
Farola solar integrada de seguridad 7m 47W - Iluminación solar de seguridad para desierto
Características Clave
- Poste de acero galvanizado de 7 m con salida LED de 47 W para vías de seguridad e iluminación perimetral
- Panel monocristalino TOPCon de 103 Wp con rango de eficiencia de módulo de 19-23%
- Paquete de batería LiFePO4 de alta temperatura de 329 Wh clasificado sobre una base de celda de +70 C
- 9 días lluviosos de autonomía usando perfiles de atenuación PIR y basados en tiempo
- Rango de precio EPC llave en mano de USD 204-341 por poste instalado y puesto en servicio
La farola solar integrada de seguridad 7m 47W combina un panel TOPCon de 103 Wp, batería LFP de alta temperatura de 329 Wh y poste de acero galvanizado de 7 m para iluminación de 12 h del anochecer al amanecer con autonomía de 9 días. El precio EPC llave en mano es de USD 204-341 por poste para carreteras, perímetros, patios logísticos y sitios de infraestructura inteligente.
Descripción
La farola solar integrada de seguridad 7m 47W es un sistema de alumbrado público solar preparado para desierto, con poste de acero galvanizado en caliente de 7 m, motor LED de 47 W, módulo FV monocristalino TOPCon de 103 Wp y paquete de batería LiFePO4 de alta temperatura de 329 Wh. Está especificada para operación de 12 h desde el anochecer hasta el amanecer, hasta 9 días lluviosos de autonomía y un presupuesto EPC llave en mano de USD 204-341 por poste para proyectos B2B viales, perimetrales, industriales y de infraestructura inteligente.
SOLARTODO posiciona este modelo en la línea de producto farola-solar para compradores que necesitan una luminaria integrada, un poste y una cimentación, en lugar de un sistema dividido basado en gabinete con 3 o más envolventes eléctricas exteriores. El formato todo en uno plus ubica el panel FV, la batería, el controlador MPPT, el arreglo LED, el sensor PIR y el módulo de comunicación en un único conjunto en la parte superior del poste, reduciendo los puntos de cableado en campo en aproximadamente 60% frente a una farola solar dividida convencional con soportes de panel separados, cajas de batería y controladores externos.
Descripción del producto
Esta configuración de 7 m y 47 W está dimensionada para vías de acceso, líneas de cerca de plantas solares, carriles de estacionamiento, patios logísticos, caminos rurales y corredores de seguridad en campus donde se usa comúnmente una altura de montaje de 6-8 m. Con una base de eficacia LED de 170 lm/W, la luminaria entrega aproximadamente 7,990 lm antes de aplicar en el diseño de iluminación los factores de depreciación óptica, térmica y por suciedad.
El sistema utiliza un módulo FV monocristalino TOPCon de 103 Wp para recargar una batería LFP de alta temperatura de 329 Wh, creando una relación almacenamiento-carga de aproximadamente 7.0 Wh por vatio LED. Esta relación se selecciona para regiones desérticas y áridas donde la alta irradiancia puede combinarse con eventos de polvo, picos ambientales de 45-55 C e intervalos nublados prolongados durante tormentas estacionales.
Los compradores que comparen varias alturas de montaje pueden empezar desde la página de familia de productos en Ver todos los productos de farolas solares, donde pueden evaluarse lado a lado opciones de postes de 4-10 m y rangos LED de 20-150 W. Los equipos de ingeniería también pueden Configurar su sistema en línea con entradas de ancho de vía, separación entre postes, reserva de batería y programa de atenuación antes de solicitar una lista de materiales.
Arquitectura del sistema
La arquitectura eléctrica tiene 5 subsistemas principales: el módulo FV de 103 Wp, la batería LFP de 329 Wh, el controlador de carga MPPT, el módulo óptico LED de 47 W y la capa de detección inteligente o comunicaciones. IEC 62124 describe la verificación de diseño para sistemas FV autónomos, incluida la funcionalidad, la autonomía y la recuperación tras un bajo estado de carga de batería, lo cual es directamente relevante para una farola solar sin entrada de red (resumen IEC 62124).
El conjunto superior del poste reduce la mano de obra de instalación porque el instalador eleva una luminaria integrada en lugar de alinear 2 soportes separados y pasar 3 o más tendidos de cable a través del poste. En un flujo de trabajo típico de una cuadrilla de 2 personas, la luminaria puede montarse, inclinarse, cablearse internamente y ponerse en servicio en unos 30 minutos por poste después de que la cimentación y los pernos de anclaje estén listos.

Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor de la farola solar integrada de seguridad 7m 47W |
|---|---|
| Altura del poste | 7 m |
| Potencia LED | 47 W |
| Flujo luminoso estimado | 7,990 lm a 170 lm/W |
| Panel solar | 103 Wp TOPCon monocristalino |
| Capacidad de batería | 329 Wh LiFePO4 de alta temperatura |
| Autonomía | 9 días lluviosos bajo perfil de atenuación |
| Material del poste | Acero galvanizado en caliente |
| Temperatura de operación | base de clasificación de celda de batería de -20 C a +70 C |
| Base de resistencia al viento | comprobación de diseño de proyecto de 150 km/h |
| Programa de iluminación | 12 h/noche del anochecer al amanecer |
IEC 60598-1:2024 cubre los requisitos generales de seguridad de luminarias para equipos que operan hasta 1,000 V, mientras que IEC 60598-2-3 cubre luminarias de alumbrado vial y público con una altura mínima integrada en columna de 2.5 m (IEC 60598-1, IEC 60598-2-3). Para documentación de compras, SOLARTODO mapea la envolvente de la luminaria a requisitos de proyecto IP66 o IP67, protección contra sobretensiones, clase de aislamiento, puesta a tierra y fichas de seguridad fotobiológica.
El paquete LED puede usar chips Bridgelux, Cree, Lumileds o equivalentes de alta eficacia, con una vida útil nominal superior a 50,000 h cuando la temperatura de carcasa es controlada por el disipador de calor de aluminio. Un LED de 47 W funcionando 12 h/noche opera unas 4,380 h/año, por lo que la base de vida útil LED corresponde a aproximadamente 11.4 años antes de alcanzar los umbrales de mantenimiento de lúmenes.
Diseño del módulo solar y la batería
El panel de 103 Wp usa tecnología monocristalina TOPCon con una banda práctica de eficiencia de módulo de 19-23%, acorde con las expectativas B2B actuales para un área FV compacta en la parte superior del poste. La documentación de NREL PVWatts V8 señala que las estimaciones modernas de producción usan datos meteorológicos NSRDB y modelos actualizados de módulo fotovoltaico, inversor, bifacialidad, albedo y térmica, por lo que los equipos de proyecto deben verificar el rendimiento del sitio con datos actuales de irradiancia en lugar de asumir genéricamente 5 horas solares pico (NREL PVWatts).
La batería LFP de 329 Wh se especifica con una química de celda de alta temperatura clasificada sobre una base de +70 C porque las envolventes desérticas pueden superar la temperatura del aire ambiente en 10-20 C bajo exposición solar directa. La química LFP se prefiere frente al gel de plomo-ácido en esta aplicación porque admite 2,000+ ciclos profundos, menor mantenimiento, protección BMS integrada y mayor profundidad de descarga utilizable para la misma capacidad nominal en vatios-hora.
Para un escenario representativo de planta solar en MENA, suponga 9.0 h/noche a salida reducida y 3.0 h/noche a salida de brillo de seguridad durante eventos de patrulla, vehículos o PIR. Con atenuación adaptativa por movimiento, la energía LED nocturna efectiva puede reducirse en aproximadamente 60% frente a la operación fija de 47 W, permitiendo que la batería de 329 Wh respalde autonomía de varias noches mientras mantiene una respuesta de seguridad visible cerca de puertas y estaciones inversoras.
Rendimiento de iluminación y controles
El controlador usa carga MPPT con un objetivo de eficiencia de conversión superior a 98%, perfiles basados en tiempo y cambios de brillo activados por PIR. Un perfil típico puede funcionar a 30% de salida durante 8 h, 60% de salida durante 3 h y 100% de salida durante 1 h cuando se detecta movimiento, aunque los ajustes finales deben corresponderse con los criterios viales o de estacionamiento ANSI/IES RP-8-25 para la clase de vía y el área de conflicto (IES RP-8-25).
Comparada con una farola LED convencional conectada a red de 47 W que opera 12 h/noche, esta unidad solar evita aproximadamente 206 kWh/año de electricidad de red antes de considerar los efectos de carga y atenuación. Con una tarifa eléctrica de USD 0.15/kWh, el ahorro eléctrico directo es de unos USD 31/año por poste, y los costos de zanja, cable, medidor y panel de distribución pueden reducirse en cientos de USD por poste en vías remotas.
El diseño óptico debe validarse con fotometría IES LM-63, ancho de vía, retranqueo del poste, ángulo de inclinación y supuestos de separación, en lugar de basarse solo en lúmenes. Para un poste de 7 m, la separación conceptual común cae en el rango de 20-30 m para vías privadas, pero el objetivo de iluminancia mantenida, la relación de uniformidad, la restricción de deslumbramiento y la reflectancia del pavimento pueden desplazar la separación exacta en 25% o más.
Ingeniería para clima desértico y árido
El paquete para desierto combina una envolvente resistente a la arena, poste de acero galvanizado protegido contra corrosión, compartimento de batería sellado y celdas LFP de alta temperatura. El poste de 7 m debe comprobarse frente a velocidad local del viento, categoría de exposición, rugosidad del terreno y capacidad portante del suelo de cimentación, porque una base de diseño de 150 km/h puede requerir cronogramas diferentes de pernos de anclaje y varillas de refuerzo en desierto abierto que en un carril urbano.
IRENA informó que los costos de almacenamiento en baterías a escala de servicios públicos disminuyeron 93% from 2010 to 2024, apoyando una adopción más amplia de sistemas FV más almacenamiento incluso en pequeñas cargas autónomas como iluminación (costos IRENA 2024). El análisis IEA Renewables 2025 también proyecta casi 4,600 GW de adiciones de potencia renovable durante 2025-2030, con la FV solar representando casi 80% de la expansión de capacidad renovable, lo que respalda la profundidad de la cadena de suministro para infraestructura basada en FV (IEA Renewables 2025).
El mantenimiento en climas polvorientos debe incluir limpieza de paneles cada 30-90 días, verificaciones de torque a los primeros 90 días e inspección anual de juntas, fijaciones, puesta a tierra y diagnósticos de batería. Donde exista salinidad aérea, polvo de fertilizantes o corrosión costera, SOLARTODO puede sustituir postes de FRP o aluminio, pero esta variante de acero galvanizado sigue siendo el estándar de costo controlado para la mayoría de los proyectos desérticos interiores.
Monitoreo en la nube
La plataforma todo en uno plus puede suministrarse con monitoreo 4G o LoRa para tensión de batería, estado de carga FV, corriente LED, alertas de falla, programas de atenuación y horas de operación. Una flota monitoreada de 100 postes puede revelar fallas de baja carga o de luminaria en minutos, en lugar de esperar patrullas nocturnas mensuales, lo que reduce materialmente la duración de apagones en sitios industriales y municipales remotos.
El monitoreo en la nube también respalda la gobernanza de compras porque cada poste puede registrarse con número de serie, coordenada GPS, fecha de puesta en servicio y estado de garantía. Para un paquete EPC de 250 postes, esto crea 250 registros de activos digitales que pueden exportarse al sistema O&M del propietario, permitiendo a los ingenieros comparar datos medidos de carga frente a PVWatts o expectativas locales de irradiancia.

Aplicaciones
Este sistema de 7 m y 47 W es más adecuado para vías perimetrales, rutas de acceso a plantas solares FV, patios logísticos, vías rurales conectoras, carriles de estacionamiento, zonas de seguridad en campus y recintos de telecomunicaciones o torres eléctricas. El objetivo de autonomía de 9 días es útil donde los equipos de mantenimiento pueden necesitar 3-7 días para llegar a un activo remoto después de un evento meteorológico o donde la extensión de red requeriría zanjas a través de más de 100 m de vía o línea de cerca.
Los desarrolladores de proyectos pueden usar Aprender sobre diseño de alumbrado público solar para comparar altura de montaje, distribución lumínica, dimensionamiento de batería y programas de controlador en 4 variables técnicas. Los responsables de compras pueden usar Aprender sobre infraestructura solar autónoma para alinear la iluminación solar con hojas de ruta de CCTV, telecomunicaciones, carga EV y almacenamiento distribuido antes de emitir una licitación multilote.
Análisis de inversión EPC y estructura de precios
El alcance EPC de SOLARTODO para este producto incluye 5 paquetes de trabajo: ingeniería, compras, construcción, puesta en servicio y soporte de garantía de 1 año. La ingeniería cubre diseño de iluminación, comprobaciones de cimentación de postes, lista de materiales y validación de autonomía específica del sitio; compras cubre la luminaria, módulo FV de 103 Wp, batería LFP de 329 Wh, poste galvanizado, anclajes, materiales de cimentación, logística y control de calidad; construcción cubre cimentación, izado, orientación y comprobaciones eléctricas; la puesta en servicio confirma operación del anochecer al amanecer, atenuación y datos de monitoreo.
| Nivel de precio | Alcance | Rango de precio unitario |
|---|---|---|
| Suministro FOB | Solo equipos, ex fábrica China | USD 126-232/poste |
| Entrega CIF | Equipos más flete marítimo y seguro | USD 142-261/poste |
| EPC llave en mano | Instalado, puesto en servicio y respaldado durante 1 año | USD 204-341/poste |
| Banda de volumen | Descuento sobre EPC de lista | Ejemplo con base de 300 USD |
|---|---|---|
| 50+ postes | 5% | USD 285/poste |
| 100+ postes | 10% | USD 270/poste |
| 250+ postes | 15% | USD 255/poste |
El ROI depende de la distancia de zanja, mano de obra local, tarifa de red y programa de iluminación nocturna, pero una referencia práctica compara la unidad solar de 7 m con un poste LED conectado a red que requiere cable, ducto, protección de distribución y facturación de energía. Si las obras de red evitadas son USD 150-500 por poste y la electricidad evitada es USD 31/año, el retorno simple frente a una alternativa convencional conectada puede caer por debajo de 3-6 años en vías remotas, mientras que los proyectos sin requisito de zanja de red pueden justificar la opción solar principalmente por resiliencia y rapidez de instalación.
Las condiciones de pago suelen ser 30% depósito T/T más 70% contra conocimiento de embarque, o 100% L/C irrevocable a la vista para compradores aprobados. La financiación de proyectos puede analizarse para contratos superiores a USD 1,000,000, y los compradores pueden Solicitar una cotización personalizada o contactar a [email protected] con planos viales, coordenadas GPS, cantidad de postes, nivel lux objetivo y puerto de entrega.
Notas de compra
Un paquete de licitación completo debe especificar al menos 12 puntos de datos: altura del poste, potencia LED, salida de lúmenes, CCT, CRI, distribución óptica, potencia FV, química de batería, vatios-hora de batería, días de autonomía, clasificación IP, carga de viento y garantía. SOLARTODO recomienda incluir lenguaje de verificación de diseño IEC 62124, lenguaje de seguridad de luminarias IEC 60598, criterios fotométricos ANSI/IES RP-8 cuando sean aplicables y objetivos de envolvente IP66 o IP67 en el mismo cronograma técnico.
Antes de liberar el pedido, los compradores deben confirmar la cantidad, diseño de cimentación, Incoterm de envío, requisito de monitoreo, opciones de cámara o sensor, y si el proyecto necesita documentación en árabe, francés, español o inglés. Un lote de 100 postes puede prepararse por número de lote y número de serie para que los registros de aceptación en fábrica, carga de contenedor, recepción en sitio y puesta en servicio sigan siendo trazables desde la orden de compra hasta la entrega a O&M.
Especificaciones Técnicas
| Altura del poste | 7m |
| Potencia LED | 47W |
| Flujo luminoso | 7990lm |
| Panel solar | 103Wp |
| Capacidad de batería | 329Wh |
| Tipo de batería | High-temperature LiFePO4 (LFP) |
| Autonomía | 9rainy days |
| Material del poste | Hot-dip galvanized steel |
| Resistencia al viento | 150km/h |
| Temperatura de operación | -20 to +70C |
| Horas de iluminación | 12h/day |
| Garantía | 3 years system, 5 years pole |
Desglose de Precios
| Artículo | Cantidad | Precio Unitario | Subtotal |
|---|---|---|---|
| Panel solar TOPCon de 103 Wp | 1 pcs | $10 | $10 |
| Paquete de batería LFP de alta temperatura de 329 Wh | 1 pcs | $43 | $43 |
| Módulo LED y óptica de 47 W | 1 pcs | $21 | $21 |
| Controlador MPPT y controles de atenuación PIR | 1 pcs | $31 | $31 |
| Carcasa integrada de luminaria de aluminio y herrajes | 1 pcs | $18 | $18 |
| Poste de acero galvanizado en caliente de 7 m | 1 pcs | $55 | $55 |
| Cimentación de concreto y juego de pernos de anclaje | 1 pcs | $80 | $80 |
| Instalación y puesta en servicio | 1 pcs | $35 | $35 |
| Ingeniería, QC y documentación | 1 pcs | $20 | $20 |
| Garantía y soporte de 1 año | 1 pcs | $12 | $12 |
| Rango de Precio Total | $204 - $341 | ||
Preguntas Frecuentes
¿Qué incluye el precio EPC llave en mano de esta farola de 7m 47W?
¿Durante cuánto tiempo puede la batería de 329 Wh alimentar la carga LED de 47 W?
¿El poste de 7 m es adecuado para alumbrado vial público?
¿Por qué usar LFP de alta temperatura en lugar de baterías de gel de plomo-ácido?
¿Puede este modelo conectarse a monitoreo en la nube o sistemas de ciudad inteligente?
Certificaciones y Normas
Fuentes de Datos y Referencias
- •NREL PVWatts V8 and NSRDB solar resource documentation, https://pvwatts.nrel.gov/
- •IEA Renewables 2025 renewable electricity forecast, https://www.iea.org/reports/renewables-2025/renewable-electricity
- •IRENA Renewable Power Generation Costs in 2024, https://www.irena.org/Digital-Report/Renewable-Power-Generation-Costs-in-2024
- •IEC 62124:2004 PV stand-alone systems design verification, https://www.vde-verlag.de/iec-standards/search/?publication-number=62124
- •IEC 60598-1:2024 luminaires general requirements, https://webstore.iec.ch/en/publication/66620
- •ANSI/IES RP-8-25 roadway and parking lighting practice, https://store.ies.org/product/recommended-practice-lighting-roadway-and-parking-facilities/?v=eb65bcceaa5f
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