¿Qué incluye?
Una aeronave STT 1S MAX, un gabinete STT-HUB1101, cuatro baterías de aeronave y un STTBOT-S1 o STTBOT-T1.
SKYHUB
Especificación de catálogo Rev 1.3, 2026-09-27.
Descargar el manual de producto en inglés, Rev 1.3 (PDF)Edición para el cliente en inglés, Rev 1.3, 27 de septiembre de 2026.

Masa de despegue: 1850 g. batería, hélices y tarjeta de almacenamiento instaladas
La condición es la condición del catálogo Rev 1.3.
| Especificación | Valor | Condición |
|---|---|---|
| Masa de despegue | 1850 g | batería, hélices y tarjeta de almacenamiento instaladas |
| Masa máxima de despegue | 2090 g | |
| Fuselaje sin hélices | 377.7 × 416.2 × 212.5 mm | sin hélices |
| Diagonal de motores | 498.5 mm | |
| Motores delanteros, izquierda a derecha | 383.0 mm | distancia izquierda-derecha entre los motores delanteros |
| Motores traseros, izquierda a derecha | 343.0 mm | distancia izquierda-derecha entre los motores traseros |
| Distancia entre centros delantero y trasero | 341.6 mm | distancia entre centros delantero y trasero |
| Diámetro de la hélice | 328 mm | |
| Paso de la hélice | 163 mm | |
| Velocidad de avance normal | 15 m/s | detección de obstáculos activada, nivel del mar, sin viento |
| Velocidad de avance Deporte | 21 m/s | nivel del mar, sin viento |
| Tiempo máximo de vuelo hacia adelante | 54 minutos | 12 m/s, sin viento, modo foto, acción de obstáculos desactivada, de 100% a 0% SOC. El tiempo máximo de vuelo no es una duración de ruta garantizada. |
| Tiempo máximo de vuelo estacionario | 47 minutos | sin viento, de 100% a 0% SOC. El tiempo máximo de vuelo no es una duración de ruta garantizada. |
| Radio de operación | 10 km | 25 °C, sin viento, reserva de aterrizaje 15%, ida y vuelta a aproximadamente 15 m/s, vuelo estacionario 18 min |
| Distancia de vuelo | 43 km | 16 m/s, sin viento, de 100% a 0% SOC |
| Resistencia al viento | 12 m/s | |
| Temperatura de operación | -20 to +50 °C | temperatura de operación |
| Protección contra ingreso | IP55 | cubierta cerrada |
| Configuración de la batería | 6S NMC | |
| Capacidad de la batería | 6768 mAh | |
| Tensión de la batería | 22.14 V | |
| Energía de la batería | 149.9 Wh | |
| Masa de la batería | 640 g | |
| Tamaño de la batería | 154 × 96 × 59 mm | |
| Temperatura de carga de la batería | +5 to +45 °C | solo carga de la batería de la aeronave |
| Umbral de SOC para el despegue | 90% SOC | umbral de lanzamiento en campo |
| Umbral de SOC de retorno | 20% SOC | la política de misión hace volver al 20% SOC o antes |
| Velocidad máxima de ascenso, normal | 6 m/s | modo de vuelo a nivel del mar |
| Velocidad máxima de ascenso, Deporte | 10 m/s | modo de vuelo a nivel del mar |
| Velocidad máxima de descenso, normal | 6 m/s | modo de vuelo a nivel del mar |
| Velocidad máxima de descenso, Deporte | 8 m/s | modo de vuelo a nivel del mar |
| Velocidad máxima hacia atrás, normal | 12 m/s | detección de obstáculos activada; nivel del mar, sin viento |
| Velocidad máxima lateral, normal | 10 m/s | detección de obstáculos activada; nivel del mar, sin viento |
| Velocidad máxima hacia atrás, Deporte | 19 m/s | nivel del mar, sin viento |
| Velocidad máxima lateral, Deporte | 15 m/s | nivel del mar, sin viento |
| Altitud máxima de despegue | 6500 m | sobre el nivel medio del mar |
| Ángulo máximo de cabeceo, normal | 25 grados | límite del modo de control de vuelo |
| Ángulo máximo de cabeceo, Deporte | 30 grados | límite del modo de control de vuelo |
| Velocidad angular máxima | 200 grados/s | límite del control de vuelo |
| Tensión máxima de carga de la batería | 25.5 V | límite de la gestión de la batería |
| Ciclos nominales de la batería | 400 ciclos | sujeto a los límites de la gestión de la batería |
| Régimen de descarga de la batería | 4 C | régimen continuo |
| Régimen máximo de carga de la batería | 1.8 C | si la temperatura y la salud de la batería lo permiten |
| Cámara gran angular | CMOS de 1/1.3 pulgadas; 48 MP | campo de visión 82°; equivalente a 24 mm; f/1.7 |
| Cámara tele media | CMOS de 1/1.3 pulgadas; 48 MP | campo de visión 35°; equivalente a 70 mm; f/2.8 |
| Cámara tele | CMOS de 1/1.5 pulgadas; 48 MP | campo de visión 15°; equivalente a 168 mm; f/2.8 |
| Enfoque gran angular | de 1 m hasta el infinito | rango de enfoque automático |
| Enfoque medio/tele | de 3 m hasta el infinito | rango de enfoque automático |
| ISO de cámara normal | 100 to 25,600 | cámaras gran angular, media y tele |
| ISO nocturno gran angular y medio | 100 to 409,600 | modo de escena nocturna |
| ISO nocturno tele | 100 to 819,200 | modo de escena nocturna |
| Obturador electrónico | 2 to 1/8000 s | cámaras de luz visible |
| Imagen máxima gran angular | 8064 × 6048 px | fotografía fija |
| Imagen máxima media | 8064 × 6048 px | fotografía fija |
| Imagen máxima tele | 8192 × 6144 px | fotografía fija |
| Vídeo de luz visible | 3840 × 2160 at 30 fps | H.264/H.265; MP4 |
| Intervalo mínimo entre fotos | 0.7 s | modo de una sola cámara configurado |
| Zoom digital/híbrido tele | 16× / 112× | máximo digital / híbrido |
| Resolución térmica nativa | 640 × 512 px | paso de píxel 12 μm; 30 Hz |
| Imagen térmica mejorada | 1280 × 1024 px | modo de mejora de imagen; no es la resolución nativa del detector |
| Lente térmica | 45° en diagonal; equivalente a 53 mm; f/1.0 | enfoque de 5 m a infinito |
| Sensibilidad térmica | ≤50 mK | a f/1.0 |
| Longitud de onda infrarroja | 8 to 14 μm | infrarrojo de onda larga |
| Rango de temperatura, ganancia alta | -40 to +150 °C | precisión ±2 °C o ±2%, la que sea mayor |
| Rango de temperatura, ganancia baja | 0 to +500 °C | precisión ±5 °C o ±3%, la que sea mayor |
| Zoom digital térmico | 28× | zoom digital máximo |
| Alcance láser, normal | 1800 m | objetivo de reflectividad 20%; 1 Hz |
| Alcance láser, incidencia oblicua | 600 m | condición de distancia oblicua 1:5; 1 Hz |
| Zona ciega del láser | 1 m | distancia mínima de medición |
| Precisión de distancia láser | ±(0.2 + 0.0015D) m | D es la distancia en metros fuera del campo cercano de 1 a 3 m |
| Luz auxiliar de infrarrojo cercano | 5.7 ± 0.3 grados | campo de iluminación |
| Inclinación mecánica del gimbal | -140 a +113 grados | recorrido mecánico |
| Inclinación controlada del gimbal | -90 a +90 grados | de 70° a 90° superiores pueden obstruir cámaras seleccionadas |
| Balanceo mecánico del gimbal | -52 a +52 grados | recorrido mecánico |
| Paneo mecánico del gimbal | -65 a +65 grados | recorrido mecánico |
| Velocidad de control de inclinación del gimbal | 100 grados/s | máximo |
| Vibración angular del gimbal | ±0.005 grados | rendimiento de estabilización |
| Precisión de vuelo estacionario por visión | ±0.1 m en vertical / ±0.3 m en horizontal | condición sin viento o con brisa |
| Precisión de vuelo estacionario GNSS | ±0.5 m en vertical / ±0.5 m en horizontal | condición sin viento o con brisa |
| Precisión de vuelo estacionario RTK | ±0.1 m en vertical / ±0.1 m en horizontal | condición sin viento o con brisa |
| Detección de obstáculos hacia adelante | 0.5 to 200 m | rango de medición de 0.5 a 20 m; velocidad de detección como máximo 15 m/s |
| Medición de obstáculos hacia atrás | 0.5 to 20 m | velocidad de detección como máximo 12 m/s |
| Medición de obstáculos laterales | 0.5 to 16 m | velocidad de detección como máximo 10 m/s |
| Medición de obstáculos hacia arriba | 0.5 to 20 m | velocidad de detección como máximo 6 m/s |
| Medición de obstáculos hacia abajo | 0.5 to 16 m | velocidad de detección como máximo 6 m/s |
| Bandas del enlace de vídeo digital | 2.4, 5.2 y 5.8 GHz | la disponibilidad y la potencia radiada dependen de la región de operación |
| Distancia máxima del enlace en trayectoria despejada, FCC | 25 km | sin obstrucciones, libre de interferencias; límite de radio en un sentido |
| Distancia máxima del enlace en trayectoria despejada, CE/SRRC/MIC | 12 km | sin obstrucciones, libre de interferencias; límite de radio en un sentido |
| Calidad de la vista en directo | Up to 1080p at 30 fps | enlace de control en tierra configurado |
| Latencia de vídeo de la aeronave a tierra | aproximadamente 100 ms | trayecto de radio local; las condiciones de red añaden demora |
| Códecs de vídeo | H.264 y H.265 | CBR/VBR; MP4 |
| Tasa de bits de vídeo visible | 60 Mbps en H.264 / 40 Mbps en H.265 | tasas máximas de codificación |
| Tasa de bits de vídeo térmico | 6.5 Mbps en H.264 / 5 Mbps en H.265 | 640 × 512 a 30 fps |
| Soporte extraíble | microSD U3 / Class 10 / V30 o superior | sistema de archivos exFAT |
| Umbral de listo para el vuelo | Al menos 90% SOC, al menos 80% SOH, ID de módulo correcto y sin alarma de bloqueo. | |
| Energía de 90% a 20% SOC | 104.93 Wh a la energía nominal de un módulo nuevo. |
Una aeronave STT 1S MAX, un gabinete STT-HUB1101, cuatro baterías de aeronave y un STTBOT-S1 o STTBOT-T1.
STTBOT-S1 mide aproximadamente 880 mm y pesa aproximadamente 13 kg. STTBOT-T1 mide 1,320 mm y pesa aproximadamente 35 kg. Se venden por separado.
En su propia posición inalámbrica de 200 W. No entra en el compartimento de baterías del hangar. 200 W no es un tiempo de carga completa.
No. 54 min es el tiempo máximo de vuelo hacia adelante a 12 m/s, sin viento, modo foto, acción de obstáculos desactivada, de 100% a 0% SOC. El tiempo máximo de vuelo no es una duración de ruta garantizada.
No. No es un poste de alumbrado y no se monta en un poste. El poste octogonal de silicio y el poste cilíndrico CIGS son otros dos productos de este catálogo.