Analyse du marché des Telecom Tower à Lisbonne : guide de configuration macro urbaine de 20m pour une couverture d’infill de 62 unités

Analyse du marché des Telecom Tower à Lisbonne : guide de configuration macro urbaine de 20m pour une couverture d’infill de 62 unités

Résumé

Le tissu urbain dense de Lisbonne, son exposition aux vents atlantiques et la hausse du trafic 5G font des configurations Telecom Tower macro urbaines de 20m une solution adaptée à la couverture d’infill. Un programme typique de 62 unités utiliserait des monopôles en acier Q345, un dimensionnement au vent de classe 3 à 60 m/s, et une expédition CKD réduisant le volume logistique de 60-70%.

Points clés

• Un programme typique d’infill à Lisbonne d’environ 62 unités de Telecom Tower utiliserait des monopôles coniques en acier de 20m, correspondant à la classe d’infill urbain 15-25m et maintenant la masse structurelle autour de 7t par tour.
• Selon ANACOM (2024), le Portugal continue d’étendre la couverture 5G et la capacité mobile fondée sur le spectre, ce qui augmente la demande de sites macro urbains compacts avec une charge d’antennes à 3 panneaux.
• L’exposition atlantique de Lisbonne justifie une spécification de classe de vent 3 à 60 m/s avec un facteur de 1.35 selon TIA-222-H, en particulier pour les emplacements urbains proches des toitures et les corridors ouverts.
• Le matériau recommandé pour cette configuration est l’acier Q345 galvanisé à chaud dans un environnement à forte corrosion, avec une durée de vie de conception de 30 ans, une mise à la terre et une protection contre la foudre.
• Un déploiement typique de 62 unités serait expédié en CKD, réduisant le volume d’expédition de 60-70% et soutenant une installation par phases avec un délai de production d’environ 30-45 jours.
• La charge d’antenne spécifiée de 3× antennes panneaux de 25kg chacune convient à une disposition d’infill urbain à faible impact visuel tout en laissant de la place pour les accessoires de chemin de câbles, échelle, feu de balisage et cage de sécurité.
• Les fondations sur dalle de béton constituent une recommandation pratique pour de nombreux terrains urbains à Lisbonne, où le contrôle de l’excavation, l’évitement des réseaux et un phasage civil rapide comptent davantage que des solutions sur pieux profonds.
• La gamme Telecom Tower de SOLARTODO pour ce profil est alignée sur TIA-222-H et GB/T 50233, et elle convient aux acheteurs recherchant des poteaux macro urbains standardisés plutôt que des pylônes treillis.

Contexte du marché à Lisbonne

Le besoin de tours télécoms à Lisbonne est façonné par une forte densité urbaine, une demande élevée en données mobiles et une exposition côtière, ce qui rend les monopôles en acier de 20m plus adaptés que les grandes classes de tours rurales pour de nombreux sites d’infill.

Lisbonne est la capitale du Portugal et son principal nœud métropolitain, avec une population municipale supérieure à 540,000 et une population métropolitaine supérieure à 2.8 million, selon la limite statistique utilisée. Selon PORDATA (2024), la municipalité de Lisbonne demeure l’une des zones d’économie de services les plus concentrées du pays, ce qui est généralement corrélé à un trafic mobile élevé par kilomètre carré. Selon Eurostat (2024), les régions urbaines du Portugal continuent de concentrer l’usage des services numériques, les flux de navetteurs et l’activité des entreprises dans les grandes villes telles que Lisbonne.

Du point de vue de la planification télécom, les rues denses, les quartiers sensibles au patrimoine et les voisinages à hauteurs mixtes favorisent les formes monopôles compactes plutôt que les structures treillis. Un poteau de 20m se situe dans la classe de taille 15-25m définie pour les applications en toiture et d’infill urbain, où les antennes panneaux 3-6 sont courantes et où la masse de tour varie généralement de 8-15t. La configuration propre au projet est ici plus légère, à environ 7t par tour, soit 350kg/m, ce qui est plausible pour un monopôle macro urbain de 20m à charge réduite et reste largement inférieur aux plages de masse des pylônes électriques lourds.

Le climat et la corrosion sont tout aussi importants à Lisbonne. Selon l’IPMA, l’institut météorologique national du Portugal, Lisbonne bénéficie d’une forte influence atlantique, connaît des épisodes saisonniers de rafales et une humidité marine pouvant accélérer la corrosion des actifs en acier exposés. Pour cette raison, une spécification haute corrosion avec galvanisation à chaud n’est pas optionnelle dans de nombreux districts côtiers ou proches du fleuve ; c’est un choix pratique de durabilité pour une durée de vie de conception de 30 ans.

La demande des réseaux mobiles soutient également les programmes de tours d’infill. Selon les indicateurs de l’économie et de la société numériques de la Commission européenne et ANACOM (2024), le déploiement 5G et l’usage du haut débit mobile au Portugal continuent de progresser, tandis que les opérateurs renforcent les couches urbaines plus denses afin d’améliorer la capacité et la performance en bordure intérieure. L’ITU indique : « La 5G et les futurs systèmes IMT nécessiteront des déploiements de réseau plus denses dans de nombreux environnements urbains », un point directement pertinent pour les îlots compacts et les corridors de trafic de Lisbonne.

Un second signal d’autorité vient de GSMA. GSMA indique : « Le partage d’infrastructures mobiles et la densification des sites sont tous deux essentiels à une expansion 5G rentable », ce qui correspond au besoin de Lisbonne pour des sites macro urbains plus petits plutôt que seulement des tours périphériques élevées. Pour les acheteurs évaluant SOLARTODO, cela signifie que la décision principale n’est pas de savoir si Lisbonne a besoin de tours, mais quelle classe de monopôle équilibre le mieux le zonage, les charges de vent, la résistance à la corrosion et la vitesse d’installation.

Configuration technique recommandée

Un programme typique d’infill urbain à Lisbonne comprendrait environ 62 unités de monopôles coniques en acier de 20m avec une charge d’antennes à 3 panneaux, des fondations sur dalle de béton et une conception au vent de classe 3 à 60 m/s.

La bonne classe de taille pour ce profil urbain est la catégorie 15-25m : toiture ou infill urbain, 1 plateforme, antennes panneaux 3-6, et environ 8-15t par tour. L’exigence propre au projet utilise une hauteur de 20m, un positionnement macro urbain et 3× antennes panneaux de 25kg chacune, elle s’inscrit donc clairement dans la partie basse de cette classe. Même si la liste d’accessoires inclut 3 plateformes d’antennes, le poteau reste un monopôle d’infill urbain plutôt qu’une structure suburbaine 25-35m, car le nombre d’antennes et la hauteur sont tous deux modestes.

Un déploiement typique de 62 unités de cette ampleur serait recommandé lorsque les opérateurs doivent combler les lacunes de couverture entre les cellules de toiture existantes, améliorer la cohérence 4G/5G au niveau de la rue, ou soutenir la capacité dans des quartiers mixtes résidentiels-commerciaux. À Lisbonne, cela signifie souvent des corridors de transport, des zones de réaménagement riverain, des quartiers plus denses et des emprises municipales où un pylône treillis ferait face à une résistance visuelle et réglementaire plus forte. Le format monopôle de SOLARTODO est pertinent ici, car il utilise une construction sectionnelle en acier à brides et une expédition CKD, ce qui simplifie la logistique du port au site.

La configuration structurelle recommandée est un monopôle conique en acier Q345 galvanisé à chaud. La classe de vent spécifiée de 60 m/s classe 3 avec facteur 1.35 constitue un choix conservateur pour l’exposition aux rafales atlantiques et aux canyons urbains ouverts. TIA-222-H est la référence de charge correcte pour les structures télécoms, tandis que GB/T 50233 soutient le contrôle qualité de la fabrication et du montage des mâts et tours en acier.

Pour les fondations, l’exigence propre au projet est une fondation sur dalle de béton. C’est techniquement raisonnable pour des poteaux de 20m lorsque la portance du sol est adéquate, que les eaux souterraines sont maîtrisables et que la profondeur d’excavation urbaine est limitée par les réseaux. Si un site à Lisbonne présente des remblais faibles, des services enterrés ou des limites strictes de tassement, une étude géotechnique peut toujours orienter certains emplacements vers des puits ou des pieux ; toutefois, la recommandation de base pour cette configuration reste la fondation sur dalle fournie.

La sélection des accessoires correspond également à l’usage macro urbain. Une échelle d’accès, un chemin de câbles, un feu de balisage aérien, un système de mise à la terre, un paratonnerre, 3 plateformes d’antennes et une cage de sécurité soutiennent la maintenabilité et la conformité aux codes. Selon les principes IEC 62305 de protection contre la foudre et les pratiques courantes de mise à la terre télécom, les tours urbaines exposées nécessitent des chemins de mise à la terre à faible impédance et des composants métalliques équipotentiels afin de réduire le risque de surtension pendant les orages.

SOLARTODO doit donc être évalué à Lisbonne comme une option Telecom Tower standardisée d’infill de 20m plutôt que comme un mât de couverture rurale. Les acheteurs ayant besoin de charges de backhaul micro-ondes plus élevées ou de portées périurbaines 35-45m se tourneraient normalement vers une autre classe de taille. Pour ce profil urbain, la classe 20m est l’ajustement le plus précis.

Spécifications techniques

Cette configuration pour Lisbonne est idéalement spécifiée comme un monopôle galvanisé Q345 de 20m avec antennes panneaux 3×25kg, charge au vent de classe 3 à 60 m/s, fondation sur dalle de béton et poids structurel d’environ 7t.

• Type de produit : Telecom Tower monopôle en acier, forme tubulaire conique
• Profil d’application : site macro urbain / infill urbain
• Référence de quantité : environ 62 unités pour un programme d’infill à l’échelle de la ville
• Hauteur de la tour : 20m
• Correspondance de classe de taille : classe d’infill urbain 15-25m
• Poids structurel : environ 7t par tour, soit environ 350kg/m
• Nuance d’acier : acier Q345 galvanisé à chaud
• Zone de corrosion : spécification haute corrosion
• Classe de vent de conception : classe 3
• Vitesse de vent de conception : 60 m/s
• Facteur de charge de vent : 1.35 selon TIA-222-H
• Charge d’antenne : 3× antennes panneaux, 25kg chacune
• Disposition des antennes : agencement d’infill urbain mono-secteur ou tri-secteur compact, selon le plan RF de l’opérateur
• Type de fondation : fondation sur dalle de béton
• Classe de poteau : site macro urbain
• Accessoires : échelle d’accès, chemin de câbles, feu de balisage aérien, système de mise à la terre, paratonnerre, 3 plateformes d’antennes, cage de sécurité
• Durée de vie de conception : 30 ans
• Raccordement sectionnel : conception sectionnelle à brides boulonnées
• Mode d’expédition : CKD, avec réduction de volume de 60-70% par rapport au transport entièrement assemblé
• Délai de production : environ 30-45 jours
• Normes : TIA-222-H et GB/T 50233

Pour les acheteurs comparant cette solution au tableau d’ingénierie générique, la hauteur de 20m se situe dans la plage d’infill urbain 15-25m, tandis que la masse de 7t est légèrement inférieure à la fourchette typique 8-15t, car la charge d’antenne est limitée à 75kg au total et aucune parabole micro-ondes n’est incluse. Cette masse plus faible ne crée pas de conflit avec les normes ; elle reflète un monopôle plus léger optimisé pour une charge urbaine compacte plutôt qu’une tour suburbaine ou routière plus lourde.

Approche de mise en œuvre

Un déploiement typique à Lisbonne pour 62 monopôles se déroulerait en 5 étapes : relevé, permis, production en usine, travaux civils, puis montage et mise en service, avec 30-45 jours nécessaires pour la production avant le phasage des sites.

La première étape est la présélection des sites. Chaque emplacement doit être vérifié pour les contraintes d’emprise, la sensibilité des façades et de la ligne d’horizon, la capacité portante géotechnique et les conflits de réseaux dans un rayon de travail d’au moins 20-30m. À Lisbonne, les zones patrimoniales et les corridors de réseaux denses peuvent être plus décisifs que la demande RF brute ; l’examen civil et réglementaire doit donc commencer avant la validation finale des poteaux.

La deuxième étape est la coordination structurelle et RF. L’opérateur ou la tower company confirmerait la disposition des panneaux 3×25kg, les élévations de montage, le cheminement des feeders, le chemin de mise à la terre et la géométrie d’accès de maintenance. Les combinaisons de charges TIA-222-H doivent être vérifiées pour la catégorie d’exposition locale, tandis que les détails de foudre et de mise à la terre doivent s’aligner sur les pratiques portugaises de sécurité électrique et les principes IEC 62305.

La troisième étape est la fabrication et la logistique. Le format d’expédition CKD de SOLARTODO réduit le volume d’expédition de 60-70%, ce qui est utile pour la manutention portuaire et la livraison urbaine par phases. Avec une fenêtre de production de 30-45 jours, les acheteurs peuvent d’abord regrouper les fondations, puis libérer les poteaux par groupes d’installation de 8-15 sites afin de réduire la pression de stockage en ville.

La quatrième étape est celle des travaux civils. Les fondations sur dalle de béton sont excavées, ferraillées, coulées et curées avant les contrôles d’alignement des ancrages. Dans les parcelles denses de Lisbonne, cette phase détermine souvent le risque de planning, car les réseaux enterrés, les fenêtres de gestion du trafic et les permis d’accès municipaux peuvent ajouter 7-21 jours par grappe s’ils ne sont pas clarifiés tôt.

La cinquième étape est le montage et la mise en service. Les monopôles sectionnels à brides sont assemblés, levés, boulonnés, réglés d’aplomb, mis à la terre et équipés d’échelles, de chemins, de feux de balisage et de plateformes d’antennes. Une équipe typique achèverait ensuite le montage des antennes, le dressage des câbles, les contrôles de continuité de mise à la terre et la documentation finale d’acceptation avant l’intégration RF du site.

Performance attendue et ROI

Pour la couverture d’infill à Lisbonne, un programme de monopôles de 20m à 3 panneaux améliorerait principalement la cohérence du signal au niveau de la rue, réduirait la congestion des cellules macro voisines et diminuerait le coût logistique grâce à la réduction de volume CKD de 60-70%.

Le ROI des tours télécoms est généralement porté par l’utilisation du réseau, le potentiel de colocation et les pertes de performance évitées plutôt que par la tour seule. Selon la World Bank (2023), l’investissement dans les infrastructures numériques soutient des gains de productivité mesurables lorsqu’il améliore la qualité de service dans les économies urbaines denses. Concrètement, une tour d’infill de 20m peut aider les opérateurs à réduire les zones mortes, augmenter la capacité sectorielle utilisable et améliorer l’expérience utilisateur dans les districts à fort trafic où la couverture de toiture existante est irrégulière.

Pour les acheteurs neutral-host ou d’infrastructures partagées, le retour sur investissement dépend souvent du ratio de locataires. Un site macro urbain mono-locataire peut avoir une période de récupération plus longue, tandis qu’une structure à deux locataires peut améliorer significativement les rendements de cycle de vie si les approbations municipales et structurelles autorisent la charge partagée. Selon GSMA (2023), le partage d’infrastructures réduit le coût de déploiement du réseau et peut améliorer la viabilité du business case dans la densification 5G urbaine.

L’économie de maintenance compte également sur 30 ans. L’acier galvanisé à chaud dans une spécification haute corrosion réduit généralement la fréquence des repeints et des interventions lourdes par rapport aux alternatives moins protégées, en particulier dans l’air influencé par le milieu marin. NREL note que la maîtrise de la corrosion et l’inspection préventive sont des moteurs majeurs de la performance à long terme des actifs structurels en acier, ce qui soutient la spécification de la galvanisation et d’intervalles d’inspection réguliers dès le départ.

Du point de vue du planning et de la logistique, l’expédition CKD est l’un des leviers de coût les plus nets. Réduire le volume de fret de 60-70% peut améliorer l’utilisation des conteneurs et simplifier la planification des livraisons en ville. Pour les acheteurs à Lisbonne gérant plusieurs sites d’infill, cet avantage logistique peut être aussi important que la spécification structurelle elle-même.

Résultats et impact

Un programme d’infill à Lisbonne de 62 unités devrait améliorer la densité de couverture urbaine, accélérer le déploiement phasé grâce à la logistique CKD et soutenir une durée de vie d’actif tour de 30 ans sous conception au vent de classe 3.

L’impact principal est la densification du réseau avec un profil visuel compact. Un monopôle de 20m est plus facile à positionner dans des parcelles urbaines contraintes qu’une tour de classe routière 35-45m, et sa disposition d’antennes à 3 panneaux est alignée sur l’infill ciblé plutôt que sur une couverture étendue de longue portée. Pour les urbanistes municipaux, cela signifie généralement un meilleur équilibre entre performance télécom et acceptation du paysage de rue.

Le deuxième impact est la prévisibilité de mise en œuvre. Standardiser 62 unités autour d’une hauteur, d’une classe de vent, d’une nuance d’acier et d’une famille de fondations réduit la variation d’ingénierie et la complexité d’approvisionnement. Pour les acheteurs travaillant avec SOLARTODO, cela peut simplifier la documentation usine, la planification des pièces de rechange et la formation d’installation sur tous les sites.

Le troisième impact est le contrôle du cycle de vie. Une durée de vie de conception de 30 ans, la galvanisation à chaud et une mise à la terre avec protection contre la foudre intégrées réduisent le risque à long terme dans l’environnement côtier humide de Lisbonne. Cela ne supprime pas la nécessité d’inspection, mais crée une base de maintenance plus stable que des portefeuilles d’actifs mixtes ad hoc.

Tableau comparatif

Ce tableau montre pourquoi un monopôle macro urbain de 20m à Lisbonne est plus adapté à la couverture d’infill que des classes de tours suburbaines ou périurbaines plus hautes.

Facteur de configuration	Profil recommandé pour Lisbonne	Monopôle suburbain 25-35m	Monopôle périurbain 35-45m
Hauteur	20m	30m typique	40m typique
Classe de taille	infill urbain 15-25m	suburbain/résidentiel 25-35m	autoroute/périurbain 35-45m
Charge d’antenne typique	panneaux 3×25kg	6× panneaux + RRUs	6× panneaux + 1-2 micro-ondes
Poids structurel	~7t	~15-22t	~22-30t
Base de fondation	Dalle de béton	Dalle ou puits	Puits ou pieu plus courant
Conception au vent dans ce guide	60 m/s, classe 3	Spécifique au site	Spécifique au site
Impact visuel	Plus faible	Moyen	Plus élevé
Adaptation aux permis urbains	Plus forte dans les parcelles denses	Modérée	Souvent plus difficile
Format logistique	CKD, réduction de volume de 60-70%	CKD possible	CKD possible
Meilleur cas d’usage	Infill au niveau de la rue à Lisbonne	Extension résidentielle	Couverture/backhaul longue portée

Prix et devis

SOLARTODO propose trois niveaux de prix pour cette gamme de produits : FOB Supply (équipement départ usine Chine), CIF Delivered (incluant fret maritime et assurance), et EPC Turnkey (entièrement installé, mis en service, avec garantie 1 an). Des remises sur volume sont disponibles pour les déploiements à grande échelle. Configurez votre système en ligne pour une estimation instantanée, ou demandez un devis personnalisé à notre équipe d’ingénierie à [email protected].

Questions fréquentes

Cette FAQ répond aux principales questions d’achat de Telecom Tower à Lisbonne, notamment les spécifications structurelles, le calendrier, la maintenance, le périmètre EPC et les facteurs de retour attendus pour un programme d’infill urbain de 62 unités.

Q1 : Pourquoi une Telecom Tower de 20m est-elle adaptée à Lisbonne plutôt qu’une tour de 35m ou 40m ? Un monopôle de 20m correspond à la classe d’infill urbain 15-25m et convient mieux aux parcelles denses de Lisbonne, aux exigences de contrôle visuel et au comblement ciblé des lacunes. Les tours plus hautes de 35-45m sont généralement mieux adaptées à la couverture périurbaine ou routière. Pour des antennes panneaux 3×25kg, 20m offre une structure équilibrée, un impact visuel plus faible et des travaux civils plus simples.

Q2 : Le poids de tour de 7t est-il en conflit avec la plage standard d’infill urbain 8-15t ? Non. Le tableau générique des classes de taille donne une plage typique, pas un minimum fixe. À une hauteur de 20m, un monopôle plus léger de 7t est raisonnable, car la charge d’antenne spécifiée n’est que de 75kg au total et aucune parabole micro-ondes ni grappe RRU lourde n’est incluse. Le contrôle clé est la conformité à TIA-222-H et aux combinaisons de charges du projet.

Q3 : Quelle classe de vent les acheteurs doivent-ils spécifier pour Lisbonne, Portugal ? Ce guide utilise la classe de vent 3 à 60 m/s avec un facteur de 1.35, sur la base de l’exigence propre au projet et de l’exposition atlantique de Lisbonne. La conception finale doit néanmoins confirmer la catégorie de terrain, l’effet d’écran et le comportement local des rafales. Pour les sites exposés en front d’eau ou en hauteur, l’ingénieur structure peut appliquer des hypothèses locales plus strictes dans les calculs TIA-222-H.

Q4 : Pourquoi l’acier Q345 galvanisé à chaud est-il recommandé à Lisbonne ? L’humidité marine et l’air chargé en sel de Lisbonne peuvent accélérer la corrosion, en particulier près de l’estuaire du Tage et des corridors côtiers. L’acier Q345 galvanisé à chaud offre un équilibre pratique entre résistance, soudabilité et résistance à la corrosion pour une durée de vie de conception de 30 ans. Dans une zone à forte corrosion, la galvanisation présente généralement une charge de maintenance de cycle de vie plus faible que les finitions moins protectrices.

Q5 : Combien de temps prendrait la fabrication et l’installation d’un programme typique de 62 unités ? La production du lot de tours est généralement de 30-45 jours. La livraison totale sur le terrain dépend des permis, des fondations, de la libération des réseaux et de l’intégration des antennes. Pour 62 sites, les acheteurs phasent souvent les travaux par grappes, avec chevauchement des travaux civils et du montage après le premier lot. Les approbations urbaines à Lisbonne peuvent affecter le planning davantage que le délai de fabrication.

Q6 : Quel type de fondation convient à cette configuration Telecom Tower ? La base spécifiée est une fondation sur dalle de béton, adaptée à de nombreux sites macro urbains de 20m avec portance du sol adéquate et profondeur d’excavation maîtrisable. Cependant, chaque site nécessite toujours une étude géotechnique. Si les réseaux souterrains, les remblais faibles ou les limites de tassement sont sévères, certains emplacements peuvent nécessiter des solutions par puits ou pieux même au sein du même programme urbain.

Q7 : Quel budget de maintenance les opérateurs doivent-ils prévoir sur une durée de vie de conception de 30 ans ? La maintenance typique inclut les contrôles de couple des boulons, l’inspection de la galvanisation, les tests de résistance de mise à la terre, la vérification de la protection contre la foudre, l’inspection de l’échelle et de la cage, ainsi que l’examen des supports d’antenne. Une inspection visuelle annuelle et une revue structurelle détaillée périodique sont courantes. Dans les zones à forte corrosion, les acheteurs doivent accorder une attention particulière aux zones de base, aux interfaces de brides et aux points de fixation des chemins de câbles.

Q8 : Quels sont les principaux leviers de ROI pour une Telecom Tower d’infill urbain ? Le ROI provient généralement de l’amélioration de la qualité réseau, de la réduction de la congestion, d’une meilleure rétention des abonnés et d’éventuels revenus de colocation. Une structure à deux locataires présente souvent un profil de retour plus solide qu’un site mono-locataire, à condition que le zonage et les charges l’autorisent. La logistique CKD peut également réduire le coût livré en améliorant l’efficacité du fret sur un lot d’approvisionnement de 62 unités.

Q9 : Comment un monopôle se compare-t-il à une tour treillis à Lisbonne ? Un monopôle en acier a généralement un impact visuel plus faible, une empreinte au sol plus petite et une meilleure adaptation aux parcelles urbaines denses. Les tours treillis peuvent supporter des charges plus élevées et de plus grandes hauteurs, mais elles sont souvent plus difficiles à autoriser dans des environnements urbains compacts. Pour l’infill à Lisbonne avec une hauteur de 20m et une charge à 3 panneaux, un monopôle est généralement le choix le plus pratique.

Q10 : Qu’est-ce qui est inclus dans le périmètre EPC turnkey pour cette gamme de produits ? L’EPC turnkey couvre généralement la fourniture, la coordination du transport, les travaux civils, le montage, la mise en service et une garantie 1 an, sous réserve du périmètre contractuel. Les acheteurs doivent toujours confirmer les exclusions telles que les équipements de spectre, les frais de raccordement aux services publics, les permis municipaux et l’intégration RF par l’opérateur. Pour l’assistance à l’approvisionnement, les acheteurs peuvent contacter SOLARTODO via la page de contact.

Références

1. ANACOM (2024) : mises à jour du marché télécom portugais, données de déploiement 5G, indicateurs de développement du spectre et des réseaux mobiles.
2. PORDATA (2024) : indicateurs démographiques de la municipalité et de la métropole de Lisbonne utilisés pour le contexte de densité urbaine et de concentration des services.
3. Eurostat (2024) : indicateurs d’urbanisation régionale et d’économie numérique pertinents pour la demande télécom dans les grandes villes européennes.
4. IPMA (2024) : données météorologiques portugaises et contexte climatique pour l’exposition atlantique, le vent et les conditions d’humidité à Lisbonne.
5. ITU (2023) : recommandations de densification des réseaux IMT/5G et contexte de planification des infrastructures mobiles urbaines.
6. GSMA (2023) : partage d’infrastructures mobiles et conclusions sur l’efficacité des coûts pour les stratégies de densification 5G.
7. TIA (2022) : norme structurelle TIA-222-H pour les structures supportant des antennes et les antennes.
8. GB/T 50233 (2014) : code chinois de construction et de réception pour l’ingénierie des lignes de communication et pratiques associées de mise en œuvre des tours en acier.
9. IEC (2010) : principes IEC 62305 de protection contre la foudre applicables aux structures télécoms exposées.
10. NREL (2023) : considérations de durabilité des actifs et de maîtrise de la corrosion pour les infrastructures en acier à longue durée de vie dans des environnements exposés.

Équipements déployés

• 62 × Telecom Tower monopôle conique en acier de 20m, classe site macro urbain
• Structure en acier Q345 galvanisé à chaud, environ 7t par tour
• Conception classe de vent 3, 60 m/s, facteur 1.35 selon TIA-222-H
• 3 × antennes panneaux par tour, 25kg chacune
• Fondation sur dalle de béton
• 3 plateformes d’antennes
• Échelle d’accès
• Chemin de câbles
• Feu de balisage aérien
• Système de mise à la terre
• Paratonnerre
• Cage de sécurité
• Format d’expédition CKD avec réduction de volume de 60-70%
• Durée de vie de conception de 30 ans
• Conformité aux normes : TIA-222-H / GB/T 50233