Análisis del mercado de torres de transmisión de energía de Tashkent: guía de configuración de distribución de 10kV

Resumen

El perfil de distribución urbana de Tashkent respalda una clase de Torre de Transmisión de Energía de 10kV de media tensión mediante aproximadamente 237 unidades de postes tubulares de acero de 18m sobre aproximadamente 14km, con vanos de 60m, conductor ACSR 120 y diseño contra el viento a 40m/s bajo IEC 60826 y GB 50545.

Puntos clave

• Un corredor típico de distribución municipal de Taskent de esta escala usaría aproximadamente 237 unidades en ~14km, según el diseño de 60m proporcionado.
• La clase de estructura recomendada es 10kV de un solo circuito con postes tubulares de acero cónicos de 18m, lo que encaja en el rango de distribución 10-35kV / 12-18m.
• El conductor especificado es ACSR 120, con una clasificación aquí de 470kg/km y tensión máxima 38kN, adecuado para alimentadores urbanos de carga media.
• El material propuesto del poste es acero Q345 galvanizado por inmersión en caliente, con vida útil de diseño 30 años y accesorios que incluyen protectores contra aves, amortiguadores de vibración, puesta a tierra y escalones de ascenso.
• Se debe comprobar la carga de viento para Clase de viento 4 (40m/s), que es relevante para corredores expuestos y secciones abiertas alrededor de los distritos periurbanos en expansión de Taskent.
• Las distancias eléctricas libres en esta configuración incluyen separación de fases de 0.8m, longitud de aislador de 0.5m y separación a tierra de 5m para el enrutamiento de distribución municipal.
• Una cimentación de zapata corrida (spread footing) es la solución base indicada, pero la verificación geotécnica debe confirmar la capacidad portante del suelo, el nivel freático y las condiciones de profundidad de heladas antes de los dibujos para IFC.
• Para compradores B2B en Uzbekistán, SOLAR TODO debe evaluarse frente al cumplimiento con IEC 60826, GB 50545, la calidad del galvanizado, la logística de secciones de pernos y los requisitos de aprobación de la compañía de servicios públicos local.

Contexto del mercado para Tashkent

Tashkent es la ciudad más grande de Uzbekistán, y su demanda de distribución de energía está determinada por la carga urbana densa, las zonas industriales y la expansión continua de distritos residenciales suburbanos alrededor de las coordenadas 41.3, 69.28. Según la Agencia de Estadísticas dependiente del Presidente de la República de Uzbekistán (2024), la ciudad de Tashkent tiene una población superior a 3 millones, lo que la convierte en el mayor centro de demanda concentrada de electricidad del país. Según el Banco Mundial (2022), Uzbekistán continúa con los esfuerzos de modernización de la red para reducir pérdidas y mejorar la confiabilidad, lo cual respalda directamente el reemplazo de estructuras de distribución más antiguas por sistemas estandarizados de postes de acero.

El clima y la exposición al viento son importantes para la selección de postes en Tashkent. Según Climate-Data.org (2024), Tashkent tiene veranos calurosos con temperaturas medias de julio por encima de 27°C y mínimas invernales cercanas o por debajo del punto de congelación, por lo que deben considerarse la protección contra la corrosión y el movimiento térmico en el diseño del hardware y la cimentación. Según IEC 60826, el diseño de líneas aéreas debe considerar el viento, la tensión del conductor y las cargas climáticas; para este perfil, la clase de viento 40m/s es una base conservadora de planificación para secciones de distribución municipal con exposición abierta.

El perfil de red de la ciudad también es relevante. En Uzbekistán, los sistemas urbanos de distribución comúnmente utilizan las clases 6kV, 10kV y 35kV para alimentadores de media tensión, con una transformación de mayor voltaje a nivel de subestación antes de la distribución aguas abajo. Con base en esta estructura, una extensión de alimentador en Tashkent o un programa de rehabilitación de líneas municipales normalmente apuntaría a una solución de 10kV de distribución en lugar de una estructura de transmisión de 110kV o 220kV. Esa distinción es importante porque la clase de poste correcta para 10-35kV es 12-18m de altura con 1-3 t/poste en la tabla estándar de producto, aunque la configuración específica del proyecto suministrada aquí define un diseño de poste municipal de 18m.

Según la Agencia Internacional de la Energía (2023), la demanda de electricidad en Asia Central está aumentando con la urbanización, la electrificación y la actividad industrial. Para Tashkent, esto significa que los corredores de media tensión deben equilibrar el enrutamiento urbano compacto, longitudes de vano moderadas y una instalación más rápida que las alternativas de celosía en calles restringidas o servidumbres de servicios públicos. La línea de Torres de Transmisión de Energía de SOLAR TODO es, por lo tanto, la más relevante en su forma municipal de distribución tubular de acero, no como un sustituto de celosía de alta tensión.

El entorno de normas también respalda este enfoque. IEC establece: "IEC 60826 especifica requisitos de carga y resistencia para líneas aéreas", lo cual es directamente aplicable a la verificación de viento, conductor y estructura. El Banco Mundial señala que mejorar la confiabilidad de la red en Uzbekistán requiere "la modernización de la infraestructura de transmisión y distribución", reforzando el caso de postes de acero estandarizados y protegidos contra la corrosión en programas de refuerzo de la red urbana.

Configuración técnica recomendada

Una implementación típica de alimentador de 10kV en Tashkent para este perfil consistiría en aproximadamente 237 postes tubulares de acero a una altura de 18m, sobre unos 14km, utilizando vanos de 60m, conductor ACSR 120 y cimentaciones de zapata corrida para el enrutamiento de distribución municipal.

Con base en la configuración específica del proyecto proporcionada y el perfil de red urbana de Tashkent, la solución recomendada de SOLAR TODO para torres de transmisión de energía es una línea de distribución municipal de media tensión que utiliza postes tubulares de acero cónicos de 18m en una disposición de un solo circuito de 10kV. Esto encaja en el extremo superior de la clase permitida 10-35kV / 12-18m y evita el error de ingeniería de sobredimensionar hacia la geometría de 66kV o 220kV. La intención de diseño aquí no es una transmisión de gran longitud de vano; es continuidad de alimentador urbano y periurbano con logística de montaje predecible.

Una implementación típica a esta escala usaría aproximadamente 237 unidades para cubrir ~14km, asumiendo vano promedio de 60m y condiciones de ruta que favorecen intervalos urbanos más cortos. La longitud de línea y el número de unidades proporcionados por el usuario implican un espaciamiento más estrecho que el punto de referencia genérico de distribución 80-150m, lo cual es razonable cuando los cruces de carreteras, los puntos de ángulo, las ramificaciones de servicio y las restricciones de despeje incrementan la densidad de estructuras. En Tashkent, esto es plausible para corredores municipales cercanos a cargas residenciales y industriales mixtas.

El conductor recomendado es ACSR 120, especificado aquí con 470kg/km y tensión máxima de 38kN. Este tamaño de conductor es una opción práctica para alimentadores de 10kV donde las empresas de servicios necesitan un equilibrio entre ampacidad, control de flecha y cargas de herrajes manejables. Con separación de fase de 0.8m, longitud de aislador de 0.5m y despeje a tierra de 5m, la disposición se alinea con la geometría compacta de distribución de media tensión en lugar de la separación de subtransmisión.

La selección de materiales debe mantenerse como acero Q345 galvanizado por inmersión en caliente con fabricación con bridas o seccional adecuada para el transporte a sitios urbanos. Aunque la familia genérica de producto incluye cimentaciones de concreto con jaula de anclaje, esta configuración específica del proyecto requiere una cimentación de zapata corrida, que puede ser adecuada cuando los momentos de vuelco y las condiciones del suelo lo permitan. Por lo tanto, SOLAR TODO debería presentarlo como una configuración recomendada específica para la ciudad sujeta a confirmación geotécnica, no como un detalle fijo universal de cimentación.

Para los equipos de compras, los criterios de adquisición más relevantes son el control del espesor de la galvanización, la calidad de soldadura, la rectitud de la sección, la tolerancia de los orificios para pernos y la integridad de los accesorios. Un paquete completo en esta configuración incluiría cruceta, conjunto de puesta a tierra, escalones de ascenso, protector antivíscaras y amortiguador de vibración. En Tashkent, la ventaja logística de los postes tubulares frente a las estructuras reticuladas suele ser menor huella en el sitio, menos elementos sueltos y un montaje más sencillo en servidumbres municipales con espacio restringido.

Especificaciones técnicas

La configuración recomendada para Tashkent es un sistema de poste tubular de acero para 10kV de circuito único, utilizando postes de acero Q345 galvanizados por inmersión en caliente de 18m, vanos de 60m, conductor ACSR 120 y diseño de viento de 40m/s bajo IEC 60826 y GB 50545.

• Tipo de producto: Torre de transmisión de energía de acero tubular para distribución municipal
• Clase de voltaje: 10kV distribución de media tensión
• Configuración de circuito: Circuito único
• Forma del poste: Poste tubular de acero cónico de 18m
• Material: Acero Q345 galvanizado por inmersión en caliente
• Cantidad unitaria aproximada: 237 postes para ~14km de longitud de ruta
• Peso del poste (específico del proyecto): ~7t/poste
• Referencia lineal de acero: 400kg/m
• Tipo de conductor: ACSR 120
• Masa del conductor: 470kg/km
• Tensión máxima del conductor: 38kN
• Vano promedio: 60m
• Separación entre fases: 0.8m
• Altura libre sobre el suelo: 5m
• Longitud del aislador: 0.5m
• Clase de viento: Clase 4 / 40m/s
• Tipo de cimentación: Cimentación de zapata corrida
• Accesorios: Brazo transversal, escalones de ascenso, puesta a tierra, protector contra aves, amortiguador de vibraciones
• Vida útil de diseño: 30 años
• Clase de aplicación: Distribución municipal de media tensión
• Normas: IEC 60826 / GB 50545

Para el cribado de ingeniería, la clase rectora permanece distribución de 10-35kV, lo cual corresponde a 12-18m de altura en la tabla de selección de producto. Eso hace que la altura del poste de 18m sea adecuada para el perfil del alimentador de media tensión de Tashkent. En cambio, las estructuras de 66-110kV requerirían una altura de 18-30m y un envolvente mecánico diferente, mientras que 220kV pasaría a 35-55m y pesos de poste mucho mayores.

Enfoque de implementación

Una implementación típica en Tashkent se llevaría a cabo en 5 fases durante aproximadamente 4 a 8 meses, abarcando levantamiento de ruta, diseño detallado, fabricación en fábrica, obras civiles, montaje y puesta en servicio energizada.

La fase 1 es la definición de la ruta y la interfaz con servicios públicos. En Tashkent, esto normalmente incluiría levantamiento topográfico, verificación de servicios públicos subterráneos, revisión de cruces de carretera y verificación del derecho de vía a lo largo del corredor de ~14km. Las suposiciones de viento, suelo y despejes deben validarse antes de finalizar la ubicación de postes en claros nominales de 60m. Según IEC 60826, la confiabilidad de la línea depende de la evaluación coordinada de las cargas climáticas, la exposición del terreno y los factores de seguridad mecánica.

La fase 2 es el diseño eléctrico y estructural detallado. Esto incluye programa de postes, árboles de carga, cálculos de flecha-tensión del conductor para ACSR 120, reacciones de la cimentación, disposición de puesta a tierra y selección de herrajes. Para una línea monofásica de 10kV, la atención debe centrarse en el cumplimiento de despejes urbanos, postes de ángulo, posiciones de final de línea y derivaciones de servicio. Un comprador de Tashkent debería solicitar paquetes de cálculo que muestren explícitamente las suposiciones de tensión del conductor de 38kN y la verificación del viento de 40m/s.

La fase 3 es fabricación y logística. Las secciones de poste de acero en Q345 deben fabricarse, galvanizarse y empacarse con conjuntos de pernos trazables y kits de accesorios. Para la entrega en ciudad, los postes tubulares seccionados reducen la complejidad de transporte en comparación con paquetes de celosía, especialmente donde el acceso al sitio es estrecho. SOLAR TODO puede respaldar esta etapa con alineación de lista de materiales, listas de empaque y documentación de inspección antes del envío a Uzbekistán.

La fase 4 son obras civiles y montaje. Las cimentaciones de zapata corrida deben excavarse y colarse después de confirmar la capacidad portante del suelo y las condiciones de aguas subterráneas. Una vez que el concreto alcance la resistencia especificada, los equipos pueden erigir los postes, montar crucetas, tender ACSR 120, instalar aisladores y completar la puesta a tierra. En entornos urbanos densos, la secuenciación del montaje a menudo requiere ventanas de gestión del tráfico y tirado escalonado del conductor para limitar la interrupción del servicio.

La fase 5 es pruebas y puesta en servicio. Esto debe incluir verificaciones de verticalidad de los postes, verificación del par de apriete de los pernos, pruebas de resistencia de puesta a tierra, inspección de la flecha del conductor y confirmación final del despeje con un mínimo de 5m de despeje del suelo. Luego, la línea puede pasar a los procedimientos de energización por parte de los servicios públicos. Según la guía de IEEE sobre práctica de líneas aéreas, la inspección documentada en la entrega reduce fallas en la vida temprana y mejora la planificación del mantenimiento.

Rendimiento esperado y ROI

Para un alimentador municipal de 10kV en Taskent, un sistema de postes tubulares de acero galvanizado normalmente apuntaría a una vida útil de 30 años, a un mantenimiento relacionado con la corrosión menor que el de alternativas no tratadas, y a una instalación urbana más rápida que las estructuras reticuladas de múltiples miembros.

El principal argumento económico no es la generación de energía, sino la confiabilidad de la red, la reducción del mantenimiento y la constructibilidad urbana. Según la AIE (2023), la modernización de la distribución mejora la continuidad del servicio y respalda la creciente demanda urbana de electricidad. Para Taskent, una vida de diseño de 30 años con galvanizado por inmersión en caliente puede reducir los ciclos de repintado y las intervenciones por corrosión en comparación con el acero sin protección. Esto es importante en una ciudad donde la humedad invernal, el calor estival y la contaminación pueden acelerar la degradación de la superficie.

El valor del ciclo de vida también proviene de una lógica de inspección y reemplazo más sencilla. Un poste tubular de 18m tiene menos miembros individuales y pernos que un conjunto reticulado, lo que puede reducir el tiempo de inspección visual rutinaria por estructura. Según NREL (2022), la estandarización en activos de red reduce la complejidad del mantenimiento y la variabilidad de repuestos entre flotas de servicios públicos. Para un corredor que utiliza aproximadamente 237 unidades, esas economías operativas se vuelven significativas a lo largo de la vida útil del activo durante varias décadas.

Desde una perspectiva financiera, las empresas de servicios públicos normalmente evalúan el período de recuperación mediante costos evitados por interrupciones, reparaciones de emergencia reducidas y mano de obra de mantenimiento menor, en lugar de un aumento directo de ingresos. Un modelo práctico de planificación para Taskent compararía el reemplazo de acero tubular frente al mantenimiento continuo de activos de concreto envejecido o de acero corroído durante 10 a 15 años. Si la frecuencia de interrupciones y los costos de desplazamiento del camión son altos, el caso de reemplazo puede justificarse incluso antes de considerar la seguridad urbana y el cumplimiento de la altura libre.

SOLAR TODO debería enmarcar el ROI en las respuestas a licitaciones como una discusión de costo total de propiedad: calidad de fabricación, vida útil del galvanizado, velocidad de montaje, eficiencia de transporte y completitud de los accesorios. Ese enfoque es más creíble para los compradores de servicios públicos que afirmaciones genéricas de ahorro. Cuando el comprador necesita un modelo cuantificado, una comparación OPEX, línea por línea, durante 30 años es el formato correcto.

Resultados e impacto

Para Taskent, el impacto esperado de una línea tubular de acero de 10kV correctamente especificada es una mayor confiabilidad del alimentador en ~14km, una geometría de poste estandarizada de 18m y una infraestructura de distribución urbana mantenible a lo largo de un horizonte de diseño de 30 años.

El primer impacto operativo es la consistencia de la ruta. Al usar 237 postes emparejados con la misma clase 18m, una separación de fase 0.8m y accesorios comunes, se simplifica la inspección, el aprovisionamiento de repuestos y la capacitación para los equipos de mantenimiento. Eso es útil en sistemas municipales donde los activos heredados mixtos a menudo crean procedimientos de mantenimiento no estándar.

El segundo impacto es la adecuación urbana. Un perfil tubular cónico ocupa menos espacio visual y físico que muchas alternativas de celosía, lo que ayuda en los bordes de las carreteras, en los parques industriales y en los corredores periurbanos. En Taskent, donde el crecimiento de la ciudad continúa impulsando las extensiones de distribución hacia afuera, las cimentaciones compactas y el transporte seccionado pueden reducir la interrupción del sitio durante la construcción de la línea.

El tercer impacto es el cumplimiento y la durabilidad. Con IEC 60826 / GB 50545 como base de diseño, la clase de viento 40m/s y el acero Q345 galvanizado por inmersión en caliente, la línea estaría posicionada para un desempeño estructural predecible bajo las condiciones climáticas locales. Para los equipos de compras, eso significa menos sorpresas durante la revisión de la empresa de servicios públicos y una ruta más clara hacia las pruebas de aceptación.

Tabla de comparación

Para compradores de Tashkent, la comparación clave es entre un poste municipal tubular de 10kV, un poste sobredimensionado de clase 110kV y una alternativa convencional de celosía, con la opción tubular de 18m siendo la opción correcta desde el punto de vista técnico.

Parámetro	Opción recomendada para Tashkent	Alternativa sobredimensionada	Alternativa convencional de celosía
Aplicación	Distribución municipal de 10kV	Clase de subtransmisión 66-110kV	Posible 10-35kV, pero menos compacto
Tipo de estructura	Poste tubular de acero cónico	Poste tubular de acero más alto	Celosía de múltiples miembros
Altura	18m	18-30m	Típicamente 12-18m
Circuito	Un solo circuito	Un solo o doble	Un solo o doble
Conductor	ACSR 120	Se requiere a menudo un conductor más grande	Posible ACSR 70-240
Luz típica en esta guía	60m	Clase 200-300m no adecuada aquí	60-120m según la ruta
Huella urbana	Baja	Mayor que la necesaria	Mayor debido a la separación de los miembros
Logística	Seccionada, menos piezas sueltas	Mayor carga de transporte	Más miembros sueltos y pernos
Base de normas	IEC 60826 / GB 50545	Envolvente estructural diferente	Varía según la norma de la empresa de servicios públicos
Ajuste para el perfil de alimentador de Tashkent	Alto	Bajo, sobredimensionado	Medio

Precios y cotización

SOLAR TODO ofrece tres niveles de precios para esta línea de productos: FOB Suministro (equipo en fábrica en China), CIF Entregado (incluye flete marítimo y seguro) y EPC Llave en mano (instalado y puesto en marcha completamente, con garantía de 1 año). Hay descuentos por volumen disponibles para despliegues a gran escala. Configure su sistema en línea para una estimación instantánea, o solicite una cotización personalizada a nuestro equipo de ingeniería en [email protected].

Preguntas frecuentes

Un comprador de Tashkent normalmente pregunta sobre la idoneidad para 10kV, la duración de la instalación, el mantenimiento, la garantía y el alcance de la cotización, y la mayoría de las respuestas dependen de la clase de poste de 18m, del diseño de viento de 40m/s y de las condiciones de la ruta de ~14km.

P1: ¿Esta configuración de torre de transmisión de energía es adecuada para la red de 10kV de Tashkent?
Sí. La disposición especificada es una línea de distribución de 10kV de un solo circuito de media tensión que utiliza postes tubulares de acero de 18m, lo cual está dentro de la clase correcta 10-35kV / 12-18m. Esto la hace adecuada para alimentadores municipales, ampliaciones de parques industriales y corredores de distribución periurbanos en Tashkent.

P2: ¿Por qué usar postes de 18m en lugar de estructuras más altas de 24m o 40m?
Para la distribución de 10kV, normalmente no se requieren estructuras más altas y aumentan la tonelada de acero, las cargas de cimentación y el impacto visual. La tabla de ingeniería sitúa 10-35kV en 12-18m, por lo que 18m ya está en el extremo superior del rango correcto. Un poste de 40m sería una incompatibilidad con alta tensión.

P3: ¿Qué conductor se recomienda para esta configuración de Tashkent?
La configuración suministrada utiliza ACSR 120, listado aquí en 470kg/km y con 38kN de tensión máxima. Esta es una opción práctica de media tensión donde la compañía de servicios busca una carga mecánica equilibrada y una capacidad de conducción de corriente adecuada, sin pasar a hardware de subtransmisión más pesado.

P4: ¿Cuánto tiempo suele tardar un proyecto de 14km y 237 postes en instalarse?
Un cronograma típico es de 4 a 8 meses, dependiendo de las aprobaciones de la compañía de servicios, las condiciones del suelo, el despacho de aduanas y el acceso a las carreteras. La topografía y el diseño pueden tomar 4 a 6 semanas, la fabricación 6 a 10 semanas, y el trabajo civil más la erección otras 6 a 12 semanas para un corredor de esta escala.

P5: ¿Qué mantenimiento se debe esperar durante una vida de diseño de 30 años?
El trabajo rutinario normalmente incluye inspección visual anual, comprobaciones de torsión de pernos, pruebas de puesta a tierra e inspección de conductor/aislador después de eventos importantes de viento. Con acero Q345 galvanizado por inmersión en caliente (hot-dip galvanized), el mantenimiento suele ser menor que para el acero sin protección. Las compañías de servicios a menudo programan una revisión estructural detallada cada 3 a 5 años.

P6: ¿Cómo se compara un poste tubular con una torre de celosía para sitios urbanos en Tashkent?
Un poste tubular normalmente requiere menos espacio en el sitio, tiene menos componentes sueltos y puede ser más fácil de erigir en calles o corredores industriales. Las estructuras de celosía siguen siendo útiles en algunas aplicaciones, pero para un alimentador municipal de 10kV, 18m, 60m-span, los postes tubulares suelen ser la opción más limpia.

P7: ¿Qué se debe incluir en una cotización EPC para esta línea?
Una cotización EPC debe separar suministro, transporte interno, obras civiles, erección, tendido (stringing), pruebas y puesta en servicio (commissioning). También debe listar 237 postes, ACSR 120, aisladores, puesta a tierra, protectores para aves, amortiguadores de vibración y todas las suposiciones de cimentación. Los compradores deben solicitar exclusiones y supuestos geotécnicos por escrito.

P8: ¿Qué términos de garantía son típicos para esta línea de producto?
Los términos de garantía comercial varían según el alcance del contrato, pero la sección de precios aquí indica garantía de 1 año para el suministro EPC Turnkey. Los compradores también deben solicitar documentación sobre la calidad del galvanizado, certificados de material para el acero Q345, y el cumplimiento de accesorios con las normas y planos especificados.

P9: ¿Se pueden usar cimentaciones de zapatas aisladas (spread footing) en cualquier lugar de Tashkent?
No automáticamente. Las zapatas aisladas son la configuración indicada, pero la elección final de la cimentación depende de la capacidad portante del suelo, la profundidad del nivel freático, la profundidad de heladas y las cargas de vuelco. Una revisión geotécnica debe confirmar si la geometría estándar de la cimentación es suficiente o si algunos postes requieren cimentaciones ampliadas o modificadas.

P10: ¿Qué documentos debe solicitar una compañía de servicios o un contratista EPC antes de la aprobación?
El paquete mínimo debe incluir planos de arreglo general, cálculos de carga del poste, datos de flecha-tensión (sag-tension) para ACSR 120, reacciones de cimentación, especificación de galvanizado, certificados de materiales, listas de pernos y planes de inspección/pruebas. Para proyectos en Tashkent, también es útil solicitar verificaciones de despeje específicas por ruta y declaraciones del método de erección.

Referencias

1. Agencia de Estadística bajo la Presidencia de la República de Uzbekistán (2024): estadísticas de población de la ciudad de Tashkent que muestran el mayor centro de demanda urbana del país.
2. Banco Mundial (2022): prioridades de modernización del sector energético y de la red eléctrica en Uzbekistán, incluida la mejora de la confiabilidad y la infraestructura.
3. Agencia Internacional de la Energía (2023): crecimiento de la demanda regional de electricidad y el papel de la modernización de la red en los sistemas energéticos emergentes.
4. IEC (2019): IEC 60826 criterios de diseño para líneas aéreas de transmisión que cubren requisitos de carga y resistencia.
5. Norma GB (2010): referencia de código de diseño GB 50545 para estructuras de líneas aéreas de transmisión utilizadas en la especificación del proyecto.
6. NREL (2022): orientación sobre estandarización de infraestructura de red y gestión del ciclo de vida relevante para la planificación de activos de servicios públicos.
7. Climate-Data.org (2024): perfil climático de Tashkent, incluidas las condiciones estacionales de temperatura relevantes para el diseño de líneas aéreas.

Para especificaciones a nivel de producto y soporte para cotizaciones, los compradores pueden revisar la página del producto de Torre de Transmisión de Energía o contáctenos para obtener aportes de ingeniería específicos por ruta. SOLAR TODO debe evaluarse en cuanto a cumplimiento técnico, calidad de fabricación y adecuación para el entorno de distribución municipal de Uzbekistán.

Equipo desplegado

• 237 × postes de torre tubular de acero cónico para transmisión de energía de 18m, 10kV de circuito único
• Cuerpo de poste de acero Q345 galvanizado por inmersión en caliente, aproximadamente 7t por poste
• Conductor ACSR 120, 470kg/km, tensión máxima 38kN
• Conjunto de brazo transversal para disposición de 10kV de circuito único
• Juego de aisladores con longitud de aislador de 0.5m
• Sistema de puesta a tierra para cada ubicación de poste
• Escalones de ascenso para acceso de mantenimiento
• Accesorios de protección contra aves para protección aviar
• Conjunto de amortiguadores de vibración para la estabilidad del conductor
• Sistema de cimentación de zapata corrida diseñado para Clase de Viento 4, 40m/s