Qu’est-ce qui est inclus ?
Un aéronef STT 1S MAX, une armoire STT-HUB1101, quatre batteries d’aéronef et un STTBOT-S1 ou STTBOT-T1.
SKYHUB
STT 1S MAX
Spécification de catalogue Rev 1.3, 2026-09-27.
Télécharger le manuel produit en anglais, Rev 1.3 (PDF)Édition client en anglais, Rev 1.3, 27 septembre 2026.
Spécifications de catalogue
Masse au décollage: 1850 g. batterie, hélices et carte de stockage installées
La condition est la condition du catalogue Rev 1.3.
| Spécification | Valeur | Condition |
|---|---|---|
| Masse au décollage | 1850 g | batterie, hélices et carte de stockage installées |
| Masse maximale au décollage | 2090 g | |
| Cellule sans hélices | 377.7 × 416.2 × 212.5 mm | sans hélices |
| Diagonale des moteurs | 498.5 mm | |
| Moteurs avant, gauche à droite | 383.0 mm | distance gauche-droite entre les moteurs avant |
| Moteurs arrière, gauche à droite | 343.0 mm | distance gauche-droite entre les moteurs arrière |
| Distance entre centres avant et arrière | 341.6 mm | distance entre centres avant et arrière |
| Diamètre de l’hélice | 328 mm | |
| Pas de l’hélice | 163 mm | |
| Vitesse d’avancement normale | 15 m/s | détection d’obstacles activée, niveau de la mer, sans vent |
| Vitesse d’avancement sport | 21 m/s | niveau de la mer, sans vent |
| Temps de vol avant maximal | 54 minutes | 12 m/s, sans vent, mode photo, action d’obstacle désactivée, de 100% à 0% SOC. Le temps de vol maximal n’est pas une durée de route garantie. |
| Temps de vol stationnaire maximal | 47 minutes | sans vent, de 100% à 0% SOC. Le temps de vol maximal n’est pas une durée de route garantie. |
| Rayon d’exploitation | 10 km | 25 °C, sans vent, réserve d’atterrissage 15%, aller-retour à environ 15 m/s, vol stationnaire 18 min |
| Distance de vol | 43 km | 16 m/s, sans vent, de 100% à 0% SOC |
| Résistance au vent | 12 m/s | |
| Température de fonctionnement | -20 to +50 °C | température de fonctionnement |
| Indice de protection | IP55 | couvercle fermé |
| Configuration de la batterie | 6S NMC | |
| Capacité de la batterie | 6768 mAh | |
| Tension de la batterie | 22.14 V | |
| Énergie de la batterie | 149.9 Wh | |
| Masse de la batterie | 640 g | |
| Dimensions de la batterie | 154 × 96 × 59 mm | |
| Température de charge de la batterie | +5 to +45 °C | charge de la batterie d’aéronef seulement |
| Seuil de SOC pour le décollage | 90% SOC | seuil de lancement sur le terrain |
| Seuil de SOC de retour | 20% SOC | la politique de mission ramène à 20% SOC ou plus tôt |
| Vitesse maximale de montée, normale | 6 m/s | mode de vol au niveau de la mer |
| Vitesse maximale de montée, sport | 10 m/s | mode de vol au niveau de la mer |
| Vitesse maximale de descente, normale | 6 m/s | mode de vol au niveau de la mer |
| Vitesse maximale de descente, sport | 8 m/s | mode de vol au niveau de la mer |
| Vitesse maximale vers l’arrière, normale | 12 m/s | détection d’obstacles activée ; niveau de la mer, sans vent |
| Vitesse maximale latérale, normale | 10 m/s | détection d’obstacles activée ; niveau de la mer, sans vent |
| Vitesse maximale vers l’arrière, sport | 19 m/s | niveau de la mer, sans vent |
| Vitesse maximale latérale, sport | 15 m/s | niveau de la mer, sans vent |
| Altitude maximale de décollage | 6500 m | au-dessus du niveau moyen de la mer |
| Angle de tangage maximal, normal | 25 degrés | limite du mode de commande de vol |
| Angle de tangage maximal, sport | 30 degrés | limite du mode de commande de vol |
| Vitesse angulaire maximale | 200 degrés/s | limite de commande de vol |
| Tension maximale de charge de la batterie | 25.5 V | limite de gestion de la batterie |
| Cycles nominaux de la batterie | 400 cycles de charge/décharge | soumis aux limites de gestion de la batterie |
| Régime de décharge de la batterie | 4 C | régime continu |
| Régime maximal de charge de la batterie | 1.8 C | si la température et l’état de la batterie le permettent |
| Caméra grand-angle | CMOS de 1/1.3 pouce; 48 MP | champ de vision 82° ; équivalent 24 mm ; f/1.7 |
| Caméra télé moyenne | CMOS de 1/1.3 pouce; 48 MP | champ de vision 35° ; équivalent 70 mm ; f/2.8 |
| Caméra télé | CMOS de 1/1.5 pouce; 48 MP | champ de vision 15° ; équivalent 168 mm ; f/2.8 |
| Mise au point grand-angle | de 1 m jusqu’à l’infini | plage d’autofocus |
| Mise au point moyenne/télé | de 3 m jusqu’à l’infini | plage d’autofocus |
| ISO caméra normale | 100 to 25,600 | caméras grand-angle, moyenne et télé |
| ISO de scène de nuit grand-angle et moyen | 100 to 409,600 | mode scène de nuit |
| ISO de scène de nuit télé | 100 to 819,200 | mode scène de nuit |
| Obturateur électronique | 2 to 1/8000 s | caméras visibles |
| Image maximale grand-angle | 8064 × 6048 px | photographie fixe |
| Image maximale moyenne | 8064 × 6048 px | photographie fixe |
| Image maximale télé | 8192 × 6144 px | photographie fixe |
| Vidéo en lumière visible | 3840 × 2160 at 30 fps | H.264/H.265; MP4 |
| Intervalle photo minimal | 0.7 s | mode monocaméra configuré |
| Zoom numérique/hybride télé | 16× / 112× | maximum numérique / hybride |
| Résolution thermique native | 640 × 512 px | pas de pixel 12 μm ; 30 Hz |
| Image thermique améliorée | 1280 × 1024 px | mode d’amélioration d’image ; pas la résolution native du détecteur |
| Objectif thermique | 45° en diagonale; équivalent à 53 mm; f/1.0 | mise au point de 5 m à l’infini |
| Sensibilité thermique | ≤50 mK | à f/1.0 |
| Longueur d’onde infrarouge | 8 to 14 μm | infrarouge à grande longueur d’onde |
| Plage de température, gain élevé | -40 to +150 °C | précision ±2 °C ou ±2%, la plus grande des deux |
| Plage de température, gain faible | 0 to +500 °C | précision ±5 °C ou ±3%, la plus grande des deux |
| Zoom numérique thermique | 28× | zoom numérique maximal |
| Portée laser, normale | 1800 m | cible de réflectivité 20%; 1 Hz |
| Portée laser, incidence oblique | 600 m | condition de distance oblique 1:5 ; 1 Hz |
| Zone aveugle du laser | 1 m | distance de mesure minimale |
| Précision de distance laser | ±(0.2 + 0.0015D) m | D est la distance en mètres hors du champ proche de 1 à 3 m |
| Éclairage auxiliaire proche infrarouge | 5.7 ± 0.3 degrés | champ d’éclairement |
| Inclinaison mécanique de la nacelle | -140 à +113 degrés | course mécanique |
| Inclinaison commandée de la nacelle | -90 à +90 degrés | la plage supérieure de 70° à 90° peut obstruer certaines caméras |
| Roulis mécanique de la nacelle | -52 à +52 degrés | course mécanique |
| Panoramique mécanique de la nacelle | -65 à +65 degrés | course mécanique |
| Vitesse de commande d’inclinaison de la nacelle | 100 degrés/s | maximum |
| Vibration angulaire de la nacelle | ±0.005 degrés | performance de stabilisation |
| Précision du vol stationnaire par vision | ±0.1 m à la verticale / ±0.3 m à l’horizontale | condition sans vent ou avec brise légère |
| Précision du vol stationnaire GNSS | ±0.5 m à la verticale / ±0.5 m à l’horizontale | condition sans vent ou avec brise légère |
| Précision du vol stationnaire RTK | ±0.1 m à la verticale / ±0.1 m à l’horizontale | condition sans vent ou avec brise légère |
| Détection d’obstacles vers l’avant | 0.5 to 200 m | plage de mesure de 0.5 à 20 m ; vitesse de détection au plus 15 m/s |
| Mesure d’obstacles vers l’arrière | 0.5 to 20 m | vitesse de détection au plus 12 m/s |
| Mesure d’obstacles latéraux | 0.5 to 16 m | vitesse de détection au plus 10 m/s |
| Mesure d’obstacles vers le haut | 0.5 to 20 m | vitesse de détection au plus 6 m/s |
| Mesure d’obstacles vers le bas | 0.5 to 16 m | vitesse de détection au plus 6 m/s |
| Bandes de la liaison vidéo numérique | 2.4, 5.2 et 5.8 GHz | la disponibilité et la puissance rayonnée dépendent de la région d’exploitation |
| Distance maximale de liaison en trajet dégagé, FCC | 25 km | sans obstacle, sans interférence ; limite radio dans un sens |
| Distance maximale de liaison en trajet dégagé, CE/SRRC/MIC | 12 km | sans obstacle, sans interférence ; limite radio dans un sens |
| Qualité de la vue en direct | Up to 1080p at 30 fps | liaison de contrôle au sol configurée |
| Latence vidéo de l’aéronef vers le sol | environ 100 ms | trajet radio local ; les conditions réseau ajoutent du délai |
| Codecs vidéo | H.264 et H.265 | CBR/VBR; MP4 |
| Débit vidéo visible | 60 Mbps en H.264 / 40 Mbps en H.265 | débits d’encodage maximaux |
| Débit vidéo thermique | 6.5 Mbps en H.264 / 5 Mbps en H.265 | 640 × 512 à 30 fps |
| Support amovible | microSD U3 / Class 10 / V30 ou supérieur | système de fichiers exFAT |
| Seuil prêt au vol | Au moins 90% SOC, au moins 80% SOH, identifiant de module correct et aucune alarme de blocage. | |
| Énergie de 90% à 20% SOC | 104.93 Wh à l’énergie nominale d’un module neuf. |
Limites du catalogue
- La charge de la batterie du hangar est de +5 à +40 °C. La charge de la batterie de l’aéronef est de +5 à +45 °C.
- Ce sont des spécifications de catalogue de Rev 1.3. Cette page n’indique pas qu’un site a été livré.
Questions
En quoi S1 et T1 diffèrent-ils ?
STTBOT-S1 mesure environ 880 mm et pèse environ 13 kg. STTBOT-T1 mesure 1,320 mm et pèse environ 35 kg. Ils sont vendus séparément.
Où le robot se recharge-t-il ?
Sur sa propre position sans fil de 200 W. Il n’entre pas dans le compartiment de batteries du hangar. 200 W n’est pas un temps de charge complète.
Les 54 minutes sont-elles garanties ?
Non. 54 min est le temps maximal de vol avant à 12 m/s, sans vent, mode photo, action d’obstacle désactivée, de 100% à 0% SOC. Le temps de vol maximal n’est pas une durée de route garantie.
Ce système air-sol est-il un mât d’éclairage ?
Non. Ce n’est pas un mât d’éclairage public et il ne se monte pas sur un mât. Le mât octogonal au silicium et le mât cylindrique CIGS sont deux autres produits de ce catalogue.