Corredores turísticos con aire salino en Bali: guía de configuración de farolas inteligentes empotradas Ø200mm

Corredores turísticos con aire salino en Bali: guía de configuración de farolas inteligentes empotradas Ø200mm

Resumen

Los 4.32m residentes de Bali, los 345mm de lluvia en enero cerca de Denpasar y el contexto de distribución PLN de 20kV/230-400V favorecen una farola inteligente sellada Ø200mm, de 10m, con 120 unidades típicas a 28m de separación para corredores turísticos costeros.

Puntos clave

Un corredor de farolas inteligentes en Bali con 120 postes debe priorizar el control de la corrosión, la integración en calles estrechas y la compatibilidad con baja tensión de PLN por encima de la altura de mástil propia de autopistas.

• Aproximadamente 120 unidades a 28m de separación cubrirían unos 3.36km de frente vial urbano o de acceso a resorts.
• El poste recomendado es un cilindro sin costura de 10m y Ø200mm, con diámetro constante, pared de 5mm y acabado bronce antiguo RAL8011.
• Cada poste integra una luminaria superior COB de 80W, 12,000lm, 4000K detrás de un segmento de ventana superior de PMMA.
• La película delgada CIGS solar envuelve 360° desde 6.5m hasta 9.3m, entregando unos 183W sin paneles inclinados ni soportes.
• Las normales climáticas de Denpasar en Bali muestran precipitaciones de enero en torno a 345mm y máximas diarias alrededor de 33°C, lo que exige módulos empotrados sellados.
• La práctica de distribución de PLN Bali usa comúnmente media tensión de 20kV y baja tensión de 230/400V, por lo que el diseño de conexión del cargador debe seguir interfaces locales de BT.
• El cargador AC Type 2 integrado de 7kW, la batería LFP de 2,400Wh, WiFi 6, SOS y la cámara ojo de pez de 8MP permanecen dentro de la envolvente cilíndrica Ø200mm.
• SOLARTODO debe posicionar esta farola inteligente como un activo premium de paisaje urbano para carreteras turísticas costeras, accesos a cascos históricos y zonas de parada EV, no para autopistas ni parques ajardinados.

Contexto de mercado para Bali

La demanda de farolas inteligentes en Bali está determinada por 5,780km² de territorio insular, corredores turísticos densos, alta estacionalidad de lluvias y puntos de servicio urbano de 230/400V.

Bali no es una ciudad tropical genérica; es una provincia insular donde el alumbrado vial debe servir a residentes, hoteles, puertos, templos, mercados y flujos turísticos nocturnos en el mismo corredor. Según BPS Bali (2021), el censo de 2020 registró 4.32 millones de residentes y 747 personas por km², lo que da a los planificadores de iluminación un área de servicio densa pero fragmentada. Según BPS Bali (2024), las llegadas directas de turistas extranjeros en diciembre de 2023 alcanzaron 481,646 visitas, con Australia representando el 25.70% de las llegadas de ese mes. Esto eleva el valor de una visibilidad nocturna constante, la confianza peatonal, la orientación y el acceso de emergencia a lo largo de carreteras costeras y de resorts.

El clima impulsa la decisión técnica. Según las normales climáticas WMO/BMKG para Denpasar, la precipitación de enero es de unos 345mm con 27 días de lluvia, mientras que la precipitación de agosto desciende a unos 25mm y las temperaturas máximas diarias se mantienen cerca de 29.6-34.4°C durante el año. Según un estudio de precipitaciones de Bali que usa datos de BMKG, el norte de Bali promedió unos 1,761mm/año y el sur de Bali unos 2,025mm/año, lo que refleja terreno complejo y distinta exposición a la lluvia en un rango de elevación de 0-3,028m. Para los equipos de farolas inteligentes, eso significa que conectores, pantallas, botones, ventanas de cámara y tomas de carga deben resistir salpicaduras de lluvia, humedad, UV y aire costero cargado de sal.

El contexto de red y contratación también importa. Según PLN/AIIB (2019), el East Java-Bali Power Distribution Strengthening Project cubre unos 17,000km de líneas de distribución e incluye expansión de media y baja tensión, zanjas urbanas, nuevos postes, instalación de transformadores y trabajos de conexión de clientes. Una referencia de construcción de distribución de PLN Bali identifica la distribución de media tensión de 20kV y la distribución de baja tensión de 230/400V como las clases de interfaz comunes para trabajos de distribución en Bali. Para la contratación municipal, Bali usa plataformas provinciales LPSE/PBJ; LPSE Bali está listado en el sistema nacional de contratación electrónica, y el portal PBJ de Bali informa más de 10,000 paquetes de contratación y 500 unidades de trabajo registradas. Ese entorno de contratación favorece especificaciones técnicas claras, mapeo de normas y accesorios mantenibles, en lugar de afirmaciones vagas de ciudad inteligente.

La restricción dura de ciudad es el encaje costero. Denpasar, Badung, Sanur, Kuta, Benoa y las carreteras conectadas a puertos enfrentan aire salino, aceras congestionadas, scooters estacionados, frentes comerciales estrechos y riesgo de inundaciones estacionales. La guía de corrosión del DOE señala que los entornos marinos con humedad y cloruros pueden crear desafíos de corrosión para sistemas eléctricos, especialmente donde las uniones atrapan humedad. El DOE afirma que los 'entornos marinos con alta humedad y presencia de sales' presentan desafíos adicionales de corrosión. Por tanto, un cilindro monolítico empotrado es más adecuado que un poste con brazos laterales, cajas externas, altavoces sobresalientes o bolardos de carga separados.

Configuración técnica recomendada

Para Bali, la clase de tamaño correcta de SOLARTODO es una farola inteligente cilíndrica de 10m porque las calles costeras necesitan integración empotrada, no postes de autopista.

Un despliegue típico de 120 unidades en este perfil usaría la variante de poste inteligente cilíndrico de SOLARTODO, no el poste híbrido de armadura de 12m ni un producto de clase de iluminación de jardines. La configuración recomendada es 120 unidades x poste cilíndrico sin costura de 10m y Ø200mm, diámetro constante de arriba abajo, con acero galvanizado en caliente de 5mm y acabado bronce antiguo RAL8011. Este factor de forma protege el paisaje urbano en corredores turísticos premium porque todos los módulos están integrados al ras en la piel del cilindro y el hardware de carga EV permanece integrado dentro del mismo cuerpo Ø200mm. SOLARTODO debe especificar sin brazos laterales, sin salientes de luminaria, sin columnas externas de altavoz IP, sin módulos de megafonía, sin cajas externas y sin bolardo separado.

La base de separación es 28m. Con esta densidad, 120 postes representan aproximadamente 3.36km de frente de corredor, alineado con la práctica de alumbrado urbano en el rango de separación de 25-50m y la banda de 30-50 postes por km. El producto es adecuado para clases de calles urbanas y de ciudad, vías de acceso a resorts, paseos marítimos con acceso vehicular, carreteras de acceso a ferris o marinas y carriles comerciales densos donde los elementos sobresalientes son un riesgo de seguridad y vandalismo. No se recomienda para autopistas, donde son mejores los sistemas de postes de tráfico de 12m o más, y no es un producto de iluminación de jardines de 6-8m para senderos exclusivos de parques.

La configuración debe conectarse a servicio de baja tensión compatible con PLN donde esté disponible, mientras que la batería LFP de 2,400Wh y la envoltura CIGS de 183W proporcionan resiliencia para controles, sensado, intercomunicador de emergencia y continuidad parcial de iluminación. Según IEA (2022), la planificación del sistema eléctrico de Indonesia incluye alcanzar 23% de renovables en la mezcla eléctrica nacional para 2025 y hacer que las redes sean progresivamente más inteligentes. IEA afirma 'hacer que las redes sean progresivamente más inteligentes', lo que se alinea con controladores a nivel de calle, medición e infraestructura pública conectada. Para SOLARTODO, la recomendación local es por tanto un poste inteligente respaldado por red con apoyo de autogeneración sellada, no una farola solar exclusivamente aislada.

Especificaciones técnicas

La configuración de Bali usa 120 postes inteligentes empotrados idénticos de 10m y Ø200mm, cada uno con iluminación de 80W, CIGS de 183W, carga AC de 7kW y almacenamiento LFP de 2,400Wh.

• Producto: farola inteligente SOLARTODO, variante de poste inteligente cilíndrico para mercados urbanos y costeros premium.
• Modelo de cantidad: aproximadamente 120 unidades para un corredor típico de 3.36km a 28m de separación.
• Estructura del poste: poste cilíndrico sin costura de 10m y Ø200mm, diámetro constante de arriba abajo, pared de 5mm, acero galvanizado en caliente.
• Acabado: bronce antiguo RAL8011 para compatibilidad con paisajes urbanos de resorts, accesos a templos y cascos históricos sensibles al patrimonio.
• Diseño mecánico: cilindro monolítico; todos los módulos integrados al ras en la piel del poste; sin brazos laterales, sin salientes de luminaria, sin cajas externas, sin columnas externas de altavoz y sin base EV ensanchada.
• Luminaria: proyector COB interno Ø200mm detrás de segmento de ventana superior de PMMA, 80W, 12,000lm, 4000K, integrado con el cuerpo del poste.
• Superficie solar: celdas flexibles de película delgada CIGS 360° envueltas desde 6.5m hasta 9.3m, aproximadamente 183W en total, laminado semitransparente azul oscuro-negro, al ras con la piel del poste.
• Almacenamiento y control de carga: batería LFP de 2,400Wh dentro de la base del poste con MPPT.
• Carga EV: cargador AC de 7kW integrado, Type 2 Mennekes, toma empotrada con tapa abatible a 1.2m, cable Type 2 en espiral de 5m y pantalla táctil empotrada a 1.5m.
• Pantalla: LCD vertical curvo, 2,200mm de alto x unos 170mm de ancho, curvado a radio Ø200mm e insertado al ras solo en la cara frontal.
• Contenido de pantalla: texto estrictamente apilado, 'SOLARTODO' en mayúsculas arriba y 'Smart City' en mayúsculas y minúsculas debajo, sans-serif blanco sobre azul profundo, sin imágenes, video ni publicidad.
• Cámara: cámara panorámica ojo de pez empotrada de 8MP 180° detrás de ventana de vidrio domo, sin protrusión.
• Sensado ambiental: sensor superior tipo domo empotrado de 4 parámetros para temperatura, humedad, velocidad del viento y ruido.
• Comunicaciones: WiFi 6 integrado con antena interna dentro del cilindro; compatibilidad con controlador inteligente LoRaWAN/4G y plataforma en la nube.
• Puertos de emergencia y usuario: botón SOS empotrado, intercomunicador de audio bidireccional solo mediante rejilla de altavoz con perforaciones, USB-C PD 30W y salida USB-A empotrada.
• Base normativa: IEC 60598 para seguridad de luminarias y GB/T 37024 para orientación de sistemas de postes inteligentes multifunción.

Según IEC (2020), IEC 60598-1 cubre luminarias que operan con tensiones de alimentación de hasta 1,000V y aborda marcado, construcción mecánica, construcción eléctrica y seguridad fotobiológica. IEC afirma 'requisitos generales y ensayos', que es la línea base correcta para la luminaria integrada de 80W, en lugar de una especificación solo para luminaria decorativa. Para Indonesia, la práctica de BT derivada de PUIL/SNI y las interfaces de PLN deben comprobarse durante la aprobación de planos de taller, especialmente para suministro de 230/400V, puesta a tierra, protección diferencial, protección contra sobretensiones y aislamiento del cargador.

Enfoque de implementación

Un despliegue en Bali de 120 postes inteligentes normalmente avanzaría en 6 fases: levantamiento, coordinación con servicios públicos, logística CKD, cimentaciones, instalación y puesta en servicio.

La primera fase debe ser un levantamiento del corredor que separe segmentos costeros, de casco histórico e interiores. Los equipos de levantamiento deben confirmar ancho de acera, nivel de drenaje, ubicaciones PJU existentes, puntos de conexión BT de PLN, servicios subterráneos, árboles, visuales hacia templos, marquesinas de tiendas y ubicaciones donde un cargador o soporte de brazo sobresaliente entraría en conflicto con peatones. Debido a que el poste permanece Ø200mm de arriba abajo, el diseño de cimentación y ductos debe manejar el enrutamiento del cable de carga EV sin agregar gabinetes externos. El resultado del levantamiento debe incluir coordenadas de postes, tipo de cimentación, plan de puesta a tierra, segmentación de alimentadores y reglas de acceso para mantenimiento.

La segunda fase es aprobación técnica y contratación. Las especificaciones deben redactarse en torno a la geometría exacta del cilindro, el requisito de módulos empotrados, la altura de la envoltura CIGS, la restricción de contenido de pantalla y la integración del cargador Type 2. Los expedientes de contratación deben referenciar IEC 60598, GB/T 37024, la práctica local de conexión de baja tensión de PLN y las rutas locales de aprobación de alumbrado público. Según el portal PBJ de Bali (2026), los datos provinciales de contratación se sincronizan desde INAPROC y cubren licitaciones, no licitaciones, e-catalog y datos RUP, por lo que la claridad técnica ayuda a los evaluadores a distinguir postes inteligentes premium de luminarias LED PJU ordinarias.

La tercera fase es la logística. Para Bali, el envío CKD o modular a través de canales de importación indonesios debe planificarse considerando flete marítimo, manipulación portuaria, acceso vial local, almacenamiento en temporada de lluvias y protección contra corrosión durante el acopio. Los carriles de acceso estrechos en Denpasar y distritos de resorts pueden hacer ineficientes las grúas grandes, por lo que los paquetes de instalación deben considerar equipos de izado más pequeños, ventanas de trabajo nocturno y obras civiles por etapas. La exposición al aire salino significa que los elementos de fijación inoxidables, prensaestopas sellados, inspección de juntas y embalaje protector deben verificarse antes de que los postes salgan del almacenamiento.

La secuencia final de instalación incluiría cimentaciones y ductos, izado de postes, conexión BT, comprobaciones de protección del cargador, aprovisionamiento de controladores, validación del ángulo de cámara, puesta en servicio de WiFi, llamadas de prueba SOS y verificación del contenido de pantalla. La puesta en servicio debe registrar salida de luminaria, protección contra fugas, continuidad de tierra, estado MPPT, línea base de estado de salud de la batería, nivel de señal de red y función de pantalla táctil. SOLARTODO debe proporcionar planos as-built y un registro de activos poste por poste para que los operadores de Bali puedan vincular tickets de mantenimiento a módulos de equipo exactos.

Rendimiento esperado y ROI

Un corredor de Bali de 120 unidades podría reemplazar postes monofuncionales con 120 nodos de iluminación, sensado, WiFi, SOS, pantalla y carga EV de 7kW.

El valor esperado no es solo el ahorro energético LED. Cada poste consolida iluminación, cámara panorámica, acceso WiFi 6, intercomunicador de emergencia, carga USB, sensado ambiental, pantalla informativa, superficie de apoyo solar, almacenamiento LFP y carga EV AC dentro de un único objeto urbano Ø200mm. Para un corredor premium, eso puede reducir la saturación de aceras, trabajos de cimentación separados, congestión de cables e impacto visual en comparación con PJU, CCTV, cargador EV, pantalla pública y gabinetes de comunicaciones separados. La investigación de NREL sobre vida útil FV señala que los módulos a menudo se degradan alrededor de 0.5-1.0% por año, por lo que la envoltura CIGS de 183W debe tratarse como una función de resiliencia y energía auxiliar, no como la única fuente de energía.

El ROI debe evaluarse como una pila de costos de ciclo de vida, no como un retorno simple de sustitución de lámparas. Los ahorros directos provienen de iluminación LED de alta eficiencia de 80W que reemplaza luminarias públicas antiguas de mayor potencia, más control remoto que reduce desplazamientos de camiones para detección de fallas. El valor indirecto proviene de mayor seguridad para visitantes, disponibilidad de cargadores en puntos de estancia de estacionamiento, reducción de mobiliario urbano, mejor visibilidad de incidentes y datos de mantenimiento estandarizados. Para la planificación EPC, los compradores deben solicitar un modelo de ROI específico del corredor con potencia de lámparas de referencia, tarifa eléctrica local, horas de operación, utilización del cargador, alcance de obras civiles y costo O&M.

Resultados e impacto

El impacto esperado para Bali es un corredor inteligente de 3.36km con 120 nodos unificados, no un despliegue pasado afirmado ni un resultado de cliente fabricado.

Una instalación típica de esta escala crearía una ruta de mejora visible y medible para distritos turísticos costeros y carreteras comerciales de uso mixto. El resultado más importante sería la consolidación de equipos: 120 puntos de iluminación, 120 puntos de acceso SOS, 120 nodos con capacidad WiFi, 120 puntos de sensado ambiental, 120 posiciones de cámara panorámica y hasta 840kW de capacidad nominal de carga AC distribuida si cada cargador de 7kW se energiza bajo gestión de carga aprobada. La disponibilidad real de carga debe estar limitada por la capacidad de conexión de PLN, reglas de estacionamiento, diseño de alimentadores y política operativa municipal.

El impacto operativo debe medirse en disponibilidad de activos, uniformidad de iluminación, tiempo de respuesta de mantenimiento, incidentes de corrosión, tasa de éxito de llamadas SOS, sesiones de carga y aceptación pública del contenido LCD vertical. Debido a que la pantalla se restringe al texto 'SOLARTODO Smart City' sin anuncios ni video, esta configuración es especialmente adecuada donde importa el entorno visual, como calles turísticas y corredores sensibles al patrimonio. La prueba de aceptación recomendada es un lote piloto de 30 días seguido de inspección poste por poste antes de escalar al corredor completo de 120 unidades.

Tabla comparativa

La decisión de Bali compara 4 formas de poste, pero la opción cilíndrica Ø200mm encaja mejor en calles costeras de 10m y restricciones premium de acera.

Opción	Mejor encaje en Bali	Altura y forma	Energía y carga	Riesgo para el paisaje urbano	Recomendación
SOLARTODO cyl_219	Carreteras turísticas costeras, corredores de casco histórico, calles de resorts	Cilindro constante de 10m Ø200mm	Envoltura CIGS de 183W, LFP de 2,400Wh, AC Type 2 de 7kW integrado	Más bajo: sin brazos, sin cajas, sin bolardo	Recomendación principal
SOLARTODO standard	Mejoras municipales generales de PJU	Poste modular octagonal de 6-12m	LED más EV, WiFi, cámara, sensores opcionales	Medio: los accesorios pueden sobresalir	Usar para calles no premium
SOLARTODO hybrid_12m	Sitios con respaldo de red débil y cielo abierto	Híbrido eólico-solar octagonal de 12m	Eólica de 100-300W más paneles, LFP, carga EV	Más alto: paneles y turbina visibles	Usar solo donde las reglas visuales lo permitan
PJU LED convencional	Solo reemplazo básico de iluminación	Normalmente poste y brazo de 6-10m	Solo LED de red	Medio: función única	Insuficiente para objetivos de corredor inteligente

Para una licitación de farolas inteligentes en Bali, la elección cyl_219 debe fijarse mediante plano, no solo por nombre de producto. El diferenciador clave es el cilindro constante Ø200mm con todos los módulos montados al ras y el cargador EV integrado dentro del cilindro. Esa geometría aborda directamente el aire salino, la holgura peatonal, el estacionamiento de scooters, el ancho de frentes comerciales y los requisitos visuales premium mejor que un poste con múltiples accesorios en soportes.

Precios y cotización

Las cotizaciones de SOLARTODO para Bali deben separar los alcances FOB, CIF y EPC porque 120 postes implican flete marítimo, obras civiles locales, coordinación con PLN y puesta en servicio.

SOLARTODO ofrece tres niveles de precio para esta línea de productos: FOB Supply (equipo ex-works China), CIF Delivered (incluido flete marítimo y seguro) y EPC Turnkey (totalmente instalado, puesto en servicio, con garantía de 1-year). Hay descuentos por volumen disponibles para despliegues a gran escala. Configure su sistema en línea para una estimación instantánea, o solicite una cotización personalizada a nuestro equipo de ingeniería en [email protected].

Para revisión de especificaciones, la página de producto en SOLARTODO Smart Streetlight debe usarse con planos del corredor, cronogramas de carga y el acabado solicitado. Los compradores deben contactarnos con longitud de ruta, separación entre postes, supuestos de servicio PLN, clase de corrosión, política operativa del cargador EV y cualquier restricción local sobre cámaras o audio de emergencia.

Preguntas frecuentes

Estos 10 elementos de preguntas frecuentes abordan la configuración de farolas inteligentes de 120 unidades, 10m y Ø200mm para Bali, incluida instalación, mantenimiento, ROI, precios, garantía y comparación.

P1: ¿Por qué se recomienda una farola inteligente cilíndrica de 10m y Ø200mm para Bali? Un cilindro de 10m y Ø200mm encaja mejor en las calles mixtas turísticas y municipales de Bali que un poste de autopista más grande porque mantiene todos los módulos al ras dentro de un cuerpo de diámetro constante. El diseño evita brazos laterales, cajas externas, bolardos EV separados y columnas de altavoz, lo que ayuda en aceras estrechas, carreteras con frentes comerciales, accesos a resorts y zonas costeras con aire salino.

P2: ¿Cuántos postes requeriría un corredor típico de Bali? Con la separación especificada de 28m, aproximadamente 120 postes cubrirían unos 3.36km de frente de corredor. El conteo real debe finalizarse después de que los planos de levantamiento confirmen intersecciones, entradas vehiculares, árboles, estructuras de drenaje, puntos de conexión PLN existentes, líneas de visión de cámaras y bahías de estacionamiento EV. SOLARTODO debe tratar 120 unidades como una configuración de planificación, no como una afirmación de despliegue completado.

P3: ¿Qué rendimiento de iluminación proporciona cada poste? Cada poste usa un proyector COB interno Ø200mm integrado detrás de un segmento de ventana superior de PMMA, clasificado en 80W, 12,000lm y 4000K. La luminaria está integrada en el cuerpo del poste, sin soporte de brazo ni saliente. La simulación de iluminación aún debe verificar ancho de vía, altura de montaje, reflectancia de superficie, control de deslumbramiento y separación antes de la contratación.

P4: ¿La envoltura CIGS de 183W es suficiente para alimentar todo el poste fuera de red? No. La envoltura CIGS 360° de 183W y la batería LFP de 2,400Wh proporcionan resiliencia auxiliar y soporte al sistema inteligente, pero la configuración recomendada para Bali debe usar operación respaldada por red para iluminación y carga EV. La envoltura de película delgada es valiosa porque queda al ras del cilindro y evita soportes de paneles sometidos a carga de viento en calles costeras.

P5: ¿Cómo debe instalarse el cargador EV de 7kW en el poste Ø200mm? El cargador AC de 7kW está integrado dentro del cilindro, con una toma Type 2 Mennekes empotrada con tapa abatible a 1.2m, un cable Type 2 en espiral de 5m y una pantalla táctil a 1.5m. El poste debe mantenerse Ø200mm hasta abajo, por lo que alimentador, protección, puesta a tierra y enrutamiento de cables deben resolverse en el diseño de cimentación y ductos.

P6: ¿Cuál es un calendario de despliegue realista para 120 unidades en Bali? Un calendario típico asignaría 2-4 semanas para levantamiento y coordinación con servicios públicos, 4-8 semanas para fabricación e inspección, 3-6 semanas para flete marítimo y aduanas, y 4-8 semanas para obras civiles, instalación y puesta en servicio. El acceso en temporada de lluvias, las ventanas de trabajo en zonas hoteleras y las aprobaciones de servicio de PLN pueden modificar el calendario final.

P7: ¿Qué plan de mantenimiento es apropiado para la costa de Bali? El mantenimiento debe incluir inspección visual trimestral de sellos, ventanas PMMA, juntas de pantalla táctil, tomas de cargador con tapa abatible, puntos de puesta a tierra y bordes del laminado CIGS. Las carreteras costeras deben añadir comprobaciones de corrosión para elementos de fijación, prensaestopas y compartimentos de base. Las pruebas eléctricas anuales deben verificar protección diferencial, puesta a tierra, salud de la batería, estado MPPT, claridad de cámara, señal WiFi y funcionamiento de audio SOS.

P8: ¿Cómo se compara esto con el alumbrado público PJU LED ordinario? El alumbrado PJU LED ordinario proporciona principalmente iluminación, a menudo con un brazo de soporte separado e inteligencia remota limitada. La farola inteligente cilíndrica de SOLARTODO combina iluminación LED de 80W, cámara panorámica de 8MP, WiFi 6, SOS, sensado ambiental, pantalla de texto LCD vertical, carga USB, envoltura CIGS, almacenamiento LFP y carga EV de 7kW en un único cuerpo Ø200mm empotrado.

P9: ¿Cómo debe calcularse el ROI o retorno para compradores de Bali? El ROI debe comparar el costo completo de ciclo de vida de múltiples activos separados frente a una red de postes integrada. Las entradas deben incluir potencia de lámparas de referencia, tarifa eléctrica, horas de iluminación, obras civiles evitadas, desplazamientos de camiones de mantenimiento, utilización de cargadores, tarifas de red, riesgo de reemplazo relacionado con corrosión y valor de servicio público. SOLARTODO debe proporcionar modelado específico del corredor en lugar de una afirmación universal de retorno.

P10: ¿SOLARTODO proporciona precios EPC y opciones de garantía? Sí. SOLARTODO puede cotizar alcances FOB Supply, CIF Delivered o EPC Turnkey, con la opción EPC incluyendo instalación, puesta en servicio y una garantía de 1-year según el párrafo requerido anterior. El precio exacto depende del levantamiento de ruta, diseño de cimentación, alcance de envío, condiciones de importación, interfaz PLN, diseño de protección del cargador y responsabilidades locales de instalación.

Referencias

Estas 7 referencias respaldan el análisis de mercado de Bali con evidencia de población, turismo, clima, red, contratación, seguridad de iluminación y transición energética.

1. BPS Bali (2021): el Censo de Población de 2020 registró la Provincia de Bali con 4.32 millones de residentes, 5,780.06km² de superficie terrestre y densidad de 747 personas por km².
2. BPS Bali (2024): el Desarrollo Turístico de la Provincia de Bali de diciembre de 2023 informó 481,646 visitas directas de turistas extranjeros y 25.70% de participación de visitantes australianos ese mes.
3. WMO/BMKG (2026): las normales climáticas del World Weather Information Service para Denpasar listan precipitación mensual, días de lluvia y rangos de temperatura, incluida precipitación de enero de 345mm.
4. PLN/AIIB (2019): el East Java-Bali Power Distribution Strengthening Project describió unos 17,000km de líneas de distribución, expansión MV/LV, zanjas urbanas, postes, transformadores y conexiones de clientes.
5. Bali PBJ/LPSE (2026): los portales de contratación de Bali describen contratación electrónica provincial vía INAPROC e informan más de 10,000 paquetes de contratación y 500 unidades de trabajo registradas.
6. IEC (2020): IEC 60598-1:2020 especifica requisitos generales y ensayos para luminarias de hasta 1,000V, incluidos marcado, construcción mecánica, construcción eléctrica y seguridad.
7. IEA (2022): Enhancing Indonesia's Power System identifica el objetivo de Indonesia de 23% de mezcla eléctrica renovable para 2025 y la necesidad de hacer que las redes sean progresivamente más inteligentes.

Equipos desplegados

• 120 unidades x poste de farola inteligente cilíndrico sin costura de 10m y Ø200mm, diámetro constante, pared de 5mm, galvanizado en caliente, bronce antiguo RAL8011
• Luminaria superior COB interna Ø200mm, 80W, 12,000lm, 4000K, detrás de segmento de ventana superior de PMMA
• Envoltura solar flexible de película delgada CIGS 360° desde 6.5m hasta 9.3m, aproximadamente 183W en total, laminada al ras con la piel del poste
• Batería LFP de 2,400Wh dentro de la base del poste con MPPT
• Cargador Type 2 Mennekes AC de 7kW integrado, toma empotrada con tapa abatible a 1.2m, cable Type 2 en espiral de 5m, pantalla táctil a 1.5m
• Pantalla LCD vertical curva, 2,200mm de alto x unos 170mm de ancho, radio Ø200mm, inserto frontal al ras
• Cámara panorámica ojo de pez empotrada de 8MP 180° detrás de ventana de vidrio domo
• Sensor ENV superior de 4 parámetros para temperatura, humedad, velocidad del viento y ruido
• WiFi 6 integrado con antena interna, controlador inteligente LoRaWAN/4G, compatibilidad con plataforma en la nube
• Botón SOS empotrado, intercomunicador bidireccional mediante rejilla de perforaciones, USB-C PD 30W y salida USB-A empotrada