SOLARTODO 12m Industrial Split 150W : Première solution d'éclairage solaire à mât élevé

1.0 Introduction : Ingénierie pour une illumination industrielle sans compromis

Le SOLARTODO 12m Industrial Split 150W représente le summum des systèmes d'éclairage solaire autonomes et haute performance, conçu spécifiquement pour des applications industrielles, municipales et commerciales exigeantes. Cette configuration à double bras délivre un total de 300W de puissance LED à haute efficacité, montée sur un robuste mât en acier galvanisé à chaud de 12 mètres. Conçu comme un système "split", il optimise chaque composant critique pour un rendement énergétique maximal, une longévité opérationnelle et une facilité d'entretien. Le panneau solaire est monté indépendamment pour une capture optimale de l'irradiance solaire, tandis que le système de batterie Lithium Fer Phosphate (LFP) de haute capacité est logé dans un enclos sécurisé et accessible à la base du mât. Cette architecture permet non seulement de disposer d'une réserve d'énergie significativement plus grande—atteignant une autonomie de 4 jours—mais simplifie également le service et améliore la gestion thermique. Conforme à des normes internationales rigoureuses telles que IEC 60598 et IEC 62124, ce système est conçu pour fournir un éclairage fiable et indépendant du réseau pour des infrastructures critiques, y compris les autoroutes, les installations portuaires, les grands parkings et les parcs industriels, garantissant sécurité et continuité opérationnelle dans n'importe quel environnement.

2.0 Composants du système et analyse de performance

Au cœur du système 12m Industrial Split 150W se trouve une intégration synergique de composants de premier plan, chacun sélectionné pour sa performance, sa durabilité et son efficacité supérieures. Le système est conçu pour fonctionner sans faille dans des climats tempérés, avec une architecture de génération et de stockage d'énergie équilibrée qui garantit une fiabilité tout au long de l'année.

2.1 Assemblage de luminaires LED doubles

Le système présente un puissant design à double bras, chaque bras étant équipé d'un luminaire LED haute efficacité de 150W. Ces luminaires utilisent des puces LED Bridgelux ou Cree de premier plan dans l'industrie, reconnues pour leur performance exceptionnelle et leur longévité. Chaque module de 150W atteint une efficacité lumineuse dépassant 175 lm/W, produisant une sortie brillante de 26 250 lumens par tête, pour un total combiné de 52 500 lumens. Cette haute sortie garantit une illumination large et uniforme, conforme aux normes d'éclairage routier. Les modules LED sont évalués pour plus de 50 000 heures de fonctionnement (L70), ce qui se traduit par plus de 12 ans de service fiable à 12 heures par nuit. Le boîtier du luminaire est construit en aluminium moulé sous pression pour une gestion thermique supérieure et est scellé à un indice de protection IP66, offrant une protection complète contre l'entrée de poussière et les jets d'eau haute pression, garantissant durabilité dans des conditions climatiques difficiles.

2.2 Génération d'énergie photovoltaïque avancée

La génération d'énergie est assurée par un panneau solaire à haut rendement de 300 watts crête (Wp). Ce module utilise la technologie de cellules Monocristallines TOPCon (Tunnel Oxide Passivated Contact) de nouvelle génération, qui pousse l'efficacité de conversion à un impressionnant 23 %. Cette haute efficacité permet une plus grande récolte d'énergie à partir d'un encombrement compact, critique pour un fonctionnement fiable pendant les périodes de faible irradiance solaire. Le panneau est monté sur un support ajustable, lui permettant d'être incliné pour l'angle optimal en fonction de la latitude géographique de l'installation, maximisant la production d'énergie annuelle jusqu'à 25 % par rapport aux systèmes à angle fixe. Le panneau lui-même est conçu pour durer, avec une garantie de puissance de sortie linéaire de 25 ans et une construction robuste comprenant du verre trempé et un cadre en aluminium résistant à la corrosion, certifié pour résister à des charges de vent et de neige significatives selon les normes IEC 61215.

2.3 Stockage d'énergie LiFePO4 de haute capacité

Le stockage d'énergie est géré par une importante batterie Lithium Fer Phosphate (LiFePO4 ou LFP) de 1200 Watt-heures (Wh). La chimie LFP est choisie pour son excellent profil de sécurité, sa stabilité thermique et sa durée de vie exceptionnelle, capable de fournir plus de 2 000 cycles de décharge profonde à 80 % de profondeur de décharge. Cela garantit une durée de vie du système de plus de 5 ans, surpassant de manière significative les batteries au plomb traditionnelles. Le système de batterie est géré par un système avancé de gestion de batterie (BMS) qui offre une protection complète contre la surcharge, la décharge excessive, les courts-circuits et les extrêmes de température. Une protection intégrée contre les basses températures empêche la charge en dessous de 0 °C, préservant la santé de la batterie dans les climats plus froids. La capacité de 1200Wh fournit une autonomie de 4 jours, garantissant que le lampadaire reste opérationnel pendant quatre jours consécutifs de mauvais temps sans charge solaire.

2.4 Contrôle MPPT intelligent et gradation intelligente

L'ensemble du système est orchestré par un contrôleur sophistiqué de suivi du point de puissance maximal (MPPT). Ce contrôleur affiche une efficacité de suivi de plus de 98 %, garantissant que chaque watt possible est extrait du panneau solaire, en particulier pendant les conditions d'éclairage variables comme l'aube, le crépuscule et les jours nuageux. Cela représente une amélioration de 20 à 30 % de l'efficacité de charge par rapport aux anciens contrôleurs PWM. Le contrôleur gère également les programmes d'éclairage intelligents du système, y compris un profil standard crépuscule à l'aube qui fonctionne pendant 12 heures. Pour conserver davantage d'énergie, il intègre un calendrier de gradation basé sur le temps, par exemple, fonctionnant à 100 % de luminosité pendant les 5 premières heures, diminuant à 50 % pendant les heures tardives à faible circulation, et revenant à 100 % pour les 2 dernières heures avant l'aube. Des capteurs de mouvement PIR optionnels peuvent être intégrés pour permettre une gradation adaptative, où la lumière s'intensifie à 100 % lors de la détection d'activité et revient à un niveau inférieur (par exemple, 30 %) lorsque la zone est vacante, économisant jusqu'à 60 % d'énergie supplémentaire. Des capacités de surveillance à distance via 4G ou LoRaWAN sont disponibles, permettant un suivi des performances en temps réel et des alertes de défaut.

2.5 Intégrité structurelle : Mât et fondation

Le système est soutenu par un mât de 12 mètres en une seule pièce construit en acier Q235 de haute qualité, qui subit un processus de galvanisation à chaud conformément aux normes ASTM A123. Cela fournit un revêtement en zinc épais et durable qui protège contre la corrosion pendant des décennies, même dans des environnements modérément corrosifs. Le mât est conçu pour résister à des vitesses de vent allant jusqu'à 150 km/h, garantissant la stabilité structurelle pendant des événements météorologiques sévères. Le design split place le lourd enclos de batterie à la base, abaissant le centre de gravité et améliorant encore la stabilité. Les exigences de fondation sont conçues en fonction des conditions du sol local, impliquant généralement une base en béton armé pour sécuriser le mât et garantir une intégrité structurelle à long terme.

3.0 Questions Fréquemment Posées (FAQ)

Q1 : Quelle est la durée de vie attendue de l'ensemble du système ?

R : Le système est conçu pour une fiabilité à long terme. Le mât en acier galvanisé à chaud a une durée de vie de conception de plus de 25 ans. Le panneau solaire monocristallin est accompagné d'une garantie de puissance de sortie de 25 ans. Les luminaires LED sont évalués pour plus de 50 000 heures, et la batterie LiFePO4 devrait durer plus de 5 ans avant de nécessiter un remplacement, offrant un faible coût total de possession.

Q2 : Comment le design split bénéficie-t-il à l'entretien et à la performance ?

R : Le design split sépare le panneau solaire et la batterie du luminaire. Cela permet au panneau d'être orienté pour une exposition maximale au soleil indépendamment de la direction de la lumière. Cela permet également d'avoir une batterie beaucoup plus grande logée en toute sécurité à la base du mât, ce qui simplifie l'accès pour l'entretien et protège la batterie de la chaleur extrême qui peut s'accumuler dans les unités intégrées "tout-en-un", prolongeant ainsi sa durée de vie opérationnelle.

Q3 : Ce système peut-il fonctionner dans des régions avec de longs hivers et peu de soleil ?

R : Ce système est configuré pour des climats tempérés avec une autonomie de 4 jours. Pour les régions avec des périodes prolongées de faible irradiance solaire, comme les latitudes nordiques en hiver, nous recommandons une configuration personnalisée. Cela impliquerait généralement d'augmenter la puissance du panneau solaire et la capacité de la batterie pour étendre la période d'autonomie à 7 jours ou plus, garantissant un fonctionnement fiable tout au long de l'année. Veuillez consulter un ingénieur SOLARTODO pour une simulation personnalisée.

Q4 : Quelles fonctionnalités intelligentes sont disponibles pour ce modèle ?

R : Le modèle standard comprend une gradation intelligente basée sur le temps (par exemple, 100 % pendant 5 heures, 50 % pendant 5 heures, 100 % pendant 2 heures). Des mises à niveau optionnelles incluent des capteurs de mouvement PIR pour un éclairage adaptatif, qui peuvent économiser 60 % d'énergie supplémentaire. De plus, un module de surveillance à distance 4G/LoRaWAN peut être ajouté, fournissant des données en temps réel sur l'état du système, la production d'énergie et les diagnostics de défauts via notre plateforme cloud.

Q5 : Quelles sont les principales applications pour ce modèle à double bras de 12m 150W ?

R : Ce système à mât élevé et à haute sortie est idéal pour éclairer de grandes zones nécessitant des niveaux de luminosité et d'uniformité élevés. Les principales applications incluent les routes principales, les autoroutes, les zones de conteneurs dans les ports, les périmètres de grands complexes industriels, les aires de stationnement des aéroports et les parkings de centres commerciaux ou de détail. La configuration à double bras offre une couverture lumineuse exceptionnellement large et uniforme, réduisant le nombre total de mâts nécessaires pour un projet.

4.0 Références

• [1] IEC 60598-2-3:2002+AMD1:2011, Luminaires - Partie 2-3 : Exigences particulières - Luminaires pour l'éclairage routier et de rue.
• [2] IEC 62124:2004, Systèmes photovoltaïques (PV) autonomes - Vérification de la conception.
• [3] IEC 61215:2021, Modules photovoltaïques (PV) terrestres - Qualification de conception et approbation de type.
• [4] National Renewable Energy Laboratory (NREL), Calculateur PVWatts. (Pour les données d'irradiance solaire).