Análise de Mercado do Poste de Iluminação Solar de Rua de Teerã (Tipo Split): Guia de Configuração de Iluminação Inteligente de 453 Unidades

Resumo

A ampla rede viária urbana de Teerã, o clima temperado com cerca de 4.0 horas de pico de sol e a demanda municipal por menor OPEX tornam um esquema típico de 453 unidades de Poste de Iluminação Solar (Tipo Split) tecnicamente viável quando configurado com LED de 120W, espaçamento de 15m e 3-5 dias de backup de bateria.

Principais Conclusões

• Uma implantação típica de 453 unidades em Teerã usaria cabeças de LED de 120W, espaçamento de 15m e cobertura para largura de via de 15m quando for necessário iluminação fora da rede ou com rede fraca.
• Com base no perfil do projeto fornecido, a montagem recomendada utiliza um poste de aço galvanizado por imersão a quente de 5m classificado para vento de 45 m/s com vida útil de projeto de 25 anos.
• O conjunto de potência especificado é solar Mono PERC de 1490W, lítio NCM de 12V/300Ah e controle MPPT, com autonomia para 3-5 dias em condições de tempo nublado.
• Os controles inteligentes devem incluir detecção de movimento, controle por temporizador e monitoramento remoto 4G/LoRa, o que pode reduzir o tempo de funcionamento desnecessário e simplificar a detecção de falhas em 453 pontos.
• De acordo com a IEA (2024), o Irã continua sendo uma economia de alto consumo de energia; portanto, substituir os postes de iluminação pública alimentados pela rede por sistemas autônomos pode reduzir a exposição da eletricidade municipal ao longo de um horizonte de ativos de 20-25 anos.
• De acordo com a IEC 60598 e a IEC 62124, a conformidade deve abranger segurança do luminário, projeto elétrico externo e verificação de desempenho do sistema solar, em vez de considerar apenas as classificações da placa de identificação do painel.
• Para as condições de poluição do ar e poeira de Teerã, a arquitetura do tipo split é preferível às unidades tudo-em-um, porque a caixa externa de bateria, a fiação interna do poste e o ângulo separado do painel são mais fáceis de inspecionar e manter.
• A SOLAR TODO deve ser avaliada em relação às necessidades locais de licitação usando os padrões CJJ 45-2015, IEC 60598 e IEC 62124, com rotas de cotação por meio de modelos de entrega FOB, CIF ou EPC Turnkey.

Contexto de Mercado para Teerã

Teerã combina uma população metropolitana acima de 9 milhões, rodovias arteriais densas e estresse sazonal na qualidade do ar, tornando a iluminação pública autônoma mais relevante para estradas periféricas, parques, expansões municipais e corredores orientados à resiliência, nos quais a extensão da rede é lenta ou custosa.

Teerã é a maior cidade do Irã e o centro da demanda municipal de transporte do país. De acordo com o Centro Estatístico do Irã (base do último censo) e documentos de planejamento da Prefeitura de Teerã, a área urbana propriamente dita tem mais de 8 milhões de residentes, enquanto a região metropolitana mais ampla excede 13 milhões. Essa escala importa porque a demanda por iluminação não se limita às avenidas centrais; ela se estende a rodovias de contorno, vias coletoras, ligações para pedestres, zonas logísticas e bordas recém-urbanizadas.

O clima também favorece a iluminação solar, mas com ressalvas de projeto. De acordo com o World Bank Climate Change Knowledge Portal (2021) e os conjuntos de dados de recursos solares do NASA POWER, Teerã tem forte disponibilidade anual de energia solar, enquanto a cobertura de nuvens no inverno, a poeira e a poluição do ar podem reduzir as horas efetivas de carregamento. A premissa específica do projeto de 4.0h de sol é, portanto, uma base conservadora de planejamento para autonomia de bateria e dimensionamento de MPPT em uma cidade temperada do MENA.

A densidade de infraestrutura viária é outro fator. A prefeitura de Teerã continua a gerenciar altos volumes de tráfego e programas de mitigação de poluição do ar, e a confiabilidade da iluminação afeta tanto a segurança no trânsito quanto o uso do espaço público. De acordo com a UN-Habitat (2022), corredores urbanos bem iluminados melhoram a percepção de segurança e apoiam o uso mais prolongado do espaço público após o pôr do sol. Na prática, isso significa que a aquisição de postes de iluminação em Teerã não é apenas uma questão de energia; é também uma questão de transporte, segurança e manutenção.

Para resiliência energética, a iluminação off-grid tem um caso de uso claro. De acordo com a IEA (2024), os sistemas elétricos na região enfrentam estresse periódico devido à demanda de pico, à economia de combustíveis e às restrições de infraestrutura. Um sistema de Solar Streetlight (Split-Type) evita escavações, cabeamento de alimentação e dependência de transformador para classes selecionadas de vias. Isso é especialmente relevante quando uma municipalidade deseja continuidade da iluminação durante interrupções locais ou quando obras civis interromperiam corredores densos de tráfego.

Duas referências de autoridade merecem destaque aqui. A IRENA afirma, "Solar PV has become one of the most competitive sources of new power generation in many parts of the world." A IEC afirma, "International Standards help to ensure the safety, reliability, and interoperability of electrical and electronic equipment and systems." Esses pontos sustentam a lógica técnica para especificar iluminação off-grid baseada em padrões, em vez de conjuntos de baixo custo não verificados.

SOLAR TODO, portanto, está melhor posicionado em Teerã como fornecedor de pacotes municipais de iluminação do tipo split, orientados por padrões, e não como um fornecedor genérico de lâmpadas solares decorativas. Para compradores que comparam opções de Solar Streetlight (Split-Type), a adequação local depende mais da largura da via, do espaçamento, da autonomia da bateria, da carga de vento e do acesso para manutenção do que apenas da potência do painel.

Configuração Técnica Recomendada

Para uma aplicação com largura de via de 15m em Teerã, uma implantação típica de 453 unidades favoreceria uma configuração de alta potência do tipo split, com cabeçotes LED de 120W, espaçamento de 15m entre postes, autonomia de 3-5 dias e controles inteligentes para monitoramento centralizado.

A configuração fornecida e específica do projeto deve ser tratada como uma recomendação técnica para este perfil de cidade, e não como um projeto concluído alegado. Uma implantação típica de 453 unidades nesse nível de escala consistiria em luminárias solares do tipo split instaladas ao longo de vias municipais, vias de serviço, ligações de parques industriais ou bordas de grandes espaços públicos onde uma largura de via de 15m e um espaçamento de 15m sejam apropriados.

Pela tabela de classes de tamanho padrão, um LED de 120W normalmente se combina com um painel de 200W, uma bateria 24V/150-200Ah e um poste de 10-12m para operação em via principal. No entanto, a configuração fornecida pelo usuário deve ser usada exatamente neste artigo. Isso significa que a recomendação para Teerã aqui segue a montagem especificada de LED de 120W, painel solar de 1490W, bateria NCM 12V/300Ah e poste galvanizado a quente de 5m, enquanto deixa claro que se trata de uma configuração de licitação específica do projeto, e não da combinação padrão do catálogo geral.

Por que isso ainda pode ser racional em Teerã? Primeiro, o painel de 1490W é intencionalmente superdimensionado em relação à carga do LED de 120W, o que ajuda a compensar perdas de irradiância no inverno, acúmulo de poeira e a necessidade de backup nublado de 3-5 dias. Segundo, a bateria 12V/300Ah fornece uma quantidade substancial de energia armazenada para operação do crepúsculo ao amanhecer com lógica de dimming inteligente e mudanças de saída acionadas por movimento. Terceiro, uma altura de montagem de 5m pode ser válida para aplicações de menor altura, como corredores urbanos de serviço, áreas de instalações (compounds), campi municipais, vias perimetrais e corredores nas bordas de parques, onde uma altura menor do poste melhora o acesso e reduz a complexidade da fundação.

O layout do tipo split é importante. O painel solar fica em um suporte inclinado no topo do poste, e o poste não atravessa o centro do painel. O cabeçote LED de 120W / 18,000 lm é fixado em um braço lateral abaixo do painel, enquanto a caixa da bateria NCM 12V/300Ah é montada externamente no corpo do poste como um compartimento cinza visível. Todos os cabos passam dentro do poste, e o controlador MPPT permanece dentro da caixa da bateria, que é a disposição correta para esta família de produtos.

Para Teerã, a SOLAR TODO deve recomendar essa configuração quando o comprador prioriza reserva de energia, baixo custo de escavação e diagnósticos remotos em vez de minimizar estritamente o tamanho do painel. De acordo com a NREL (2023), a produção de sistemas fotovoltaicos em condições urbanas depende não apenas da eficiência do módulo, mas também de sujeira (soiling), sombreamento, orientação e estratégia de armazenamento. Em uma cidade com alta propensão a poeira, o superdimensionamento da geração pode ser uma escolha deliberada de confiabilidade.

Especificações Técnicas

A configuração recomendada para Teerã utiliza 453 unidades do tipo split, com saída de LED de 120W, geração solar de 1490W Mono PERC, armazenamento NCM de 12V/300Ah, espaçamento de 15m e conformidade com CJJ 45-2015, IEC 60598 e IEC 62124.

• Tipo de produto: Poste de iluminação pública solar (Split-Type), não integrado/all-in-one
• Base de quantidade: aproximadamente 453 unidades para um pacote de via municipal nesta escala
• Altura do poste: 5m
• Material do poste: aço galvanizado a fogo (hot-dip galvanized steel)
• Resistência ao vento: 45 m/s
• Vida útil do projeto do poste: 25 anos
• Classificação do painel solar: 1490W
• Tecnologia do painel: Mono PERC, 21% de eficiência
• Degradação do painel: 0.4%/ano
• Garantia do painel: 25 anos
• Fixação do painel: em suporte inclinado no extremo superior do poste; o poste não atravessa o centro do painel
• Potência do LED: 120W
• Fluxo luminoso: 18,000 lm
• Eficácia luminosa: 150 lm/W
• IRC: >70
• Posição do LED: no braço lateral abaixo do painel
• Tipo de bateria: lítio NCM
• Classificação da bateria: 12V/300Ah
• Energia específica: 250Wh/kg
• Vida útil em ciclos: 2.000 ciclos
• Profundidade de descarga: 85% DoD
• Garantia da bateria: 5 anos
• Instalação da bateria: caixa externa de bateria montada no corpo do poste, invólucro visível, não dentro da base
• Controlador: MPPT, instalado dentro da caixa da bateria
• Cabeamento: todo o cabeamento dentro do poste, sem cabos externos visíveis
• Controles: sensor de movimento, monitoramento remoto 4G/LoRa, controle por temporizador
• Modo de operação: automático do crepúsculo ao amanhecer
• Autonomia: 3-5 dias de backup em clima nublado
• Base de espaçamento viário: 15m entre postes
• Base de largura da via: 15m
• Base climática: temperado, 4.0h de sol
• Normas aplicáveis: CJJ 45-2015, IEC 60598, IEC 62124

De acordo com a IEC 60598 (edição aplicável mais recente), luminárias rodoviárias e de vias públicas devem atender aos requisitos de segurança elétrica, isolamento, grau de proteção contra ingresso e requisitos térmicos. De acordo com a IEC 62124, a verificação do desempenho do sistema fotovoltaico deve considerar as condições reais de operação em campo, e não apenas as classificações de laboratório. Para licitações em Teerã, a SOLAR TODO também deve confirmar o projeto local da fundação contra os dados de vento e solo do local antes da aprovação estrutural final.

Abordagem de Implementação

Um rollout de 453 unidades em Teerã normalmente prosseguiria em 5 fases ao longo de aproximadamente 12-20 semanas, começando com o layout fotométrico e verificações civis, depois avançando por fornecimento, fundações, içamento, comissionamento e ativação do monitoramento remoto.

A Fase 1 é levantamento e layout. O EPC ou consultor municipal revisaria a largura da via, recuos, utilidades subterrâneas e sombreamento de edifícios ou árvores. A 15m de espaçamento, um pacote de 453 unidades cobre um corredor linear substancial, então o mapeamento GIS e a numeração dos postes são importantes desde o dia 1. O ambiente urbano denso de Teerã significa que as verificações de acesso solar devem ser feitas para ângulos de sol no inverno, e não apenas para condições de verão.

A Fase 2 é revisão de engenharia e aquisição. Isso inclui confirmar a exigência do poste de 5m, a exigência de 45 m/s de vento, o detalhe de montagem da caixa de bateria e o roteamento interno de cabos. Os compradores devem solicitar desenhos de fábrica que mostrem o suporte do painel inclinado montado no topo, a posição do luminaire no braço lateral e a disposição do grampo externo da caixa de bateria. A SOLAR TODO também deve fornecer a lógica do controlador para detecção de movimento, janelas de temporizador e relatório de dados 4G/LoRa.

A Fase 3 é obra civil e logística. As fundações são concretadas após verificação geotécnica, e o alinhamento dos chumbadores é verificado antes do içamento do poste. Como se trata de um sistema do tipo split, as equipes de campo devem verificar que nenhum cabo externo permaneça exposto após a instalação. Para Teerã, a proteção contra poeira durante o armazenamento é importante; módulos, caixas de bateria e cabeçotes LED devem permanecer selados até a montagem final.

A Fase 4 é içamento e montagem elétrica. O poste é erguido, o suporte do painel é fixado no topo, o cabeçote LED é montado no braço lateral abaixo e a caixa de bateria é presa ao corpo do poste com abraçadeiras. O controlador MPPT é instalado dentro da caixa de bateria, e todos os condutores são puxados para dentro do poste. O comissionamento deve incluir verificação de carga/descarga, checagem de parâmetros do controlador e testes de comutação do crepúsculo ao amanhecer.

A Fase 5 é aceitação e monitoramento. Uma plataforma 4G/LoRa deve registrar cada ponto de luz por ID, estado da bateria, status de carregamento e código de falha. De acordo com a ITU (2023), o monitoramento de ativos de cidades inteligentes reduz o tempo de resposta à manutenção quando os dispositivos são endereçáveis de forma única. Para uma rede de 453 unidades, diagnósticos remotos podem reduzir materialmente as idas de caminhão em comparação com inspeções noturnas manuais.

Desempenho esperado e ROI

Em Teerã, um esquema do tipo split com 453 unidades normalmente miraria 100% de disponibilidade de iluminação off-grid, 3-5 dias de backup e menores custos de escavação de valas e de eletricidade ao longo do ciclo de vida do que postes convencionais alimentados pela rede em corredores secundários ou de via de serviço comparáveis.

O primeiro indicador de desempenho é a independência energética. Cada unidade opera sem conexão por cabo alimentador, de modo que o município evita escavação, passagens de cobre, gabinetes de proteção e cobranças recorrentes de eletricidade para esses pontos de luz. De acordo com a IRENA (2023), sistemas distribuídos baseados em energia solar frequentemente entregam as economias mais fortes onde a extensão da rede e as obras civis são caras em relação ao tamanho da carga. Para estradas urbanas de borda, essa economia em obras civis pode importar tanto quanto a economia de energia.

O segundo indicador é a qualidade da iluminação. O LED de 120W especificado com saída de 18,000 lm e eficiência de 150 lm/W é forte para iluminação viária e de áreas, desde que a geometria de montagem e a distribuição do feixe correspondam à pista de rolamento. Como a altura do poste é 5m, os compradores devem solicitar uma simulação fotométrica para confirmar a iluminância média e a uniformidade a 15m de espaçamento em toda uma largura de via de 15m. Este é um ponto de verificação de projeto, não uma suposição de catálogo.

O terceiro indicador é o perfil de manutenção. Sistemas do tipo split têm mais componentes visíveis do que unidades all-in-one, mas são mais fáceis de atender. Uma caixa de bateria externa 12V/300Ah NCM pode ser substituída sem remover o luminária ou o painel. De acordo com a NREL (2022), a manutenibilidade e o acesso aos componentes são impulsionadores importantes do valor ao longo do ciclo de vida em ativos de energia distribuída.

O payback depende da linha de base local. Se a alternativa for escavação de valas mais postes de LED alimentados pela rede, o payback muitas vezes pode cair na faixa de 4-8 anos, dependendo dos custos das obras civis, tarifas de eletricidade, mão de obra de manutenção e das premissas de substituição da bateria. Se a alternativa já for uma iluminação de rede instalada, o payback geralmente é mais longo e deve ser justificado por resiliência, independência de quedas de energia ou expansão para corredores não atendidos. Para uma licitação em Teerã, o modelo de ROI deve incluir vida útil do poste de 25 anos, garantia do painel de 25 anos e garantia da bateria de 5 anos.

Uma citação útil de uma autoridade vem do Banco Mundial, que afirma: "A iluminação pública muitas vezes é uma das maiores fontes de consumo de eletricidade para os municípios." É por isso que a iluminação autônoma frequentemente é avaliada no OPEX total municipal, e não apenas no capex. A SOLAR TODO pode apoiar essa análise durante a etapa de proposta por meio de mapeamento de rota, modelagem de energia e premissas de manutenção compartilhadas com o comprador via fale conosco.

Tabela de Comparação

Para compradores de Teerã, a comparação principal não é apenas solar versus energia da rede, mas também a manutenibilidade do tipo split, a autonomia da bateria e a visibilidade do controle inteligente em uma rede municipal de 453 pontos.

Métrica	Configuração Recomendada para Teerã	Poste de Iluminação Pública LED Típico Alimentado pela Rede	Luz Solar Típica Tudo-em-Um
Formato do produto	Poste solar do tipo split	Poste com iluminação alimentada pela rede	Luz solar integrada
Base de quantidade	Aproximadamente 453 unidades	Depende do projeto	Depende do projeto
Altura do poste	5m	6-10m comum	4-8m comum
Saída de LED	120W / 18,000 lm	80-150W comum	20-80W comum
Geração solar	1490W Mono PERC	Nenhuma	Limitada pela área superior compacta
Bateria	Caixa externa NCM 12V/300Ah	Apenas rede ou backup opcional	Bateria interna compacta
Autonomia	3-5 dias	Depende da estabilidade da rede	Geralmente menor do que a do tipo split na mesma saída de lúmen
Cabeamento	Apenas cabeamento interno do poste	Alimentador subterrâneo mais cabeamento do poste	Cabeamento interno integrado
Monitoramento	4G/LoRa + sensor de movimento + temporizador	CMS opcional	Frequentemente limitado ou opcional
Obras civis	Sem escavação para o alimentador de energia	Escavação, cabeamento e distribuição necessários	Sem escavação para o alimentador de energia
Acesso para manutenção	Alto; caixa de bateria visível e substituível	Moderado	Mais baixo; alojamento integrado compacto
Melhor adequação em Teerã	Vias de serviço, pátios/compounds, corredores de borda, zonas de iluminação resiliente	Avenidas urbanas totalmente atendidas	Parques e caminhos de menor exigência

Preços e Cotação

A SOLAR TODO oferece três faixas de preços para esta linha de produtos: FOB Supply (equipamentos saindo da fábrica na China), CIF Delivered (incluindo frete marítimo e seguro) e EPC Turnkey (totalmente instalado, comissionado e com garantia de 1 ano). Descontos por volume estão disponíveis para implantações em larga escala. Configure seu sistema online para uma estimativa instantânea, ou solicite uma cotação personalizada para nossa equipe de engenharia em [email protected].

Perguntas frequentes

Um comprador de Teerã avaliando 453 unidades do tipo split geralmente pergunta sobre dimensionamento, vida útil da bateria, tempo de instalação, acesso para manutenção e se 120W na altura de 5m consegue atender às metas de iluminação viária.

P1: Este é um projeto realmente implantado em Teerã?
Não. Este artigo é uma análise de mercado e recomendação técnica para Teerã, e não uma alegação de implantação concluída. A quantidade de 453 unidades e as especificações listadas são usadas como uma configuração de referência em estilo de licitação. Elas mostram o que um projeto nessa escala normalmente exigiria considerando a largura da via, o espaçamento e as premissas climáticas declaradas.

P2: Por que escolher o tipo split em vez de luminárias solares tudo-em-um em Teerã?
Os sistemas do tipo split separam o painel, a cabeça de LED e a caixa da bateria, o que melhora o acesso para serviços e permite armazenamento maior, como 12V/300Ah. Em Teerã, onde poeira, calor e a variabilidade do inverno afetam a recarga, essa reserva extra de energia e a substituição mais fácil da bateria podem ser mais práticas do que alojamentos compactos tudo-em-um.

P3: O painel solar de 1490W é grande demais para uma luminária viária LED de 120W?
Ele é maior do que as combinações padrão de catálogo, mas pode ser justificado quando 3-5 dias de autonomia, margem de recarga no inverno e perdas por poeira são críticos. O painel superdimensionado ajuda a restaurar o estado da bateria mais rapidamente após períodos nublados. Os compradores ainda devem solicitar as configurações do controlador e os cálculos de recarga para o perfil real de carga noturna.

P4: Quanto tempo normalmente levaria uma instalação com 453 unidades?
Um pacote municipal de 453 unidades normalmente leva 12-20 semanas do levantamento até a comissionamento, dependendo da liberação aduaneira, das licenças civis e do tempo de cura das fundações. Locais urbanos densos podem levar mais tempo se for necessário gerenciamento de tráfego. A configuração de monitoramento remoto e os testes de aceitação geralmente adicionam alguns dias ao final.

P5: Qual período de retorno é realista para Teerã?
Se a alternativa exigir novas valas e conexão à rede, o retorno frequentemente cai na faixa de 4-8 anos. Se a alternativa já for iluminação LED alimentada pela rede, o retorno pode ser maior e deve ser justificado por resiliência, independência de quedas de energia ou expansão da iluminação para áreas não atendidas. O ROI final depende dos custos civis, da tarifa e das premissas de manutenção.

P6: Que manutenção deve ser esperada ao longo de 5 anos?
O trabalho de rotina inclui limpeza do painel, verificações de saúde da bateria, inspeção de suportes e diagnósticos do controlador. No ambiente empoeirado de Teerã, a frequência de limpeza pode ser trimestral ou semestral, dependendo das condições do local. A caixa externa da bateria simplifica a inspeção, e o monitoramento 4G/LoRa ajuda a identificar falhas de baixa carga ou de componentes antes que ocorra uma falha completa.

P7: Quais normas uma licitação de Teerã deve exigir?
No mínimo, esta configuração deve referenciar CJJ 45-2015, IEC 60598 e IEC 62124. Os compradores também podem solicitar verificações estruturais locais para projeto de vento e fundação. O ponto importante é verificar a segurança do luminário, o desempenho do sistema solar e a qualidade da instalação, e não apenas a potência do painel ou os valores de amp-hora da bateria.

P8: Qual é a vida útil esperada da bateria para o pack NCM especificado?
A bateria NCM de lítio 12V/300Ah especificada é classificada para 2,000 ciclos e 85% DoD, com garantia de 5 anos. A vida útil real depende da profundidade de descarga noturna, do calor no verão e da recuperação de recarga após dias nublados. Boas configurações do controlador e limpeza regular ajudam a estender a vida útil prática da bateria.

P9: O sistema suporta monitoramento de smart city?
Sim. O pacote de controle especificado inclui sensor de movimento, controle por temporizador e monitoramento remoto 4G/LoRa. Para uma rede de 453 pontos, isso permite que os operadores acompanhem o status de carga, o comportamento de comutação e alarmes de falhas por ID do poste. Isso é útil para equipes municipais de manutenção que gerenciam corredores viários amplos com capacidade limitada de patrulha noturna.

P10: Um poste de 5m com LED de 120W funciona para uma via de 15m de largura?
Pode funcionar em aplicações selecionadas, mas a verificação fotométrica é essencial. Um LED de 120W / 18,000 lm na altura de 5m pode atender estradas de serviço, pátios/compostos e corredores de menor velocidade, porém a uniformidade ao longo de 15m de largura depende da distribuição óptica e do recuo. Os compradores devem exigir uma simulação de iluminação Dialux ou equivalente antes da aprovação.

Referências

1. Agência Internacional de Energia (2024): Contexto do setor elétrico do Irã e da região; considerações sobre demanda de energia e planejamento do sistema.
2. Agência Internacional de Energias Renováveis (2023): Economia da energia renovável e competitividade da energia solar distribuída para infraestrutura pública.
3. IEC (2023): IEC 60598 requisitos de segurança para luminárias de equipamentos de iluminação viária e de ruas.
4. IEC (2023): IEC 62124 princípios de verificação de desempenho e avaliação de projeto de sistemas fotovoltaicos.
5. Portal de Conhecimento sobre Mudanças Climáticas do Banco Mundial (2021): Padrões climáticos de Teerã e condições ambientais relevantes para solar.
6. NASA POWER (2024): Dados de recurso solar e irradiância usados para planejamento urbano de PV nas coordenadas de Teerã 35.69, 51.39.
7. ONU-Habitat (2022): Relevância da iluminação pública urbana para segurança, acessibilidade e qualidade dos serviços municipais.
8. UIT (2023): Estruturas de cidades inteligentes sustentáveis e relevância de monitoramento remoto para ativos municipais conectados.
9. Centro Estatístico do Irã (base de censo mais recente disponível): Escala populacional de Teerã e contexto de demanda metropolitana.
10. Prefeitura de Teerã (publicações mais recentes de planejamento urbano): Expansão viária, gestão de espaços públicos e prioridades de infraestrutura municipal.

Resultados e Impacto

Para Teerã, o principal impacto de um pacote de Iluminação Pública Solar (Tipo Split) com 453 unidades seria menor dependência da infraestrutura de alimentação, implantação de iluminação mais rápida em corredores selecionados e melhor visibilidade de manutenção por meio de monitoramento 4G/LoRa.

Uma prefeitura ou EPC que especifique este sistema obteria principalmente três coisas: ausência de escavação para fornecimento elétrico, autonomia de iluminação de 3-5 dias, e visibilidade centralizada em 453 unidades. Em distritos onde a escavação interrompe o tráfego ou onde a extensão de energia é atrasada, isso pode reduzir a complexidade do projeto. Para compradores que comparam propostas, a SOLAR TODO deve ser avaliada quanto à transparência dos componentes, conformidade com normas e arquitetura de monitoramento, e não apenas pelo wattagem em destaque.

Equipamento Implantado

• 453 × Poste de iluminação pública solar (tipo split), configuração não integrada
• Poste de aço galvanizado por imersão a quente de 5m, resistência ao vento de 45 m/s, vida útil projetada de 25 anos
• Painel solar monocristalino Mono PERC de 1490W, eficiência de 21%, degradação de 0,4%/ano, garantia de 25 anos
• Suporte superior inclinado com o painel montado no topo do poste; o poste não atravessa o centro do painel
• Luminária LED de 120W, 18.000 lm, 150 lm/W, IRC >70
• Montagem do braço lateral abaixo do painel solar
• Bateria de lítio NCM 12V/300Ah, 250Wh/kg, 2.000 ciclos, 85% DoD, garantia de 5 anos
• Caixa externa de bateria montada no poste, compartimento cinza visível fixado ao corpo do poste
• Controlador MPPT instalado dentro da caixa da bateria
• Toda a fiação roteada dentro do poste, sem cabos externos visíveis
• Controle por sensor de movimento
• Módulo de monitoramento remoto 4G/LoRa
• Sistema de controle por temporizador
• Operação automática do crepúsculo ao amanhecer
• Projeto de backup para tempo nublado de 3-5 dias
• Base de conformidade: CJJ 45-2015, IEC 60598, IEC 62124