Calles con load-shedding en Harare y corredores de 30m: guía de configuración híbrida de Smart Streetlight

Calles con load-shedding en Harare y corredores de 30m: guía de configuración híbrida de Smart Streetlight

Resumen

La altitud interior de 1,479m de Harare, el acceso a la electricidad de 62.0% en Zimbabwe y los cortes históricos de 12-14 horas respaldan un perfil híbrido de Smart Streetlight de 149 unidades con separación de 30m y respaldo LFP de 5kWh.

Puntos clave

El ajuste de Smart Streetlight para Harare es más sólido en corredores urbanos de 30m donde iluminación, carga EV de 7kW, 5G, seguridad y sensores comparten un poste de 13m.

• Un despliegue típico de 149 unidades cubriría aproximadamente 4.47km con separación de 30m, utilizando postes de acero octagonales cónicos de 13m.
• Cada poste lleva 2x80W cabezales LED a 150 lm/W, produciendo aproximadamente 24,000 lm a 4000K.
• La autonomía híbrida proviene de 2x200W paneles monocristalinos, una VAWT Savonius de 300W y almacenamiento en batería LFP de 5kWh.
• La referencia de suministro público de ZETDC en Zimbabwe es 225V monofásico y 390V trifásico a 50Hz, con bandas de tensión permitidas.
• La estación climática Kutsaga de Harare se sitúa a 1,479m, por lo que las cimentaciones y la exposición al viento importan más que la protección contra salinidad costera.
• Los 2.2m inferiores del poste SOLARTODO son el gabinete soldado del cargador EV, no un pilar separado en la acera.
• Las comunicaciones se especifican como 5G NR n78, 4T4R MIMO, aproximadamente 200m de cobertura, además de control LoRaWAN/4G.
• La alineación con normas debe incluir IEC 60598 para luminarias, IEC 62196-2 para carga AC Type 2 y requisitos de postes inteligentes GB/T 37024.

Contexto de mercado para Harare

El problema de alumbrado vial de Harare es un problema de fiabilidad de red e integración municipal en una capital interior de gran altitud, no un problema de corrosión costera.

Según ZIMSTAT (2022), las proyecciones de población de la provincia de Harare cubren Harare Urban, Chitungwiza y Epworth, con una provincia proyectada en torno a 2.50 millones de personas en 2026. Este perfil de demanda crea presión para alumbrado público que también apoye seguridad, monitoreo de calidad del aire, conectividad móvil y carga EV controlada. Según World Bank (2023), el acceso de Zimbabwe a la electricidad alcanzó 62.0% en 2023, lo cual es relevante porque los activos de iluminación urbana deberían poder operar durante suministros inestables en lugar de asumir disponibilidad continua de la red.

Según World Bank (2024), se estimó que la escasez de energía en Zimbabwe costaba 6.1% del GDP por año, incluidas ineficiencias de generación, pérdidas de red y costos aguas abajo derivados de energía no fiable. World Bank afirma que "Power shortages have a significant adverse impact" en los sectores productivos, lo que explica por qué los activos viales híbridos autoalimentados son prácticos para corredores arteriales y comerciales. En Harare, un programa de iluminación que dependa solo del alimentador AC se expone a brechas de servicio durante ventanas de load-shedding.

Harare es interior, elevada y estacional. Según el listado de estaciones ClimatView/WMO de Japan Meteorological Agency (2026), Harare Kutsaga está a 1,479m de elevación cerca de 17.92°S y 31.13°E, con temperaturas medias mensuales desde aproximadamente 14.0°C en julio hasta 22.0°C en noviembre. El polvo de temporada seca, la alta exposición UV y la lluvia intensa de verano requieren electrónica sellada, recubrimiento resistente a la corrosión, filtros mantenibles y cimentaciones conscientes del drenaje. El énfasis correcto del diseño es acero galvanizado con recubrimiento en polvo, compartimentos con grado IP y entrada híbrida eólica-solar, no sobrediseño marino para aire salino.

Las interfaces de red locales deben seguir la práctica de la empresa eléctrica de Zimbabwe. Según ZETDC (2026), la tensión contractual normal de suministro es 225V monofásica y 390V trifásica, con frecuencia a 50Hz ±5%. Según el Zimbabwe Grid Code citado por ZERA (2016), el sistema de distribución incluye niveles de 132kV, 88kV, 33kV, 11kV y 0.4kV, con una región de Harare en la estructura de distribución. Eso respalda una conexión de cargador de poste de baja tensión con coordinación de protección, en lugar de cualquier afirmación de que la propia farola sea un poste de 33kV o de energía para autopista.

El contexto de contratación también es específico. El City of Harare Master Plan 2025-2045 identifica carreteras, aguas pluviales, energía, transporte, ICT y prestación de servicios como preocupaciones de planificación. Los registros de licitación e-GP/PRAZ de Zimbabwe en 2026 muestran obras viales de City of Harare mediante licitación competitiva y un requisito separado de subcontratación de alumbrado público para obras de densidad media. Eso significa que un paquete SOLARTODO Smart Streetlight debe redactarse como un elemento de infraestructura municipal con obras civiles, puesta en servicio eléctrica, integración OCPP y controles de contenido especificados en el presupuesto de cantidades.

Configuración técnica recomendada

Una especificación para corredores urbanos de Harare debería usar aproximadamente 149 postes híbridos Smart Streetlight de 13m separados a 30m para alrededor de 4.47km de cobertura.

La configuración SOLARTODO recomendada es el producto híbrido de clase 12m adaptado al perfil de proyecto suministrado de 13m: un poste inteligente cónico de acero octagonal con autoalimentación híbrida eólica-solar, almacenamiento en batería LFP, respaldo de red, carga AC Type 2 integrada, iluminación LED, vigilancia PTZ, megafonía, sensado ambiental y preparación para celda pequeña 5G. Esto es adecuado para Harare porque la ciudad necesita iluminación resiliente a lo largo de corredores con restricciones de red, pero no es un mástil de autopista ni un producto de iluminación para parques o jardines.

Un despliegue típico de 149 unidades de esta escala consistiría en postes octagonales cónicos de 13m, cada uno con un diámetro de base de 45cm que se estrecha hasta 15cm en la parte superior. El recubrimiento en polvo negro RAL9005 reduce el ruido visual en calles formales del CBD y arteriales mientras protege la superficie de acero en condiciones polvorientas de temporada seca. Los 2.2m inferiores del poste son el gabinete de carga EV, soldado como una estructura continua de acero, por lo que la huella en la acera permanece más limpia que un diseño de poste más cargador separado.

Para Harare, el paquete de energía híbrida no es una afirmación de farola solar independiente; es una capa de resiliencia para un poste multifunción. Cada poste utiliza una VAWT Savonius tipo cubo de 300W en el ápice con dos palas curvas, dos paneles monocristalinos de 200W en soportes A-frame este-oeste de 15°, una batería LFP de 5kWh, control MPPT y respaldo de red. Según World Bank/ESMAP (2023), Zimbabwe cuenta con capas públicas de Global Solar Atlas para PVOUT, GHI, DNI, GTI e inclinación óptima, por lo que el diseño detallado del corredor debe confirmar el sombreado local antes del colado de cimentaciones.

Especificaciones técnicas

La especificación de Harare se centra en un poste híbrido cónico de 13m con carga LED de 160W, entrada solar de 400W, entrada eólica de 300W y almacenamiento de 5kWh.

• Línea de producto: SOLARTODO Smart Streetlight, clase híbrida 12m, estructura de acero octagonal cónica de 13m ajustada para Harare.
• Cantidad: aproximadamente 149 unidades para un corredor típico de 4.47km con separación de 30m.
• Cuerpo del poste: base Ø45cm a parte superior Ø15cm, recubrimiento en polvo negro RAL9005, acero octagonal cónico.
• Diseño EV integrado: los 2.2m inferiores del poste forman el gabinete de carga AC de 7kW de una sola pistola, soldado en una estructura continua.
• Interfaz del cargador: conector Type 2, IEC 62196-2, OCPP 1.6J, cable espiralado de 5m, pantalla táctil, E-stop, puerta de mantenimiento.
• Generación eólica: VAWT Savonius tipo cubo de 300W, dos palas curvas, Ø60x90cm, LED rojo de aviación.
• Generación solar: 2x200W módulos monocristalinos negro intenso, A-frame simétrico este-oeste, inclinación de 15°.
• Batería y control: batería LFP de 5kWh dentro de la base del poste con controlador MPPT y enlace de respaldo a red.
• Iluminación: brazos gemelos simétricos de 1.5m con inclinación ascendente de +8°, 2x80W LED, 150 lm/W, 4000K.
• Cámara: mini domo PTZ blanco de 15cm, rotación 360°, zoom 20x, alcance IR 100m, montado en soporte L de 40cm.
• Monitoreo ambiental: sensor de 12 parámetros que cubre meteorología, calidad del aire, lluvia, CO, NO2 y O3.
• Megafonía: 2x altavoces delgados de columna de audio IP, Ø10x50cm, 30W, 93dB, en red TCP/IP, enrasados en caras opuestas del poste.
• Sistema de emergencia: botón SOS de una pulsación, intercomunicador de audio bidireccional e indicador visual de estado LED.
• Pantalla LED: pantalla vertical P3, 1000x2000mm, superior a 6000 cd/m², contenido fijo en “SOLARTODO Smart City” en blanco sobre azul profundo.
• Telecomunicaciones: celda pequeña 5G NR n78, 4T4R MIMO, aproximadamente 200m de cobertura, carcasa enrasada de color combinado a 8.7m.
• Extras para usuarios: almohadilla de carga inalámbrica Qi y puerto USB-A.
• Normas: IEC 60598, GB/T 37024 e IEC 62196-2.

Según U.S. Department of Energy FEMP (2023), las luminarias exteriores de poste y viales en su guía de contratación utilizan umbrales de eficacia lumínica como 136 lm/W para categorías de área montada en poste y vial. Por lo tanto, el paquete LED especificado de 150 lm/W encaja en un lenguaje de contratación de alta eficiencia. IEC 60598 debe regir las pruebas de seguridad de luminarias, mientras que IEC 62196-2 debe regir la interfaz de carga AC Type 2.

Enfoque de implementación

Un despliegue en Harare debe avanzar en 5 etapas: levantamiento, contratación municipal, logística CKD, instalación civil-eléctrica y puesta en servicio en la nube.

Primero, levante el corredor vial por separación de postes, disponibilidad de alimentador, líneas de visión, cruces peatonales, servicios aéreos existentes, canales de aguas pluviales y backhaul de telecomunicaciones. Las calles antiguas y vías de densidad media de Harare pueden tener aceras estrechas, servicios mixtos y canales de drenaje cerca del bordillo. El levantamiento debe confirmar si cada tramo de poste de 30m tiene alcance seguro de cable EV sin bloquear el movimiento peatonal.

Segundo, los documentos de contratación deben separar el alcance de suministro de las obras civiles, porque el poste inteligente integra múltiples clases de activos. El presupuesto de cantidades debe listar el poste, cabezales LED, turbina eólica, par solar, batería, cargador, cámara, carcasa 5G, pantalla, columnas PA, hardware SOS, controlador y plataforma en la nube como componentes coordinados. El lenguaje de licitación debe exigir IEC 60598, GB/T 37024, IEC 62196-2, OCPP 1.6J y pruebas de aceptación en fábrica antes del envío.

Tercero, el envío CKD o SKD debe proteger la VAWT, los paneles negro intenso, la pantalla LED P3, el domo PTZ y la pantalla táctil contra vibración y polvo. La logística interior hacia Harare reduce la exposición a aire salino en comparación con los puertos, pero la manipulación vial y el almacenamiento en aduanas aún pueden dañar módulos de pantalla y superficies recubiertas. El embalaje debe usar cajas etiquetadas, fijaciones de repuesto y un mapa de números de serie para la puesta en servicio.

Cuarto, la instalación debe usar cimentaciones diseñadas según suelo, drenaje, momento de vuelco del poste, masa del equipo y altura expuesta de 13m. El contratista debe colar cimentaciones, instalar puesta a tierra, tender cables de respaldo AC donde estén disponibles, izar el poste, conectar el gabinete de cargador integrado, probar resistencia de aislamiento y verificar dispositivos de protección. La inclinación de luminaria de +8° debe revisarse durante el apuntamiento nocturno porque el control de deslumbramiento importa en corredores mixtos peatonales y vehiculares.

Quinto, la puesta en servicio debe conectar controladores LoRaWAN/4G, gestión de cargador OCPP, gestión de video de cámara, audio IP, intercomunicador SOS, contenido de pantalla LED y backhaul de celda pequeña 5G. ITU afirma que "Policy-makers’ actions will make a difference" para el despliegue 5G, y en Harare eso significa que permisos, acceso a energía y términos de compartición de infraestructura deben resolverse antes de que lleguen los postes. SOLARTODO debe proporcionar registros as-built, etiquetas de mantenimiento con QR y entrega de un panel de control en la nube.

Rendimiento esperado y ROI

Un despliegue de 149 unidades en Harare normalmente apuntaría a iluminación LED de 160W por poste, respaldo híbrido resiliente, monitoreo remoto y recuperación simple de 5-8 años.

Para rendimiento energético, la carga de iluminación de cada poste es 160W antes de la atenuación, mientras que la entrada renovable combinada es 700W nominales de 400W solar más 300W eólico. La batería LFP de 5kWh proporciona un búfer de resiliencia para iluminación nocturna, controles, SOS, sensado y comunicaciones, pero la autonomía final depende del programa de atenuación, política de carga EV, clima y disponibilidad de respaldo de red. Según DOE Roadway Lighting Research (2023), la iluminación vial LED puede alcanzar niveles de iluminación de carretera con menos de la mitad de la luz generada por tecnologías antiguas porque el control óptico es mejor.

Para ROI, los ahorros más fuertes son zanjas evitadas, menos activos viales separados, menor energía de iluminación, reducción de desplazamientos de cuadrillas por diagnósticos remotos y posibles ingresos de telecomunicaciones o publicidad donde las normas locales lo permitan. El marco de herramienta de análisis de retrofit de DOE (2017) evalúa ahorros anualizados de energía, ahorros de mantenimiento, reducciones de gases de efecto invernadero, valor presente neto y recuperación simple, que es el método correcto para la presupuestación de Harare. Un modelo municipal conservador debe probar casos de 5 años, 8 años y 12 años en lugar de prometer una recuperación fija.

Para resiliencia, el contexto específico de Zimbabwe importa más que afirmaciones genéricas de smart city. Según World Bank (2024), Zimbabwe tenía capacidad de generación disponible de 1,585MW frente a demanda pico de 1,900MW en 2020, con cortes reportados de 12-14 horas por día antes de adiciones posteriores de capacidad. Un Smart Streetlight híbrido no resuelve las restricciones nacionales de generación, pero mantiene más disponibles la iluminación del corredor, el sensado, el audio de emergencia y las comunicaciones básicas durante interrupciones de red.

Tabla comparativa

La configuración híbrida de 13m para Harare tiene más resiliencia e integración vial que un poste AC estándar, pero más complejidad que una actualización LED básica.

Opción	Mejor uso en Harare	Altura / separación	Modelo de energía	Funciones integradas	Restricción principal
Actualización LED básica	Calles existentes con servicio	Postes existentes / 30-50m	Solo red	LED 80-150W, controlador	Exposición a load-shedding
Poste inteligente estándar	Corredores con servicio eléctrico estable	6-12m / 25-50m	Red con respaldo modular	LED, cámara, WiFi, audio, pantalla	El gabinete EV separado puede saturar aceras
SOLARTODO hybrid Smart Streetlight	Corredores urbanos con restricciones de red	13m / 30m	400W solar + 300W eólico + 5kWh LFP + respaldo de red	LED, EV Type 2 de 7kW, PTZ, 5G n78, SOS, pantalla, sensores	Requiere cimentación y puesta en servicio cuidadosas
Poste inteligente CIGS cilíndrico	Distritos cívicos premium	Ø180-400mm / 25-50m	CIGS envolvente más red	Módulos enrasados y EV integrado	Mayor requisito de control de acabado

Precios y cotización

SOLARTODO estructura las cotizaciones de Smart Streetlight en 3 niveles para que los compradores de Harare puedan comparar alcances de solo suministro, entregado y EPC llave en mano.

SOLARTODO ofrece tres niveles de precios para esta línea de producto: FOB Supply (equipo ex-works China), CIF Delivered (incluido flete marítimo y seguro) y EPC Turnkey (totalmente instalado, puesto en servicio, con garantía de 1 año). Hay descuentos por volumen disponibles para despliegues de gran escala. Configure su sistema en línea para una estimación instantánea, o solicite una cotización personalizada a nuestro equipo de ingeniería en [email protected].

Para revisión de alcance técnico, los compradores también pueden comparar la familia de producto base en SOLARTODO Smart Streetlight o contactarnos para dibujos de corredor, supuestos de cimentación y hojas de datos de componentes. El precio EPC final debe depender de obras civiles, distancia de zanjeo, backhaul SIM o fibra, tarifas de conexión a red, aduanas, gestión de tráfico y términos de respuesta de garantía.

Preguntas frecuentes

Estas 10 respuestas cubren las principales preguntas de compradores de Harare sobre dimensionamiento de 149 unidades, postes de 13m, respaldo híbrido, carga EV, instalación, ROI y garantía.

P1: ¿Por qué la configuración recomendada para Harare es un Smart Streetlight híbrido en lugar de un poste solo de red? La red urbana de Zimbabwe es útil, pero no siempre suficiente para la continuidad del alumbrado público. Según World Bank (2024), los cortes históricos alcanzaron 12-14 horas por día durante periodos de escasez. El poste híbrido combina 400W solar, 300W eólico, almacenamiento LFP de 5kWh y respaldo de red, de modo que iluminación, SOS, sensado y comunicaciones puedan permanecer disponibles durante interrupciones.

P2: ¿Qué cubre un despliegue típico de 149 unidades con separación de 30m? Con separación de 30m, aproximadamente 149 postes cubren alrededor de 4.47km de corredor antes de considerar intersecciones, accesos vehiculares omitidos, puentes y conflictos con servicios. Esta densidad encaja en calles urbanas donde importan la uniformidad lumínica, cámaras, seguridad peatonal y cobertura WiFi o 5G. No debe tratarse como un diseño de iluminación de mástiles para autopista.

P3: ¿El cargador EV es un gabinete vial separado? No. En esta especificación, los 2.2m inferiores del poste de acero de 13m son el gabinete de carga EV, soldado como una estructura continua. Incluye un cargador AC de 7kW de una sola pistola, conector Type 2, OCPP 1.6J, cable espiralado de 5m, pantalla táctil, E-stop y puerta de mantenimiento.

P4: ¿Qué cronograma de instalación deben esperar los compradores de Harare? Un cronograma realista es por fases: 2-4 semanas para levantamiento de corredor y dibujos, 4-8 semanas para contratación y aceptación en fábrica, luego obras civiles y puesta en servicio por segmentos viales. El tiempo exacto depende de cimentaciones, permisos, control de tráfico, aprobaciones de servicios, despacho de importación y si el backhaul 5G usa fibra o enlaces inalámbricos.

P5: ¿Qué mantenimiento requiere el sistema híbrido? El mantenimiento debe incluir inspecciones visuales trimestrales, limpieza de paneles y caras de pantalla en meses polvorientos, inspección de rodamientos VAWT, revisión de salud de batería, pruebas de seguridad del cargador, limpieza de lente de cámara y actualizaciones de firmware. El controlador en la nube debe marcar fallas de drivers LED, estado bajo de batería, cargadores fuera de línea, eventos SOS y generación de energía anormal antes de despachar cuadrillas de campo.

P6: ¿Cómo debe calcularse el ROI o la recuperación? El ROI debe combinar energía de red evitada, menores visitas de mantenimiento, reducción de contratación de postes separados, ingresos potenciales por carga OCPP y cualquier ingreso legal de telecomunicaciones o pantalla. Use un escenario de 5, 8 y 12 años con tarifas locales y supuestos de disponibilidad. No dependa de una única cifra genérica de recuperación porque las obras civiles y el acceso a alimentadores de Harare varían por corredor.

P7: ¿Cómo se compara esto con una farola LED normal de 80-150W? Una farola LED normal solo resuelve la iluminación. El SOLARTODO Smart Streetlight añade 2x80W cabezales LED, almacenamiento en batería de 5kWh, 400W solar, 300W eólico, cámara PTZ, sensor de 12 parámetros, audio IP, intercomunicador SOS, carga EV de 7kW, pantalla P3 y preparación para celda pequeña 5G n78 en un solo poste.

P8: ¿Qué normas deben especificarse en los documentos de licitación? Los documentos de licitación deben exigir IEC 60598 para seguridad de luminarias, IEC 62196-2 para la interfaz de carga AC Type 2, GB/T 37024 para requisitos de postes inteligentes, OCPP 1.6J para comunicación del cargador y requisitos de interfaz con la empresa eléctrica de Zimbabwe. Las aprobaciones locales de puesta a tierra, protección, cimentación civil y gestión de tráfico siguen siendo específicas del proyecto.

P9: ¿Qué alcance de garantía es adecuado para contratación EPC? Para EPC Turnkey, especifique al menos garantía de sistema instalado de 1 año porque SOLARTODO lista este nivel con puesta en servicio y garantía. Los compradores deben definir por separado los términos de garantía para drivers LED, baterías LFP, módulos PV, partes mecánicas VAWT, electrónica de cargador, módulos de pantalla, cámaras y acabado de pintura, porque cada componente tiene un riesgo de servicio diferente.

P10: ¿Puede la pantalla LED mostrar publicidad local o alertas públicas? El contenido de pantalla específico del proyecto está restringido a “SOLARTODO Smart City” en blanco sans-serif sobre azul profundo, sin otras imágenes. Para una licitación municipal, cualquier futura mensajería pública o publicidad requeriría política de contenido escrita, controles de brillo, revisión de seguridad vial y aprobación de la autoridad pertinente de Harare.

Referencias

Estas 8 referencias respaldan los supuestos específicos de Harare sobre población, clima, red, contratación, iluminación, telecomunicaciones y acceso a electricidad en África usados en esta guía.

1. World Bank (2023): El acceso de Zimbabwe a la electricidad alcanzó 62.0% de la población en 2023 mediante World Development Indicators / seguimiento SDG7.
2. World Bank (2024): Zimbabwe Economic Update informa escasez de energía con costo anual de 6.1% del GDP y cortes históricos de 12-14 horas durante déficits de suministro.
3. ZIMSTAT (2022): Las proyecciones de población 2022-2042 de la provincia de Harare proporcionan datos de planificación de población a nivel de distrito para Harare Urban, Chitungwiza y Epworth.
4. ZETDC (2026): Client Charter establece tensión contractual normal de 225V monofásica y 390V trifásica, con frecuencia de suministro 50Hz ±5%.
5. ZERA / Zimbabwe Grid Code (2016): El sistema de distribución referencia niveles de 132kV, 88kV, 33kV, 11kV y 0.4kV e incluye una región de distribución de Harare.
6. City of Harare (2025): Los documentos estratégicos Harare Master Plan 2025-2045 abordan planificación de carreteras, aguas pluviales, energía, ICT, transporte, gobernanza y prestación de servicios.
7. U.S. Department of Energy FEMP (2023): La guía de contratación de iluminación exterior incluye requisitos de eficacia para luminarias viales y de área, y normas reconocidas de prueba de iluminación.
8. ITU (2020): La guía de despliegue 5G analiza inversión en celdas pequeñas, compartición de infraestructura, espectro, costos de acceso y acciones de política para densificación de redes urbanas.

Equipos desplegados

• 149 unidades × poste Smart Streetlight de acero octagonal cónico de 13m, base Ø45cm a parte superior Ø15cm, recubrimiento en polvo negro RAL9005
• Cargador EV AC integrado de 7kW de una sola pistola en los 2.2m inferiores del cuerpo del poste, Type 2, OCPP 1.6J, cable espiralado de 5m
• VAWT Savonius tipo cubo de 300W, Ø60×90cm, LED rojo de aviación
• 2×200W paneles solares monocristalinos negro intenso en soportes A-frame simétricos este-oeste de 15°
• Batería LFP de 5kWh dentro de la base del poste con controlador MPPT y enlace de respaldo a red
• Brazos gemelos simétricos de 1.5m con inclinación de +8° y 2×80W LED, 150 lm/W, 4000K
• Mini cámara domo PTZ blanca de 15cm, 360°, zoom 20x, IR 100m, soporte L de 40cm
• Sensor ambiental de 12 parámetros para meteorología, calidad del aire, lluvia, CO, NO2 y O3
• 2× altavoces de columna de audio IP Ø10×50cm 30W/93dB, enrasados y con color combinado en caras opuestas del poste
• Pantalla LED vertical P3 1000×2000mm, >6000 cd/m², contenido fijo SOLARTODO Smart City
• Celda pequeña 5G NR n78, 4T4R MIMO, aproximadamente 200m de cobertura, carcasa enrasada a 8.7m
• Botón SOS de una pulsación con intercomunicador de audio bidireccional, indicador visual LED, almohadilla Qi y USB-A