Del piloto al despliegue en toda la ciudad: escalado de alumbrado público inteligente…
Cinn Song
Founder & Chief Solutions Architect
Escalar programas de alumbrado público inteligente lleva a las ciudades de pilotos de 10-50 postes a despliegues de 1,000+ activos mediante luminarias LED que reducen el consumo energético en 50%+, controles adaptativos que ahorran 36-55% y precios EPC por fases, desde suministro FOB hasta entrega llave en mano.
Resumen
Escalar programas de alumbrado público inteligente lleva a las ciudades de pilotos de 10-50 postes a despliegues de 1,000+ activos mediante luminarias LED que reducen el consumo energético en 50%+, controles adaptativos que ahorran 36-55% y precios EPC por fases, desde suministro FOB hasta entrega llave en mano.
Conclusiones clave
- Defina el éxito del piloto en 10-50 postes usando iluminancia, respuesta ante fallas, disponibilidad de red y ahorros energéticos superiores a 50% antes de ampliar la compra.
- Estandarice 1 arquitectura de poste en torno a iluminación LED de 120W-150W, protección IP66, backhaul 4G/5G y telemetría de sensores LoRaWAN.
- Construya el despliegue en 3 fases: piloto de corredor, despliegue distrital de 250-1,000 postes y luego integración de activos en toda la ciudad por encima de 5,000 postes.
- Exija alineación con IEC 60598, IEC 62722, EN 13201, IEEE 802.11ax e IEC 62676 para reducir demoras de aprobación técnica.
- Compare precios de suministro FOB, entrega CIF y EPC llave en mano; luego aplique descuentos por volumen de 5%, 10% o 15% en 50, 100 o 250+ postes.
- Modele el ROI a partir de una reducción energética de iluminación de 50%+, obras civiles 25%-40% menores y ahorros por atenuación adaptativa de 36%-55% durante 6-10 años.
- Integre datos de ciudad inteligente desde el inicio mapeando cada ID de poste, punto GPS, propietario del activo, SIM, gateway, zona de cámara y SLA de mantenimiento.
- Proteja las decisiones de escalado con objetivos de disponibilidad de red de 99%, reglas de retención de video de 7-90 días y controles de ciberseguridad basados en roles.
Estrategia de despliegue del piloto a toda la ciudad
Un piloto de alumbrado público inteligente debe demostrar ahorros energéticos de 50%+, disponibilidad de comunicaciones de 99% y una economía de poste mantenible antes de que una ciudad se comprometa con 1,000+ activos.
Escalar programas de alumbrado público inteligente no es principalmente una compra de iluminación; es un ejercicio de gobernanza de infraestructura. Un piloto pequeño puede parecer exitoso cuando 10 postes son monitoreados manualmente por ingenieros, pero el despliegue en toda la ciudad introduce tarifas de servicios públicos, capacidad de fibra o celular, gobernanza de cámaras, logística de repuestos, revisión de ciberseguridad y aceptación pública. Por lo tanto, la transición del piloto al despliegue debe utilizar hitos medibles, no satisfacción general.
Según Clean Energy Ministerial, el alumbrado público y de áreas puede representar hasta 40% del consumo eléctrico municipal, mientras que las luminarias LED de calle pueden lograr hasta 50% de ahorro energético. Según la IEA (2026), la iluminación en edificios y aplicaciones exteriores representó alrededor de 8% de la demanda eléctrica mundial en 2024, equivalente a aproximadamente 2,200 TWh. Estas cifras explican por qué las actualizaciones de alumbrado público inteligente suelen financiarse primero como proyectos de eficiencia energética y después como plataformas de ciudad inteligente.
La International Energy Agency afirma: 'a second wave of deployment is now taking shape.' Para las ciudades, esa segunda ola significa ir más allá del reemplazo básico por LED hacia activos conectados con atenuación, monitoreo, video con IA, detección ambiental, WiFi, megafonía y funciones de emergencia. SOLARTODO posiciona los alumbrados públicos inteligentes como activos de infraestructura B2B suministrados mediante consulta, cotización offline y financiación de proyectos, no como artículos de marketplace online.
Un piloto práctico debe incluir 3 líneas de validación. Primero, la línea eléctrica mide la reducción de kWh, el factor de potencia, el comportamiento de la protección contra sobretensiones y la temperatura del driver. Segundo, la línea digital mide la estabilidad del gateway, la latencia, la calidad del flujo de cámara, la precisión de analítica en el borde y las alarmas del panel. Tercero, la línea civil confirma el diseño de cimentación, la resistencia al viento, la ergonomía de la puerta de acceso, la protección anticorrosión y el tiempo de mantenimiento por poste.
Arquitectura técnica para alumbrado público inteligente escalable
Una arquitectura escalable de alumbrado público inteligente combina LED de 120W-150W, gabinetes IP66, backhaul 4G/5G, sensores LoRaWAN y gestión centralizada de activos.
La falla más común al escalar es permitir que cada proveedor piloto defina un poste, panel, protocolo y modelo de mantenimiento diferente. Los programas de toda la ciudad necesitan una arquitectura de referencia lo suficientemente estricta para compras y lo suficientemente flexible para diferentes vías, accesos, parques, campus y distritos comerciales. SOLARTODO puede configurar postes de seguridad comunitaria enfocados 4-in-1 o postes de ciudad inteligente más grandes 5-in-1 según el corredor y el presupuesto.
Para un poste integrado de 10m, las especificaciones técnicas principales suelen incluir acero Q345B, galvanización en caliente, protección de acceso IP66, diseño de resistencia al viento de 150 km/h y cableado interno. Los módulos de iluminación suelen ir de 120W a 150W con aproximadamente 170 lm/W, produciendo cerca de 20,400-25,500 lúmenes. Con una altura de montaje de 10m y separación de 35m, un corredor de 1 km puede requerir alrededor de 29 postes, sujeto a clase de vía, retranqueo, longitud de brazo y simulación fotométrica.
La capa de control de iluminación debe admitir atenuación programada, atenuación adaptativa, alarmas de falla, medición de energía y mantenimiento de lúmenes. Según el informe de iluminación adaptativa respaldado por U.S. DOE en OSTI (2025), los ahorros energéticos por atenuación oscilaron entre 55% inicialmente y 36% al final de la vida de la luminaria. Esto importa porque muchos casos de negocio municipales dependen tanto de la conversión LED como de controles inteligentes, no solo de la eficacia LED.
La capa de comunicaciones debe separar las operaciones críticas de los servicios públicos. El tráfico de cámaras y llamadas de emergencia debe tener prioridad sobre el WiFi público. Los datos ambientales a menudo pueden usar enlaces ascendentes LoRaWAN en intervalos de 1 minuto o 5 minutos, mientras que el video con IA puede requerir backhaul 4G/5G, fibra o híbrido. IEEE 802.11ax, comúnmente conocido como WiFi 6, es relevante cuando se incluye WiFi público u operativo.
Modelo de datos central para el despliegue
Cada poste debe recibir un registro digital de activo antes de la instalación. Como mínimo, el registro debe incluir ID de poste, coordenada GPS, tramo vial, tipo de cimentación, potencia de la luminaria, número de serie del driver, número de serie de la cámara, ID de SIM o gateway, versión de firmware, fecha de inicio de garantía y propietario de mantenimiento. Sin este modelo de datos, un piloto de 50 postes puede convertirse en un problema de mantenimiento de 5,000 postes.
La ciberseguridad debe diseñarse antes de la primera licitación de toda la ciudad. Los controles recomendados incluyen acceso basado en roles, conexiones cifradas de dispositivos, eliminación de contraseñas predeterminadas, firma de firmware, segmentación de red, registros de auditoría y políticas de retención de cámaras. Para reconocimiento facial o analítica de matrículas, las ciudades deben definir si la analítica está deshabilitada, se usa para verificación 1:1 o se usa para coincidencia 1:N conforme a la ley local de privacidad.
Análisis de inversión EPC y estructura de precios
La planificación de despliegues EPC debe comparar FOB, CIF y entrega llave en mano mientras modela descuentos por volumen de 5%-15% y recuperación en 6-10 años.
La entrega EPC significa Engineering, Procurement, and Construction. Para alumbrado público inteligente, la ingeniería cubre levantamiento del sitio, cálculo de iluminación, revisión estructural de postes, planos de cimentación, coordinación con servicios públicos, diseño de red y planes de puesta en marcha. La adquisición cubre postes, luminarias LED, cámaras, sensores, gateways, gabinetes, anclajes, cables y repuestos. La construcción cubre cimentaciones, zanjas o tendido de cables, izado de postes, terminación eléctrica, pruebas, configuración del panel y documentación de entrega.
Los precios de SOLARTODO dependen de la altura del poste, cantidad de módulos, paquete de sensores, nivel de cámara, método de backhaul, alcance de cimentación y país de instalación. Como referencia de planificación, una unidad enfocada 4-in-1 de entrada comunitaria de 10m suele costar USD 1,600-2,000 por poste, mientras que un 10m Smart City 5-in-1 Standard completamente integrado puede oscilar entre USD 12,000-16,000 por unidad en modalidad de suministro e instalación. El precio final requiere cotización offline porque el flete, las obras civiles, la conexión a red y el alcance del software varían por proyecto.
| Nivel de precios | Qué incluye | Mejor aplicación | Lógica presupuestaria |
|---|---|---|---|
| Suministro FOB | Suministro de fábrica, embalaje de exportación, documentos estándar | EPCs con instaladores locales | Precio de equipo más bajo; el comprador controla flete e instalación |
| Entrega CIF | Equipo más flete marítimo y seguro hasta el puerto de destino | Importadores y compradores gubernamentales | Mejor visibilidad del costo en destino antes de aduanas y transporte local |
| EPC llave en mano | Ingeniería, suministro, instalación, pruebas, puesta en marcha, entrega | Despliegues municipales y de campus | Mayor certeza de alcance con responsabilidad de instalación y desempeño |
Los precios por volumen deben incluirse en el modelo de adquisición. Un pedido de 50+ postes puede apuntar a un descuento de equipo de 5%, 100+ postes pueden apuntar a 10% y 250+ postes pueden apuntar a 15%, suponiendo una configuración estandarizada y un calendario de envío. Para grandes proyectos superiores a USD 1,000K, puede haber financiación disponible sujeta al crédito del comprador, riesgo país, estructura de pago y documentación del proyecto.
Las condiciones de pago suelen ser 30% T/T por adelantado más 70% contra conocimiento de embarque, o 100% carta de crédito a la vista. Estas condiciones ayudan a equilibrar el riesgo de producción de fábrica y la garantía de entrega para el comprador. Los responsables de compras deben solicitar una lista de materiales, archivos fotométricos, supuestos de cimentación, declaración de garantía, alcance del software y lista de repuestos antes de aprobar la comparación comercial.
El ROI debe modelarse frente a la alternativa convencional: poste de iluminación separado, poste CCTV, mástil de sensor ambiental, punto de acceso WiFi, altavoz de emergencia y múltiples gabinetes. Los postes integrados pueden reducir las obras civiles y la cantidad de dispositivos en vía en aproximadamente 25%-40% en despliegues enfocados y 40%-60% en corredores de ciudad inteligente totalmente consolidados. El caso San Diego Better Buildings reportó una reducción de más de 50% en el consumo energético del alumbrado público gracias a actualizaciones de iluminación, controles y diseño tarifario entre 2010 y 2015.
Para un programa de toda la ciudad, el ROI final suele provenir de 4 fuentes: ahorro eléctrico, menor costo de patrullaje nocturno o respuesta a fallas, menos cimentaciones y gabinetes separados, y mejor despacho de mantenimiento mediante monitoreo remoto. Para solicitar una cotización de proyecto o una conversación sobre financiación, contacte a SOLARTODO en [email protected] o +6585559114.
Gobernanza del despliegue, operaciones y control de riesgos
El despliegue en toda la ciudad requiere compras por etapas, comunicación pública, reglas de ciberseguridad y SLA de mantenimiento antes de escalar más allá de 250-1,000 postes.
Un piloto puede ser gestionado por un equipo de proyecto; un sistema de toda la ciudad debe ser operado por una institución. Antes de que comience la segunda fase, las ciudades deben decidir quién posee el poste, quién posee los datos, quién paga la tarjeta SIM o la tarifa de red, quién responde a las fallas de iluminación, quién accede a las grabaciones de cámara y quién aprueba las actualizaciones de firmware. Estas preguntas se vuelven más difíciles después de que miles de dispositivos conectados ya están instalados.
Clean Energy Ministerial afirma: 'street lighting is typically one of the largest sources of energy consumption under a municipality's direct control.' Eso convierte al departamento financiero en un actor clave, no solo al departamento de transporte u obras públicas. Los ahorros energéticos deben validarse con facturas base, medición de muestras, supuestos tarifarios y un método de medición y verificación antes de finalizar documentos de préstamo o contratos de desempeño.
Un modelo de escalado recomendado utiliza 3 fases. La Fase 1 cubre 10-50 postes en diferentes tipos de vías para validar la tecnología. La Fase 2 cubre 250-1,000 postes en un distrito para validar velocidad de instalación, datos de activos, flujo de mantenimiento y comentarios de usuarios. La Fase 3 se expande a 5,000+ postes con contratos estandarizados, gestión de inventario, monitoreo de red e informes trimestrales de desempeño.
La adquisición debe evitar sobrecargar cada poste. Una ciudad puede necesitar postes 5-in-1 de 150W en bulevares, postes de seguridad de 120W en accesos comunitarios, nodos inteligentes más simples solo LED en calles residenciales y postes solares para parques fuera de red o bordes rurales. La guía de selección debe mapear el caso de uso a la cantidad de módulos en lugar de imponer una sola especificación en todas partes.
| Caso de uso | Configuración recomendada | Altura típica | Métrica clave de decisión |
|---|---|---|---|
| Entrada comunitaria | Iluminación 4-in-1, cámara con IA, llamada de emergencia, WiFi | 10m | Control de identidad y respuesta a incidentes |
| Bulevar urbano | Iluminación 5-in-1, video 4K con IA, sensores, WiFi, PA | 10m | Consolidación multiservicio por separación de 35m |
| Vía de campus | LED, CCTV, WiFi, monitoreo ambiental | 8m-10m | Simplicidad de mantenimiento y cobertura |
| Distrito inteligente | Poste multifunción 5-in-1 o 10-in-1 | 10m-12m | Integración de datos y densidad de servicios públicos |
| Perímetro fuera de red | Alumbrado público solar con batería y opción de cámara | 6m-10m | Días de autonomía y dimensionamiento de batería |
La planificación de mantenimiento debe incluir 1%-3% de luminarias de repuesto, drivers de repuesto, protectores contra sobretensiones, soportes de cámara, cerraduras de puertas de acceso, inventario SIM y procedimientos probados de reversión de firmware. Los acuerdos de nivel de servicio deben definir reconocimiento de fallas dentro de 24 horas, reparaciones críticas de seguridad dentro de 48-72 horas e informes mensuales sobre energía, disponibilidad, fallas y cierre de reparaciones.
Conclusión
Los programas de alumbrado público inteligente escalan con éxito cuando los pilotos de 10-50 postes demuestran ahorros de 50%+ y luego estandarizan la adquisición antes del despliegue de 1,000+ activos.
La conclusión principal: los despliegues de alumbrado público inteligente de SOLARTODO deben pasar del piloto al despliegue en toda la ciudad solo después de que los ahorros energéticos, la disponibilidad de red, los precios EPC, las reglas de privacidad y los flujos de mantenimiento se hayan probado con datos medibles. Para proyectos superiores a 250 postes o USD 1,000K, un modelo EPC estandarizado con revisión de financiación ofrece la ruta más clara hacia una escala financiable.
Preguntas frecuentes
Las preguntas frecuentes sobre alumbrado público inteligente deben responder preguntas de costo, instalación, normas, ROI, mantenimiento, datos y garantía en 40-80 palabras cada una.
P: ¿Cuántos postes debe incluir un piloto de alumbrado público inteligente? R: Un piloto práctico debe incluir 10-50 postes en al menos 2-3 condiciones de vía o sitio. Este tamaño es lo suficientemente grande para probar desempeño de iluminación, cobertura de red, tiempo de instalación y flujo de mantenimiento, pero lo suficientemente pequeño para corregir especificaciones antes de comprar 250, 1,000 o 5,000+ postes.
P: ¿Qué datos demuestran que un piloto está listo para el despliegue en toda la ciudad? R: El piloto debe mostrar ahorros energéticos de iluminación de 50%+, disponibilidad objetivo de comunicaciones de 99%, desempeño aceptable de cámaras y sensores, y un proceso de instalación repetible. Las ciudades también deben verificar registros de activos, alarmas de fallas, ajustes de ciberseguridad, comentarios de usuarios y tiempos de respuesta de mantenimiento antes de aprobar compras distritales o de toda la ciudad.
P: ¿Qué incluye la entrega EPC llave en mano de alumbrado público inteligente? R: La entrega EPC llave en mano incluye diseño de ingeniería, adquisición de equipos, logística, obras civiles, instalación de postes, conexión eléctrica, configuración de red, puesta en marcha, capacitación y documentos de entrega. Para alumbrado público inteligente, el alcance EPC también debe definir configuración del panel, responsabilidades de SIM o gateway, límites de garantía y pruebas de aceptación de desempeño.
P: ¿Cuánto cuesta un alumbrado público inteligente de SOLARTODO? R: Un poste de seguridad comunitaria enfocado 4-in-1 de 10m suele costar USD 1,600-2,000 por poste, mientras que un 10m Smart City 5-in-1 Standard puede oscilar entre USD 12,000-16,000 en modalidad de suministro e instalación. El precio final depende de módulos, flete, obras civiles, software, país de instalación y volumen del proyecto.
P: ¿Qué descuentos por volumen aplican a grandes pedidos de alumbrado público inteligente? R: La guía de planificación es un descuento de 5% para 50+ postes, 10% para 100+ postes y 15% para 250+ postes cuando las especificaciones están estandarizadas. Los descuentos dependen del calendario de envíos, mezcla de módulos, condiciones de pago, costo del acero, condiciones de flete y si el comprador selecciona suministro FOB, entrega CIF o entrega EPC llave en mano.
P: ¿Qué normas importan para la adquisición de alumbrado público inteligente? R: Las normas clave incluyen IEC 60598 para seguridad de luminarias, IEC 62722 para desempeño de luminarias LED, EN 13201 para desempeño de iluminación vial, IEC 62676 para sistemas de videovigilancia e IEEE 802.11ax para redes WiFi 6. Los equipos de compras deben solicitar certificados, informes de prueba, archivos fotométricos y documentos de cumplimiento local.
P: ¿Cuál es el periodo de recuperación típico para alumbrado público inteligente? R: La recuperación suele ubicarse en el rango de 6-10 años cuando se incluyen conversión LED, controles adaptativos, mantenimiento reducido y obras civiles consolidadas. Los proyectos con tarifas eléctricas altas, respuesta a fallas costosa o múltiples servicios integrados pueden lograr un ROI más sólido que los reemplazos solo LED.
P: ¿Cómo deben gestionar las ciudades la ciberseguridad del alumbrado público inteligente? R: Las ciudades deben exigir comunicaciones cifradas, acceso basado en roles, credenciales únicas de dispositivo, controles de actualización de firmware, registros de auditoría y segmentación de red. Los sistemas de cámara y llamadas de emergencia deben separarse del tráfico WiFi público, mientras que el acceso a dispositivos debe limitarse a operadores aprobados y mantenerse bajo procedimientos de ciberseguridad documentados.
P: ¿Cuándo debe una ciudad elegir postes inteligentes 4-in-1 en lugar de 5-in-1? R: Elija postes 4-in-1 para sitios enfocados como entradas comunitarias, campus, puntos de control y vías privadas donde iluminación, cámara, llamada de emergencia y WiFi son suficientes. Elija postes 5-in-1 para bulevares o distritos urbanos que también necesitan monitoreo ambiental, cobertura de megafonía e integración más amplia de datos de ciudad inteligente.
P: ¿Qué mantenimiento se requiere después del despliegue en toda la ciudad? R: El mantenimiento debe incluir revisión mensual del panel, inspecciones trimestrales de muestras, verificaciones eléctricas anuales, gestión de firmware y planificación de repuestos. Las ciudades deben mantener 1%-3% de componentes críticos de repuesto y definir SLA para reconocimiento de fallas, reparaciones de seguridad de emergencia, reparaciones estándar e informes mensuales de desempeño.
P: ¿Puede la financiación respaldar grandes despliegues de alumbrado público inteligente? R: Puede haber financiación disponible para grandes proyectos SOLARTODO superiores a USD 1,000K, según el crédito del comprador, riesgo país, estructura contractual y documentación del proyecto. Los compradores deben preparar un cronograma de postes, línea base energética, cotización presupuestaria, calendario de implementación y preferencia de pago como 30% T/T más 70% contra B/L o 100% L/C a la vista.
P: ¿Cómo gestiona SOLARTODO la cotización y la adquisición? R: SOLARTODO es un fabricante y exportador B2B, no un marketplace online, por lo que la adquisición empieza con una consulta y continúa mediante cotización técnica offline. Los compradores pueden solicitar soporte de configuración, precios FOB/CIF/EPC, revisión de financiación para grandes proyectos y seguimiento comercial contactando a [email protected] o +6585559114.
Referencias
Las referencias autorizadas para el escalado de alumbrado público inteligente incluyen 8 fuentes que cubren ahorros LED, normas de iluminación, vigilancia, WiFi y controles adaptativos.
- IEA (2026): The next wave of LED lighting informa que la iluminación en edificios y aplicaciones exteriores usó alrededor de 2,200 TWh en 2024, cerca de 8% de la demanda eléctrica mundial. https://www.iea.org/commentaries/the-next-wave-of-led-lighting-smarter-circular-and-more-efficient
- Clean Energy Ministerial (2026): La hoja informativa Street Lighting indica que el alumbrado público municipal puede consumir hasta 40% de la electricidad municipal y que las luminarias LED de calle pueden ahorrar hasta 50%. https://www.cleanenergyministerial.org/efficient_products/street-lighting/
- U.S. DOE / OSTI (2025): Adaptive lighting for streets and residential areas reporta ahorros energéticos del sistema de atenuación desde 55% inicialmente hasta 36% al final de la vida útil. https://www.osti.gov/biblio/2569693
- U.S. DOE Better Buildings (2016): El estudio de caso de San Diego reporta una reducción del consumo energético del alumbrado público de más de 50% mediante actualizaciones LED, controles adaptativos y diseño tarifario. https://betterbuildingssolutioncenter.energy.gov/implementation-models/san-diego-more-efficient-street-lighting-smart-technologies-and-utility
- IEC 60598-1 (2024): Requisitos generales y pruebas de luminarias para la seguridad eléctrica, térmica, mecánica y fotobiológica de equipos de iluminación.
- IEC 62722-2-1 (2023): Requisitos de desempeño de luminarias LED que cubren potencia nominal de entrada, flujo luminoso, eficacia, color y declaraciones de desempeño relacionadas con la vida útil.
- IEC 62676-1-1 (2022): Sistemas de videovigilancia para uso en aplicaciones de seguridad, que definen requisitos de sistema para infraestructura de seguridad basada en cámaras.
- IEEE 802.11ax (2021): Enmienda del estándar Wireless LAN para operación WiFi 6 de alta eficiencia relevante para conectividad pública y operativa de postes inteligentes.
Acerca de SOLARTODO
SOLARTODO es un proveedor global de soluciones integradas especializado en sistemas de generación de energía solar, productos de almacenamiento de energía, alumbrado público inteligente y alumbrado público solar, sistemas inteligentes de seguridad y enlace IoT, torres de transmisión eléctrica, torres de telecomunicaciones y soluciones de agricultura inteligente para clientes B2B de todo el mundo.
Acerca del Autor
Cinn Song
Founder & Chief Solutions Architect
Cinn Song founded SOLARTODO LIMITED and leads its smart-city infrastructure engineering — from solar, storage and integrated smart poles to the company's push into physical-AI city edge nodes: pole-mounted edge computing, vertical LLMs for smart cities, drone-based O&M with autonomous battery swapping, robotic maintenance, and high-speed counter-UAS interception. Since 2010, he has directed turnkey EPC + BOT delivery across 50+ countries, including telecom monopole supply for national grid operators, off-grid solar street-lighting for African municipalities, and integrated smart-pole programs for Gulf smart cities.
Citar este artículo
Cinn Song. (2026). Del piloto al despliegue en toda la ciudad: escalado de alumbrado público inteligente…. SOLARTODO. Retrieved from https://solartodo.com/es/knowledge/from-pilot-to-city-wide-rollout-scaling-smart-streetlight-programs
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note = {Accessed: 2026-08-01}
}Published: August 1, 2026 | Available at: https://solartodo.com/es/knowledge/from-pilot-to-city-wide-rollout-scaling-smart-streetlight-programs
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