Analyse du marché des tours de transmission d’énergie de Bali : guide de configuration de distribution municipale 10kV

Résumé

Le réseau insulaire de Bali, les couloirs touristiques denses et l’exposition côtière au vent font que la distribution municipale 10kV constitue un choix pratique pour des mâts en acier à moyenne tension. Une ligne typique de 6 km utiliserait environ 102 unités de mâts tubulaires Q345 galvanisés à chaud de 22 m, un conducteur ACSR 120, et une conception de classe de vent 30 m/s.

Points clés

• Bali comptait environ 4,34 millions d’habitants en 2023, selon Statistics Indonesia (BPS, 2024), ce qui soutient le renforcement continu de la distribution municipale dans les corridors urbains et périurbains.
• La consommation d’électricité de l’Indonésie a atteint environ 1 337 kWh par habitant en 2023, selon le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (MEMR, 2024), augmentant la pression sur la fiabilité des feeders en moyenne tension.
• Un segment typique de distribution municipale à Bali correspondant à ce profil utiliserait environ 102 poteaux tubulaires en acier sur environ 6 km avec des portées de 60 m.
• La configuration de ligne spécifiée est un circuit simple 10 kV avec des poteaux tubulaires en acier coniques de 22 m, galvanisés à chaud en acier Q345, et un conducteur ACSR 120 d’une capacité nominale de 470 kg/km, avec une tension maximale de 38 kN.
• La classe de vent 2 à 30 m/s est pertinente pour Bali côtière, car les cas de charge IEC 60826 doivent tenir compte de l’exposition marine, des embruns salins et des rafales de tempête.
• La configuration fournie de 22 m, environ 9 t/poteau, correspond à une recommandation municipale spécifique au projet ; selon les orientations de classe de tension standard, la distribution 10-35 kV se situe généralement dans la plage 12-18 m avec des portées de 80-150 m.
• La hauteur de dégagement au sol de 5 m, l’espacement entre phases de 0,8 m et la longueur d’isolateur de 0,5 m correspondent à un routage municipal compact en moyenne tension lorsque l’emprise est contrainte.
• SOLAR TODO doit être évalué à Bali comme un fournisseur technique pour des infrastructures de distribution à base de monopôles galvanisés, et non comme une histoire de déploiement fabriqué ; l’examen technique et la demande de devis peuvent commencer à /products/power-tower ou /contact.

Contexte du marché pour Bali

La demande en infrastructures électriques à Bali est influencée par une population d’environ 4,34 millions d’habitants, une forte concentration touristique et une géographie insulaire qui accroît les exigences de fiabilité pour les départs (alimentation) municipaux. D’après Statistics Indonesia (BPS, 2024), la population de Bali a atteint environ 4,34 millions d’habitants en 2023, tandis que les documents de planification du développement du gouvernement provincial de Bali continuent de mettre l’accent sur la qualité des services urbains, l’accès aux transports et la résilience des réseaux publics à Denpasar, Badung, Gianyar et dans les districts liés au tourisme.

La croissance de la demande en électricité à Bali doit être lue à la lumière de la tendance plus large de la consommation en Indonésie et du profil de charge du secteur des services sur l’île. D’après le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales indonésien (MEMR, 2024), la consommation nationale d’électricité a atteint environ 1 337 kWh par habitant en 2023. À Bali, les hôtels, les corridors commerciaux, le pompage d’eau, les installations publiques et les districts à usages mixtes créent une demande de distribution en moyenne tension qui est plus concentrée spatialement que dans les provinces purement rurales.

Le climat et la corrosion comptent davantage à Bali que dans de nombreux marchés intérieurs, car l’île se trouve dans un environnement marin avec de l’air chargé en sel, une humidité élevée et une exposition aux vents saisonniers. D’après le BMKG, l’agence météorologique indonésienne, les régions côtières et insulaires connaissent régulièrement de forts schémas de vents de mousson et une humidité annuelle élevée. Pour une ligne de monopôle en acier à proximité de zones exposées à la mer autour des coordonnées -8.41, 115.19, la qualité de la galvanisation, la continuité de la mise à la terre et le contrôle des vibrations ne sont pas des détails optionnels ; ce sont des variables de conception de premier ordre.

L’architecture du réseau soutient également l’argument en faveur de poteaux municipaux de distribution en moyenne tension plutôt que de structures de transport lourdes pour l’extension des départs locaux. Le réseau de transmission et de distribution de PLN à travers Bali comprend une alimentation en gros à plus haute tension et des départs en moyenne tension desservant des charges municipales, mais la configuration spécifique à ce projet est clairement une ligne municipale de distribution en circuit simple en 10kV. D’après la norme IEC (2019), les charges mécaniques des lignes aériennes doivent être sélectionnées à partir des conditions réelles du conducteur, du vent et de la portée, plutôt que d’hypothèses génériques de pylônes ; c’est pourquoi l’exposition côtière de Bali pousse les concepteurs à privilégier des choix conservateurs en matière de corrosion et d’accessoires.

Pour les équipes d’approvisionnement, l’enseignement pratique est que le déploiement de la distribution à Bali nécessite souvent des emprises compactes, un montage rapide et une réduction du volume visuel par rapport aux structures treillis. Cela rend pertinent un poteau tubulaire en acier conique lorsque la réserve foncière le long des routes est limitée, que les fondations doivent s’intégrer aux limites urbaines, et que les autorités municipales souhaitent une intégration plus propre au paysage urbain. SOLAR TODO peut donc être positionné à Bali comme un fournisseur de systèmes de poteaux tubulaires en acier pour la moyenne tension, destinés au renforcement des départs, à l’expansion municipale et aux mises à niveau des corridors des services publics.

Deux déclarations d’autorité sont particulièrement pertinentes ici. L’IEC indique : « This part of IEC 60826 specifies methods for the structural design of overhead transmission lines, » ce qui s’applique directement aux calculs de vent, de charges et de fiabilité pour une ligne en 10kV. L’IEA note que « Grids are the backbone of electricity systems, » rappel utile que même des segments municipaux courts de 6 km peuvent affecter de manière significative la continuité de service dans des zones urbaines denses et des districts touristiques.

Configuration technique recommandée

Pour l’environnement municipal d’alimentation exposé à la mer à Bali, une ligne type monophasée à 10kV en circuit unique d’environ 6 km utiliserait environ 102 poteaux tubulaires en acier, d’une hauteur de 22 m, avec un conducteur ACSR 120 et des portées moyennes de 60 m. Cette recommandation suit la configuration spécifique au projet fournie pour une application de distribution municipale en moyenne tension et doit être considérée comme une analyse d’adéquation technique, et non comme un relevé de déploiement passé.

La première étape d’ingénierie est la sélection de la tension. Cette ligne est définie comme une ligne à 10kV, ce qui la place dans la catégorie distribution. Selon la matrice standard tension-hauteur, la distribution 10-35 kV utilise couramment des poteaux de 12-18 m, 1-3 t/poteau, des portées de 80-150 m, et environ 8-12 poteaux/km. Cependant, la configuration spécifique au projet fournie ici exige des poteaux de 22 m pour environ 9 t/poteau avec des portées de 60 m, ce qui indique une géométrie municipale particulière probablement dictée par les dégagements locaux, la complexité du tracé, le chargement des accessoires et des critères structurels conservateurs.

Un déploiement typique de 102 unités à cette échelle comprendrait des poteaux tubulaires ronds en acier coniques, fabriqués en sections à brides boulonnées en acier Q345 galvanisé à chaud. La ligne serait en circuit unique, avec des supports de traverse pour les chaînes d’isolateurs et les conducteurs ACSR, ainsi que des marches d’escalade, la mise à la terre, des garde-oiseaux et des amortisseurs de vibrations. Dans le contexte côtier de Bali, ces accessoires sont importants car l’exposition au sel et la mise en mouvement du conducteur induite par le vent peuvent réduire la durée de vie en service s’ils sont omis.

Le choix du conducteur dans ce guide est l’ACSR 120, spécifié à 470 kg/km et une tension maximale de 38 kN. Pour un itinéraire de 6 km, le comportement mécanique du conducteur, l’affaissement (sag) et le chargement du matériel doivent être vérifiés dans les cas de charge IEC 60826 en utilisant l’hypothèse de classe de vent 30 m/s. Selon les pratiques de lignes aériennes IEEE et IEC, la sélection du conducteur ne concerne pas seulement l’ampacité ; elle influence aussi la charge en tête de poteau, le balancement des isolateurs et les intervalles de maintenance à long terme.

La sélection des fondations est tout aussi importante, car Bali comprend des sols côtiers, des sols volcaniques et des variations locales de la nappe phréatique. L’exigence spécifique au projet est une fondation à semelle (spread footing) plutôt qu’un socle en béton avec cage d’ancrage. Il s’agit d’un choix municipal valide lorsque les conditions géotechniques permettent une répartition superficielle des charges et lorsque l’accès chantier favorise des travaux de génie civil coulés en place. Avant la délivrance finale des plans d’exécution, une étude géotechnique spécifique au site doit vérifier la capacité portante admissible, l’exposition à la corrosion et le détail de drainage pour chaque emplacement de poteau.

Pour les acheteurs qui comparent les options, la principale raison de choisir un poteau tubulaire en acier plutôt qu’une tour treillis à Bali est l’efficacité du couloir. L’emprise d’un monopôle est plus faible, l’impact visuel en milieu urbain est réduit, et le montage est souvent plus simple dans des rues contraintes ou des quartiers proches du tourisme. SOLAR TODO devrait donc être évalué lorsque le réseau public ou l’EPC exige des structures compactes de distribution municipale plutôt qu’une géométrie treillis à large base.

Spécifications techniques

La configuration Bali recommandée est une ligne de distribution municipale à circuit simple en 10kV utilisant 102 poteaux sur environ 6 km, avec des poteaux tubulaires en acier galvanisé Q345 de 22 m, des portées de 60 m et un conducteur ACSR 120. La liste ci-dessous reflète la configuration exacte propre au projet et les normes applicables pour l’examen technique.

• Type de produit : Tour de transmission d’énergie sous forme de monopôle tubulaire en acier pour la distribution municipale moyenne tension
• Quantité de poteaux : environ 102 unités
• Classe de tension : 10kV
• Configuration du circuit : circuit simple
• Hauteur du poteau : poteau tubulaire en acier conique de 22 m
• Matériau du poteau : acier Q345
• Protection de surface : galvanisation à chaud par immersion
• Poids du poteau : environ 9 t/poteau
• Référence linéaire en acier : environ 400 kg/m
• Type de conducteur : ACSR 120
• Masse du conducteur : 470 kg/km
• Tension maximale du conducteur : 38 kN
• Écartement entre phases : 0.8 m
• Dégagement au sol : 5 m
• Longueur d’isolateur : 0.5 m
• Portée moyenne : 60 m
• Longueur totale de la ligne : environ 6 km
• Classe de vent : Classe 2, 30 m/s
• Type de fondation : fondation à semelle élargie
• Accessoires : marches d’escalade, traverse, ensemble de mise à la terre, pare-oiseaux, amortisseur de vibrations
• Durée de vie de conception : 30 ans
• Classe de poteau : distribution municipale moyenne tension
• Normes de conception : IEC 60826 / GB 50545

Pour l’examen d’ingénierie, les acheteurs doivent noter une distinction importante. Le tableau générique des classes de tension pour la distribution 10-35 kV indique couramment des hauteurs de 12-18 m, 1-3 t/poteau, des portées de 80-150 m et 8-12 poteaux/km. Ce guide Bali utilise l’exigence exacte propre au projet de 22 m et d’environ 9 t/poteau fournie dans le brief, qui doit être traitée comme une configuration municipale particulière nécessitant une vérification structurelle spécifique au tracé.

Approche de mise en œuvre

Un feeder municipal balinais de 6 km, d’environ 102 poteaux, serait typiquement livré en 5 phases : levé, conception détaillée, fabrication, travaux civils, puis montage et mise en service plus commissioning. C’est la bonne approche de mise en œuvre pour les acheteurs, car les projets de poteaux en acier moyenne tension réussissent ou échouent sur la séquence, pas seulement sur le tonnage d’acier.

La phase 1 correspond au levé de tracé et à la coordination avec les services publics. À des portées de 60 m, une ligne de 6 km nécessite un contrôle d’implantation dense, des vérifications de franchissement des routes et une vérification des dégagements à chacune des positions d’environ 102 poteaux. À Bali, cette phase doit également inclure une zonification de corrosion, une revue du drainage et des vérifications de l’emprise autour des routes touristiques, des rues à usages mixtes et des couloirs de services municipaux.

La phase 2 correspond à la conception structurelle et électrique. La charge sur les poteaux doit être modélisée conformément à IEC 60826 en utilisant la classe de vent 30 m/s spécifiée, la masse du conducteur ACSR 120 de 470 kg/km, et la tension maximale de 38 kN. La conception de la mise à la terre doit aussi être adaptée à la résistivité du sol local, car les sols côtiers et volcaniques peuvent produire des performances de mise à la terre très différentes. Selon la pratique IEC, la fiabilité d’une ligne dépend à la fois de l’adéquation mécanique et de la coordination de l’isolation.

La phase 3 correspond à la fabrication et à la logistique. Les poteaux en acier à sections boulonnées à bride sont bien adaptés à un envoi en conteneurisé ou en break-bulk, car les sections peuvent être emboîtées et assemblées sur site. Pour Bali, la planification logistique doit inclure la manutention portuaire, les limites de transport intérieur et l’inspection de la galvanisation avant l’expédition. SOLAR TODO fournirait typiquement des documents de fabrication, des relevés de galvanisation et des listes de colisage pour une revue EPC ou du service public avant la libération de l’expédition.

La phase 4 correspond aux fondations et aux travaux civils. Les fondations à semelles filantes doivent être excavées, ferraillées, coulées et durcies conformément aux hypothèses géotechniques approuvées et aux codes civils locaux. Dans les couloirs municipaux, cette phase pilote souvent le chemin critique, car la gestion du trafic, les conflits avec les réseaux souterrains et la planification de la saison des pluies peuvent ajouter 2-6 semaines au programme.

La phase 5 correspond au montage des poteaux, au tirage des conducteurs, aux essais et à la mise sous tension. Le montage progresse section par section, suivi de l’installation des traverses, des isolateurs, du tirage des chaînes de conducteurs, du matériel d’amortissement, des vérifications de mise à la terre et de la validation finale du flèche-tension. Une ligne de cette envergure peut souvent être montée par blocs échelonnés plutôt que dans une seule fenêtre d’arrêt continu, ce qui aide les services publics à maintenir la continuité du service.

Performances attendues & ROI

Une ligne municipale baliote de 10kV d’environ 6 km et 102 poteaux est principalement justifiée par la fiabilité, la maintenabilité et l’efficacité du couloir, plutôt que par des indicateurs directs de production d’énergie. Le retour pratique provient d’une exposition réduite aux pannes, d’une fréquence de remplacement diminuée liée à la corrosion et d’une gestion plus simple de l’emprise urbaine sur une durée de conception de 30 ans.

L’acier galvanisé à chaud est un facteur de coût de possession clé dans les environnements proches de la mer. D’après les orientations de la Banque mondiale et de l’AIE pour la modernisation des réseaux, les investissements de distribution apportent souvent de la valeur via la réduction des pertes techniques, la diminution de la fréquence des interruptions et la maintenance d’urgence différée. À Bali, où les interruptions de service peuvent affecter des installations touristiques, des départs d’éclairage public, des pompes et des services municipaux, même un renforcement de départ relativement court peut avoir une valeur économique disproportionnée.

Un modèle d’approvisionnement réaliste devrait comparer des poteaux tubulaires avec des alternatives en treillis en fonction de l’emprise d’installation, de la complexité des travaux civils et de la charge de maintenance. Les poteaux tubulaires nécessitent généralement moins de petits éléments, moins de boulons de chantier en hauteur et moins d’encombrement visuel. Cela peut réduire le temps d’inspection et améliorer l’accès pour les équipes de maintenance, en particulier sur des lignes municipales en bord de route avec des travées de 60 m et un espacement compact de 0.8 m entre phases.

Le délai de récupération dépend du projet, mais les services publics et les acheteurs EPC évaluent souvent les investissements de lignes moyenne tension sur 10-15 ans pour les économies de maintenance et de coupures, tandis que la durée de vie de conception structurelle s’étend à 30 ans. D’après l’IRENA (2023), la qualité des investissements dans le réseau dépend de plus en plus de la résilience et du coût sur le cycle de vie plutôt que du seul capex. Dans le climat marin de Bali, les économies sur le cycle de vie favorisent généralement la qualité de la galvanisation, un amortissement approprié et une mise à la terre attentive à la corrosion, plutôt qu’une spécification d’acier moins exigeante au départ.

Les performances de fonctionnement attendues pour cette configuration incluent un comportement mécanique stable sous les hypothèses de conception de classe de vent à 30 m/s, la conformité aux dégagements municipaux à 5 m de hauteur de dégagement au sol, et une tension de conducteur maîtrisable avec ACSR 120 pour un maximum de 38 kN. Pour les acheteurs qui recherchent une ligne moyenne tension compacte plutôt qu’une grande structure de transport, ce profil est techniquement cohérent lorsqu’il est associé à des vérifications de conception spécifiques à l’itinéraire et à une validation du sol.

Résultats et impact

Pour Bali, l’impact attendu d’un programme de poteaux tubulaires en acier 10kV est une meilleure résilience des départs sur environ 6 km de corridor municipal, avec 102 positions de poteaux et une intention de conception de 30 ans. Le bénéfice opérationnel le plus fort est généralement une meilleure maintenabilité dans des emprises urbaines contraintes ou adjacentes au tourisme, où la géométrie compacte du monopôle simplifie l’accès et réduit l’occupation du corridor.

Le profil de ligne présenté dans ce guide permet également une intégration municipale plus propre que les structures à base plus large. Avec des poteaux de 22 m, un espacement de phase de 0.8 m, une garde au sol de 5 m et un cheminement en circuit simple, les gestionnaires peuvent maintenir un service en moyenne tension tout en limitant l’obstruction en bord de route. Pour les équipes EPC, cela signifie moins de conflits d’interface avec les trottoirs, le drainage et l’infrastructure de service adjacente.

Du point de vue des politiques et des infrastructures, ce type de renforcement de distribution correspond au besoin plus large de Bali en électricité de service public fiable sous contrainte environnementale côtière. SOLAR TODO devrait donc être envisagé lorsque les acheteurs ont besoin d’une solution de distribution en acier tubulaire techniquement documentée, appuyée par la conformité IEC 60826 et GB 50545, et non d’un poteau générique de commodité.

Tableau de comparaison

Le tableau ci-dessous compare la configuration Bali spécifique au projet avec les recommandations génériques de distribution 10-35 kV et une classe de sous-transmission à plus haute tension, à des fins de contexte d’approvisionnement.

Paramètre	Recommandation spécifique au projet Bali	Recommandations génériques pour la distribution 10-35 kV	Recommandations pour la sous-transmission 66-110 kV
Classe de tension	10kV	10-35 kV	66-110 kV
Forme de poteau	Poteau tubulaire en acier conique	Poteau tubulaire en acier	Poteau tubulaire en acier
Circuit	Circuit simple	Simple ou double	Simple ou double
Hauteur	22 m	12-18 m	18-30 m
Poids par poteau	~9 t	1-3 t	5-15 t
Portée	60 m	80-150 m	200-300 m
Poteaux par km	~17	8-12	4-5
Conducteur	ACSR 120	Famille ACSR selon les besoins	Famille ACSR selon les besoins
Base de vent	30 m/s	Spécifique au site	Spécifique au site
Fondation	Semelle évasée	Fondation en béton	Fondation en béton
Usage typique	Couloir municipal contraint	Itinéraire de distribution standard	Couloir de sous-transmission

Tarification & Devis

SOLAR TODO propose trois niveaux de tarification pour cette gamme de produits : FOB Supply (équipement départ usine en Chine), CIF Delivered (incluant le fret maritime et l’assurance) et EPC Turnkey (entièrement installé, mis en service, avec une garantie d’1 an). Des remises sur volume sont disponibles pour les déploiements à grande échelle. Configurez votre système en ligne pour une estimation instantanée, ou demandez un devis personnalisé à notre équipe d’ingénierie à [email protected].

Questions fréquemment posées

Ce FAQ répond à 10 questions courantes d’approvisionnement à Bali couvrant des spécifications 10kV, la séquence d’installation, la maintenance, le périmètre de garantie et la méthode de devis pour des mâts de distribution municipaux tubulaires en acier.

Q1 : Un mât tubulaire en acier 10kV convient-il à l’environnement côtier de Bali ?
Oui, si le mât utilise de l’acier Q345 galvanisé à chaud, une mise à la terre appropriée et des accessoires tels que des garde-oiseaux et des amortisseurs de vibrations. L’air marin de Bali augmente le risque de corrosion, donc la qualité du revêtement, les détails de drainage et les intervalles d’inspection comptent autant que la géométrie structurelle de 22 m.

Q2 : Pourquoi utiliser un mât tubulaire plutôt qu’une tour treillis pour cette application à Bali ?
Un mât tubulaire occupe moins d’espace en bord de route, ce qui aide dans les couloirs municipaux et les rues liées au tourisme. Pour un itinéraire de 6 km avec environ 102 positions, l’emprise plus réduite peut simplifier les interfaces de génie civil, réduire l’encombrement visuel et accélérer le montage par rapport à une structure treillis à base plus large.

Q3 : Quelles sont les spécifications principales de la configuration Bali recommandée ?
La configuration fournie est composée de 102 unités de mâts tubulaires en acier coniques de 22 m pour une ligne 10kV monophasée, utilisant de l’acier Q345 galvanisé à chaud, un conducteur ACSR 120, des portées de 60 m, une garde au sol de 5 m, un entraxe de phases de 0.8 m, et des fondations à semelles filantes.

Q4 : Combien de temps une ligne municipale typique de 6 km mettrait-elle à être mise en œuvre ?
Un programme typique peut prendre environ 4-8 mois selon les autorisations, les conditions de saison des pluies, la logistique portuaire et l’accès aux travaux de génie civil. L’étude et la conception peuvent prendre 4-8 semaines, la fabrication 6-10 semaines, et les fondations plus le montage encore 6-12 semaines pour environ 102 positions de mât.

Q5 : Quelles normes les acheteurs doivent-ils demander dans le dossier technique ?
Au minimum, les acheteurs doivent demander la conformité avec IEC 60826 et GB 50545, ainsi que des relevés de galvanisation, des certificats d’usine sidérurgique, des données de conducteur et des calculs de fondations. Pour Bali, la sollicitation au vent à 30 m/s et les documents de protection contre la corrosion doivent être vérifiés avant l’approbation d’expédition.

Q6 : Quelle maintenance est typique sur une durée de conception de 30 ans ?
La maintenance courante inclut généralement une inspection visuelle annuelle, des contrôles de continuité de la mise à la terre, une vérification du couple de serrage des boulons et une évaluation périodique du revêtement dans les zones exposées à la mer. Après de fortes tempêtes, les services publics doivent également inspecter le matériel d’amortissement du conducteur, l’état des isolateurs et tout signe de corrosion au niveau des platines de base ou des raccords.

Q7 : Quel type de ROI ou de période de retour sur investissement les services publics doivent-ils attendre ?
Le retour sur investissement est généralement évalué via les pannes évitées, la réduction de la fréquence des réparations d’urgence et la diminution de la charge de maintenance plutôt que par un revenu direct. De nombreux services publics modélisent les bénéfices sur 10-15 ans, tandis que la structure elle-même est spécifiée pour une durée de conception de 30 ans dans la configuration Bali fournie.

Q8 : SOLAR TODO fournit-il des devis EPC ou uniquement de la fourniture ?
Oui. SOLAR TODO propose des parcours de devis FOB Supply, CIF Delivered et EPC Turnkey pour la ligne de power-tower. Les acheteurs peuvent commencer par une demande technique via /contact ou consulter la catégorie de produit sur /products/power-tower avant d’émettre un RFQ formel.

Q9 : Quelles sont les conditions de garantie typiques pour cette gamme de produits ?
La section sur la tarification spécifie une garantie de 1 an pour le périmètre EPC Turnkey. Les contrats en fourniture seule séparent généralement la garantie produit, le risque de transport maritime et la responsabilité d’installation ; ainsi, les acheteurs à Bali doivent aligner les conditions de garantie avec les Incoterms, le périmètre de montage et les exigences de tests finaux d’acceptation.

Q10 : Cette configuration peut-elle être ajustée pour des portées différentes ou des tailles de conducteur ?
Oui, mais tout changement de portée, de conducteur ou de base de vent affecte la charge sur le mât et la conception des fondations. Par exemple, s’écarter de la portée de 60 m spécifiée ou du conducteur ACSR 120 nécessiterait un recalcul selon IEC 60826 avant que les plans d’approvisionnement ne soient figés.

Références

1. Statistique Indonésie / BPS (2024) : Statistiques de population de la province de Bali indiquant environ 4,34 millions d’habitants en 2023.
2. Ministère de l’Énergie et des Ressources minérales, République d’Indonésie (2024) : Statistiques nationales du secteur de l’électricité indiquant environ 1 337 kWh de consommation d’électricité par habitant en 2023.
3. BMKG (2024) : Données météorologiques et climatiques indonésiennes utilisées pour l’évaluation du vent et du climat côtier dans des environnements insulaires.
4. IEC (2019) : IEC 60826, critères de conception des lignes de transport aériennes.
5. Norme GB (2010) : GB 50545, Code pour la conception des lignes de transport aériennes 110kV-750kV. Utilisée ici comme norme de projet de référence, en complément des critères IEC.
6. Agence internationale de l’énergie (AIE) (2023) : Analyse des investissements dans le réseau et de la fiabilité, y compris l’affirmation selon laquelle les réseaux constituent l’épine dorsale des systèmes électriques.
7. Agence internationale pour les énergies renouvelables (IRENA) (2023) : Recommandations relatives aux systèmes électriques et à la résilience des réseaux, mettant l’accent sur le coût sur le cycle de vie et la résilience dans les investissements réseau.
8. Banque mondiale (2023) : Recommandations sur la résilience du secteur de l’énergie et la modernisation de la distribution, pertinentes pour la réduction des coupures et la planification des actifs des services publics.

Équipement déployé

• 102 × 22 m poteau tubulaire en acier conique, galvanisé à chaud en acier Q345
• Configuration de distribution municipale moyenne tension à circuit simple 10kV
• Poids du poteau environ 9 t/poteau, référence linéaire en acier d’environ 400 kg/m
• Conducteur ACSR 120, 470 kg/km, tension maximale 38 kN
• Écartement entre phases 0,8 m
• Dégagement au sol 5 m
• Longueur d’isolateur 0,5 m
• Portée moyenne 60 m, longueur totale de ligne d’environ 6 km
• Classe de vent de conception 2, 30 m/s
• Fondation à semelle élargie
• Assemblage de traverse
• Échelons d’escalade
• Jeu de mise à la terre
• Protection anti-oiseaux
• Amortisseur de vibrations
• Durée de vie de conception 30 ans
• Normes applicables : IEC 60826 / GB 50545