Что входит в комплект?
Один летательный аппарат STT 1S MAX, один шкаф STT-HUB1101, четыре авиационные батареи и один STTBOT-S1 или STTBOT-T1.
SKYHUB
STT-HUB1101
Спецификация каталога Rev 1.3, 2026-09-27.
Скачать английское руководство по продукту, Rev 1.3 (PDF)Английское клиентское издание, Rev 1.3, 27 сентября 2026.
Спецификации каталога
Размер шкафа: 1200 × 1400 × 1000 mm. ширина × глубина × высота
Условие — условие каталога Rev 1.3.
| Параметр | Значение | Условие |
|---|---|---|
| Размер шкафа | 1200 × 1400 × 1000 mm | ширина × глубина × высота |
| Масса шкафа | около 145 kg | без летательного аппарата и батареи |
| Свободный проём | 1000 × 1000 mm | свободный проём |
| Посадочная площадка | 500 × 500 mm | выравнивание ±40 mm |
| Ширина при полностью открытой крыше | 1760 mm | ширина при полностью открытой крыше |
| Окружность законцовок винта | 841.2 mm | |
| Контролируемая ширина | 921.2 mm | окружность законцовок винта плюс ±40 mm |
| Номинальный боковой зазор | 39.4 mm | одна сторона, внутри проёма |
| Аккумуляторные отсеки | 4 | |
| Время замены батареи | не более 150 s | от касания до AIRCRAFT READY; без времени до открытия крыши и после запуска |
| Защита в закрытом состоянии | степень защиты IP 65 | закрыто |
| Каналы зарядки в шкафу | 3 | зарядка в шкафу |
| Максимум на канал зарядки | 12.18 A / 800 W | максимум на канал |
| Окно зарядки | 20% to 90% SOC | при 25 °C, не более 25 min |
| Температура зарядки батареи | +5 to +40 °C | только зарядка батареи ангара |
| Согласованные модули батареи в стандартной системе | 4 всего: 3 на хранении и одна на летательном аппарате | |
| Зарезервированный приёмный отсек | 1 до возврата летательного аппарата | |
| Габарит зазора интерфейса батареи ангара | 180 × 120 × 80 mm | максимальное отведённое пространство для согласованного модуля и интерфейса, а не заявление об измеренных наружных размерах модуля |
| Схема ячеек | перезаряжаемая литиевая батарея 6S | |
| Ресурс батареи в циклах | 400 циклов | |
| Продолжительный режим разряда ячейки | 4C | |
| Режим быстрой зарядки | Up to 1.8C | когда температура и состояние батареи это допускают |
| Минимальное состояние батареи для допуска к полёту | 80% | |
| Максимальный разброс напряжения покоя ячеек для допуска | 30 mV | |
| Питание переменным током | 220–240 V AC, 50/60 Hz, цепь 16 A | |
| Максимальная входная мощность | 3.2 kW | |
| Рабочая температура ангара | −20 to +50 °C | |
| Относительная влажность | 5–95% RH, без конденсации | |
| Локальная консоль | промышленный сенсорный экран 10.1 дюйма | |
| Внутреннее наблюдение | 2 независимых вида: зона посадки и зона передачи | |
| Локальный журнал событий | 90 дней | |
| Основа конструкции аварийного останова и блокировки доступа | PL e / категория 4, ISO 13849-1:2023 | |
| Стандарт электрического проектирования | IEC 60204-1 | |
| Стандарт классификации оболочек | IEC 60529 |
Ограничения каталога
- Заряд батареи ангара от +5 до +40 °C. Заряд авиационной батареи от +5 до +45 °C.
- Это спецификации каталога Rev 1.3. Эта страница не утверждает, что объект поставлен.
Вопросы
Чем отличаются S1 и T1?
STTBOT-S1 — приблизительно 880 mm и приблизительно 13 kg. STTBOT-T1 — 1,320 mm и приблизительно 35 kg. Продаются отдельно.
Где заряжается робот?
На собственной беспроводной позиции 200 W. Он не входит в аккумуляторный отсек ангара. 200 W — это не время полной зарядки.
Гарантированы ли 54 минуты?
Нет. 54 min — максимальное время полёта вперёд при 12 m/s, без ветра, режим фото, действие препятствий выключено, от 100% до 0% SOC. Максимальное время полёта не является гарантированной длительностью маршрута.
Эта воздушно-наземная система — опора освещения?
Нет. Это не опора уличного освещения, и она не устанавливается на опору. Восьмигранная кремниевая опора и цилиндрическая опора CIGS — два других изделия этого каталога.