Les rues de Doha exigent plus qu’un simple éclairage : elles nécessitent une visibilité constante, une sensibilisation environnementale exploitable et une connectivité résiliente pour les opérations quotidiennes et la gestion des incidents. Dans ce projet, SOLAR TODO a déployé un réseau de Smart Streetlight à l’échelle de la ville, conçu pour l’environnement urbain chaud, poussiéreux et fortement exposé aux UV du Qatar—en combinant un éclairage haute performance avec une détection et des communications intégrées.
Answer Capsule : SOLAR TODO a installé 147 Smart Streetlights à Doha avec des mâts de 8 m, des LED 100 W / 15000 lm, une sécurité PTZ 2–8 MP, des capteurs environnementaux 8-en-1, le WiFi 6 et des chargeurs EV de 7 kW sur 15 % des mâts.
Présentation du projet : déploiement de Smart Streetlight à Doha, Qatar
SOLAR TODO a livré un déploiement de 147 unités de Smart Streetlights à travers Doha afin de soutenir une mobilité nocturne plus sûre, des opérations routières standardisées et une maintenance pilotée par les données. L’implantation visait un corridor urbain typique avec largeur de route 12 m et espacement de 25 m entre les mâts, en utilisant des 147 × mâts octogonaux en acier galvanisé à chaud (gris foncé) de 8 m.
Le système a été conçu pour 10 heures de fonctionnement quotidien dans le profil climatique exigeant de Doha—caractérisé par des températures élevées, une forte exposition au soleil/aux UV, une accumulation de poussière et des événements fréquents de particules entraînées par le vent. Chaque mât intègre des modules d’éclairage, de détection et de connectivité, le tout géré via une Smart Cloud Gateway (contrôle autonome) et surveillé à distance via la plateforme cloud SOLAR TODO.
Conception du déploiement : qu’a-t-on installé et pourquoi cela convient à Doha
La gamme de produits Smart Streetlight combine l’éclairage avec une approche modulaire de « nœud de ville ». Pour cette installation à Doha, SOLAR TODO a configuré chaque unité avec :
Visibilité et sécurité de base
Un module de caméra HD (IR 400 W) prend en charge l’identification longue portée dans des conditions de faible luminosité. La caméra est spécifiée comme compression vidéo H.265+, protection environnementale IP67 et allocation de puissance de 30 W pour le module caméra. La capacité IR est conçue pour une visibilité nocturne de classe 100 m (dans le cadre des capacités de caméra dôme PTZ de la gamme produit).
Sensibilisation environnementale pour la maintenance et la sécurité
Pour faire face à la poussière et à la variabilité météorologique de Doha, le projet utilise un capteur environnemental 8-en-1 monté sur chaque mât. L’ensemble de capteurs mesure :
- Vent
- Température
- Humidité
- Pression
- Bruit
- PM10
- PM2,5
Ces données soutiennent des décisions opérationnelles telles que la planification de nettoyage/maintenance et la prise de conscience de la situation pendant les périodes à forte concentration de particules.
Efficacité d’éclairage adaptée aux corridors routiers
La configuration d’éclairage utilise des LED 100 W / 15000 lm avec une efficacité de 150 lm/W et une température de couleur corrélée 4000 K, produisant un éclairage blanc neutre et constant pour les voies routières et les zones piétonnes.
Connectivité et contrôle pour les opérations de la ville
Pour les communications, le système est géré via :
- Une Smart Cloud Gateway (contrôle autonome)
- Une capacité de connectivité LoRaWAN/4G dans la conception globale de la plateforme
- Une gestion à distance via la plateforme cloud
De plus, SOLAR TODO a équipé le réseau de WiFi 6 AP (802.11ac, 300 Mbps, jusqu’à 100 appareils) sur les mâts configurés afin de répondre aux besoins de connectivité locale pour la surveillance et les services en voirie.
Préparation au chargement EV sans perturber la planification du corridor
Pour soutenir l’infrastructure de mobilité en croissance, SOLAR TODO a installé des chargeurs EV AC de 7 kW sur 15 % des mâts. La configuration des chargeurs suit OCPP 1.6J pour des communications de charge standardisées, permettant une intégration future avec les plateformes de la ville et des opérateurs.
Spécifications techniques
- Quantité : 147 unités
- Mât : mât en acier galvanisé à chaud octogonal de 8 m (gris foncé)
- Éclairage : LED 100 W / 15000 lm, 150 lm/W, 4000 K
- Espacement : 25 m
- Largeur de route : 12 m
- Fonctionnement : AC alimenté par le réseau 10 heures par jour
- Modules principaux :
- Module caméra HD : IR 400 W, H.265+, IP67, 30 W
- Capteur environnemental : 8-en-1 (vent/temp/humidité/pression/bruit/PM10/PM2,5) 5 W
- Modules optionnels (configurés) :
- WiFi AP : 802.11ac 300 Mbps, 100 appareils
- Chargeur EV : OCPP 1.6J, 7 kW AC ; installé sur 15 % des mâts
- Contrôle & gestion : Smart Cloud Gateway ; gestion à distance via la plateforme cloud
- Conformité aux normes : IEC 60598, GB/T 37024
Ingénierie pour les conditions réelles de Doha
Les environnements routiers de Doha introduisent des contraintes d’ingénierie qui influencent la manière dont un Smart Streetlight doit être conçu et déployé. L’approche de SOLAR TODO a mis l’accent sur la fiabilité face à la chaleur, à l’exposition aux UV, à la charge de poussière et aux événements de particules entraînées par le vent.
1) Exposition à la chaleur, à la poussière et aux UV
Avec 10 heures de fonctionnement quotidien et la forte intensité solaire de Doha, les composants doivent maintenir une stabilité de performance sur de longues fenêtres d’exploitation. La conception du Smart Streetlight utilise une protection d’enveloppe de qualité industrielle pour le module caméra (IP67) afin de réduire le risque d’infiltration lié aux cycles de poussière et d’humidité.
2) Événements de particules entraînées par le vent
Les matières particulaires (PM10 et PM2,5) peuvent varier rapidement pendant les périodes venteuses. En intégrant le capteur environnemental 8-en-1 directement dans le mât, la ville obtient des mesures localisées plutôt que de dépendre de stations fixes de surveillance éloignées.
3) Espacement des corridors et distribution lumineuse uniforme
L’espacement de 25 m des mâts et la largeur de route de 12 m du projet ont été choisis pour obtenir une couverture cohérente le long du corridor. La configuration LED sélectionnée 100 W / 15000 lm avec une efficacité de 150 lm/W permet un éclairage stable tout en réduisant le besoin de luminaires à puissance plus élevée.
4) Intégration aux processus de gestion municipale
Les équipes opérationnelles ont généralement besoin d’une visibilité centralisée plutôt que de contrôles manuels par site. La Smart Cloud Gateway et la plateforme cloud de SOLAR TODO permettent une surveillance et une gestion à distance, aidant les équipes de maintenance à agir en fonction de l’état des capteurs et des équipements.
Résultats et impact
Le déploiement de SOLAR TODO à Doha a apporté des améliorations mesurables en matière d’efficacité d’éclairage, de disponibilité des données et de préparation à des services multiples sur l’ensemble du corridor.
- Efficacité énergétique vs éclairage existant
- La nouvelle configuration est conçue pour remplacer des HPS de 250 W, en réalisant 60 % d’économie d’énergie tout en maintenant les besoins d’éclairage des rues.
- Visibilité nocturne améliorée et préparation aux incidents
- Chaque mât inclut une capacité de caméra dôme PTZ (2–8 MP, IR 100 m dans la gamme produit) avec une compression H.265+ et une protection IP67, permettant une identification plus claire la nuit.
- La spécification du module caméra IR 400 W et 30 W améliore la préparation opérationnelle pour la sécurité et la réponse.
- Surveillance environnementale exploitable au niveau de la rue
- Sur 147 mâts, la ville reçoit des mesures continues pour le vent, la température, l’humidité, la pression, le bruit, les PM10 et les PM2,5—permettant des réponses ciblées aux conditions de particules et de bruit.
- Connectivité et extension des services
- Lorsque nécessaire, les mâts incluent WiFi 6 (802.11ac 300 Mbps, jusqu’à 100 appareils) pour étendre la connectivité en voirie.
- Avec l’installation de la recharge EV sur 15 % des unités, le corridor bénéficie d’une infrastructure de mobilité évolutive en utilisant OCPP 1.6J pour une intégration standardisée.
Normes, conformité et approche de fiabilité
Les infrastructures routières doivent s’aligner sur des cadres reconnus de sécurité des produits d’éclairage et d’éclairage. Ce projet a suivi :
- IEC 60598 pour la sécurité des luminaires et les exigences de performance
- GB/T 37024 pour les spécifications pertinentes des produits d’éclairage
D’un point de vue opérationnel, la note IP67 du module caméra soutient une installation robuste dans des conditions poussiéreuses et météorologiques variables—un facteur important pour les actifs extérieurs de Doha.
Pour un contexte plus large sur l’éclairage intelligent et les considérations de réseau urbain, SOLAR TODO aligne les pratiques de conception du système avec des orientations internationales telles que :
- les recommandations ITU pour les performances de télécommunications et la préparation du réseau
- les normes IEEE couramment citées pour l’interopérabilité des réseaux sans fil et des réseaux
- les publications NREL / IRENA utilisées pour comparer les meilleures pratiques pour des opérations d’éclairage public efficaces et pilotées par les données
Tarification & devis
SOLAR TODO propose trois niveaux de tarification pour cette gamme de produits : FOB Supply (équipement départ usine Chine), CIF Delivered (incluant le fret maritime et l’assurance) et EPC Turnkey (entièrement installé, mis en service, avec une garantie d’1 an). Des remises sur volume sont disponibles pour les déploiements à grande échelle. Configurez votre système en ligne pour une estimation instantanée, ou demandez un devis personnalisé à notre équipe d’ingénierie à [email protected].
Foire aux questions
1) L’installation Smart Streetlight à Doha prend-elle en charge la surveillance à distance ?
Oui. Les mâts sont gérés via une Smart Cloud Gateway (contrôle autonome) avec une plateforme cloud pour la gestion et la surveillance à distance.
2) Quelles données environnementales sont collectées sur chaque mât ?
Chaque mât inclut un capteur environnemental 8-en-1 mesurant le vent, la température, l’humidité, la pression, le bruit, les PM10 et les PM2,5.
3) Combien de mâts incluent une recharge EV, et quelle norme est prise en charge ?
Les chargeurs EV sont installés sur 15 % des mâts. Les chargeurs sont 7 kW AC et prennent en charge OCPP 1.6J.
4) Quelle performance d’éclairage et quelle température de couleur ont été utilisées pour Doha ?
Le projet utilise des LED 100 W/15000 lm avec une efficacité de 150 lm/W et une température de couleur 4000 K, déployées avec un espacement de 25 m sur un corridor de 12 m de largeur de route.
Liens connexes
- Page produit : Smart Streetlight
- Contactez-nous : contactez-nous
Sources (Références faisant autorité)
- IEC 60598 — cadre de sécurité et de performance des luminaires
- GB/T 37024 — référence de spécification des produits d’éclairage
- ITU — orientations pour les performances des télécommunications et la préparation du réseau
- IEEE — références d’interopérabilité et de performance des réseaux sans fil
- NREL et IRENA — meilleures pratiques pour un éclairage public efficace, surveillé et une infrastructure intelligente
Équipements déployés
- 147 × mâts octogonaux en acier galvanisé à chaud de 8 m (gris foncé) configurés pour un déploiement Smart Streetlight, alimentation AC par le réseau, fonctionnement 10 heures par jour
- Module d’éclairage LED par mât : 100 W / 15000 lm, efficacité 150 lm/W, 4000 K
- Module caméra HD par mât : IR 400 W, H.265+, IP67, 30 W (capacité dôme PTZ pour jusqu’à 2–8 MP et performance IR de classe 100 m dans la gamme produit)
- Capteur environnemental 8-en-1 par mât : vent/temp/humidité/pression/bruit/PM10/PM2,5, 5 W
- Connectivité optionnelle (configurée sur des mâts sélectionnés) : WiFi 6 AP (802.11ac 300 Mbps, jusqu’à 100 appareils)
- Recharge EV optionnelle (installée sur 15 % des mâts) : chargeur EV AC 7 kW prenant en charge OCPP 1.6J