SOLAR TODO entregó un despliegue de alumbrado público solar de 82 unidades (tipo dividido) en Yeda, Arabia Saudita, diseñado para operación continua de atardecer a amanecer y un rendimiento resiliente bajo el calor local y la cobertura nubosa intermitente. El sistema utiliza una arquitectura tipo split—panel solar monocristalino por separado y una cabeza de luz LED por separado—conectados mediante cableado visible a un controlador de carga MPPT, con una solución de batería LFP/NCM alojada dentro del compartimento de la base del poste para un almacenamiento de energía protegido y de larga vida.
Cápsula de respuesta: En Yeda, SOLAR TODO instaló 82 farolas solares tipo split, con un panel Mono TOPCon de 340W, LED de 30W, control de movimiento/atenuación y respaldo por 3–5 días con nubes—cumpliendo con los estándares de producto IEC.
Visión general del proyecto: Por qué Yeda necesitaba una red de farolas tipo dividido
El entorno vial de Yeda presenta una combinación práctica de desafíos para la iluminación pública: tramos largos de carretera que requieren una iluminación constante, altas temperaturas ambientales que pueden estresar componentes eléctricos y de batería, y variabilidad en las condiciones solares durante eventos periódicos de nubes. Los equipos municipales de mantenimiento también necesitan activos de iluminación que sean fáciles de inspeccionar, dar servicio y reemplazar cuando fallan componentes individuales—sin tener que sustituir una unidad todo-en-uno completa.
El enfoque de SOLAR TODO para su Farola Solar (tipo dividido) aborda directamente estos problemas. En lugar de usar un cuerpo integrado “todo en uno” donde el panel, el controlador, la batería y el LED van en una sola ensambladura, el diseño split mantiene el panel solar Mono TOPCon por separado en un soporte inclinado en la parte superior del poste y la cabeza de luz LED por separado en un brazo lateral. Esto permite un mantenimiento dirigido (panel, cabeza LED o componentes del compartimento de batería) y mejora la confiabilidad en campo—especialmente importante cuando los equipos deben gestionar muchos sitios en toda la ciudad.
En este proyecto, se desplegaron 82 unidades a lo largo de un tramo de vía diseñado para 5 m de ancho de carretera y 27 m de separación entre postes, asegurando una cobertura uniforme sin una concentración excesiva de luminarias. La ubicación de instalación está en Yeda, Arabia Saudita (Latitud 21.49, Longitud 39.19), dentro de una zona climática tropical donde la base de diseño asume aproximadamente 5.5 horas de sol.
Arquitectura del producto: Diseño tipo dividido construido para mantenibilidad
La Farola Solar SOLAR TODO (tipo dividido) se construye alrededor de una cadena modular de energía y alumbrado basada en el poste:
- Captura de energía solar usando un panel monocristalino separado montado en la parte superior del poste.
- Gestión de energía mediante un controlador de carga MPPT.
- Almacenamiento de energía en un compartimento de batería protegido dentro del compartimento de la base del poste.
- Salida de iluminación mediante una cabeza LED separada en un brazo lateral, controlada de atardecer a amanecer y optimizada con lógica de movimiento/atenuación.
Confiabilidad del poste y estructura
Cada unidad utiliza un poste de acero galvanizado en caliente de 9m, diseñado para una larga vida útil y exposición al viento. El poste está diseñado para resistir viento de 45 m/s y una vida útil de 25 años, usando galvanizado en caliente resistente a la corrosión para soportar el despliegue en un entorno costero de alta salinidad típico de Yeda.
Módulo de panel solar (componente separado)
En la parte superior del poste, un panel SEPARADO Mono TOPCon de 340W se monta en un soporte inclinado. Las características del panel están optimizadas para alta eficiencia y estabilidad a largo plazo:
- Eficiencia 23%
- Degradación 0.3%/año
- Garantía de 30 años
La separación del panel respecto a la cabeza LED y el compartimento de batería es una ventaja clave de servicio: si el rendimiento del panel disminuye, puede abordarse de forma independiente sin alterar el conjunto de la cabeza LED ni el compartimento de batería.
Controlador de carga MPPT y control de atardecer a amanecer
Un controlador de carga MPPT gestiona el comportamiento de carga para ajustar la salida del panel al sistema de batería. La farola admite operación automática de atardecer a amanecer, asegurando que la iluminación comience y termine automáticamente sin programación manual.
Almacenamiento de batería en el compartimento de la base del poste
El almacenamiento de energía lo proporciona una batería de litio NCM 12V/80Ah instalada dentro del compartimento de la base del poste. Esta ubicación protege la batería de la exposición directa a la intemperie y facilita un acceso de mantenimiento más seguro.
Parámetros clave de la batería para confiabilidad y expectativas de ciclo de vida:
- 250Wh/kg
- 2000 ciclos
- 85% DoD (profundidad de descarga)
- Rango de operación -10~45°C
- Garantía de 5 años
El diseño del proyecto también contempla respaldo por 3–5 días de clima nublado, asegurando que las luces sigan funcionando durante periodos de varios días con menor generación solar.
Salida de la cabeza LED y ahorro inteligente de energía
La salida de iluminación la proporciona una cabeza LED SEPARADA 30W/4500lm:
- 150 lm/W de eficacia
- CRI > 70 para mejor reproducción del color en superficies viales y zonas peatonales
Las luminarias incluyen controles inteligentes para reducir el consumo de energía manteniendo la seguridad:
- Sensor de movimiento que habilita ahorro de 30% cuando se detectan condiciones de movimiento
- Control de atenuación que habilita ahorro de 15%
Estos controles son especialmente valiosos para carreteras donde los patrones de tráfico varían según la hora del día, permitiendo que el sistema reduzca la salida durante intervalos de bajo uso sin apagar completamente la iluminación.
Diseño de despliegue en Yeda: Cobertura, separación y resiliencia ante nubes
El despliegue se diseñó para una cobertura consistente usando separación de 27 m a lo largo de un corredor de 5 m de ancho de carretera. Con 82 unidades, el diseño soporta un ritmo uniforme de iluminación a lo largo de la vía, reduciendo zonas oscuras y mejorando la visibilidad para conductores y peatones.
Debido a que Yeda presenta condiciones tropicales y eventos ocasionales de nubes, el sistema se configuró para respaldo de 3–5 días con clima nublado. Combinado con la base de diseño de 5.5 horas de sol, el resultado es una red de farolas destinada a permanecer operativa durante periodos de irradiancia reducida.
Estándares y cumplimiento: Diseñado para uso en iluminación pública
SOLAR TODO configuró las farolas para alinearse con estándares reconocidos de producto y seguridad:
- IEC 60598 (requisitos de luminarias/seguridad)
- IEC 62124 (seguridad y desempeño para sistemas relacionados con fotovoltaica)
- CJJ 45-2015 (guía local relevante para alumbrado público)
Esta alineación con estándares es importante porque el alumbrado público se instala en espacios públicos donde la seguridad, la protección eléctrica y el desempeño predecible son esenciales. La arquitectura tipo dividido también apoya el cumplimiento al mantener los componentes en ubicaciones diseñadas para su propósito (panel en la parte superior del poste, batería en el compartimento de la base y cabeza LED en el brazo lateral), reduciendo riesgos de exposición y simplificando la inspección.
Especificaciones técnicas
- Cantidad: 82 unidades
- Tipo de producto: Farola Solar (tipo dividido) (el panel y la cabeza LED son componentes SEPARADOS conectados por cables visibles)
- Poste: poste de acero galvanizado en caliente de 9m, resist 45 m/s de viento, vida útil 25yr
- Panel solar: SEPARADO Mono TOPCon 340W (soporte inclinado en la parte superior del poste)
- Eficiencia 23%, degradación 0.3%/año, garantía 30yr
- Controlador: controlador de carga MPPT
- Batería: litio NCM 12V/80Ah dentro del compartimento de la base del poste
- 250Wh/kg, 2000 ciclos, 85% DoD, -10~45°C, garantía 5yr
- Cabeza de iluminación: LED SEPARADO 30W/4500lm
- 150 lm/W, CRI > 70
- Respaldo: 3–5 días de clima nublado
- Control: operación automática de atardecer a amanecer
- Funciones inteligentes: sensor de movimiento (30% ahorro de energía) + control de atenuación (15% ahorro)
- Separación de diseño: 27 m
- Ancho de carretera: 5 m
- Base climática: zona tropical, 5.5h de sol
- Estándares: CJJ 45-2015 / IEC 60598 / IEC 62124
- Ubicación del proyecto: Yeda, Arabia Saudita (21.49, 39.19)
Resultados e impacto: Iluminación operativa con menos desperdicio
Este despliegue se diseñó para entregar una iluminación confiable optimizando el uso de energía. Como las luces son tipo dividido, cada componente funcional es accesible y puede mantenerse sin desmontar el conjunto completo.
Continuidad operativa bajo condiciones solares variables
La combinación de:
- un panel Mono TOPCon de 340W de alta eficiencia,
- control de carga MPPT,
- y almacenamiento de batería de litio NCM 12V/80Ah,
soporta respaldo de 3–5 días con clima nublado. Para Yeda, donde la iluminación pública debe seguir siendo confiable durante patrones climáticos intermitentes, esta ventana de respaldo es una característica práctica de resiliencia.
Comportamiento energético más inteligente en la noche
Las farolas incorporan dos mecanismos de optimización de energía:
- Sensor de movimiento: reduce el consumo en 30% cuando los patrones de movimiento indican menor uso.
- Control de atenuación: agrega 15% de ahorro adicional al ajustar la salida a las condiciones.
Juntos, estos controles ayudan a reducir el consumo de energía innecesario durante periodos tardíos de bajo tráfico, manteniendo un nivel funcional de seguridad.
Mantenibilidad mejorada mediante arquitectura tipo dividido
Al mantener el panel solar y la cabeza LED como componentes SEPARADOS conectados por cableado visible, el diseño de SOLAR TODO mejora los flujos de servicio:
- Inspeccionar/reemplazar el panel sin alterar el conjunto de la cabeza LED.
- Inspeccionar/reemplazar la cabeza LED sin acceder al panel montado en la parte superior.
- Acceder al compartimento de batería dentro de la base del poste para un mantenimiento más seguro.
En entornos municipales, el tiempo de reparación y la trazabilidad de componentes son indicadores clave de desempeño; el diseño tipo dividido permite intervenciones más rápidas.
Contexto de la industria relacionada (Referencias autorizadas)
La configuración de SOLAR TODO está alineada con guías y estándares ampliamente aceptados para consideraciones de seguridad de iluminación y sistemas fotovoltaicos:
- IEC 60598 (requisitos de seguridad y desempeño para luminarias) apoya el despliegue seguro de alumbrado público.
- IEC 62124 proporciona consideraciones relevantes de seguridad y desempeño para sistemas fotovoltaicos usados en aplicaciones de iluminación.
- Los recursos de NREL sobre desempeño de PV y confiabilidad del sistema ayudan a informar supuestos de diseño sobre captura de energía y estabilidad operativa.
- Las publicaciones de IRENA respaldan mejores prácticas más amplias para confiabilidad de infraestructura basada en renovables y pensamiento de ciclo de vida.
- Los materiales de ITU sobre infraestructura inteligente y despliegues controlados refuerzan la importancia de una operación predecible y arquitecturas mantenibles.
Enlaces internos
Para más detalles sobre la configuración del producto y el enfoque tipo dividido, visite:
Preguntas frecuentes
1) ¿El panel solar y la cabeza LED están integrados o separados en este proyecto de Yeda?
Son componentes separados (tipo dividido). El panel Mono TOPCon 340W se monta en la parte superior del poste en un soporte inclinado, mientras que la cabeza LED 30W/4500lm se monta en el brazo lateral. Se conectan mediante cableado visible.
2) ¿Qué duración de respaldo se admite durante clima nublado?
El sistema está diseñado para respaldo de 3–5 días con clima nublado, ayudando a mantener la operación de atardecer a amanecer durante periodos de varios días con irradiancia reducida.
3) ¿Cómo reduce la farola el consumo de energía en la noche?
Usa control por sensor de movimiento (30% ahorro de energía) y control de atenuación (15% ahorro) además de la operación automática de atardecer a amanecer, reduciendo la salida cuando las condiciones indican menor tráfico.
4) ¿Qué estándares se diseñó para cumplir el proyecto?
El despliegue se alinea con CJJ 45-2015 / IEC 60598 / IEC 62124 para apoyar una operación segura y confiable para alumbrado público.
Conclusión
El despliegue de 82 unidades de Farola Solar (tipo dividido) de SOLAR TODO en Yeda demuestra cómo una arquitectura modular y mantenible de iluminación pública puede satisfacer necesidades reales de infraestructura. Con postes de acero galvanizado en caliente de 9m clasificados para 45 m/s de viento, un panel separado Mono TOPCon 340W, carga MPPT y almacenamiento de batería NCM 12V/80Ah en el compartimento de la base del poste, el sistema está diseñado para una operación confiable de atardecer a amanecer. Los controles inteligentes—detección de movimiento (30% ahorro) y atenuación (15% ahorro)—mejoran aún más la eficiencia operativa, mientras que el respaldo de 3–5 días con clima nublado apoya la continuidad a través de condiciones variables.
Para municipios que planifican activos de iluminación pública a largo plazo, el diseño tipo dividido ofrece tanto desempeño como mantenibilidad—entregando iluminación confiable sin acoplar cada componente en una sola unidad más difícil de dar servicio.
Equipos desplegados
- 82 × Farola Solar (tipo dividido): poste de acero galvanizado en caliente de 9m (resist 45 m/s de viento, vida útil 25yr) con panel Mono TOPCon 340W montado arriba por separado (eficiencia 23%, degradación 0.3%/año, garantía 30yr) y LED 30W/4500lm en brazo lateral por separado (150 lm/W, CRI>70)
- 82 × Controlador de carga MPPT (para gestión de energía panel-batería en tipo dividido)
- 82 × Batería de litio NCM 12V/80Ah dentro del compartimento de la base del poste (250Wh/kg, 2000 ciclos, 85% DoD, -10~45°C, garantía 5yr)
- 82 × Módulo de control inteligente: operación automática de atardecer a amanecer + sensor de movimiento (30% ahorro de energía) + control de atenuación (15% ahorro)
- 82 × Diseño para respaldo de 3–5 días con clima nublado; separación de despliegue 27m para ancho de carretera 5m en Yeda (21.49, 39.19)