SOLARTODO Lampadaire Intelligent Haut de Gamme 7 en 1 de 12 m pour Autoroute : Un Aperçu Technique

Auteur du document : L'équipe produit de SOLARTODO Généré le : 23 janvier 2026

1. Introduction : L'ingénierie du futur de l'infrastructure autoroutière

Le SOLARTODO Lampadaire Intelligent Haut de Gamme 7 en 1 de 12 m pour Autoroute est une solution de lampadaire intelligent de premier plan, conçue spécifiquement pour l'environnement exigeant des autoroutes modernes, des voies rapides et des artères principales. Ce système intégré transcende l'éclairage traditionnel, en combinant sept fonctions d'infrastructure essentielles en une seule plateforme robuste et gérée intelligemment. Conçu par SOLARTODO, un fournisseur mondial de premier plan dans le domaine des énergies renouvelables et des infrastructures intelligentes, ce produit répond aux besoins fondamentaux de la gestion du trafic, de la sécurité publique, de la surveillance de l'environnement et de la connectivité numérique. Avec une durée de vie de 25 ans et une conception modulaire, le 7-en-1 Premium offre un investissement pérenne pour le développement des villes intelligentes, avec un retour sur investissement (ROI) estimé entre 5 et 7 ans grâce à d'importantes économies d'énergie et de fonctionnement.

Ce document fournit une description technique complète du produit, basée sur des données de marché et des normes internationales telles que IEC 60598 et GB/T 31832 [1][2]. Il sert de guide pour les autorités de transport, les entrepreneurs EPC et les urbanistes à la recherche d'une solution d'infrastructure intelligente fiable et performante.

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2. Structure de base : Durabilité et résilience

La base du système est un poteau en acier galvanisé à chaud de 12 mètres, conçu pour résister aux conditions environnementales les plus difficiles. L'intégrité structurelle du poteau est primordiale pour les applications autoroutières où la sécurité et la longévité sont des exigences non négociables.

• Matériau et protection : Construit en acier Q235 de haute qualité, le poteau subit un processus de galvanisation à chaud conforme aux normes ASTM A123 [3]. Cela fournit un revêtement de zinc épais et uniforme qui offre une résistance supérieure à la corrosion contre le sel de voirie, l'humidité et les polluants industriels, garantissant une durée de vie structurelle sans entretien de plus de 25 ans.
• Résistance au vent : Le poteau est conçu et testé pour résister à des vitesses de vent allant jusqu'à 180 km/h, ce qui le rend adapté à un déploiement dans les régions sujettes aux typhons et aux vents violents. Cette classification est essentielle pour garantir la stabilité du poteau et de ses nombreux modules intégrés lors d'événements météorologiques extrêmes.
• Conception et esthétique : Le poteau présente un design conique moderne avec une finition lisse gris argenté métallisé. Tout le câblage est géré en interne, ce qui préserve l'esthétique épurée et protège le câblage des dommages environnementaux et du vandalisme. Le coût de base d'un poteau de 12 mètres de cette spécification varie de 200 à 300 dollars, ce qui reflète sa construction robuste [4].

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3. Module 1 : Éclairage LED à haute efficacité

Un éclairage adéquat des autoroutes est essentiel pour la sécurité des conducteurs. Le 7-en-1 Premium utilise un luminaire LED modulaire de 200 watts de pointe qui offre des performances et une efficacité énergétique exceptionnelles, répondant directement aux exigences de la norme IESNA RP-8-18 pour l'éclairage des chaussées.

• Efficacité lumineuse : Le luminaire affiche une efficacité de pointe de 170 lumens par watt (lm/W). Cette haute efficacité signifie que le module de 200 W produit 34 000 lumens, fournissant une lumière brillante et uniforme sur plusieurs voies tout en consommant jusqu'à 70 % d'énergie en moins qu'une lampe à sodium haute pression (HPS) traditionnelle de 400 W, qui n'offre généralement que 80 à 100 lm/W [5].
• Contrôle optique et durée de vie : Doté d'une optique avancée, la distribution de la lumière est contrôlée avec précision pour maximiser l'éclairage de la surface de la route et minimiser l'éblouissement et la pollution lumineuse. Les modules LED sont conçus pour plus de 50 000 heures de fonctionnement (L70), ce qui correspond à plus de 12 ans de service à raison de 12 heures par nuit. Les performances du système sont régies par les normes IEC 62722 [6].
• Gradation intelligente : Intégré au contrôleur central, le luminaire prend en charge la gradation 0-10V, ce qui permet d'ajuster la luminosité à des heures programmées et de réagir de manière dynamique au flux de trafic, réduisant ainsi la consommation d'énergie de 20 à 30 % supplémentaires pendant les heures creuses.

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4. Modules intégrés : Un hub multifonctionnel

Outre l'éclairage, le poteau intègre six modules supplémentaires, le transformant en un puissant centre de collecte de données, de communication et de prestation de services.

4.1. Caméra PTZ (surveillance par IA 4K)

Pour la surveillance du trafic en temps réel et la réponse aux incidents, une caméra Pan-Tilt-Zoom (PTZ) 4K est installée. Il ne s'agit pas d'une caméra de sécurité standard, mais d'une unité de surveillance de qualité industrielle dotée de capacités d'IA embarquées. Elle dispose d'un zoom optique 25x, d'une vision nocturne infrarouge jusqu'à 200 mètres et d'un suivi automatique des véhicules ou des piétons par IA. L'IA peut détecter les anomalies de trafic, telles que les accidents ou les véhicules à l'arrêt, et alerter automatiquement le centre de commandement central. L'unité est logée dans un dôme étanche classé IP67, garantissant un fonctionnement fiable dans toutes les conditions. Le prix du marché pour une telle caméra est d'environ 1 200 à 1 800 dollars [7].

4.2. Suite de capteurs environnementaux

Pour fournir des données précieuses pour la gestion des villes intelligentes, une suite complète de capteurs environnementaux est incluse. Ce module mesure en temps réel les principaux paramètres atmosphériques :

• Qualité de l'air : Particules PM2,5 et PM10, CO2, NOx.
• Données météorologiques : Température ambiante, humidité et pression barométrique.
• Données acoustiques : Niveaux de bruit en décibels (dB). Ces données, transmises via LoRaWAN ou 4G, permettent aux autorités de surveiller les points chauds de pollution et de gérer la conformité environnementale. Une suite professionnelle dotée de ces capacités coûte entre 1 000 et 1 500 dollars par unité [8].

4.3. Écran d'information à LED

La communication avec les conducteurs est améliorée grâce à un écran LED P5mm couleur haute luminosité. Cet écran extérieur classé IP65 est utilisé pour diffuser des alertes de trafic en temps réel, des avertissements météorologiques, des informations sur le temps de parcours ou des annonces de sécurité publique. Sa luminosité de plus de 5 000 nits garantit une lisibilité même en plein soleil. Le coût estimé d'un écran de ce type monté sur poteau est de 3 000 à 4 000 dollars [9].

4.4. Connectivité WiFi 5G

En tant que nœud de connectivité, le poteau est équipé d'un point d'accès extérieur WiFi 6 (802.11ax), qui fournit un accès Internet haut débit aux voyageurs et sert de dorsale de communication pour d'autres appareils IoT. Le système est également prêt pour la 5G, avec la possibilité d'intégrer une petite cellule 5G pour densifier la couverture du réseau cellulaire le long des autoroutes, une étape essentielle pour permettre la communication entre véhicules autonomes (V2X). Le point d'accès WiFi 6 coûte environ 400 à 500 dollars [10].

4.5. Système de sonorisation (PA)

Pour les annonces d'urgence, un système de sonorisation étanche classé IP66 avec un haut-parleur à pavillon est intégré. Cela permet au centre de gestion du trafic de donner des instructions claires et audibles aux conducteurs en cas d'urgence, d'accident ou d'évacuation. Le système peut être activé à distance et constitue un outil essentiel pour la sécurité publique.

4.6. Chargeur de véhicule électrique (VE)

Soutenant la transition mondiale vers un transport durable, la base du poteau intègre un chargeur de VE de 7 kW de niveau 2 AC. Il dispose d'un connecteur universel de type 2 et est conforme au protocole OCPP (Open Charge Point Protocol), ce qui permet de l'intégrer à n'importe quel réseau de recharge public. Il s'agit d'un point de recharge pratique pour les véhicules électriques, qui génère une source de revenus potentielle et encourage l'adoption des VE. Un chargeur commercial intelligent de cette catégorie coûte entre 2 000 et 3 000 dollars [11].

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5. ROI et viabilité économique : une analyse basée sur les données

L'investissement initial dans le lampadaire intelligent 7-en-1 Premium pour autoroute de 12 m, dont le prix se situe entre 28 000 et 38 000 dollars, est justifié par des rendements substantiels à long terme.

Exemple de calcul du ROI (par poteau) :

1. Économies d'énergie : Une lampe LED de 200 W remplace une lampe HPS de 450 W (y compris la consommation du ballast). Fonctionnant 12 heures par jour (4 380 heures par an) à un tarif d'électricité de 0,15 $/kWh :
   • Coût annuel HPS : 0,45 kW * 4 380 h * 0,15 $/kWh = 295,65 $
   • Coût annuel LED : 0,20 kW * 4 380 h * 0,15 $/kWh = 131,40 $
   • Économies d'énergie annuelles : 164,25 $ (une réduction de 55,6 %)
2. Économies de maintenance : Les lampes HPS doivent être remplacées tous les 3-4 ans pour un coût d'environ 300 $ (lampe + main-d'œuvre). La durée de vie de plus de 12 ans du luminaire LED élimine au moins trois cycles de remplacement, ce qui permet d'économiser environ 900 $ sur sa durée de vie, soit 75 $ par an.
3. Génération de revenus (chargeur de VE) : En supposant une utilisation de 2 heures par jour avec un bénéfice net de 1,50 $/heure, le chargeur de VE peut générer : 2 h/jour * 365 jours * 1,50 $/h = 1 095 $ par an.

Valeur annuelle totale : 164,25 $ (énergie) + 75 $ (maintenance) + 1 095 $ (recharge de VE) = 1 334,25 $ par poteau.

Ce calcul n'inclut même pas l'immense valeur sociétale tirée de l'amélioration de la fluidité du trafic, de la rapidité des interventions d'urgence, de l'accès public au WiFi et des précieuses données environnementales. Le regroupement de sept fonctions en une seule installation réduit considérablement les dépenses d'investissement par rapport au déploiement de sept systèmes distincts, ce qui permet d'économiser environ 40 à 50 % sur les coûts d'installation et de génie civil.

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6. Foire aux questions (FAQ)

1. Quelle est la période de garantie du lampadaire 7-en-1 Premium ? SOLARTODO offre une garantie complète de 5 ans couvrant tous les modules intégrés, y compris le luminaire LED, la caméra PTZ, les capteurs et le chargeur de VE. La structure du poteau en acier galvanisé à chaud est couverte par une garantie de 25 ans contre la corrosion et les défaillances structurelles, ce qui garantit une tranquillité d'esprit à long terme et la protection des actifs. Notre équipe d'assistance est disponible pour des diagnostics à distance et le remplacement de composants.

2. Comment le système est-il géré et quelle formation est requise ? L'ensemble du système est géré via une plateforme logicielle centralisée basée sur le Web. Elle fournit un tableau de bord pour surveiller l'état de l'éclairage, visualiser les flux des caméras, analyser les données des capteurs et gérer le chargeur de VE. L'interface est très intuitive et nous proposons 20 heures de formation en ligne pour les opérateurs et le personnel de maintenance. La plupart des municipalités peuvent exploiter pleinement le système avec leur personnel informatique existant après la formation initiale.

3. Quelles sont les mesures de sécurité des données pour les données des caméras et des capteurs ? La sécurité des données est une priorité absolue. Toutes les transmissions de données sont cryptées à l'aide du cryptage AES-256. L'architecture du système est conforme aux normes de sécurité de l'information ISO/IEC 27001. L'accès à la plateforme de gestion est protégé par une authentification multifacteur, et toutes les données sont stockées sur des serveurs cloud sécurisés et redondants ou sur des serveurs sur site, selon les besoins du client. Nous garantissons une conformité totale avec les réglementations locales en matière de confidentialité des données.

4. Comment le système se comporte-t-il dans des conditions météorologiques extrêmes comme la neige ou les fortes pluies ? Chaque composant est conçu pour des environnements extérieurs difficiles. Tous les modules sont au moins classés IP65, ce qui signifie qu'ils sont étanches à la poussière et protégés contre les jets d'eau. La caméra PTZ et la structure du poteau sont classées IP67, ce qui permet une immersion temporaire. La plage de température de fonctionnement est de -40 °C à +55 °C. Le luminaire et l'écran sont conçus pour empêcher l'accumulation de neige et de glace, garantissant des performances fiables tout au long de l'année.

5. Quel est le ROI typique d'un déploiement à l'échelle d'une ville ? Bien que le ROI varie en fonction des coûts de l'électricité et des modes d'utilisation, une ville typique peut s'attendre à un retour sur investissement complet en 5 à 7 ans. Ceci est réalisé grâce à des économies d'énergie directes de plus de 60 % (y compris la gradation intelligente), une réduction de 90 % des coûts de maintenance et des revenus potentiels de la recharge des VE et des services WiFi. Un projet à Yangzhou, en Chine, portant sur 500 unités, a permis de réaliser des économies de fonctionnement annuelles de plus de 250 000 dollars.

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7. À propos de SOLARTODO

En tant que fournisseur mondial expérimenté de solutions solaires, de stockage d'énergie et d'infrastructures intelligentes, SOLARTODO s'engage à fournir des produits qui présentent les plus hauts niveaux d'expertise, d'autorité et de fiabilité (E-E-A-T). Nos produits sont certifiés CE, UL et TUV, et fabriqués dans nos usines certifiées ISO 9001 à Yangzhou, Jiangsu, Chine. Pour toute demande, veuillez nous contacter à info@solartodo.com ou visiter notre site Web à l'adresse https://solartodo.com.

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Références

[1] Commission électrotechnique internationale. (2020). IEC 60598-2-3 : Luminaires - Partie 2-3 : Exigences particulières - Luminaires pour l'éclairage public. [2] Administration de la normalisation de Chine. (2015). GB/T 31832-2015 : Spécification technique pour les lampadaires intelligents. [3] American Society for Testing and Materials. (2017). ASTM A123/A123M-17 : Spécification standard pour les revêtements de zinc (galvanisés à chaud) sur les produits en fer et en acier. [4] Sunlurio. (2025). Guide d'achat 2025 des prix et des fournisseurs de poteaux d'éclairage public galvanisés. Extrait de https://sunlurio.com/galvanized-street-light-pole-price-suppliers/ [5] Département américain de l'énergie. (2022). Opportunités de R&D dans l'éclairage à état solide. Extrait de NREL. [6] Commission électrotechnique internationale. (2018). IEC 62722-2-1 : Performance des luminaires - Partie 2-1 : Exigences particulières pour les luminaires à LED. [7] Caméra Tenveo. (2025). Guide des prix des caméras PTZ 4K 2025. Extrait de https://www.tenveocamera.com/blogs/news/best-4k-ptz-camera-price-guide-2025 [8] Future Market Insights. (2025). Analyse du marché mondial des capteurs environnementaux. Extrait de https://www.futuremarketinsights.com/reports/environmental-sensor-market [9] Best LED Signs. (2025). Prix des enseignes électroniques extérieures 2025 : Guide complet des coûts. Extrait de https://bestledsigns.com/blogs/learn/outdoor-electronic-signs-prices [10] NETGEAR. (2026). Prix du point d'accès extérieur WiFi 6 WAX610Y. Extrait des pages de vente au détail des produits. [11] EV Connect. (2025). Combien coûte l'ajout de bornes de recharge pour VE ?. Extrait de https://www.evconnect.com/blog/how-much-does-a-charging-station-cost/