SKYHUB

STT 1S MAX

Спецификация каталога Rev 1.3, 2026-09-27.

Скачать английское руководство по продукту, Rev 1.3 (PDF)Английское клиентское издание, Rev 1.3, 27 сентября 2026.

каталожная иллюстрация, SOLARTODO LIMITED
каталожная иллюстрация, SOLARTODO LIMITED

Спецификации каталога

Взлётная масса: 1850 g. установлены батарея, воздушные винты и карта памяти

Условие — условие каталога Rev 1.3.

ПараметрЗначениеУсловие
Взлётная масса1850 gустановлены батарея, воздушные винты и карта памяти
Максимальная взлётная масса2090 g
Планер без воздушных винтов377.7 × 416.2 × 212.5 mmбез воздушных винтов
Диагональ моторов498.5 mm
Передние моторы, слева направо383.0 mmрасстояние слева направо между передними моторами
Задние моторы, слева направо343.0 mmрасстояние слева направо между задними моторами
Расстояние между передним и задним центрами341.6 mmрасстояние между передним и задним центрами
Диаметр воздушного винта328 mm
Шаг воздушного винта163 mm
Обычная скорость вперёд15 m/sобнаружение препятствий включено, уровень моря, без ветра
Скорость вперёд Спорт21 m/sуровень моря, без ветра
Максимальное время полёта вперёд54 минуты12 m/s, без ветра, режим фото, действие препятствий выключено, от 100% до 0% SOC. Максимальное время полёта не является гарантированной длительностью маршрута.
Максимальное время зависания47 минутбез ветра, от 100% до 0% SOC. Максимальное время полёта не является гарантированной длительностью маршрута.
Рабочий радиус10 km25 °C, без ветра, запас на посадку 15%, туда и обратно приблизительно 15 m/s, висение 18 min
Дальность полёта43 km16 m/s, без ветра, от 100% до 0% SOC
Устойчивость к ветру12 m/s
Рабочая температура-20 to +50 °Cрабочая температура
Степень защитыIP55крышка закрыта
Конфигурация батареи6S NMC
Ёмкость батареи6768 mAh
Напряжение батареи22.14 V
Энергия батареи149.9 Wh
Масса батареи640 g
Размер батареи154 × 96 × 59 mm
Температура зарядки батареи+5 to +45 °Cтолько зарядка авиационной батареи
Нижний порог SOC для запуска90% SOCпорог запуска в поле
Нижний порог SOC возврата20% SOCполитика миссии возвращает при 20% SOC или раньше
Максимальная скорость набора высоты, обычная6 m/sрежим полёта на уровне моря
Максимальная скорость набора высоты, Спорт10 m/sрежим полёта на уровне моря
Максимальная скорость снижения, обычная6 m/sрежим полёта на уровне моря
Максимальная скорость снижения, Спорт8 m/sрежим полёта на уровне моря
Максимальная скорость назад, обычная12 m/sобнаружение препятствий включено; уровень моря, без ветра
Максимальная боковая скорость, обычная10 m/sобнаружение препятствий включено; уровень моря, без ветра
Максимальная скорость назад, Спорт19 m/sуровень моря, без ветра
Максимальная боковая скорость, Спорт15 m/sуровень моря, без ветра
Максимальная высота взлёта6500 mнад средним уровнем моря
Максимальный угол тангажа, обычный25°предел режима управления полётом
Максимальный угол тангажа, Спорт30°предел режима управления полётом
Максимальная угловая скорость200°/спредел управления полётом
Максимальное напряжение зарядки батареи25.5 Vпредел управления батареей
Ресурс батареи в циклах400 цикловс учётом пределов управления батареей
Режим разряда батареи4 Cпродолжительный режим
Максимальная скорость зарядки батареи1.8 Cесли температура и состояние батареи это допускают
Широкоугольная камераCMOS формата 1/1.3 дюйма; 48 MPполе зрения 82°; эквивалент 24 mm; f/1.7
Средняя телекамераCMOS формата 1/1.3 дюйма; 48 MPполе зрения 35°; эквивалент 70 mm; f/2.8
ТелекамераCMOS формата 1/1.5 дюйма; 48 MPполе зрения 15°; эквивалент 168 mm; f/2.8
Фокус широкоугольной камерыот 1 до бесконечности mдиапазон автофокуса
Фокус средней/телекамерыот 3 до бесконечности mдиапазон автофокуса
Обычный ISO камеры100 to 25,600широкоугольная, средняя и телекамеры
Ночной ISO широкого и среднего угла100 to 409,600режим ночной сцены
Ночной ISO телекамеры100 to 819,200режим ночной сцены
Электронный затвор2 to 1/8000 sкамеры видимого света
Максимальное изображение широкоугольной камеры8064 × 6048 pxнеподвижный снимок
Максимальное изображение средней камеры8064 × 6048 pxнеподвижный снимок
Максимальное изображение телекамеры8192 × 6144 pxнеподвижный снимок
Видео видимого света3840 × 2160 at 30 fpsH.264/H.265; MP4
Минимальный интервал фото0.7 sнастроенный режим одной камеры
Цифровой/гибридный зум телекамеры16× / 112×максимум цифровой / гибридный
Собственное тепловое разрешение640 × 512 pxшаг пикселя 12 μm; 30 Hz
Улучшенное тепловое изображение1280 × 1024 pxрежим улучшения изображения; не собственное разрешение детектора
Тепловой объектив45° по диагонали; эквивалент 53 mm; f/1.0фокус от 5 m до бесконечности
Тепловая чувствительность≤50 mKпри f/1.0
Длина волны инфракрасного излучения8 to 14 μmдлинноволновый инфракрасный
Диапазон температуры, высокий коэффициент-40 to +150 °Cточность ±2 °C или ±2%, что больше
Диапазон температуры, низкий коэффициент0 to +500 °Cточность ±5 °C или ±3%, что больше
Тепловой цифровой зум28×максимальный цифровой зум
Дальность лазера, обычная1800 mцель с отражательной способностью 20%; 1 Hz
Дальность лазера, наклонное падение600 mусловие наклонной дистанции 1:5; 1 Hz
Слепая зона лазера1 mминимальная дальность измерения
Точность лазерной дистанции±(0.2 + 0.0015D) mD — расстояние в метрах вне ближней зоны от 1 до 3 m
Вспомогательный ближний инфракрасный свет5.7 ± 0.3°поле освещения
Механический наклон подвесаот -140 до +113°механический ход
Управляемый наклон подвесаот -90 до +90°верхние 70° до 90° могут перекрывать выбранные камеры
Механический крен подвесаот -52 до +52°механический ход
Механический поворот подвесаот -65 до +65°механический ход
Скорость управления наклоном подвеса100°/смаксимум
Угловая вибрация подвеса±0.005°характеристики стабилизации
Точность висения по зрению±0.1 по вертикали / ±0.3 по горизонтали mусловие без ветра или при лёгком ветре
Точность висения GNSS±0.5 по вертикали / ±0.5 по горизонтали mусловие без ветра или при лёгком ветре
Точность висения RTK±0.1 по вертикали / ±0.1 по горизонтали mусловие без ветра или при лёгком ветре
Обнаружение препятствий впереди0.5 to 200 mдиапазон измерения от 0.5 до 20 m; скорость обнаружения не более 15 m/s
Измерение препятствий сзади0.5 to 20 mскорость обнаружения не более 12 m/s
Измерение боковых препятствий0.5 to 16 mскорость обнаружения не более 10 m/s
Измерение препятствий сверху0.5 to 20 mскорость обнаружения не более 6 m/s
Измерение препятствий снизу0.5 to 16 mскорость обнаружения не более 6 m/s
Диапазоны цифровой видеолинии2.4, 5.2 и 5.8 GHzдоступность и излучаемая мощность зависят от региона эксплуатации
Максимальная дальность линии по свободной трассе, FCC25 kmбез препятствий, без помех; предел радиосвязи в одну сторону
Максимальная дальность линии по свободной трассе, CE/SRRC/MIC12 kmбез препятствий, без помех; предел радиосвязи в одну сторону
Качество живого изображенияUp to 1080p at 30 fpsнастроенная линия наземного управления
Задержка видео от летательного аппарата к землеоколо 100 msместный радиоканал; условия сети добавляют задержку
ВидеокодекиH.264 и H.265CBR/VBR; MP4
Битрейт видимого видео60 H.264 / 40 H.265 Мбит/смаксимальные скорости кодирования
Битрейт теплового видео6.5 H.264 / 5 H.265 Мбит/с640 × 512 при 30 fps
Съёмный носительmicroSD U3 / Class 10 / V30 или вышефайловая система exFAT
Порог готовности к полётуне менее 90% SOC, не менее 80% SOH, верный идентификатор модуля и без блокирующего сигнала тревоги.
Энергия от 90% до 20% SOC104.93 Wh при номинальной энергии нового модуля.

Ограничения каталога

  • Заряд батареи ангара от +5 до +40 °C. Заряд авиационной батареи от +5 до +45 °C.
  • Это спецификации каталога Rev 1.3. Эта страница не утверждает, что объект поставлен.

Вопросы

Что входит в комплект?

Один летательный аппарат STT 1S MAX, один шкаф STT-HUB1101, четыре авиационные батареи и один STTBOT-S1 или STTBOT-T1.

Чем отличаются S1 и T1?

STTBOT-S1 — приблизительно 880 mm и приблизительно 13 kg. STTBOT-T1 — 1,320 mm и приблизительно 35 kg. Продаются отдельно.

Где заряжается робот?

На собственной беспроводной позиции 200 W. Он не входит в аккумуляторный отсек ангара. 200 W — это не время полной зарядки.

Гарантированы ли 54 минуты?

Нет. 54 min — максимальное время полёта вперёд при 12 m/s, без ветра, режим фото, действие препятствий выключено, от 100% до 0% SOC. Максимальное время полёта не является гарантированной длительностью маршрута.

Эта воздушно-наземная система — опора освещения?

Нет. Это не опора уличного освещения, и она не устанавливается на опору. Восьмигранная кремниевая опора и цилиндрическая опора CIGS — два других изделия этого каталога.

Также в этом каталоге

Связаться с нами