor especificado é ACSR 120, classificado aqui em 470kg/km com tensão máxima 38kN, adequado para alimentadores urbanos de carga média.
• O material proposto do poste é aço Q345 galvanizado por imersão a quente, com vida útil de projeto de 30 anos e acessórios incluindo proteções contra aves, amortecedores de vibração, aterramento e degraus de escalada.
• A carga de vento deve ser verificada para Classe de Vento 4 (40m/s), o que é relevante para corredores expostos e trechos abertos ao redor dos distritos periurbanos em expansão de Tashkent.
• As folgas elétricas nesta configuração incluem 0.8m de espaçamento entre fases, 0.5m de comprimento do isolador e 5m de altura livre ao solo para roteamento de distribuição municipal.
• A solução base declarada é uma fundação de sapata corrida (base de espalhamento), mas a verificação geotécnica deve confirmar a capacidade de suporte do solo, o nível do lençol freático e as condições de profundidade de congelamento antes dos desenhos para IFC.
• Para compradores B2B no Uzbequistão, a SOLAR TODO deve ser avaliada quanto à conformidade com IEC 60826, GB 50545, qualidade da galvanização, logística de seções de parafusos e requisitos de aprovação da concessionária local.

Contexto de Mercado para Tashkent

Tashkent é a maior cidade do Uzbequistão, e sua demanda de distribuição de energia é moldada pela carga urbana densa, zonas industriais e pela expansão contínua de distritos residenciais suburbanos ao redor das coordenadas 41.3, 69.28. De acordo com a Agência de Estatísticas do Gabinete do Presidente da República do Uzbequistão (2024), a cidade de Tashkent tem uma população acima de 3 milhões, tornando-se o maior centro de demanda concentrada de eletricidade do país. De acordo com o Banco Mundial (2022), o Uzbequistão continua esforços de modernização da rede para reduzir perdas e melhorar a confiabilidade, o que apoia diretamente a substituição de estruturas de distribuição mais antigas por sistemas padronizados de postes de aço.

Clima e exposição ao vento são importantes para a seleção de postes em Tashkent. De acordo com Climate-Data.org (2024), Tashkent tem verões quentes com temperaturas médias de julho acima de 27°C e mínimas de inverno próximas ou abaixo de zero, de modo que a proteção contra corrosão e o movimento térmico devem ser considerados em linha com o projeto do hardware e da fundação. De acordo com a IEC 60826, o projeto de linhas aéreas deve considerar vento, tensão do condutor e carregamento climático; para este perfil, a classe de vento 40m/s é uma base conservadora de planejamento para seções de distribuição municipal com exposição aberta.

O perfil da rede da cidade também é relevante. Os sistemas urbanos de distribuição do Uzbequistão comumente usam classes 6kV, 10kV e 35kV para alimentadores de média tensão, com transformação de tensão mais alta no nível da subestação antes da distribuição a jusante. Com base nessa estrutura, uma extensão de alimentador em Tashkent ou um programa de reabilitação de linha municipal normalmente apontaria para uma solução de 10kV de distribuição, em vez de uma estrutura de transmissão de 110kV ou 220kV. Essa distinção é importante porque a classe correta de poste para 10-35kV é 12-18m de altura com 1-3 t/poste na tabela padrão do produto, embora a configuração específica do projeto fornecida aqui defina um projeto de poste municipal de 18m.

De acordo com a Agência Internacional de Energia (2023), a demanda de eletricidade na Ásia Central está aumentando com a urbanização, eletrificação e atividade industrial. Para Tashkent, isso significa que corredores de média tensão precisam equilibrar roteamento urbano compacto, comprimentos de vão moderados e instalação mais rápida do que alternativas de treliça em ruas estreitas ou servidões de utilidades. A linha de Torres de Transmissão de Energia da SOLAR TODO é, portanto, a mais relevante em sua forma tubular de aço para distribuição municipal, e não como substituta de treliça de alta tensão.

O ambiente de normas também apoia essa abordagem. A IEC afirma: "A IEC 60826 especifica requisitos de carregamento e resistência para linhas aéreas", o que é diretamente aplicável à verificação de vento, condutor e estrutura. O Banco Mundial observa que melhorar a confiabilidade da rede no Uzbequistão exige "modernização da infraestrutura de transmissão e distribuição", reforçando o argumento para postes de aço padronizados e protegidos contra corrosão em programas de reforço da rede urbana.

Configuração Técnica Recomendada

Uma implantação típica de alimentador de 10kV em Tashkent para este perfil consistiria em aproximadamente 237 postes tubulares de aço com 18m de altura ao longo de cerca de 14km, usando vãos de 60m, condutor ACSR 120 e sapatas de base do tipo spread para o roteamento de distribuição municipal.

Com base na configuração específica do projeto fornecida e no perfil da rede urbana de Tashkent, a solução recomendada da SOLAR TODO para Torre de Transmissão de Energia é uma linha de distribuição municipal de média tensão usando postes tubulares de aço cônicos de 18m em arranjo de circuito simples de 10kV. Isso se encaixa na extremidade superior da classe permitida 10-35kV / 12-18m e evita o erro de engenharia de superdimensionar para a geometria de 66kV ou 220kV. A intenção do projeto aqui não é transmissão de grandes vãos; é continuidade de alimentador urbano e periurbano com logística de montagem previsível.

Uma implantação típica nessa escala usaria aproximadamente 237 unidades para cobrir ~14km, assumindo vão médio de 60m e condições de rota que favorecem intervalos urbanos mais curtos. O comprimento da linha e a contagem de unidades fornecidos pelo usuário indicam espaçamento mais apertado do que o benchmark genérico de distribuição 80-150m, o que é razoável quando cruzamentos de vias, pontos de ângulo, ramificações de serviço e restrições de afastamento aumentam a densidade de estruturas. Em Tashkent, isso é plausível para corredores municipais próximos a cargas residenciais e industriais mistas.

O condutor recomendado é ACSR 120, especificado aqui em 470kg/km e tensão máxima de 38kN. Esse dimensionamento de condutor é uma opção prática para alimentadores de 10kV, onde as concessionárias precisam de um equilíbrio entre ampacidade, controle de flecha e cargas de ferragens administráveis. Com espaçamento de fase de 0.8m, comprimento do isolador de 0.5m e afastamento ao solo de 5m, o arranjo se alinha à geometria compacta de distribuição de média tensão, em vez de espaçamentos de subtransmissão.

A seleção de materiais deve permanecer aço Q345 galvanizado a fogo (hot-dip) com fabricação flangeada ou seccionada adequada para transporte até locais urbanos. Embora a família genérica de produto inclua fundações de concreto com gaiola de ancoragem, esta configuração específica do projeto exige uma fundação do tipo spread footing, que pode ser adequada quando os momentos de tombamento e as condições do solo permitirem. Portanto, a SOLAR TODO deve apresentar isso como uma configuração recomendada específica da cidade sujeita à confirmação geotécnica, e não como um detalhe fixo universal de fundação.

Para equipes de compras, os critérios de aquisição mais relevantes são controle da espessura da galvanização, qualidade da solda, retitude da seção, tolerância de furo para parafusos e completude dos acessórios. Um pacote completo nesta configuração incluiria braço transversal (cross arm), conjunto de aterramento, degraus de escalada, proteção contra aves (bird guard) e amortecedor de vibração. Em Tashkent, a vantagem logística de postes tubulares em comparação com estruturas treliçadas é frequentemente menor ocupação de área no local, menos componentes soltos e montagem mais simples em faixas de servidão municipais com restrições.

Especificações Técnicas

A configuração recomendada para Tashkent é um sistema de poste tubular de aço para 10kV, de circuito único, usando postes de 18m em aço Q345 galvanizado a quente por imersão, vãos de 60m, condutor ACSR 120 e projeto de vento de 40m/s, sob IEC 60826 e GB 50545.

• Tipo de produto: Torre de transmissão de energia em aço tubular para distribuição municipal
• Classe de tensão: 10kV distribuição de média tensão
• Configuração do circuito: Circuito único
• Forma do poste: Poste tubular de aço cônico de 18m
• Material: Aço Q345 galvanizado a quente por imersão
• Quantidade unitária aproximada: 237 postes para ~14km de extensão de rota
• Peso do poste (específico do projeto): ~7t/poste
• Referência linear em aço: 400kg/m
• Tipo de condutor: ACSR 120
• Massa do condutor: 470kg/km
• Tensão máxima do condutor: 38kN
• Vão médio: 60m
• Espaçamento entre fases: 0.8m
• Altura livre do solo: 5m
• Comprimento do isolador: 0.5m
• Classe de vento: Classe 4 / 40m/s
• Tipo de fundação: Fundação do tipo sapata corrida (spread footing)
• Acessórios: Braço transversal, degraus de escalada, aterramento, guarda para aves, amortecedor de vibração
• Vida útil de projeto: 30 anos
• Classe de aplicação: Distribuição municipal de média tensão
• Normas: IEC 60826 / GB 50545

Para triagem de engenharia, a classe dominante permanece distribuição 10-35kV, que corresponde a 12-18m de altura na tabela de seleção do produto. Isso torna a altura do poste de 18m adequada para o perfil do alimentador de média tensão de Tashkent. Em contrapartida, estruturas de 66-110kV exigiriam 18-30m de altura e um envelope mecânico diferente, enquanto 220kV passaria para 35-55m e pesos de poste muito mais elevados.

Abordagem de Implementação

Um rollout típico em Tashkent seria realizado em 5 fases ao longo de aproximadamente 4 a 8 meses, cobrindo levantamento de rota, projeto detalhado, fabricação em fábrica, obras civis, montagem e comissionamento energizado.

A Fase 1 é a definição da rota e a interface com utilidades. Em Tashkent, isso normalmente incluiria levantamento topográfico, verificações de utilidades subterrâneas, revisão de travessias de via e verificação de faixa de domínio ao longo do corredor de ~14km. As premissas de vento, solo e afastamentos devem ser validadas antes de finalizar a marcação dos postes em vãos nominais de 60m. De acordo com a IEC 60826, a confiabilidade da linha depende da avaliação coordenada das cargas climáticas, exposição do terreno e fatores de segurança mecânica.

A Fase 2 é o projeto elétrico e estrutural detalhado. Isso inclui cronograma dos postes, árvores de carga, cálculos de flecha-tração do condutor para ACSR 120, reações da fundação, layout de aterramento e seleção de ferragens. Para uma linha monofásica de 10kV, a atenção deve se concentrar na conformidade de afastamentos urbanos, postes de ângulo, posições de fim de linha e ramificações de serviço. Um comprador de Tashkent deve solicitar pacotes de cálculo que mostrem explicitamente as premissas de tensão do condutor de 38kN e a verificação de vento de 40m/s.

A Fase 3 é fabricação e logística. As seções de poste de aço em Q345 devem ser fabricadas, galvanizadas e embaladas com conjuntos de parafusos rastreáveis e kits de acessórios. Para entrega na cidade, postes tubulares seccionados reduzem a complexidade de transporte em comparação com feixes de treliça, especialmente onde o acesso ao local é estreito. SOLAR TODO pode apoiar esta etapa com alinhamento da lista de materiais, listas de embalagem e documentação de inspeção antes do envio para o Uzbequistão.

A Fase 4 é obras civis e montagem. As fundações de sapata corrida devem ser escavadas e concretadas após confirmar a capacidade de suporte do solo e as condições do lençol freático. Assim que o concreto atingir a resistência especificada, as equipes podem erguer os postes, montar braços de cruzeta, esticar ACSR 120, instalar isoladores e concluir o aterramento. Em ambientes urbanos densos, a sequência de montagem frequentemente precisa de janelas de gerenciamento de tráfego e de tracionamento faseado do condutor para limitar a interrupção do serviço.

A Fase 5 é testes e comissionamento. Isso deve incluir verificações de verticalidade dos postes, verificação do torque dos parafusos, testes de resistência de aterramento, inspeção de flecha do condutor e confirmação final de afastamento com 5m de afastamento mínimo do solo. A linha então pode seguir para procedimentos de energização pela concessionária. De acordo com orientações do IEEE sobre prática de linhas aéreas, inspeção documentada na entrega reduz falhas no início da vida útil e melhora o planejamento de manutenção.

Desempenho Esperado & ROI

Para um alimentador municipal de 10kV em Tashkent, um sistema de poste tubular de aço galvanizado normalmente miraria uma vida útil de 30 anos, menor manutenção relacionada à corrosão do que alternativas não tratadas e instalação urbana mais rápida do que estruturas reticuladas com múltiplos membros.

O principal argumento econômico não é a geração de energia, mas a confiabilidade da rede, a redução de manutenção e a construtibilidade urbana. De acordo com a IEA (2023), a modernização da distribuição melhora a continuidade do serviço e dá suporte ao aumento da demanda urbana de eletricidade. Para Tashkent, uma vida útil de projeto de 30 anos com galvanização a quente pode reduzir os ciclos de repintura e as intervenções contra corrosão em comparação com aço sem proteção. Isso é importante em uma cidade onde a umidade do inverno, o calor do verão e a poluição podem acelerar a degradação da superfície.

O valor ao longo do ciclo de vida também vem de uma lógica de inspeção e substituição mais simples. Um poste tubular de 18m tem menos membros individuais e parafusos do que uma montagem reticulada, o que pode reduzir o tempo de inspeção visual de rotina por estrutura. De acordo com a NREL (2022), a padronização nos ativos da rede reduz a complexidade de manutenção e a variabilidade de peças de reposição entre frotas de concessionárias. Para um corredor usando aproximadamente 237 unidades, essas economias operacionais se tornam relevantes ao longo de uma vida útil de vários decênios.

Do ponto de vista financeiro, as concessionárias normalmente avaliam o payback por meio de custos de interrupção evitados, reparos emergenciais reduzidos e menor mão de obra de manutenção, em vez de aumento direto de receita. Um modelo prático de planejamento para Tashkent compararia a substituição de aço tubular com a manutenção contínua de ativos de concreto envelhecidos ou de aço corroído ao longo de 10 a 15 anos. Se a frequência de interrupções e os custos de deslocamento de equipes (truck-roll) forem altos, o caso de substituição pode ser justificado mesmo antes de considerar a segurança urbana e a conformidade com afastamentos.

A SOLAR TODO deve enquadrar o ROI nas respostas a licitações como uma discussão de custo total de propriedade: qualidade de fabricação, vida útil da galvanização, velocidade de montagem, eficiência de transporte e completude dos acessórios. Essa abordagem é mais confiável para compradores de concessionárias do que alegações genéricas de economia. Quando o comprador precisa de um modelo quantificado, uma comparação OPEX linha a linha ao longo de 30 anos é o formato correto.

Resultados e Impacto

Para Tashkent, o impacto esperado de uma linha tubular de aço de 10kV corretamente especificada é a melhoria da confiabilidade do alimentador em ~14km, a padronização da geometria do poste de 18m e a manutenção de uma infraestrutura de distribuição urbana ao longo de um horizonte de projeto de 30 anos.

O primeiro impacto operacional é a consistência de rota. Ao usar 237 postes correspondentes com a mesma classe 18m, espaçamento de fase 0.8m e acessórios comuns, simplifica-se a inspeção, o estoque de sobressalentes e o treinamento das equipes de manutenção. Isso é útil em sistemas municipais em que ativos legados mistos frequentemente criam procedimentos de manutenção não padronizados.

O segundo impacto é a adequação urbana. Um perfil tubular cônico ocupa menos espaço visual e físico do que muitas alternativas em treliça, o que ajuda em margens de vias, parques industriais e corredores periurbanos. Em Tashkent, onde o crescimento da cidade continua a impulsionar extensões de distribuição para fora, fundações compactas e transporte seccionado podem reduzir a interrupção do local durante a construção da linha.

O terceiro impacto é conformidade e durabilidade. Com IEC 60826 / GB 50545 como base de projeto, classe de vento 40m/s e aço Q345 galvanizado por imersão a quente, a linha seria posicionada para um desempenho estrutural previsível sob as condições climáticas locais. Para as equipes de aquisição, isso significa menos surpresas durante a análise da concessionária e um caminho mais claro para os testes de aceitação.

Tabela de Comparação

Para compradores de Tashkent, a comparação principal é entre um poste tubular municipal de 10kV, um poste superdimensionado da classe 110kV e uma alternativa convencional de treliça, com a opção tubular de 18m sendo o ajuste tecnicamente correto.

Parâmetro	Opção Recomendada para Tashkent	Alternativa Superdimensionada	Alternativa Convencional de Treliça
Aplicação	Distribuição municipal de 10kV	Classe de subtransmissão 66-110kV	Possível de 10-35kV, mas menos compacto
Tipo de Estrutura	Poste tubular de aço cônico	Poste tubular de aço mais alto	Treliça multi-elementos
Altura	18m	Poste tubular de aço mais alto 18-30m	12-18m típico
Circuito	Circuito único	Circuito único ou duplo	Circuito único ou duplo
Condutor	ACSR 120	Condutor maior frequentemente exigido	ACSR 70-240 possível
Vão típico neste guia	60m	Classe 200-300m não é adequada aqui	60-120m dependendo da rota
Pegada urbana	Baixa	Maior do que o necessário	Maior devido à abertura dos elementos
Logística	Seccionado, menos peças soltas	Maior carga de transporte	Mais membros soltos e parafusos
Base de normas	IEC 60826 / GB 50545	Envelope estrutural diferente	Varia conforme a norma da concessionária
Adequação ao perfil do alimentador de Tashkent	Alta	Baixa, superdimensionada	Média

Preços e Cotação

A SOLAR TODO oferece três faixas de preços para esta linha de produtos: FOB Supply (equipamentos saindo da fábrica na China), CIF Delivered (incluindo frete marítimo e seguro) e EPC Turnkey (instalado e comissionado totalmente, com garantia de 1 ano). Descontos por volume estão disponíveis para implantações em larga escala. Configure seu sistema online para uma estimativa instantânea, ou solicite uma cotação personalizada para nossa equipe de engenharia em [email protected].

Perguntas Frequentes

Um comprador de Tashkent normalmente pergunta sobre a adequação para 10kV, duração da instalação, manutenção, garantia e o escopo da cotação, com a maioria das respostas dependendo da classe do poste de 18m, do projeto de vento de 40m/s e das condições da rota de aproximadamente 14km.

P1: Esta configuração de Torre de Transmissão de Energia é adequada para a rede de 10kV de Tashkent?
Sim. A disposição especificada é uma linha de distribuição de média tensão monocircuito de 10kV, usando postes tubulares de aço de 18m, que está dentro da classe correta 10-35kV / 12-18m. Isso a torna apropriada para alimentadores municipais, extensões de parques industriais e corredores de distribuição periurbanos em Tashkent.

P2: Por que usar postes de 18m em vez de estruturas mais altas de 24m ou 40m?
Para distribuição de 10kV, estruturas mais altas geralmente são desnecessárias e aumentam a tonelagem de aço, as cargas da fundação e o impacto visual. A tabela de engenharia posiciona 10-35kV em 12-18m, então 18m já está no limite superior da faixa correta. Um poste de 40m seria uma incompatibilidade com alta tensão.

P3: Qual condutor é recomendado para esta configuração de Tashkent?
A configuração fornecida utiliza ACSR 120, listado aqui com 470kg/km e 38kN de tensão máxima. Esta é uma escolha prática de média tensão, em que a concessionária deseja carregamento mecânico balanceado e capacidade de condução de corrente adequada, sem avançar para hardware de subtransmissão mais pesado.

P4: Quanto tempo normalmente levaria um projeto de 14km e 237 postes para ser instalado?
Um cronograma típico é de 4 a 8 meses, dependendo das aprovações da concessionária, das condições do solo, da liberação aduaneira e do acesso às estradas. Levantamento e projeto podem levar 4 a 6 semanas, fabricação 6 a 10 semanas e as obras civis mais a montagem mais 6 a 12 semanas para um corredor nessa escala.

P5: Que manutenção deve ser esperada ao longo de uma vida útil de projeto de 30 anos?
O trabalho rotineiro normalmente inclui inspeção visual anual, verificações de torque dos parafusos, testes de aterramento e inspeção de condutor/isolador após grandes eventos de vento. Com aço Q345 galvanizado a fogo (hot-dip), a manutenção geralmente é menor do que para aço sem proteção. As concessionárias frequentemente programam uma revisão estrutural detalhada a cada 3 a 5 anos.

P6: Como um poste tubular se compara a uma torre treliçada para locais urbanos de Tashkent?
Um poste tubular geralmente exige menos área no local, tem menos componentes soltos e pode ser mais fácil de instalar em ruas ou corredores industriais. Estruturas treliçadas continuam úteis em algumas aplicações, mas para um alimentador municipal de 10kV, 18m, com 60m-span, postes tubulares muitas vezes são a opção mais adequada.

P7: O que deve ser incluído em uma cotação EPC para esta linha?
Uma cotação EPC deve separar fornecimento, transporte terrestre interno, obras civis, montagem, esticamento/cordoamento (stringing), testes e comissionamento. Ela também deve listar 237 postes, ACSR 120, isoladores, aterramento, protetores contra aves, amortecedores de vibração e todas as premissas de fundação. Os compradores devem solicitar exclusões e premissas geotécnicas por escrito.

P8: Quais termos de garantia são típicos para esta linha de produtos?
Os termos de garantia comercial variam conforme o escopo do contrato, mas a seção de preços aqui declara garantia de 1 ano para fornecimento EPC Turnkey. Os compradores também devem solicitar documentação sobre a qualidade da galvanização, certificados de material para aço Q345 e conformidade dos acessórios com as normas e desenhos especificados.

P9: As fundações de sapata corrida (spread footing) podem ser usadas em qualquer lugar em Tashkent?
Não automaticamente. As sapatas corridas são a configuração declarada, mas a escolha final da fundação depende da capacidade de suporte do solo, do lençol freático, da profundidade de congelamento e das cargas de tombamento. Uma análise geotécnica deve confirmar se a geometria padrão da fundação é suficiente ou se alguns postes precisam de fundações ampliadas ou modificadas.

P10: Quais documentos uma concessionária ou empreiteiro EPC deve solicitar antes da aprovação?
O pacote mínimo deve incluir desenhos de arranjo geral, cálculos de carregamento do poste, dados de flecha-tensão (sag-tension) para ACSR 120, reações de fundação, especificação de galvanização, certificados de material, listas de parafusos e planos de inspeção/teste. Para projetos em Tashkent, também é útil solicitar verificações de folga específicas da rota e declarações do método de montagem.

Referências

1. Agência de Estatísticas sob o Presidente da República do Uzbequistão (2024): Estatísticas da população da cidade de Tashkent, mostrando o maior centro de demanda urbana do país.
2. Banco Mundial (2022): Prioridades de modernização do setor de energia e da rede elétrica do Uzbequistão, incluindo melhorias de confiabilidade e infraestrutura.
3. Agência Internacional de Energia (2023): Crescimento da demanda regional de eletricidade e o papel da modernização da rede em sistemas energéticos emergentes.
4. IEC (2019): IEC 60826 critérios de projeto para linhas aéreas de transmissão, cobrindo requisitos de carregamento e resistência.
5. Norma GB (2010): Referência ao código de projeto GB 50545 para estruturas de linhas aéreas de transmissão usadas na especificação do projeto.
6. NREL (2022): Orientações sobre padronização de infraestrutura de rede e gestão do ciclo de vida relevantes ao planejamento de ativos de utilidade.
7. Climate-Data.org (2024): Perfil climático de Tashkent, incluindo condições sazonais de temperatura relevantes ao projeto de linhas aéreas.

Para especificações no nível do produto e suporte para cotação, os compradores podem revisar a página do produto da Torre de Transmissão de Energia ou falar conosco para obter orientações de engenharia específicas da rota. A SOLAR TODO deve ser avaliada quanto à conformidade técnica, qualidade de fabricação e adequação ao ambiente de distribuição municipal do Uzbequistão.

Equipamento Implantado

• 237 × postes de torre tubular cônica de aço para transmissão de energia com 18m, 10kV, circuito único
• Corpo do poste em aço Q345 galvanizado por imersão a quente, aproximadamente 7t por poste
• Condutor ACSR 120, 470kg/km, tensão máxima 38kN
• Conjunto de braço cruzado para arranjo de circuito único de 10kV
• Conjunto de isoladores com comprimento de isolador de 0.5m
• Sistema de aterramento para cada local de poste
• Degraus de escalada para acesso de manutenção
• Acessórios de proteção contra aves (bird guard) para proteção da avifauna
• Conjunto de amortecedores de vibração para estabilidade do condutor
• Sistema de fundação com base alargada (spread footing) projetado para Classe de Vento 4, 40m/s