ماذا يتضمن؟
طائرة STT 1S MAX واحدة، وخزانة STT-HUB1101 واحدة، وأربع بطاريات للطائرة، وروبوت STTBOT-S1 أو STTBOT-T1 واحد.
SKYHUB
مواصفة الكتالوج Rev 1.3، 2026-09-27.
تنزيل دليل المنتج الإنجليزي، Rev 1.3 (PDF)نسخة العميل الإنجليزية، Rev 1.3، 27 سبتمبر 2026.

كتلة الإقلاع: 1850 g. البطارية والمراوح وبطاقة التخزين مركّبة
الشرط هو شرط الكتالوج Rev 1.3.
| المواصفة | القيمة | الشرط |
|---|---|---|
| كتلة الإقلاع | 1850 g | البطارية والمراوح وبطاقة التخزين مركّبة |
| أقصى كتلة إقلاع | 2090 g | |
| هيكل دون مراوح | 377.7 × 416.2 × 212.5 mm | بدون مراوح |
| قطر المحركات | 498.5 mm | |
| المحركات الأمامية، من اليسار إلى اليمين | 383.0 mm | المسافة من اليسار إلى اليمين بين المحركات الأمامية |
| المحركات الخلفية، من اليسار إلى اليمين | 343.0 mm | المسافة من اليسار إلى اليمين بين المحركات الخلفية |
| المسافة بين المركزين الأمامي والخلفي | 341.6 mm | المسافة بين المركزين الأمامي والخلفي |
| قطر المروحة | 328 mm | |
| خطوة المروحة | 163 mm | |
| سرعة التقدم العادية | 15 m/s | استشعار العوائق يعمل، مستوى سطح البحر، بلا رياح |
| سرعة التقدم رياضي | 21 m/s | مستوى سطح البحر، بلا رياح |
| أقصى زمن طيران أمامي | 54 دقيقة | 12 m/s، بلا رياح، وضع التصوير، إيقاف فعل العوائق، من 100% إلى 0% SOC. زمن الطيران الأقصى ليس مدة مسار مضمونة. |
| أقصى زمن تحويم | 47 دقيقة | بلا رياح، من 100% إلى 0% SOC. زمن الطيران الأقصى ليس مدة مسار مضمونة. |
| نصف قطر التشغيل | 10 km | 25 °C، بلا رياح، احتياطي هبوط 15%، ذهاب وإياب حوالي 15 m/s، تحويم 18 min |
| مسافة الطيران | 43 km | 16 m/s، بلا رياح، من 100% إلى 0% SOC |
| مقاومة الرياح | 12 m/s | |
| درجة حرارة التشغيل | -20 to +50 °C | درجة حرارة التشغيل |
| درجة الحماية | IP55 | الغطاء مغلق |
| تكوين البطارية | 6S NMC | |
| سعة البطارية | 6768 mAh | |
| جهد البطارية | 22.14 V | |
| طاقة البطارية | 149.9 Wh | |
| كتلة البطارية | 640 g | |
| مقاس البطارية | 154 × 96 × 59 mm | |
| درجة حرارة شحن البطارية | +5 to +45 °C | شحن بطارية الطائرة فقط |
| حد SOC للإقلاع | 90% SOC | عتبة الإطلاق في الميدان |
| حد SOC للعودة | 20% SOC | سياسة المهمة تعيد عند 20% SOC أو قبل ذلك |
| أقصى سرعة صعود، عادية | 6 m/s | وضع الطيران عند مستوى سطح البحر |
| أقصى سرعة صعود، رياضي | 10 m/s | وضع الطيران عند مستوى سطح البحر |
| أقصى سرعة هبوط، عادية | 6 m/s | وضع الطيران عند مستوى سطح البحر |
| أقصى سرعة هبوط، رياضي | 8 m/s | وضع الطيران عند مستوى سطح البحر |
| أقصى سرعة إلى الخلف، عادية | 12 m/s | استشعار العوائق يعمل؛ مستوى سطح البحر، بلا رياح |
| أقصى سرعة جانبية، عادية | 10 m/s | استشعار العوائق يعمل؛ مستوى سطح البحر، بلا رياح |
| أقصى سرعة إلى الخلف، رياضي | 19 m/s | مستوى سطح البحر، بلا رياح |
| أقصى سرعة جانبية، رياضي | 15 m/s | مستوى سطح البحر، بلا رياح |
| أقصى ارتفاع إقلاع | 6500 m | فوق متوسط مستوى سطح البحر |
| أقصى زاوية ميل طولي، عادية | 25° | حد وضع التحكم في الطيران |
| أقصى زاوية ميل طولي، رياضي | 30° | حد وضع التحكم في الطيران |
| أقصى سرعة زاوية | 200°/ثانية | حد التحكم في الطيران |
| أقصى جهد شحن للبطارية | 25.5 V | حد إدارة البطارية |
| تصنيف دورات البطارية | 400 دورة | يخضع لحدود إدارة البطارية |
| تصنيف تفريغ البطارية | 4 C | تصنيف مستمر |
| أقصى معدل شحن للبطارية | 1.8 C | إذا سمحت درجة حرارة البطارية وحالتها |
| كاميرا واسعة الزاوية | CMOS بمقاس 1/1.3 بوصة؛ 48 MP | مجال رؤية 82°؛ مكافئ 24 mm؛ f/1.7 |
| كاميرا مقربة متوسطة | CMOS بمقاس 1/1.3 بوصة؛ 48 MP | مجال رؤية 35°؛ مكافئ 70 mm؛ f/2.8 |
| كاميرا مقربة | CMOS بمقاس 1/1.5 بوصة؛ 48 MP | مجال رؤية 15°؛ مكافئ 168 mm؛ f/2.8 |
| تركيز الزاوية الواسعة | من 1 إلى ما لا نهاية m | مدى الضبط التلقائي للتركيز |
| تركيز متوسط/مقرب | من 3 إلى ما لا نهاية m | مدى الضبط التلقائي للتركيز |
| ISO الكاميرا العادي | 100 to 25,600 | كاميرات واسعة ومتوسطة ومقربة |
| ISO المشهد الليلي للزاوية الواسعة والمتوسطة | 100 to 409,600 | وضع المشهد الليلي |
| ISO المشهد الليلي المقرب | 100 to 819,200 | وضع المشهد الليلي |
| الغالق الإلكتروني | 2 to 1/8000 s | الكاميرات المرئية |
| أقصى صورة للزاوية الواسعة | 8064 × 6048 px | صورة ثابتة |
| أقصى صورة متوسطة | 8064 × 6048 px | صورة ثابتة |
| أقصى صورة مقربة | 8192 × 6144 px | صورة ثابتة |
| فيديو الضوء المرئي | 3840 × 2160 at 30 fps | H.264/H.265; MP4 |
| أدنى فاصل بين الصور | 0.7 s | وضع الكاميرا الواحدة المُعدّ |
| تكبير رقمي/هجين مقرب | 16× / 112× | الحد الأقصى الرقمي / الهجين |
| الدقة الحرارية الأصلية | 640 × 512 px | خطوة البكسل 12 μm؛ 30 Hz |
| صورة حرارية محسّنة | 1280 × 1024 px | وضع تحسين الصورة؛ ليست دقة الكاشف الأصلية |
| العدسة الحرارية | 45° قطرياً؛ مكافئ 53 mm؛ f/1.0 | تركيز من 5 m إلى ما لا نهاية |
| الحساسية الحرارية | ≤50 mK | عند f/1.0 |
| الطول الموجي للأشعة تحت الحمراء | 8 to 14 μm | أشعة تحت حمراء طويلة الموجة |
| نطاق درجة الحرارة، كسب عالٍ | -40 to +150 °C | الدقة ±2 °C أو ±2%، أيهما أكبر |
| نطاق درجة الحرارة، كسب منخفض | 0 to +500 °C | الدقة ±5 °C أو ±3%، أيهما أكبر |
| التكبير الرقمي الحراري | 28× | التكبير الرقمي الأقصى |
| مدى الليزر، عادي | 1800 m | هدف انعكاسية 20%؛ 1 Hz |
| مدى الليزر، سقوط مائل | 600 m | شرط المسافة المائلة 1:5؛ 1 Hz |
| المنطقة العمياء لليزر | 1 m | أدنى مسافة قياس |
| دقة مسافة الليزر | ±(0.2 + 0.0015D) m | D هي المسافة بالأمتار خارج المجال القريب من 1 إلى 3 m |
| ضوء مساعد قريب من الأشعة تحت الحمراء | 5.7 ± 0.3° | مجال رؤية الإضاءة |
| الإمالة الميكانيكية للجيمبال | من -140 إلى +113° | المدى الميكانيكي |
| الإمالة المتحكم بها للجيمبال | من -90 إلى +90° | النطاق العلوي من 70° إلى 90° قد يحجب كاميرات محددة |
| الدوران العرضي الميكانيكي للجيمبال | من -52 إلى +52° | المدى الميكانيكي |
| التدوير الأفقي الميكانيكي للجيمبال | من -65 إلى +65° | المدى الميكانيكي |
| سرعة التحكم في إمالة الجيمبال | 100°/ثانية | الحد الأقصى |
| الاهتزاز الزاوي للجيمبال | ±0.005° | أداء التثبيت |
| دقة التحويم بالرؤية | ±0.1 رأسي / ±0.3 أفقي m | حالة بلا رياح أو مع نسيم |
| دقة التحويم GNSS | ±0.5 رأسي / ±0.5 أفقي m | حالة بلا رياح أو مع نسيم |
| دقة التحويم RTK | ±0.1 رأسي / ±0.1 أفقي m | حالة بلا رياح أو مع نسيم |
| كشف العوائق إلى الأمام | 0.5 to 200 m | مدى القياس من 0.5 إلى 20 m؛ سرعة الاستشعار 15 m/s على الأكثر |
| قياس العوائق إلى الخلف | 0.5 to 20 m | سرعة الاستشعار 12 m/s على الأكثر |
| قياس العوائق الجانبية | 0.5 to 16 m | سرعة الاستشعار 10 m/s على الأكثر |
| قياس العوائق إلى الأعلى | 0.5 to 20 m | سرعة الاستشعار 6 m/s على الأكثر |
| قياس العوائق إلى الأسفل | 0.5 to 16 m | سرعة الاستشعار 6 m/s على الأكثر |
| نطاقات وصلة الفيديو الرقمية | 2.4 و5.2 و5.8 GHz | التوفر والقدرة المشعة يعتمدان على منطقة التشغيل |
| أقصى مسافة وصلة في مسار خالٍ، FCC | 25 km | بلا عوائق، خالٍ من التداخل؛ حد الراديو في اتجاه واحد |
| أقصى مسافة وصلة في مسار خالٍ، CE/SRRC/MIC | 12 km | بلا عوائق، خالٍ من التداخل؛ حد الراديو في اتجاه واحد |
| جودة العرض المباشر | Up to 1080p at 30 fps | وصلة التحكم الأرضي المُعدّة |
| زمن انتقال الفيديو من الطائرة إلى الأرض | حوالي 100 ms | مسار راديو محلي؛ ظروف الشبكة تضيف تأخيراً |
| ترميزات الفيديو | H.264 وH.265 | CBR/VBR; MP4 |
| معدل بت الفيديو المرئي | 60 H.264 / 40 H.265 ميجابت/ثانية | معدلات الترميز القصوى |
| معدل بت الفيديو الحراري | 6.5 H.264 / 5 H.265 ميجابت/ثانية | 640 × 512 عند 30 fps |
| وسائط قابلة للإزالة | microSD U3 / Class 10 / V30 أو أعلى | نظام ملفات exFAT |
| عتبة الجاهزية للطيران | لا يقل عن 90% SOC، ولا يقل عن 80% SOH، ومعرّف صحيح للوحدة، ودون إنذار مانع. | |
| الطاقة من 90% إلى 20% SOC | 104.93 Wh عند الطاقة الاسمية للوحدة الجديدة. |
طائرة STT 1S MAX واحدة، وخزانة STT-HUB1101 واحدة، وأربع بطاريات للطائرة، وروبوت STTBOT-S1 أو STTBOT-T1 واحد.
يبلغ STTBOT-S1 حوالي 880 mm وحوالي 13 kg. يبلغ STTBOT-T1 1,320 mm وحوالي 35 kg. يُباعان منفصلين.
في موضعه اللاسلكي الخاص بقدرة 200 W. لا يدخل مخزن بطاريات الحظيرة. 200 W ليس زمن شحن كامل.
لا. 54 min هو أقصى زمن طيران أمامي عند 12 m/s، بلا رياح، وضع التصوير، إيقاف فعل العوائق، ومن 100% إلى 0% SOC. زمن الطيران الأقصى ليس مدة مسار مضمونة.
لا. ليس عمود إنارة ولا يُركَّب على عمود. عمود السيليكون الثماني وعمود CIGS الأسطواني منتجان آخران في هذا الكتالوج.