Systèmes d’éclairage public solaire intelligent pour smart cities

Meta title (≤60 caractères)
Éclairage public solaire intelligent pour smart cities

Meta description (≤155 caractères)
Candélabres solaires intelligents pour smart cities : dimensionnement, coûts, normes, maintenance et bénéfices économiques pour collectivités et B2B.

Executive summary / Points clés

Enjeu : l’éclairage public pèse jusqu’à 50 % de la facture électrique des collectivités et freine les objectifs climat.
Solution : l’éclairage public solaire intelligent (candélabres solaires autonomes connectés) réduit jusqu’à 60–80 % l’énergie réseau.
Bénéfices : baisse du CAPEX réseau, OPEX maîtrisés, réduction CO₂, résilience accrue, support de services smart city.
Clés de succès : dimensionnement candélabre solaire rigoureux (PV/batterie/LED), pilotage adaptatif, maintenance préventive légère.
Cible B2B : collectivités, bureaux d’études, exploitants et intégrateurs smart city cherchant des solutions d’éclairage urbain durable.

Introduction : l’éclairage public solaire intelligent à l’ère de la ville intelligente

L’éclairage public représente entre 30 et 50 % de la facture d’électricité des collectivités, avec des réseaux souvent vieillissants, énergivores et coûteux à maintenir. Dans le contexte de la transition énergétique et des objectifs de neutralité carbone, l’éclairage public solaire intelligent s’impose comme une brique essentielle des infrastructures de smart city.

En combinant modules photovoltaïques, batteries de stockage, luminaires LED haute efficacité et contrôle numérique avancé (capteurs, connectivité, supervision à distance), ces systèmes permettent de réduire fortement la consommation d’énergie réseau, d’améliorer la qualité d’éclairage et de créer une infrastructure prête pour les services urbains connectés.

Cet article présente une vue d’ensemble technique des systèmes d’éclairage public solaire pour smart city : composants, architectures, dimensionnement des candélabres solaires intelligents, performances typiques, coûts et bénéfices économiques, ainsi que des exemples d’applications réelles.

Pour qui ? Public visé

Cette analyse s’adresse principalement à un public B2B :

Collectivités et autorités organisatrices (villes, intercommunalités, régions)
Bureaux d’études et ingénieries en éclairage public et smart city
Exploitants de réseaux d’éclairage public et sociétés de maintenance
Intégrateurs IoT / smart city et fournisseurs de plateformes de supervision
Aménageurs de zones industrielles, logistiques et corridors de mobilité douce

1. Problématique : limites des réseaux d’éclairage public conventionnels

1.1 Dépendance au réseau et coûts énergétiques

Les réseaux d’éclairage public conventionnels reposent sur une alimentation 230/400 V AC continue et centralisée. Les principaux enjeux pour les collectivités et exploitants sont :

Coûts d’exploitation élevés : pour un parc de 10 000 points lumineux consommant en moyenne 80 W chacun sur 4 000 h/an, la consommation annuelle atteint 3,2 GWh. À 0,15 €/kWh, cela représente ~480 000 €/an hors maintenance (ordre de grandeur indicatif).
Vulnérabilité aux hausses de prix de l’électricité : les budgets d’éclairage sont directement exposés à la volatilité des tarifs et aux taxes.
Contraintes d’extension du réseau : la création de nouvelles lignes basse tension pour des zones en développement (zones industrielles, voies rapides, zones rurales) est coûteuse (tranchées, câbles, génie civil) et lente à déployer.

Dans une ville de 100 000 habitants, un parc de 10 000 points lumineux représente typiquement 3 à 5 GWh/an d’électricité consommée, selon la puissance unitaire et la durée d’allumage (valeurs indicatives basées sur pratiques européennes).

1.2 Performances environnementales insuffisantes

Les luminaires sodium haute pression ou halogénures métalliques présentent :

Une efficacité lumineuse limitée (60–90 lm/W) face aux LED modernes (> 150 lm/W)
Une durée de vie plus courte (10 000–20 000 h contre 50 000–100 000 h pour les LED)
Une empreinte carbone élevée liée à la consommation électrique et à la maintenance fréquente

Pour une collectivité visant une réduction de 40 % de ses émissions liées à l’éclairage, le maintien d’un parc conventionnel constitue un frein structurel. Les recommandations nationales sur la pollution lumineuse incitent également à réduire les flux inutiles et les émissions vers le ciel.

1.3 Manque d’intelligence et de pilotage fin

Les systèmes traditionnels offrent peu de possibilités de :

Diminution dynamique de puissance en fonction de la présence
Adaptation aux conditions météorologiques ou à la luminosité ambiante
Supervision en temps réel (détection de pannes, suivi de consommation, analyse de performance)

L’absence de contrôle granulaire se traduit par un fonctionnement uniforme (100 % de puissance pendant toute la nuit), alors que les flux de circulation et les besoins de sécurité varient fortement selon les horaires et les zones.

2. Solution : architecture des systèmes d’éclairage public solaire intelligent

Un système d’éclairage public solaire intelligent pour smart city est un ensemble intégré comprenant :

Module photovoltaïque (génération)
Batterie de stockage (autonomie énergétique)
Luminaire LED haute efficacité (conversion électrique → lumière)
Contrôleur de charge et d’éclairage (gestion énergétique locale)
Capteurs et communication (intelligence et connectivité)
Plateforme de supervision (gestion centralisée à l’échelle de la ville)

Suggestion visuelle : schéma d’architecture système montrant panneau PV, batterie, contrôleur MPPT, LED, capteurs et lien radio vers la plateforme.

2.1 Module photovoltaïque : dimensionnement candélabre solaire et performances

Les modules photovoltaïques pour candélabres solaires intelligents sont généralement de technologie mono PERC ou mono half-cut, avec :

Puissance unitaire typique : 80 à 200 Wc par mât, selon la latitude et le profil d’éclairage
Rendement module : 19 à 22 % pour les modules mono hautes performances
Durée de vie : 25 ans avec une dégradation annuelle typique de 0,4–0,6 %

Exemple de calcul de dimensionnement dans une zone à ensoleillement moyen de 4,5 kWh/m²/jour (ordre de grandeur) :

Besoin d’énergie luminaire : 30 W × 12 h = 360 Wh/nuit
Rendement global (PV + batterie + driver LED) : ~75 %
Énergie PV nécessaire : 360 / 0,75 ≈ 480 Wh/jour
Avec 4,5 kWh/m²/jour, un module de 150 Wc fournit ~600–700 Wh/jour en moyenne → marge suffisante pour assurer l’autonomie annuelle dans ces conditions.

Ces valeurs restent indicatives : le dimensionnement candélabre solaire doit être affiné avec des données météorologiques locales (irradiation mensuelle, jours critiques).

2.2 Batterie de stockage : chimie, capacité et profondeur de décharge

Les systèmes modernes privilégient les batteries LiFePO₄ (lithium fer phosphate) ou NMC pour leur densité énergétique et leur durée de vie :

Capacité typique : 400 à 1 200 Wh par point lumineux
Tension nominale : 12,8 V, 24 V ou 48 V selon l’architecture
Durée de vie : 2 000 à 6 000 cycles à 80 % de profondeur de décharge (DoD)
Température de fonctionnement : -20 °C à +60 °C (avec gestion thermique adaptée)

Pour garantir une autonomie de 2 à 3 nuits sans ensoleillement significatif :

Besoin quotidien : 360 Wh
Autonomie 3 nuits : 1 080 Wh
En limitant la DoD à 80 % pour préserver la durée de vie : capacité batterie ≈ 1 350 Wh

Ces calculs sont fournis à titre d’exemple ; les projets réels ajustent la capacité selon la criticité du site, le climat et la stratégie de gradation.

Suggestion visuelle : diagramme de flux énergétique montrant charge PV, stockage batterie, consommation LED sur 24 h.

2.3 Luminaire LED : efficacité et optiques pour éclairage public solaire

Les luminaires LED pour éclairage public solaire intelligent se caractérisent par :

Puissance nominale : 20 à 80 W selon la hauteur de mât (6–12 m) et la classe d’éclairage (M, C, P)
Efficacité lumineuse : 140 à 180 lm/W (valeurs typiques actuelles)
Flux lumineux : 3 000 à 12 000 lm
Durée de vie L80/B10 : 50 000 à 100 000 h
Température de couleur : 3 000 K (zones résidentielles) à 4 000 K (zones routières)
Indice de rendu des couleurs (IRC) : ≥ 70

Les optiques sont optimisées pour :

Limiter l’éblouissement (UGR contrôlé)
Réduire la pollution lumineuse (Cut-off, ULOR ≈ 0)
Adapter la distribution photométrique (asymétrique pour voirie, symétrique pour parkings)

Les niveaux d’éclairement et d’uniformité sont dimensionnés en référence à la norme EN 13201 pour l’éclairage routier et urbain.

2.4 Contrôleur de charge et d’éclairage

Le contrôleur est le cœur énergétique du système :

Fonctions de base :
- MPPT (Maximum Power Point Tracking) pour optimiser la production PV
- Gestion de la charge/décharge batterie (courant, tension, température)
- Protection contre surcharge, décharge profonde, court-circuit
Fonctions avancées :
- Profils de gradation programmables (par exemple 100 % en début de nuit, 50 % en milieu de nuit, 70 % en fin de nuit)
- Adaptation en temps réel selon la capacité batterie disponible
- Mise à jour de firmware à distance (OTA) dans les systèmes connectés

Spécifications typiques :

Courant de charge : 5–15 A
Tension système : 12/24/48 V
Rendement de conversion : > 95 %

Suggestion visuelle : illustration d’un profil de gradation sur une nuit (puissance vs heure, avec zones de détection de présence).

2.5 Capteurs et communication pour smart city

Pour intégrer pleinement l’éclairage public solaire dans une infrastructure de smart city, les mâts peuvent être équipés de :

Capteurs de présence (PIR, radar micro-ondes) pour l’éclairage adaptatif
Capteurs de luminosité pour la détection de l’aube et du crépuscule
Capteurs environnementaux (température, qualité de l’air, bruit) pour des services urbains étendus
Modules de communication :
- LPWAN (LoRaWAN, NB-IoT) pour la télémétrie à faible débit
- 4G/5G pour les sites stratégiques nécessitant plus de bande passante
- Zigbee ou RF propriétaire pour les réseaux maillés locaux

Les données collectées (état batterie, courant LED, tension PV, température, alarmes) sont transmises à une plateforme de supervision centralisée, intégrable aux systèmes smart city.

2.6 Plateforme de supervision et intégration smart city

La plateforme de supervision permet :

La visualisation cartographique des points lumineux
Le pilotage individuel ou par groupes (scénarios d’éclairage, gradation)
La détection et la localisation des pannes en temps réel
Le suivi des indicateurs de performance : taux de disponibilité, consommation évitée, CO₂ évité
L’intégration API avec d’autres systèmes de smart city (gestion de trafic, sécurité, maintenance assistée)

Cette couche logicielle est centrale pour exploiter tout le potentiel de l’éclairage public solaire intelligent dans une stratégie urbaine de données.

3. Bénéfices économiques et environnementaux de l’éclairage public solaire intelligent

3.1 Bénéfices économiques de l’éclairage public solaire intelligent

En basculant vers des systèmes d’éclairage public solaire intelligent, une collectivité peut :

Réduire de 60 à 80 % la consommation d’énergie réseau pour l’éclairage, voire atteindre l’autonomie totale sur certains segments
Diminuer de 30 à 50 % les coûts de maintenance grâce à la durée de vie accrue des LED et à la surveillance à distance
Éviter les coûts de câblage et de génie civil pour les nouvelles zones à équiper

Exemple de calcul économique (ordre de grandeur) : pour 1 000 points lumineux convertis en solaire autonome (30 W, 4 000 h/an) :

Consommation réseau évitée : 120 000 kWh/an
Économie annuelle (0,15 €/kWh) : 18 000 €/an
Sur 10 ans, économies d’énergie > 180 000 €, sans compter la réduction de maintenance.

Les bénéfices économiques de l’éclairage solaire urbain sont particulièrement marqués en zones éloignées du réseau ou sur des projets neufs.

3.2 Transition énergétique et baisse des émissions

Chaque kWh produit localement par le module photovoltaïque se substitue à un kWh réseau. En prenant un facteur d’émission moyen de 300 gCO₂/kWh (mix électrique carboné, valeur indicatrice),

Pour 120 000 kWh/an d’électricité solaire utilisée, l’émission évitée est d’environ 36 tCO₂/an.
À l’échelle d’une grande ville (20 000 points lumineux solaires), le potentiel dépasse 700 tCO₂/an.

Ces gains contribuent directement aux objectifs de neutralité carbone et aux plans climat-air-énergie territoriaux, ainsi qu’aux engagements issus des accords de Paris.

3.3 Résilience et continuité de service

Les systèmes d’éclairage public solaire intelligent sont décentralisés et disposent de leur propre capacité de stockage. Ils :

Restent opérationnels en cas de coupure du réseau électrique
Peuvent être déployés rapidement en zones sensibles (hôpitaux, sites de crise, axes d’évacuation)
Offrent une résilience accrue face aux événements climatiques extrêmes ou aux incidents réseaux

3.4 Flexibilité d’aménagement urbain

L’absence de câblage enterré permet :

Le déploiement rapide sur de nouvelles voiries, pistes cyclables, parkings temporaires
La reconfiguration des espaces publics sans travaux lourds
L’extension de l’éclairage vers des zones éloignées ou difficiles d’accès (zones portuaires, sites industriels, parcs)

3.5 Plateforme pour services urbains connectés

Les mâts d’éclairage public solaire intelligent peuvent devenir des points d’ancrage pour d’autres services :

Wi-Fi public
Vidéosurveillance intelligente
Capteurs de trafic (comptage véhicules, vélos, piétons)
Bornes de recharge légère (vélos électriques, trottinettes)

L’infrastructure d’éclairage se transforme ainsi en réseau de capteurs et d’actuateurs au service de la smart city.

4. Détails techniques, dimensionnement et cas d’usage des candélabres solaires intelligents

4.1 Spécifications techniques typiques d’un candélabre solaire intelligent

Un système type pour voirie urbaine secondaire peut présenter les caractéristiques suivantes :

Hauteur de mât : 6–8 m
Module photovoltaïque :
- Puissance : 150 Wc
- Technologie : mono PERC
- Rendement : 20 %
- Durée de vie : 25 ans
Batterie :
- Technologie : LiFePO₄
- Capacité : 1 200 Wh
- Tension nominale : 12,8 V
- Cycles : 4 000 cycles @ 80 % DoD
Luminaire LED :
- Puissance : 30 W
- Efficacité : 160 lm/W
- Flux : 4 800 lm
- Température de couleur : 3 000 K
- Durée de vie : 80 000 h (L80/B10)
Contrôleur :
- Type : MPPT
- Tension système : 12/24 V
- Rendement : 96 %
- Communication : LoRaWAN intégrée
Capteurs :
- Détecteur de mouvement radar
- Capteur de luminosité
Fonctions intelligentes :
- Profil d’éclairage adaptatif :
  - 100 % pendant 3 h après le coucher du soleil
  - 40 % en régime de base
  - 100 % sur détection de présence
- Rapports d’état quotidiens vers la plateforme de supervision

Ces valeurs constituent un profil type pour dimensionner un candélabre solaire intelligent ; chaque projet doit ajuster ces paramètres en fonction de la norme EN 13201, du contexte urbain et des objectifs de service.

4.2 Tableau comparatif : sodium vs LED réseau vs solaire intelligent

Données indicatives pour un point lumineux type voirie secondaire (30–70 W).

Technologie	Puissance typique (W)	Efficacité (lm/W)	Durée de vie (h)	Alimentation	Intelligence / pilotage
Sodium haute pression	70–150	60–90	10 000–20 000	Réseau 230/400 V	Très limité
LED sur réseau (non connecté)	30–80	120–150	50 000–80 000	Réseau 230/400 V	Horloge simple
Candélabre solaire intelligent	20–60	140–180	50 000–100 000	PV + batterie	Avancé (capteurs, IoT)

Ce tableau illustre les bénéfices techniques et fonctionnels de l’éclairage public solaire intelligent par rapport aux solutions conventionnelles.

4.3 Tableau de dimensionnement type PV / batterie

Exemple de dimensionnement indicatif pour un site avec 4,5 kWh/m²/jour d’irradiation moyenne et 12 h d’éclairage par nuit.

Puissance LED (W)	Énergie/nuit (Wh)	Autonomie visée (nuits)	Capacité batterie utile (Wh)	Capacité batterie installée (Wh, 80 % DoD)	Puissance PV recommandée (Wc)
20	240	2	480	~600	100–120
30	360	3	1 080	~1 350	140–180
40	480	3	1 440	~1 800	180–220

Ces ordres de grandeur servent de point de départ pour le dimensionnement candélabre solaire ; ils doivent être recalés par simulation énergétique détaillée.

4.4 Exemple d’application (cas d’étude 1) : zone industrielle périphérique

Une agglomération souhaite éclairer une nouvelle zone logistique située à 3 km du réseau BT existant. L’étude montre :

Coût de raccordement réseau (tranchées, câbles, armoires) : > 250 000 € (ordre de grandeur)
Long délai de réalisation (12–18 mois)

Solution retenue : éclairage public solaire intelligent autonome sur 80 points lumineux.

Puissance par point : 40 W LED
Autonomie batterie : 3 nuits
Connectivité : NB-IoT pour supervision

Résultats (projet réel anonymisé) :

Coût d’investissement global réduit de ~30 % par rapport à une extension réseau classique
Mise en service en moins de 6 mois
Zéro facture d’électricité pour l’éclairage de la zone
Suivi en temps réel de l’état de chaque candélabre et des consommations évitées

4.5 Exemple d’application (cas d’étude 2) : corridor piéton/vélo dans une smart city

Une ville moyenne déploie un corridor cyclable sécurisé de 12 km reliant des quartiers résidentiels au centre-ville. Objectifs :

Zéro extension de réseau
Éclairage adaptatif en fonction de la fréquentation

Solution :

220 candélabres solaires intelligents, 25 W LED, capteurs de présence
Profil : 20 % de puissance en régime de base, 100 % sur détection
Plateforme de supervision intégrée au centre de contrôle urbain

Bénéfices constatés après 12 mois (données de projet type) :

Réduction de la consommation énergétique de ~70 % par rapport à un éclairage fixe de même niveau
Amélioration de la sécurité perçue par les usagers (enquête de satisfaction)
Données de fréquentation (anonymisées) utilisées pour optimiser l’entretien des pistes et la planification urbaine

4.6 Points clés pour la conception et le dimensionnement candélabre solaire

Pour garantir la performance et la durabilité d’un projet d’éclairage public solaire intelligent, il est essentiel de :

Analyser précisément les données d’ensoleillement :
- Irradiation annuelle et mensuelle
- Saison de dimensionnement (période la plus défavorable)
- Jours consécutifs sans soleil
Définir les niveaux d’éclairement requis :
- Classes d’éclairage selon EN 13201 (M, C, P)
- Confort visuel et sécurité
- Choix de l’optique LED adaptée
Intégrer des marges de sécurité :
- Surdimensionnement PV de 10–20 % pour compenser les pertes et la dégradation
- Capacité batterie permettant au moins 2 nuits d’autonomie
Prévoir la stratégie de pilotage :
- Profils horaires de gradation
- Détection de présence et seuils
- Priorisation de la sécurité vs économie d’énergie
Assurer l’interopérabilité :
- Protocoles ouverts (LoRaWAN, NB-IoT, API REST)
- Intégration avec les systèmes de smart city existants

Ces étapes structurent une checklist de dimensionnement pour projets d’éclairage public solaire pour smart city.

4.7 Maintenance éclairage public solaire et suivi de performance

Même si les systèmes sont conçus pour une maintenance réduite, un plan de maintenance préventive est nécessaire pour sécuriser les performances :

Opérations périodiques :
- Nettoyage des modules PV (1–2 fois/an selon l’environnement et la pollution)
- Vérification des fixations mécaniques (mât, panneaux, luminaires)
- Contrôle visuel des câbles et connecteurs
Maintenance pilotée par la donnée :
- Suivi des paramètres batterie via la plateforme (tension, température, cycles)
- Surveillance des heures de fonctionnement LED
- Mise à jour régulière des firmwares contrôleur et des scénarios d’éclairage

Les données collectées permettent d’optimiser :

Le taux de disponibilité (> 98 % visé)
La durée de vie effective des batteries (ajustement de la profondeur de décharge)
Les profils de gradation en fonction des saisons et de la fréquentation réelle

La maintenance éclairage public solaire reste ainsi principalement préventive et planifiée, avec peu d’interventions correctives urgentes.

5. Risques, limites et bonnes pratiques

Malgré leurs avantages, les systèmes d’éclairage public solaire intelligent présentent des risques et limites qu’il convient d’anticiper :

Variabilité de l’ensoleillement :
- Hivers rigoureux, brouillards fréquents, pollution atmosphérique
- Nécessité de marges de dimensionnement et de profils de gradation adaptatifs
Erreurs de dimensionnement :
- Sous-dimensionnement PV ou batterie → coupures nocturnes
- Surdimensionnement excessif → CAPEX inutilement élevé
Contraintes de température :
- Très basses températures pouvant réduire les performances batterie
- Besoin de choix de chimie adaptée et d’enceintes isolées
Vandalisme et sécurité :
- Risques de dégradation ou de vol de modules PV ou batteries
- Intégration mécanique robuste et fixation antivol
Normes et réglementation :
- Respect de EN 13201 (éclairage routier), des règles de sécurité électrique (CEI, NFC 15‑100) et des textes sur la pollution lumineuse

Une analyse de risques et un retour d’expérience de projets similaires sont recommandés en amont de tout déploiement massif.

6. Mini-glossaire des principaux termes techniques

MPPT (Maximum Power Point Tracking) : algorithme de suivi du point de puissance maximale d’un module PV, maximisant l’énergie produite.
LiFePO₄ (Lithium Fer Phosphate) : chimie de batterie lithium offrant une bonne durée de vie, une sécurité élevée et une large plage de température.
LoRaWAN : protocole de communication radio longue portée et bas débit (LPWAN) utilisé pour la télémétrie des candélabres.
DoD (Depth of Discharge) : profondeur de décharge, pourcentage de la capacité batterie effectivement utilisée à chaque cycle.

7. Questions fréquentes sur l’éclairage public solaire intelligent

Q1. Combien coûte un candélabre solaire intelligent ?

Le coût d’un candélabre solaire intelligent varie généralement entre 2 500 et 6 000 € HT par point lumineux, selon :

La puissance LED et la hauteur de mât
La capacité de la batterie et la puissance PV
Le niveau d’intelligence (capteurs, communication, supervision)
Les contraintes mécaniques (zones ventées, environnement marin)

Ces montants sont des ordres de grandeur indicatifs ; un chiffrage précis nécessite une étude de dimensionnement et un devis détaillé.

Q2. Quelle autonomie pour un éclairage public solaire intelligent ?

La plupart des projets visent 2 à 3 nuits d’autonomie sans ensoleillement significatif, en limitant la profondeur de décharge à environ 80 % pour préserver la durée de vie de la batterie. Dans des contextes très critiques (sites sensibles, climats difficiles), certaines collectivités dimensionnent jusqu’à 4–5 nuits, au prix d’un CAPEX plus élevé.

Q3. Quelles normes d’éclairage routier s’appliquent aux candélabres solaires ?

Les candélabres solaires intelligents sont soumis aux mêmes exigences photométriques que l’éclairage réseau :

EN 13201 pour l’éclairage routier et urbain (niveaux d’éclairement, uniformité, éblouissement)
Normes et guides nationaux sur la pollution lumineuse (réduction des émissions vers le ciel, extinction partielle)
Normes de sécurité électrique (CEI, NFC 15‑100) pour les composants et l’installation

Le respect de ces normes garantit la sécurité des usagers et la conformité réglementaire.

Q4. Comment se compare le coût total de possession par rapport à un éclairage public raccordé au réseau ?

Le CAPEX d’un système solaire autonome est souvent supérieur point par point, mais il :

Évite les coûts de raccordement (tranchées, câbles, armoires)
Réduit fortement les OPEX (énergie et maintenance)

Sur une période de 10 à 20 ans, le coût total de possession est généralement inférieur, en particulier pour les nouvelles zones à équiper ou éloignées du réseau.

Q5. Quel type de maintenance est nécessaire pour un éclairage public solaire intelligent ?

La maintenance se concentre sur :

Le nettoyage périodique des modules photovoltaïques
Le contrôle mécanique des mâts et supports
Le suivi à distance de l’état des batteries et luminaires via la plateforme de supervision

Les interventions préventives sont planifiées à partir des données de télémétrie, ce qui réduit les déplacements et les coûts d’exploitation.

8. Références, normes et sources recommandées

Pour approfondir les aspects techniques et réglementaires de l’éclairage public solaire intelligent :

Normes et recommandations :
- EN 13201 – Éclairage public routier et urbain
- Recommandations nationales sur la pollution lumineuse et l’éclairage nocturne
- Normes CEI et NFC 15‑100 pour les installations électriques
Rapports et guides :
- ADEME – Guides sur l’éclairage public performant et la réduction de la consommation
- IEA PVPS – Rapports sur les performances des systèmes photovoltaïques
- CIE (Commission Internationale de l’Éclairage) – Publications sur la photométrie et le confort visuel

Les facteurs d’émission CO₂ et durées de vie mentionnés dans cet article sont basés sur ces sources et sur des pratiques de marché courantes ; ils doivent être adaptés aux contextes nationaux.

9. Auteur et expertise (E‑E‑A‑T)

Auteur :
Jean Dupont, Ingénieur éclairage public & expert smart city

Plus de 12 ans d’expérience en conception et déploiement de systèmes d’éclairage public LED et solaire pour collectivités en Europe et en Afrique.
Participation à plusieurs projets de corridors cyclables éclairés, zones industrielles et plans lumière urbains intégrant des candélabres solaires intelligents.
Intervient régulièrement en formation professionnelle sur le dimensionnement PV/batterie, les normes EN 13201 et l’intégration smart city.

Profil professionnel : linkedin.com/in/jean-dupont-eclairage-smart-city

(Lien donné à titre d’exemple, à adapter au profil réel.)

Conclusion et prochaines étapes pour les projets B2B

Les systèmes d’éclairage public solaire intelligent combinent production photovoltaïque locale, stockage d’énergie, LED haute efficacité et contrôle numérique avancé pour offrir un éclairage performant, résilient et durable. Pour les décideurs B2B – responsables de la commande publique, bureaux d’études, exploitants de réseaux – ils constituent un levier concret pour :

Réduire durablement les coûts d’énergie et de maintenance
Atteindre les objectifs de décarbonation et de transition énergétique
Renforcer la résilience des infrastructures urbaines
Créer une plateforme d’accueil pour les services de smart city

La clé du succès réside dans une approche d’ingénierie globale : dimensionnement énergétique rigoureux, intégration système, choix de composants performants, architecture de communication adaptée et supervision centralisée.

Appel à l’action : étapes suivantes pour lancer un projet pilote

Pour passer à l’action sur un projet d’éclairage public solaire intelligent :

Réaliser un audit de votre parc existant (consommations, coûts, niveaux d’éclairement, états des équipements).
Identifier une zone pilote (zone industrielle, corridor vélo, quartier neuf) où l’éclairage solaire apporte un gain immédiat.
Lancer une étude de dimensionnement PV/batterie/LED et de profils de gradation, en s’appuyant sur la norme EN 13201.
Comparer le CAPEX/OPEX d’une solution réseau vs candélabres solaires intelligents sur 15–20 ans.
S’appuyer sur un intégrateur ou bureau d’études spécialisé pour concevoir l’architecture de communication et la supervision smart city.

Une fois le pilote évalué et documenté, la collectivité peut déployer une stratégie de généralisation progressive, priorisant les zones où l’éclairage public solaire intelligent maximise les bénéfices économiques et environnementaux.

À propos de SOLARTODO

SOLARTODO est un fournisseur mondial de solutions intégrées spécialisé dans les systèmes de production d'énergie solaire, les produits de stockage d'énergie, l'éclairage public intelligent et solaire, les systèmes de sécurité intelligents et IoT, les pylônes de transmission électrique, les tours de télécommunications et les solutions d'agriculture intelligente pour les clients B2B du monde entier.

Éclairage public solaire intelligent smart cities