الحلول
حلول الصناعة
حلول مدعومة بالذكاء الاصطناعي للطاقة النظيفة والمدن الذكية والبنية التحتية للاتصالات والزراعة الدقيقة

تم نشر SOLAR TODO لعدد 199 وحدة إنارة شارع تعمل بالطاقة الشمسية (من النوع المنفصل) في لاهور، مع أعمدة بارتفاع 5m، ولوحات علوية مركبة بقدرة 500W، وLEDs بقدرة 40W، ومراقبة 4G/LoRa لضمان إضاءة طرق خارج الشبكة بشكل مرن.

تم نشر 261 وحدة من SOLAR TODO لإنارة الشوارع بالطاقة الشمسية (من النوع المنفصل) في الدار البيضاء، مع أعمدة بارتفاع 12m، ولوحات TOPCon بقدرة 910W، وإضاءة LED بقدرة 80W، لتوفير إضاءة ذكية قابلة للتحكم من الغسق حتى الفجر مع احتياطي طاقة لمدة 3-5 أيام.

تم نشر SOLAR TODO على 187 عمود إنارة ذكي في شارع Smart Streetlight في سانتياغو، مع شحن مركبات كهربائية EV مدمج بقوة 7kW مزدوجة البندقية، و2×80W من مصابيح LED، وكاميرات PTZ، وWiFi 6، وأنظمة SOS ضمن هيكل واحد بارتفاع 11m.

دراسة حالة لخط 220kV في بلغراد باستخدام 208 SOLAR TODO وحدات برج نقل طاقة فولاذي أنبوبي بارتفاع 35m عبر ~52km، مع مسافات 250m بين الدعامات وتصميم رياح بسرعة 40 m/s.

تم نشر SOLAR TODO لـ 129 وحدة إنارة ذكية في تايبيه في 129 Smart Streetlight باستخدام أعمدة متجانسة سلسة بقطر Ø219mm وارتفاع 10m مع إضاءة بقدرة 80W، وشحن بقدرة 7kW، وWiFi 6 + 5G، وقياس استشعار متعدد المعلمات (12-parameter).

تم نشر SOLAR TODO لـ 387 وحدة إنارة شوارع ذكية في نيروبي باستخدام أعمدة مثمنة بارتفاع 8m، وLEDs بقدرة 100W، وكاميرات HD، وحساسات 8-in-1. استبدل المشروع المعتمد على طاقة الشبكة مصابيح HPS بقدرة 250W وخفّض استخدام طاقة الإضاءة بنسبة 60%.

تم نشر SOLAR TODO لعدد 74 برجًا أحادي القطب من الفولاذ بارتفاع 40m في قطاع الاتصالات في ملبورن باستخدام فولاذ مجلفن Q345، وشحنات مفككة CKD، وأساسات خرسانية من أجل التوسع القابل للتدرج في الشبكات الحضرية.

تم نشر SOLAR TODO لعدد 225 وحدة إنارة ذكية في شارع 225 Smart Streetlight في أديس أبابا، مع أعمدة متصلة بسلاسة بارتفاع 11m، وإضاءة 80W/12,000lm، وكاميرات 4MP، وحساسات ذات 12 معلمة، وشحن مركبات كهربائية مزدوج بقدرة 7kW، واتصال جاهز لشبكات 5G.

تم نشر SOLAR TODO لـ 235 وحدة إنارة شوارع ذكية في 235 Smart Streetlight units في بانكوك باستخدام أعمدة متصلة بسلاسة بارتفاع 12m، وإضاءة حلقية 100W/15,000lm، وكاميرات 4MP، والاستشعار عبر 12 معلمة مع اتصال 4G.

تم استخدام خط بطول 26km في تشيتاغونغ 264 وحدة من أبراج نقل الطاقة الفولاذية الأنبوبية بارتفاع 30m من SOLAR TODO لخدمة 10kV، مع موصل ACSR 240 وتصميم لفئة الرياح بسرعة 40m/s.

قامت برلين بترقية 28 تقاطعًا باستخدام أعمدة نظام المرور الذكي SOLAR TODO مع كاميرات AI بدقة 4K ورادار 77GHz وTrafficGPT عبر 5G/ألياف تحت نموذج BOT بدون أي دفعة مقدمة.

دراسة حالة لهياكل أبراج اتصالات أحادية القطب فولاذية من نوع 5 × 35m تم نشرها في مدريد بتصميم رياح بسرعة 70 m/s، وحمولة هوائي من 9 لوحات، وتقليل لوجستيات CKD بنسبة 60-70%.