Despliegue de 189 luminarias inteligentes en la calle en Córdoba, Argentina, con postes cilíndricos empotrados de 9m y carga para vehículos eléctricos integrada de 7kW

Resumen

Este despliegue de Alumbrado Inteligente de Córdoba instaló 189 unidades con una separación de 28 m utilizando postes sin costura de 9 m Ø219 mm, iluminación de 80 W / 12,000 lm, carga AC de 7 kW y una batería LFP de 2,400 Wh con película CIGS de 180 W envuelta.

Puntos clave

• SOLAR TODO implementó 189 unidades de farolas inteligentes en Córdoba, Argentina, en las coordenadas -31.42, -64.18, utilizando postes cilíndricos sin costuras de 9 m con diámetro constante Ø219 mm y espesor de pared de 5 mm.
• Cada poste utiliza una luminaria superior integrada de 80 W que entrega 12,000 lm a 4000 K mediante una columna de resplandor multiaro de 1.5 m con 3-5 anillos de luz graduados.
• La separación entre postes se estableció en 28 m, creando una disposición de corredor consistente mientras se mantienen todos los equipos electrónicos, de carga y de comunicaciones dentro del cuerpo del poste.
• Cada unidad incluye un cargador EV de CA de 7 kW totalmente a ras con conector Tipo 2 Mennekes a 1.2 m, un cable Tipo 2 enrollado de 5 m y una pantalla táctil a ras a 1.5 m.
• El monitoreo ambiental está a cargo de un módulo de sensores de 12 parámetros que cubre meteorología, calidad del aire, lluvia y detección de gases para CO, NO2 y O3 desde la cúpula superior.
• Las comunicaciones están integradas con preparación para WiFi 6 y 5G de doble modo mediante antenas internas, además de un botón SOS a ras y un intercomunicador de audio bidireccional a través de una rejilla con orificio.
• Una pantalla LCD vertical curva, de 2000 mm de alto y aproximadamente 170 mm de ancho, está empotrada en el radio del poste Ø219 mm y muestra únicamente el texto apilado “SOLARTODO Smart City” en blanco sobre azul profundo.
• Cada unidad incluye un envoltorio solar de película delgada CIGS semitransparente azul oscuro-negro desde 6.5 m hasta 8.3 m, de aproximadamente 180 W totales, combinado con una batería LFP de 2,400 Wh y MPPT dentro de la base.

Antecedentes del proyecto

Córdoba necesitaba un formato de infraestructura vial que pudiera añadir iluminación, seguridad pública, carga y recopilación de datos sin ensanchar las aceras ni llenar los espacios urbanos con gabinetes separados y dispositivos montados en los laterales. El corredor desplegado en -31.42, -64.18 está en un entorno urbano denso donde el control visual importa tanto como la funcionalidad eléctrica y de telecomunicaciones, especialmente en distritos comerciales y cívicos mixtos.

Según el Banco Mundial (2023), las ciudades de América Latina enfrentan una presión persistente para mejorar la prestación de servicios urbanos, al tiempo que gestionan el espacio público limitado y los activos municipales envejecidos. En Córdoba, ese desafío se aprecia en corredores de iluminación más antiguos donde soportes separados de CCTV, altavoces, pedestales de cargadores y cajas de comunicaciones a menudo generan complejidad de mantenimiento y desorden visual en cada tramo de 25-30 m.

Según la AIE (2023), la visibilidad de la carga pública y la preparación para la electrificación urbana se vinculan cada vez más con la planificación de la infraestructura vial municipal, especialmente donde la carga en la vía debe encajar en la geometría existente del bordillo. Al mismo tiempo, según la UIT (2022), la infraestructura digital urbana se está moviendo hacia activos compartidos que combinan conectividad, sensorización e interfaces de servicio público en una sola plataforma gestionada, en lugar de dispositivos puntuales aislados.

Por lo tanto, este proyecto se centró en una única regla estricta de diseño: un cilindro monolítico, sin brazos laterales, sin cajas externas, sin cúpulas salientes y sin base ensanchada. SOLAR TODO suministró una configuración de Smart Streetlight que mantuvo el poste en Ø219 mm de arriba a abajo, mientras integraba el cargador de 7 kW, la pantalla LCD, el hardware de comunicaciones, la cámara, los sensores, la carga USB y el intercomunicador de emergencia dentro del mismo cuerpo cilíndrico.

Descripción general de la solución

SOLAR TODO desplegó 189 unidades de farolas inteligentes en Córdoba mediante un formato cilíndrico de 9 m integrado al ras que combina iluminación de 80 W, carga de 7 kW, sensado de 12 parámetros, WiFi 6, preparación para 5G y monitoreo de seguridad de 4 MP.

El modelo instalado para este proyecto fue la farola inteligente SOLAR TODO configurada como código de proyecto [V:cyl219]. Cada unidad utiliza un poste de acero cilíndrico sin costuras de 9 m con diámetro constante Ø219 mm, espesor de pared de 5 mm y construcción galvanizada por inmersión en caliente con acabado en oro perla dorado champagne RAL1036 cepillado. El acabado se seleccionó para una apariencia de calles emblemática, pero el requisito técnico se mantuvo estructural y arquitectónico: sin ménsulas para luminarias, sin columnas de altavoces, sin brazos laterales y sin gabinetes externos.

La sección de iluminación es una columna de resplandor Ø219 mm montada en la parte superior que se extiende 1.5 m y utiliza 3-5 anillos iluminados con brillo graduado. La potencia nominal es de 80 W y 12,000 lm a 4000 K. Esto proporciona una única fuente de luz integrada alineada con la línea central del poste, en lugar de un luminario en voladizo que cambia la carga del viento y la geometría del paisaje urbano.

El paquete de comunicaciones y seguridad está completamente integrado. Cada poste incluye una cámara tipo torreta al ras detrás de una ventana de vidrio antivandálica oscura de Ø10 cm, con clasificación de 4 MP y distancia IR de 30 m. El mismo cilindro también contiene comunicaciones duales WiFi 6 y 5G con antenas internas, un botón SOS al ras y un intercomunicador de audio bidireccional que utiliza únicamente una rejilla del altavoz tipo orificio, lo que mantiene el exterior libre de módulos salientes.

Para el servicio público, SOLAR TODO añadió un cargador EV AC de 7 kW al ras con un conector tipo 2 Mennekes a 1.2 m, un cable enrollado de 5 m y una pantalla táctil al ras a 1.5 m. Una pantalla LCD de retrato curvada, de 2000 mm de alto y aproximadamente 170 mm de ancho, está empotrada en la cara frontal del cilindro y muestra únicamente el texto “SOLARTODO Smart City” en blanco sans-serif sobre azul profundo. La pantalla no incluye publicidad, imágenes rotativas ni video.

Especificaciones técnicas

Esta configuración de Córdoba utiliza 189 postes de Smart Streetlight empotrados con una altura de 9 m, diámetro constante Ø219 mm, iluminación de 80 W / 12,000 lm, carga AC de 7 kW y una copia de seguridad LFP de 2,400 Wh dentro de la base del poste.

• Cantidad: 189 unidades
• Ciudad de despliegue: Córdoba, Argentina
• Coordenadas: -31.42, -64.18
• Línea de producto: Smart Streetlight
• Configuración del proyecto: [V:cyl219]
• Altura del poste: 9 m
• Forma del poste: cilíndrico sin costuras, diámetro constante de arriba a abajo
• Diámetro del poste: Ø219 mm
• Espesor de pared: 5 mm
• Material: acero galvanizado por inmersión en caliente
• Acabado: oro dorado champagne RAL1036, oro perla cepillado
• Regla de diseño estructural: un cilindro monolítico con todos los módulos integrados al ras en la piel del cilindro
• Restricciones de forma externa: sin brazos laterales, sin ménsulas para luminaria, sin columnas de altavoz IP, sin módulos de audio de megafonía pública, sin cajas externas, sin base ensanchada, sin bolardo separado
• Tipo de luminaria: columna luminosa de múltiples anillos Ø219 mm en la parte superior
• Altura de la luminaria: 1.5 m
• Recuento de anillos: 3-5 anillos con brillo graduado
• Potencia LED: 80 W
• Flujo luminoso: 12,000 lm
• CCT: 4000 K
• Tipo de película solar: celdas flexibles de película delgada CIGS envueltas 360° alrededor del poste
• Posición del envoltorio solar: de 6.5 m a 8.3 m en la sección media del poste
• Capacidad solar: aproximadamente 180 W total
• Apariencia solar: película laminada semitransparente azul marino oscuro, al ras con la piel del poste, sin paneles rígidos, sin soportes, sin inclinación
• Sensado ambiental: módulo de sensor de 12 parámetros
• Cobertura del sensor: meteorología completa, calidad del aire, lluvia, CO, NO2, O3
• Posición del sensor: al ras en la parte superior del domo
• Tipo de cámara: cámara tipo torreta empotrada detrás de una ventana de vidrio antivandálica oscura
• Diámetro de la ventana de la cámara: Ø10 cm
• Resolución de la cámara: 4 MP
• Rango IR: 30 m
• Comunicaciones: WiFi 6 dual modo embebido + listo para 5G
• Disposición de antenas: antenas internas
• Interfaz de emergencia: botón SOS empotrado + intercomunicador de audio bidireccional a través de una rejilla de altavoz con orificio pasante
• Carga EV: cargador AC embebido de 7 kW
• Conector de carga: Tipo 2 Mennekes
• Ubicación del tomacorriente: 1.2 m
• Cable: cable Type 2 enrollado de 5 m
• Interfaz de usuario: pantalla táctil empotrada a 1.5 m
• Tipo de pantalla: LCD curvada vertical
• Tamaño de la pantalla: 2000 mm de alto × aproximadamente 170 mm de ancho
• Geometría de la pantalla: curvada con radio de Ø219 mm, empotrada al ras en la pared del cilindro, solo cara frontal, orientación vertical
• Contenido de la pantalla: “SOLARTODO Smart City” únicamente, apilado verticalmente, sans-serif blanco sobre azul profundo
• Extras de carga del usuario: almohadilla de carga inalámbrica Qi + USB-A empotrado
• Química de la batería: LFP
• Capacidad de la batería: 2,400 Wh
• Electrónica de potencia: MPPT dentro de la base del poste
• Separación entre postes: 28 m
• Fuente de alimentación: red AC con soporte de batería interno
• Normas: IEC 60598, GB/T 37024

Proceso de Despliegue

El despliegue en Córdoba instaló 189 unidades de Alumbrado Inteligente en una separación de 28 m en un programa civil-eléctrico por fases diseñado para mantener la geometría del poste Ø219 mm sin cambios desde la interfaz de la cimentación hasta el luminario superior.

La primera fase cubrió la verificación del recorrido, las comprobaciones de servicios públicos y la coordinación de la base del poste para la conexión a la red de CA. Debido a que el cargador, la batería, el MPPT, el equipo de comunicaciones y las interfaces de control están todos dentro del mismo cilindro Ø219 mm, la planificación de la instalación se centró en la secuenciación del acceso al servicio más que en la colocación de armarios externos. Esto redujo el número de mobiliario urbano sobre el nivel del suelo por ubicación a un poste en lugar de múltiples activos.

La segunda fase cubrió las cimentaciones, la alineación de los anclajes y la erección del poste. El diseño cilíndrico de diámetro constante significó que no hubo una base ensanchada para el cargador y que no existía un bolardo separado en el borde de la acera. Esto fue importante en las calles de Córdoba, donde el movimiento peatonal, los vehículos estacionados y el acceso a frentes a menudo compiten dentro de un espacio estrecho de acera.

La tercera fase cubrió la terminación eléctrica, la puesta en marcha del cargador, la alineación de la cámara y la incorporación a la red. Cada unidad se conectó al suministro de CA, mientras que la batería interna de 2,400 Wh LFP y el MPPT respaldaron la gestión local de energía para la electrónica a bordo. El paquete de comunicaciones con WiFi 6 en doble modo y preparado para 5G se activó usando antenas internas, evitando el desorden visual habitual de carcasas de radio externas.

La cuarta fase cubrió la configuración de software y el bloqueo de contenido. La pantalla LCD curva de 2000 mm × about 170 mm se configuró para mostrar únicamente el texto fijo “SOLARTODO Smart City”. Esto simplificó la gobernanza del contenido y aseguró que la pantalla permaneciera como un elemento de identidad y orientación más que como una pantalla publicitaria.

Según NREL (2023), la puesta en marcha estandarizada y el monitoreo remoto reducen el tiempo de solución de problemas en campo al mejorar la visibilidad de fallas a nivel del dispositivo. En términos prácticos, esto importa en un corredor de 189 unidades porque los equipos de servicio pueden aislar problemas de iluminación, carga, cámara, sensor o comunicaciones por subsistema en lugar de reemplazar un conjunto completo de poste.

Rendimiento y resultados

Este despliegue de 189 unidades de alumbrado público inteligente en Córdoba consolidó iluminación, carga, sensorización, conectividad y acceso de emergencia en un formato de poste de Ø219 mm, reduciendo el conteo de hardware en el espacio urbano mientras se mejora la densidad de servicio cada 28 m.

Según la AIE (2023), la iluminación pública LED sigue siendo una de las mejoras municipales de eficiencia más rápidas, porque reduce el consumo de electricidad mientras mejora la capacidad de control y la calidad del servicio. En este proyecto, el paquete de luminaria de 80 W / 12,000 lm entregó una plataforma LED de alta salida en un poste compacto de 9 m sin brazos laterales, haciendo que el sistema de iluminación sea más fácil de estandarizar en 189 posiciones repetidas.

Según la UIT (2022), la infraestructura digital compartida mejora la eficiencia del despliegue urbano al reducir la duplicación de puntos de montaje, interfaces de alimentación y recintos de comunicaciones. Ese principio se ve aquí: un solo poste incluye una cámara de 4 MP, sensorización ambiental de 12 parámetros, WiFi 6, preparación para 5G, intercomunicador SOS, USB-A, carga Qi y un cargador para vehículos eléctricos (EV) de 7 kW. En un diseño convencional, esas funciones a menudo requerirían 3-5 activos viales separados.

Según la IRENA (2023), los programas de electrificación urbana se benefician cuando los puntos de carga se integran en la infraestructura pública existente en lugar de añadirse como islas de hardware separadas. En Córdoba, la interfaz de carga empotrada tipo 2 Mennekes a 1.2 m y el cable enrollado de 5 m crearon un punto de carga práctico en el bordillo sin añadir un segundo pedestal. Esto es importante en áreas donde el ancho del bordillo, la rotación del estacionamiento y la holgura peatonal están limitados.

La película envolvente CIGS y la batería interna de 2,400 Wh LFP no fueron la propuesta de valor central del proyecto, pero sí respaldaron la electrónica a bordo y el almacenamiento local de energía. El envoltorio de película delgada de 180 W de 6.5 m a 8.3 m preservó la apariencia monolítica porque no hay paneles rígidos, no hay soportes y no hay bastidores de inclinación. Para un corredor sensible desde el punto de vista arquitectónico, este fue un enfoque más aceptable que los apéndices solares visibles.

Dos declaraciones de autoridades son relevantes aquí. IEC establece: “IEC 60598 especifica requisitos generales y ensayos para luminarias”, lo cual es directamente aplicable al conjunto de iluminación utilizado en este despliegue. La UIT establece: “Las ciudades inteligentes sostenibles usan tecnologías de información y comunicación para mejorar la calidad de vida, la eficiencia de la operación urbana y los servicios”, una descripción concisa de por qué Córdoba seleccionó un poste multifunción en lugar de activos separados de un solo propósito.

Operativamente, el resultado más importante fue la consolidación de activos. Un corredor de 189 postes con separación de 28 m cubre aproximadamente 5,292 m de despliegue lineal, o cerca de 5.3 km, mientras mantiene cada nodo de servicio visualmente consistente. Eso crea un modelo de mantenimiento repetible para los equipos municipales y un perfil urbano más limpio para áreas públicas emblemáticas.

Tabla de comparación

Esta comparación muestra en qué se diferencia la configuración de Smart Streetlight de 189 unidades de Córdoba frente a un diseño convencional de calles con múltiples activos, en cuanto a geometría de postes, carga, sensado y huella del entorno urbano.

Métrica	Córdoba SOLAR TODO Smart Streetlight	Diseño convencional de múltiples activos
Cantidad en el proyecto	189 postes integrados	Típicamente 189 postes de alumbrado más activos separados de cargador, CCTV, sensor y punto de llamada
Altura del poste	9 m	A menudo un poste de alumbrado de 8-10 m más dispositivos adicionales en el arcén
Diámetro del poste	Constante Ø219 mm	Variable; a menudo pedestal de cargador y armario de control separados
Espesor de pared	5 mm	Varía según el tipo de activo
Iluminación	80 W, 12,000 lm, 4000 K columna superior con resplandor integrado	Luminaria separada, a menudo en brazo lateral
Forma del poste	Cilíndrica sin juntas, monolítica	Múltiples soportes, carcasas y armarios
Cámara	4 MP empotrada, IR 30 m detrás de vidrio Ø10 cm	Cámara domo externa o tipo bala
Monitoreo ambiental	Módulo superior de sensor de 12 parámetros	Usualmente caja de sensor separada o accesorio en mástil
Comunicaciones	WiFi 6 integrado + listo para 5G, antenas internas	Envolventes externas de AP/radio comunes
Sistema de emergencia	SOS empotrado + intercomunicador bidireccional	Caja de llamada separada o unidad montada en pared
Carga EV	AC Tipo 2 embebida de 7 kW a 1.2 m	Cargador de pedestal separado común
Pantalla	LCD curvada de 2000 mm × aproximadamente 170 mm, solo texto fijo	Quiosco separado o sin pantalla
Batería	2,400 Wh LFP dentro de la base	Usualmente ninguna en el poste de alumbrado
Factor de forma solar	Aproximadamente envolvente CIGS de 180 W, laminado al ras	Soportes de panel rígidos si se añade más tarde
Impacto en el entorno urbano	Un cilindro Ø219 mm, sin brazos laterales ni cajas	Mayor desorden visual y más puntos de servicio
Normas	IEC 60598, GB/T 37024	Varía según la combinación de proveedores

Precios y cotización

SOLAR TODO ofrece tres niveles de precios para esta línea de productos: FOB Suministro (equipo desde fábrica en China), CIF Entregado (incluye flete marítimo y seguro) y EPC Llave en mano (instalado y puesto en marcha completamente, con garantía de 1 año). Hay descuentos por volumen disponibles para despliegues a gran escala. Configure su sistema en línea para una estimación instantánea, o solicite una cotización personalizada a nuestro equipo de ingeniería en [email protected].

Para despliegues estilo Córdoba, el alcance de la cotización normalmente depende de 4 elementos: obras civiles, conexión a la red de CA, integración de red y requisitos locales de puesta en marcha. Si desea una revisión de distribución para un corredor con separación de 28 m, SOLAR TODO puede evaluar la cantidad de postes, el acceso a los cargadores y la cobertura de comunicaciones antes de la emisión formal de la licitación. Para apoyo del proyecto, contáctenos.

Preguntas frecuentes

Esta sección de Preguntas frecuentes responde las principales preguntas de adquisición e ingeniería sobre el despliegue de 189 unidades de Smart Streetlight en Córdoba, incluyendo especificaciones, instalación, mantenimiento, alcance EPC, garantía y comparación con activos viales convencionales.

P1: ¿Qué se desplegó exactamente en Córdoba, Argentina?
Se desplegaron un total de 189 unidades SOLAR TODO Smart Streetlight usando la configuración [V:cyl219]. Cada unidad utiliza un poste de acero cilíndrico sin costuras galvanizado por inmersión en caliente de 9 m con diámetro constante Ø219 mm, espesor de pared de 5 mm, iluminación de 80 W / 12,000 lm, carga AC de 7 kW, cámara de 4 MP y sensado ambiental de 12 parámetros.

P2: ¿Qué hace que este poste sea diferente de un poste inteligente estándar?
La principal diferencia es el formato de cilindro monolítico. Este proyecto no tiene brazos laterales, no tiene ménsulas para luminaria, no tiene columnas externas de altavoz, no tiene base ensanchada y no tiene un bolardo de carga separado. Todos los módulos están integrados al ras en la piel del poste Ø219 mm, incluyendo el cargador, la pantalla, la cámara, la interfaz SOS y el hardware de comunicaciones.

P3: ¿Es un sistema alimentado por red o fuera de red?
Este despliegue está alimentado por red usando entrada AC, con una batería LFP de 2,400 Wh y MPPT instalados dentro de la base del poste. La película CIGS envuelta proporciona aproximadamente 180 W y soporta la electrónica a bordo y el almacenamiento local de energía. El proyecto no se plantea como un sistema de alumbrado público totalmente fuera de red.

P4: ¿Cuáles son las especificaciones de iluminación para este Smart Streetlight?
Cada unidad utiliza una columna de resplandor multi-anillo de Ø219 mm montada en la parte superior con 3-5 anillos graduados a lo largo de una sección de 1.5 m. La luminaria está clasificada para 80 W, 12,000 lm y 4000 K. Debido a que la fuente de luz se ubica sobre la línea central del poste, el diseño evita la geometría de brazo lateral y mantiene consistente el perfil visual.

P5: ¿Cómo funciona la función de carga EV en este poste?
El cargador es una unidad AC de 7 kW completamente embebida con un conector tipo 2 Mennekes detrás de una tapa abatible al ras en 1.2 m. Se proporciona un cable tipo 2 enrollado de 5 m, y la interfaz de usuario es una pantalla táctil al ras a 1.5 m. El diámetro del poste permanece en Ø219 mm sin pedestal de cargador ni base ensanchada.

P6: ¿Qué incluye el paquete de sensado y vigilancia?
Cada poste incluye un módulo de sensor ambiental de 12 parámetros montado al ras en la cúpula superior. Cubre meteorología, calidad del aire, lluvia y detección de gases para CO, NO2 y O3. La vigilancia se realiza mediante una cámara tipo torreta de 4 MP al ras detrás de una ventana de vidrio oscura antivandálica de Ø10 cm con capacidad IR de 30 m.

P7: ¿Cuánto tiempo suele tardar la instalación para un proyecto como este?
El cronograma exacto depende de la preparación civil, las aprobaciones de la empresa de servicios públicos y la integración de la red, por lo que este artículo no asigna un calendario inventado. En la práctica, el despliegue se realiza por fases entre trabajos de cimentación, erección de postes, conexión AC, puesta en marcha del cargador e incorporación del software. Un programa de 189 unidades normalmente se gestiona por secciones de corredor en lugar de un único bloque continuo de instalación.

P8: ¿Qué mantenimiento se requiere después de la puesta en marcha?
El mantenimiento rutinario típicamente cubre la verificación de la luminaria, la inspección del conector del cargador, la verificación de la pantalla táctil, la limpieza de la ventana de la lente de la cámara, la revisión de la calibración del sensor y el monitoreo de la salud de la batería. Debido a que el proyecto evita cajas externas y módulos sobresalientes, hay menos partes expuestas que en entornos viales con múltiples activos. Los diagnósticos remotos también ayudan a aislar fallas por subsistema.

P9: ¿Cómo se compara con postes de luz separados, cargadores y postes de CCTV?
Este formato reduce el hardware visible del entorno vial al combinar múltiples funciones en un solo poste de 9 m y Ø219 mm. Un diseño convencional a menudo requiere un poste de luz, un pedestal de cargador, un soporte o mástil para la cámara y un dispositivo separado de emergencia o de sensor. Aquí, la iluminación, la carga, el sensado, las comunicaciones y la respuesta de emergencia comparten una misma estructura.

P10: ¿Qué modelo de precios ofrece SOLAR TODO para compradores EPC?
SOLAR TODO ofrece niveles de precios FOB Supply, CIF Delivered y EPC Turnkey para la línea de producto Smart Streetlight. La cotización final depende de la cantidad, el destino, el alcance civil, el alcance de puesta en marcha y la integración de comunicaciones. Para proyectos tipo Córdoba, el equipo de ingeniería puede proporcionar un paquete de cotización personalizado con el alcance de equipos y los términos de entrega.

P11: ¿Qué cobertura de garantía está disponible?
El texto estándar en la sección de cotización especifica que EPC Turnkey incluye una garantía de 1 año. Los términos de garantía extendida, los paquetes de repuestos y los acuerdos de nivel de servicio pueden definirse durante la revisión del contrato, especialmente para proyectos con 100+ unidades, carga integrada o requisitos municipales de gestión remota.

P12: ¿Se puede adaptar este diseño para otras ciudades de LATAM?
Sí, siempre que se revisen los códigos locales, las condiciones de cimentación, el suministro AC y los requisitos de telecomunicaciones. El formato cilíndrico de 9 m y Ø219 mm es especialmente útil donde las ciudades desean un paisaje urbano premium con baja congestión visual. SOLAR TODO puede ajustar los diseños de despliegue, la arquitectura de red y la configuración de la plataforma de gestión para otros corredores urbanos en la región.

Referencias

Este estudio de caso cita 7 fuentes autorizadas, incluidas IEC 60598 y organizaciones principales de energía e infraestructura urbana, para respaldar el contexto técnico y de implementación del despliegue de Smart Streetlight de 189 unidades en Córdoba.

1. IEC (2023): IEC 60598, requisitos generales y ensayos aplicables a luminarias para conjuntos de alumbrado público.
2. GB/T (2018): GB/T 37024, marco técnico de referencia para el despliegue de sistemas relacionados con ciudades inteligentes e interoperabilidad.
3. IEA (2023): Global EV Outlook y hallazgos sobre eficiencia energética en iluminación LED, electrificación y relevancia de la carga pública.
4. IRENA (2023): Guía de transición energética urbana que cubre infraestructura de electrificación y enfoques integrados de carga pública.
5. ITU (2022): Marco de ciudades inteligentes sostenibles que describe la mejora de servicios urbanos habilitada por TIC y la infraestructura digital compartida.
6. NREL (2023): Guía sobre infraestructura conectada, monitoreo remoto y prácticas de puesta en servicio para activos públicos distribuidos.
7. Banco Mundial (2023): Análisis del desarrollo urbano sobre la prestación de servicios municipales, limitaciones del espacio público y modernización de la infraestructura en las ciudades.

Equipo desplegado

• 189 × 9 m postes de acero cilíndricos sin costura galvanizados por inmersión en caliente, diámetro constante Ø219 mm, espesor de pared de 5 mm
• Acabado cepillado color oro perla Champagne gold RAL1036
• Luminaria superior integrada: columna de resplandor de columna multicapa Ø219 mm, 1.5 m, 3-5 anillos, 80 W, 12,000 lm, 4000 K
• Celdas solares flexibles de película delgada CIGS recubiertas 360° de 6.5 m a 8.3 m, aproximadamente 180 W total
• Módulo de sensor ambiental de 12 parámetros con meteorología, calidad del aire, lluvia, detección de CO, NO2 y O3
• Cámara tipo torreta 4 MP empotrada detrás de una ventana de vidrio oscuro antivandálica de Ø10 cm, IR 30 m
• Comunicaciones integradas de doble modo listas para WiFi 6 + 5G con antenas internas
• Botón SOS empotrado con intercomunicador de audio bidireccional a través de una rejilla del altavoz con orificio pasante
• Cargador para vehículos eléctricos AC embebido de 7 kW con toma Type 2 Mennekes a 1.2 m
• Cable de carga Type 2 enrollado de 5 m
• Pantalla táctil empotrada a 1.5 m
• Pantalla LCD vertical curvada, 2000 mm × aproximadamente 170 mm, curvada a radio Ø219 mm, texto fijo solo 'SOLARTODO Smart City'
• Puerto de carga USB-A empotrado
• Almohadilla de carga inalámbrica Qi empotrada
• Batería LFP, 2,400 Wh, con MPPT dentro de la base del poste
• Arquitectura eléctrica alimentada por red AC
• Plataforma de control inteligente y gestión remota compatible con IEC 60598 y GB/T 37024