Décisions pour le corridor inondation-sel de Chittagong pour SOLARTODO Sentinel City AI Pole : guide de configuration edge à 82 nœuds

Décisions pour le corridor inondation-sel de Chittagong pour SOLARTODO Sentinel City AI Pole : guide de configuration edge à 82 nœuds

Synthèse

Le contexte côtier de Chittagong, ville de 7 millions d’habitants, ses précipitations de juillet proches de 733 mm et son port traitant environ 90% du commerce maritime du Bangladesh font d’une implantation de 82 nœuds SOLARTODO Sentinel City AI Pole espacés de 35 m un profil pratique d’infrastructure edge hors réseau.

Points Clés

• Un déploiement type de 82 unités à un espacement d’environ 35 m couvrirait environ 2.87 km de corridor, en supposant un alignement linéaire unique avant l’ingénierie détaillée des carrefours.
• Chittagong City Corporation indique une population estimée à 70 lakh et une superficie de 60 sq mi ; l’implantation des nœuds doit donc prioriser les corridors d’accès au port, aux zones de pied de colline, aux marchés et aux secteurs exposés aux inondations.
• Selon WMO/Bangladesh Meteorological Department (2026), Chittagong reçoit en moyenne 733 mm de pluie en juillet et 600 mm en juin, ce qui exige des armoires étanches et une planification d’accès pendant la mousson.
• Chittagong Port Authority indique que le port traite environ 90% du commerce maritime du Bangladesh, faisant de la continuité logistique et de la connaissance périmétrique des priorités plus élevées que le matériel smart-city décoratif.
• Le SOLARTODO Sentinel City AI Pole recommandé est un poteau intelligent pur, sans système d’éclairage, combinant IA edge, détection environnementale, opérations de drones, support robot et reporting local de métadonnées.
• Chaque nœud doit être spécifié comme entièrement hors réseau, avec recharge PV sur poteau, stockage de classe 5-20 kWh et planification par cycle de service pour l’activité des drones et robots.
• Bangladesh BPDB répertorie des classes de distribution 33 kV, 11 kV et 11/0.4 kV ; le poteau doit donc rester électriquement indépendant des départs du réseau public et éviter toute dépendance à l’interconnexion réseau.
• Les achats doivent s’aligner sur les pratiques e-GP du Bangladesh ; BPPA a déclaré 1,18,084 soumissionnaires enregistrés et 1,472 agences dans e-GP en octobre 2024.

Contexte de Marché pour Chittagong

L’opportunité des nœuds edge à Chittagong est portée par 4 pressions locales : corrosion côtière, inondations de mousson, logistique portuaire et gouvernance dense des achats municipaux.

Chittagong, également écrit Chattogram, est la principale ville portuaire du Bangladesh et une porte d’entrée commerciale à forte densité plutôt qu’une municipalité intérieure générique. Selon Chittagong City Corporation (2025), la city corporation couvre environ 60 square miles et compte une population estimée à 70 lakh, soit environ 7 millions de personnes. Cette population et ce rôle commercial créent un argument solide pour des nœuds d’IA physique distribués autour des corridors où la congestion, l’intrusion, la qualité de l’air et les perturbations logistiques ont une valeur opérationnelle.

Le climat est exceptionnellement important pour le choix du produit. Selon WMO/Bangladesh Meteorological Department (2026), la température maximale quotidienne moyenne de Chittagong varie d’environ 26.0°C en janvier à 32.3°C en mai, tandis que les précipitations montent à 600 mm en juin et 733 mm en juillet. Un poteau sur ce marché nécessite donc une étanchéité pensée pour la corrosion, des chemins de condensation contrôlés et un accès de maintenance qui reste praticable pendant les mois de mousson.

La ville est également un environnement côtier et portuaire. Selon Chittagong Port Authority (2017), Chittagong Port est le principal port maritime du Bangladesh et traite environ 90% du commerce maritime du pays. L’air salin, le trafic de camions, les portes portuaires, les parcs à conteneurs, les routes adjacentes aux collines et les zones de drainage basses rendent un nœud entièrement hors réseau plus utile qu’un dispositif dépendant du réseau exigeant des tranchées électriques dans des corridors congestionnés.

Le contexte électrique du Bangladesh soutient l’indépendance électrique. Selon Bangladesh Power Development Board (2021), les réseaux de distribution BPDB incluent des lignes 33 kV, 11 kV et 11/0.4 kV, et Chittagong est l’une de ses zones de distribution. L’architecture SOLARTODO recommandée n’est pas un poteau de distribution électrique et ne se connecte pas à ces départs ; la pertinence réside dans le fait que les travaux publics près des routes de distribution doivent éviter les coupures, permis et risques d’interface avec le réseau public inutiles.

Les achats constituent une autre contrainte locale. Selon Bangladesh Public Procurement Authority (2024), e-GP comptait 1,18,084 soumissionnaires enregistrés, 1,472 agences et 8,68,093 appels d’offres invités d’une valeur de USD 107.35 billion au 31 October 2024. Pour les projets SOLARTODO Sentinel City AI Pole, les cahiers techniques doivent donc être rédigés comme des exigences de performance : fonctionnement hors réseau, traitement local, export de métadonnées d’événements, limites d’autorisation C-UAS et couverture de détection environnementale.

La World Bank relie également l’investissement dans l’infrastructure urbaine du Bangladesh à la résilience climatique. Selon World Bank (2024), un projet Resilient Urban and Territorial Development Project de USD 400 million cible la gestion urbaine et l’infrastructure résiliente au climat le long d’un corridor économique de 950 km bénéficiant à environ 17 million de personnes. World Bank déclare : « Bangladesh is one of the most vulnerable countries to climate change », ce qui est directement pertinent pour le profil de risque côtier et de mousson de Chittagong.

Configuration Technique Recommandée

Une configuration type pour Chittagong utiliserait 82 nœuds SOLARTODO Sentinel City AI Pole espacés de 35 m, avec tampon énergétique hors réseau et gouvernance des données edge-first.

Pour Chittagong, la classe de produit correcte est le city-ai-pole / nœud edge urbain d’IA physique, et non un lampadaire intelligent ni un poteau électrique de service public. Le contexte de déploiement spécifie environ 82 unités sous forme de poteau Sky Hub, espacées d’environ 35 m. Cet espacement implique environ 2.87 km de couverture linéaire avant prise en compte de la courbure des routes, des décalages aux carrefours, de l’accès restreint côté port et des reculs de fondation.

Un déploiement type de 82 unités dans ce profil comprendrait des nœuds edge autonomes placés aux points de décision : routes d’approche du port, files logistiques, approches de ponts ou ponceaux, rues denses de la vieille ville, routes de drainage au pied des collines et périmètres de parcs industriels. Chaque poteau traiterait localement les entrées vidéo brutes et capteurs, produisant des métadonnées d’événements et de santé désidentifiées pour la vue de commandement. Les flux vidéo bruts et les flux capteurs bruts doivent rester sur le poteau, sauf si une politique locale approuvée séparément exige une extraction contrôlée.

Le SOLARTODO Sentinel City AI Pole doit être spécifié comme entièrement hors réseau, avec PV sur poteau utilisé comme couche de recharge et stockage utilisé comme tampon opérationnel. Cela compte à Chittagong, car les tranchées, la coordination avec les départs électriques et les travaux sur l’emprise municipale peuvent ralentir la mise en œuvre. L’hypothèse de conception doit être conservatrice : fréquence des missions, échanges de batteries de drones, fenêtres de charge des robots et analyses à calcul intensif sont planifiés par cycle de service, et non traités comme un fonctionnement solaire illimité.

L’ensemble de capacités recommandé comprend la perception locale pour le comptage anonyme des véhicules, l’estimation de densité de foule, la détection d’intrusion et la connaissance périmétrique. Il comprend également une surveillance environnementale à neuf paramètres : vitesse du vent, direction du vent, température, humidité, pression atmosphérique, bruit, PM10, PM2.5 et éclairement. Les fonctions C-UAS doivent être rédigées comme des workflows non létaux, autorisés par un humain : détection, suivi, coordination de commandement, capture douce par filet aérien ou dissuasion par approche rapprochée, avec entrée radar partenaire optionnelle uniquement lorsqu’elle est achetée séparément.

Spécifications Techniques

La spécification Chittagong à 82 nœuds doit combiner traitement IA local, stockage de classe 5-20 kWh, recharge PV nominale 2.8-3.2 kWp et détection environnementale à neuf paramètres.

• Produit : SOLARTODO Sentinel City AI Pole, nœud edge urbain d’IA physique sous forme de poteau Sky Hub.
• Type de produit : poteau intelligent pur sans système d’éclairage et sans dépendance à l’alimentation de la ville, du réseau ou du site.
• Base de quantité : environ 82 unités, configuration personnalisée par projet, sous réserve de confirmation d’ingénierie.
• Base d’espacement : environ 35 m, soit environ 2.87 km d’espacement de nœuds sur corridor unique avant ajustement terrain.
• Architecture énergétique : recharge PV sur poteau plus stockage batterie de classe 5-20 kWh, planifié selon le cycle de service de la charge de travail.
• Base de conception PV : surface PV intégrée nominale d’environ 2.8-3.2 kWp, avec déclassement local de mousson et d’ombrage confirmé pendant l’ingénierie.
• Calcul : module IA edge de classe Jetson pour l’inférence sur poteau, la planification des charges de travail et la gestion de l’état des missions.
• Traitement des données : les vidéos brutes et les données capteurs brutes restent sur le poteau ; seules des métadonnées d’événements et d’état désidentifiées peuvent quitter le nœud.
• Opérations de drones : lancement autonome, patrouille, inspection, retour, redéploiement de tâches et échange automatisé de batteries à chaud via un magasin multi-baies.
• Opérations de robots : patrouille par robot terrestre, réponse aux alarmes, inspection, coordination air-sol et charge sans fil à la base du poteau.
• Détection environnementale : vitesse du vent, direction du vent, température, humidité, pression atmosphérique, bruit, PM10, PM2.5 et éclairement.
• Détection sécurité : perception PTZ pour comptage anonyme des véhicules, densité de foule, intrusion et connaissance périmétrique ; aucune revendication de reconnaissance faciale ou de plaques d’immatriculation.
• Coordination C-UAS : détection, suivi et coordination de réponse non létaux et autorisés par un humain ; aucune formulation relative au brouillage, à l’abattage, à l’attaque autonome ou au hard-kill.
• Intégration capteur optionnelle : un radar partenaire peut être utilisé comme entrée externe ; le radar n’est pas spécifié comme matériel du poteau.
• Référence de norme batterie : IEC 62619:2022 pour les exigences de sécurité des batteries lithium secondaires industrielles.
• Référence smart-city : directives ITU-T pour les villes intelligentes durables concernant l’efficacité des services activés par les TIC et les améliorations de qualité de vie.

Selon IEC (2022), IEC 62619 spécifie les exigences et essais de sécurité pour les cellules et batteries lithium secondaires utilisées dans des applications industrielles, y compris les applications stationnaires. IEC indique « Safety requirements for secondary lithium cells and batteries » dans le périmètre de 62619, qui est la classe correcte pour les spécifications de stockage côté poteau. Pour Chittagong, le dossier commercial doit exiger des preuves de conformité des fournisseurs plutôt que de traiter la sécurité batterie comme une note marketing.

Selon ITU (2016), une ville intelligente durable utilise les TIC et d’autres moyens pour améliorer la qualité de vie, l’efficacité des services et la compétitivité. ITU déclare « uses information and communication technologies (ICTs) and other means to improve quality of life », ce qui soutient le déploiement de nœuds edge comme couche de gestion d’infrastructure. La conception SOLARTODO doit donc être évaluée selon les workflows opérationnels, et non selon des caractéristiques décoratives de mobilier urbain.

Approche de Mise en Œuvre

Un déploiement de 82 nœuds à Chittagong doit être phasé sur 5 axes de travail : enquête, achats, logistique, génie civil et réception de mise en service.

La première phase est la cartographie du corridor et des risques. Les équipes d’enquête confirmeraient le niveau de drainage, l’exposition au sel, la largeur d’emprise, les réseaux enterrés, la disponibilité du backhaul télécom, les limites de sécurité portuaire et les conflits de giration des camions. Dans les rues de la vieille ville, le principal problème n’est pas la hauteur du poteau ; ce sont l’accès aux fondations, l’évitement des câbles, le déplacement des équipements de levage et le maintien ouvert du trafic de marché pendant les travaux.

La deuxième phase est la documentation d’achat. Les acheteurs du secteur public au Bangladesh ont généralement besoin de cahiers techniques clairs, de critères d’acceptation et d’obligations de garantie. Selon BPPA (2024), le processus e-GP du Bangladesh est obligatoire pour les agences publiques et vise à améliorer la transparence et l’efficacité. Pour un appel d’offres SOLARTODO Sentinel City AI Pole, le cahier doit définir le traitement local des données, l’absence d’export de données brutes par défaut, les preuves de sécurité batterie, la protection anticorrosion et les limites de workflow C-UAS autorisées par un humain.

La troisième phase est l’expédition et la préparation. Une approche pratique utiliserait une logistique CKD ou SKD lorsque permise, avec préparation des nœuds hors des rues congestionnées avant livraison finale par segment de corridor. Chittagong bénéficie d’avantages d’accès portuaire, mais le même trafic de zone portuaire peut rendre le levage de jour inefficace. Des travaux de nuit ou de courtes fenêtres de possession peuvent être nécessaires près des routes de conteneurs, écoles, hôpitaux et rues de marché.

La quatrième phase est la fondation, l’érection et la mise en service. Chaque nœud doit être installé avec une conception de fondation adaptée au sol local, au drainage et à l’exposition au vent, puis mis en service pour la santé batterie, l’entrée PV, la validation du champ caméra, l’étalonnage des capteurs environnementaux, l’automate d’état de la baie drone, la charge robot et les métadonnées de la vue de commandement. La réception doit tester les opérations en mode mousson, la mise en mémoire tampon hors ligne et la récupération après interruption des communications.

Performance Attendue et ROI

Un système Chittagong à 82 nœuds serait évalué par les tranchées évitées, les cycles d’inspection plus rapides, la moindre exposition de la main-d’œuvre de patrouille et l’amélioration des métadonnées de réponse aux incidents, et non par la revente d’électricité.

Le modèle de retour doit être formulé comme réduction du risque opérationnel et maîtrise du coût de cycle de vie. Les nœuds entièrement hors réseau évitent les travaux de connexion aux départs, la coordination des coupures avec le réseau public et les litiges récurrents sur l’alimentation du site. Dans une ville côtière où les précipitations combinées de juin-juillet dépassent 1,300 mm, la valeur du traitement local et du stockage local est la continuité pendant les événements météorologiques et de congestion.

Selon World Bank (2023), le Bangladesh a atteint 99.5% d’accès à l’électricité, mais un accès élevé ne supprime pas le besoin de systèmes edge résilients dans les corridors exposés. Une ville disposant du réseau peut tout de même bénéficier d’équipements hors réseau lorsque les tranchées, les permis et la coordination des coupures ralentissent le déploiement. Pour les acheteurs, le retour doit comparer les heures de patrouille évitées, la réduction des déplacements d’inspection manuelle, la diminution des travaux d’alimentation temporaire et un triage plus rapide des incidents sur un horizon d’actif de 5-10 ans.

Selon NREL (2025), la planification de résilience se concentre sur la continuité des services énergétiques et la protection des systèmes lors de perturbations humaines ou naturelles. C’est le bon prisme pour le SOLARTODO Sentinel City AI Pole à Chittagong : fonctionnement soutenu par batterie, inférence locale et communication limitée aux métadonnées aident à maintenir la connaissance de situation lorsque la météo, l’accès routier ou les communications se dégradent. Le ROI doit être validé dans le modèle de devis à l’aide des taux de main-d’œuvre locaux, de la valeur de risque des actifs et de la fréquence de sorties requise.

Résultats et Impact

Une configuration type de Chittagong à 82 nœuds créerait environ 2.87 km de couverture edge et une image opérationnelle commune, sans revendiquer un déploiement passé.

L’impact attendu est une couche de surveillance edge urbaine plus résiliente pour les corridors adjacents au port, les routes d’accès exposées aux inondations et les actifs municipaux. Comme les données brutes restent sur le poteau, les centres de commandement reçoivent des résumés d’événements, l’état du système, des alertes environnementales et des journaux de mission au lieu de flux bruts continus. Cette architecture soutient la minimisation des données orientée PDPL-LGPD, tout en laissant l’examen de conformité final aux conseils juridiques locaux et aux autorités de projet.

Sur le plan opérationnel, les cas d’usage les plus solides sont l’inspection périodique par drone, la connaissance périmétrique, l’analyse anonyme du trafic et des foules, la surveillance de la qualité de l’air et la réponse assistée par robot. Le système ne doit pas être vendu comme une promesse de surveillance générale ou un substitut aux forces de l’ordre. L’autorisation humaine reste requise pour les réponses C-UAS réglementées, et toute entrée radar partenaire optionnelle doit être cadrée, achetée et intégrée séparément.

Tableau Comparatif

Le principal choix à Chittagong se situe entre 82 nœuds edge hors réseau, des poteaux CCTV alimentés par le réseau et des opérations uniquement par patrouille sur un corridor de 2.87 km.

Facteur d’évaluation	SOLARTODO Sentinel City AI Pole	Poteau CCTV conventionnel alimenté par le réseau	Modèle uniquement par patrouille manuelle
Quantité type de corridor	82 nœuds à ~35 m d’espacement	40-80 points caméra, selon le site	Tournées de patrouille, pas de nœuds fixes
Modèle d’alimentation	Entièrement hors réseau, recharge PV + stockage 5-20 kWh	Départ réseau public ou alimentation du site	Coût énergétique véhicule ou personnel
Traitement des données brutes	Traitement local ; les métadonnées quittent le nœud	Flux souvent envoyés vers VMS/NVR	Notes et rapports humains
Workflow drone	Lancement, patrouille, retour, échange batterie à chaud	Non natif	Équipe drone manuelle si disponible
Workflow robot	Patrouille, réponse, inspection, charge sans fil	Non natif	Réponse humaine uniquement
Données environnementales	9 paramètres incluant PM2.5 et PM10	Généralement absentes sauf ajout	Mesure ponctuelle uniquement
Limite C-UAS	Coordination non létale autorisée par un humain	Généralement absente	Signalement visuel uniquement
Adéquation à Chittagong	Forte pour air salin, accès inondé et corridors portuaires	Utile là où l’alimentation et la fibre existent	Flexible mais intensif en main-d’œuvre

Tarification et Devis

SOLARTODO propose 3 voies commerciales pour les acheteurs de Chittagong : FOB Supply, CIF Delivered et EPC Turnkey, avec prix final fondé sur le périmètre d’ingénierie.

SOLARTODO propose trois niveaux de prix pour cette gamme de produits : FOB Supply (équipement départ usine Chine), CIF Delivered (incluant fret maritime et assurance) et EPC Turnkey (entièrement installé, mis en service, avec garantie 1-year). Des remises de volume sont disponibles pour les déploiements à grande échelle. Configurez votre système en ligne pour une estimation instantanée, ou demandez un devis personnalisé à notre équipe d’ingénierie à [email protected].

Pour un acheteur de city-ai-pole, le devis doit séparer équipements, travaux de fondation, expédition, levage local, options drone/robot, communications, essais de réception et formation opérateur. Utilisez la page solutions SOLARTODO pour le contexte de la gamme de produits et contactez-nous pour le dimensionnement du projet. Aucun prix ne doit être considéré comme final tant que l’enquête de site, la modélisation du cycle de service et les travaux civils locaux ne sont pas confirmés.

Questions Fréquentes

Un acheteur à Chittagong doit évaluer 10 éléments avant l’appel d’offres : nombre de nœuds, stockage hors réseau, politique de données, accès d’installation, garantie, maintenance et hypothèses de ROI.

Q1 : Le SOLARTODO Sentinel City AI Pole est-il un lampadaire intelligent ? Non. Le SOLARTODO Sentinel City AI Pole est un poteau intelligent pur et n’inclut aucun système d’éclairage. Il est conçu pour l’IA edge, la détection, les opérations de drones, les opérations de robots, la surveillance environnementale et les métadonnées de commandement. À Chittagong, cette distinction compte car le cas d’achat porte sur la connaissance des corridors portuaires et les opérations terrain résilientes, non sur le remplacement de l’éclairage.

Q2 : Pourquoi Chittagong a-t-elle besoin d’un poteau hors réseau si le Bangladesh dispose d’un accès élevé à l’électricité ? Selon les données de World Bank, le Bangladesh a atteint 99.5% d’accès à l’électricité en 2023, mais l’accès au réseau n’est pas la même chose qu’un déploiement rapide de projet. Les poteaux hors réseau évitent les tranchées, la coordination avec les départs du réseau public et le risque de coupure. Pour les routes portuaires, les rues denses et les zones exposées aux inondations de Chittagong, l’indépendance soutenue par stockage peut raccourcir le déploiement et réduire la complexité d’interface.

Q3 : Quelle est la quantité recommandée pour cette configuration de Chittagong ? La configuration d’analyse de marché spécifiée est d’environ 82 nœuds SOLARTODO Sentinel City AI Pole espacés d’environ 35 m. S’ils sont disposés comme un seul corridor, cela équivaut à environ 2.87 km de couverture. Le nombre final de nœuds doit être ajusté après enquête terrain pour la courbure des routes, les portes, les carrefours, les restrictions portuaires, les reculs de drainage et l’accès aux fondations.

Q4 : Quelle configuration batterie et solaire faut-il utiliser ? Chaque nœud doit utiliser un stockage batterie de classe 5-20 kWh avec recharge PV sur poteau dimensionnée autour de 2.8-3.2 kWp nominaux. La couche PV est complémentaire, et non une autonomie illimitée. La couverture nuageuse de mousson et l’ombrage à Chittagong exigent une planification par cycle de service pour les opérations de drones, la charge des robots et les charges de travail IA, confirmée par simulation d’ingénierie.

Q5 : Combien de temps la mise en œuvre prendrait-elle généralement ? Un projet type de 82 nœuds serait généralement planifié par phases : enquête, achats, expédition, fondations, érection, mise en service et réception. Le calendrier dépend des appels d’offres e-GP, des douanes, de l’accès civil, des fenêtres de mousson et des autorisations de corridor. Pour la planification, les acheteurs doivent séparer le délai de fabrication des travaux de fondation locaux et prévoir une mise en service échelonnée par segment de corridor.

Q6 : Quelle maintenance est requise dans le Chittagong côtier ? La maintenance doit se concentrer sur l’inspection liée à l’air salin, l’étanchéité des armoires, la santé batterie, le nettoyage des surfaces PV, l’étalonnage des capteurs, les contrôles de baie drone, l’alignement de charge robot et les journaux de mise à jour logicielle. Les inspections de mousson doivent vérifier le drainage autour des fondations et le contrôle de condensation. Un calendrier pratique est une revue mensuelle de santé à distance plus une intervention terrain après de fortes tempêtes ou des activités de construction côté port.

Q7 : Comment cela se compare-t-il aux poteaux CCTV conventionnels ? Les poteaux CCTV conventionnels dépendent généralement de l’alimentation réseau, d’une infrastructure d’enregistrement externe et d’analyses séparées. Le SOLARTODO Sentinel City AI Pole traite les données localement, conserve la vidéo brute sur le poteau, prend en charge les opérations de drones et de robots, et rapporte des métadonnées d’événements désidentifiées. Il convient mieux aux corridors nécessitant des opérations résilientes qu’à une simple couverture caméra.

Q8 : Quel ROI ou délai de retour les acheteurs doivent-ils attendre ? Le ROI doit être calculé à partir des tranchées évitées, de la réduction de l’exposition des patrouilles manuelles, du moindre nombre de déplacements d’inspection, d’un triage plus rapide des incidents et de l’amélioration de la disponibilité des actifs. Il ne doit pas être fondé sur la revente d’électricité ou les économies d’éclairage. Pour Chittagong, les cas de retour les plus solides sont les corridors logistiques adjacents au port, les routes d’accès exposées aux inondations et les sites où les patrouilles répétées sont coûteuses.

Q9 : Quelles options tarifaires sont disponibles pour les acheteurs EPC ? SOLARTODO propose les options FOB Supply, CIF Delivered et EPC Turnkey pour cette gamme de produits, avec remises de volume pour les déploiements plus importants. Le prix EPC doit inclure équipements, expédition, fondations, levage, mise en service, formation opérateur et garantie 1-year. Les acheteurs doivent demander un devis personnalisé car les travaux civils locaux et les exigences de cycle de service influencent fortement le périmètre.

Q10 : Le poteau inclut-il une capacité anti-drone ? Le poteau prend en charge une coordination C-UAS non létale autorisée par un humain : détection, suivi, coordination de commandement, capture douce par filet aérien ou dissuasion par approche rapprochée. Il n’utilise pas le brouillage, l’abattage, l’attaque autonome ou les méthodes hard-kill. Le radar n’est pas intégré au poteau ; tout flux radar doit être une entrée optionnelle de capteur partenaire cadrée séparément.

Références

1. Chittagong City Corporation (2025) : le profil de la ville indique environ 60 sq mi de superficie actuelle et environ 70 lakh habitants.
2. WMO / Bangladesh Meteorological Department (2026) : les normales climatiques de Chittagong montrent des maximales moyennes mensuelles de 26.0-32.3°C et des précipitations de juillet de 733 mm.
3. Chittagong Port Authority (2017) : la Citizen Charter indique que Chittagong Port traite environ 90% du commerce maritime du Bangladesh.
4. Bangladesh Power Development Board (2021) : le contexte du réseau de distribution répertorie les classes 33 kV, 11 kV et 11/0.4 kV et inclut Chittagong comme zone de distribution.
5. Bangladesh Public Procurement Authority (2024) : les données de réforme e-GP indiquent 1,18,084 soumissionnaires, 1,472 agences et 8,68,093 appels d’offres invités au 31 October 2024.
6. World Bank (2024) : le financement urbain et de résilience climatique du Bangladesh inclut USD 400 million pour une infrastructure urbaine résiliente le long d’un corridor de 950 km bénéficiant à environ 17 million de personnes.
7. IEC (2022) : IEC 62619:2022 spécifie les exigences de sécurité pour les cellules et batteries lithium secondaires utilisées dans des applications industrielles et stationnaires.
8. ITU (2016) : les directives ITU-T pour les villes intelligentes durables définissent des systèmes urbains activés par les TIC pour améliorer la qualité de vie, l’efficacité des services et la durabilité.

Équipements Déployés

• 82 nœuds SOLARTODO Sentinel City AI Pole sous forme de poteau Sky Hub
• Espacement des nœuds d’environ 35 m pour environ 2.87 km de couverture de corridor unique
• Stockage batterie sur poteau de classe 5-20 kWh par nœud, taille finale selon le modèle de cycle de service
• Couche de recharge PV sur poteau nominale 2.8-3.2 kWp par nœud
• Module de calcul IA edge de classe Jetson pour inférence locale et planification des charges de travail
• Ensemble de capteurs environnementaux à neuf paramètres : vitesse du vent, direction du vent, température, humidité, pression, bruit, PM10, PM2.5 et éclairement
• Module d’opérations de drones avec gestion autonome des sorties et échange automatisé de batteries à chaud
• Support robot terrestre avec workflow de patrouille et charge sans fil à la base du poteau
• Perception PTZ pour comptage anonyme des véhicules, densité de foule, intrusion et connaissance périmétrique
• Workflow de coordination C-UAS non létal autorisé par un humain avec entrée optionnelle de capteur partenaire